Una estafa es, en sí misma, una inmoralidad. El estafador que las hace es, por ello, un inmoral. Y si se trata de una estafa ética, además de un estafador y de un inmoral, el que las hace es un impresentable y una persona sin valores ni escrúpulos. Eso es lo que es Manuel Aviñó. Un estafador. Un impresentable. Un inmoral. Una persona sin escrúpulos.

Nunca pensé que me resultaría tan fácil justificar, sin dejar la menor duda, una definición tan dura, pero en éste caso tan cierta, referida a una persona, Manuel Aviñó, que ha engañado y que ha estafado a todos aquellos a los que les ha pedido su apoyo, y su voto para ser presidente de la cada vez más Irreal Federación Española de Automovilismo.

Algunos, aunque no salimos de nuestra sorpresa, porque le sabíamos torpe e inmoral, pero no pensábamos que lo fuera tanto, ya sabíamos de lo que era capaz Manuel Aviñó. Lo supimos viendo sus primeros pasos, hace ya algo más de 4 años cuando, entre otras miserias, traicionó a quienes más le habían apoyado y, tal y como expliqué en el artículo anterior, tuvo la desvergüenza y la más absoluta falta de escrúpulos de, en vez de intentar, si le ganaba, poner a Carlos desGracia dónde se merecía, en un vertedero, decidió ofrecerle un puesto en la REFEA, o sea en el estercolero en el que el mismísimo desGraciado había convertido la Federación Española de Automovilismo.

La reciente campaña de Manuel Aviñó tuvo un “leiv motiv”, un mensaje, un lema y una propuesta que no admitía ninguna duda: “Porque otra Federación es posible”. De hecho el hashtag de su candidatura fue #otra RFEDA. ¿Qué había escondido detrás de unas aparentemente nobles intenciones? Una mentira. Una gran mentira. Una estafa. Una inmoralidad. Los caprichos del destino quizás nos avisaban de la mentira en la foto de José Ramón González Rodríguez, mi querido “Zorro plateado” ourensano, (aunque estemos en aceras y con compromisos diferentes) que, después de estar más de media vida con la desGracia y con los desGraciados, decidió, él sabrá porqué, apoyar a Manuel Aviñó, un desgraciado que acabará dejando por bueno a Carlos desGracia, borracheras al volante al margen. Miren la foto: al lado del cartelito de #otra RFEDA se ve una señal de dirección prohibida. Carallo con la casualidad…!!!

Pues bien. Para desbancar a Carlos desGracia, Manuel Aviñó, como ya he explicado en el artículo anterior, se alió con el mayor corrupto que tuvo la REFEA en los últimos 30 años: Joaquín Verdegay. Hoy, el pato Manuel Aviñó, un paso, una cagada, ha hecho oficial su Junta Directiva. Pásmense, y agárrense, que vienen curvas.

Vicepresidente 1º y Secretario General: Joaquín Verdegay. Joder con los cojones, la jeta y la cero vergüenza que hay que tener para vender que “Otra Federación es posible” y, no sólo apoyarte en el corrupto de Verdegay, sino que darle ¡2 cargos!

¿Alguno se pregunta porqué es un corrupto Joaquín Verdegay? ¿A éstas alturas aún no lo saben? Os cuento algunas cosas, de “carrerilla”. Estuvo en la REFEA, en diferentes cargos, al lado del desGraciado, durante 30 años. Siendo, como es, abogado, fue, entre otras cosas, y cobrando, además de vicepresidente, Asesor Jurídico de la REFEA. Siendo abogado, y asesor jurídico de la REFEA lo mínimo que se debería haber esperado de él era que tuviese un mínimo de moral y de ética, sino personal, sí al menos profesional, por lo que se le suponía que respetaría, más y mejor que nadie, los Estatutos de la entidad, la Ley del Deporte, las normas del CSD y, si tuviese un poco, el sentido común.

Pues bien: Joaquín Verdegay, siendo asesor jurídico de la REFEA, fue miembro de una Junta Directiva ilegal, por irregularmente constituida. ¿Porqué? Pues porque en la Junta Directiva tenía que haber un vicepresidente que fuese miembro de la Asamblea. Y no lo había. Además, NADIE de la Junta Directiva puede cobrar, a excepción del presidente de la REFEA. Y Joaquín Verdegay cobraba. Claro que él alegará que lo hacía en calidad de Asesor Jurídico, un extremo que hasta podría haber un Juez que lo considerase un fraude de Ley. No puedo cobrar por ser vicepresidente de una Junta Directiva ilegal, pues entonces sí que voy a cobrar, pero como Asesor Jurídico. Ole sus cojones y los de los que se lo permitieron sin rechistar.

No contento con éste atropello y con ésta vulneración de unas normas de obligado cumplimiento, habiendo sido vicepresidente y asesor jurídico, o sea parte interesada en que siguiese el mismo presidente, (Verdegay formaba parte de su junta directiva), en las elecciones del 2012 Joaquín Verdegay llegó a la felonía, a la ilegalidad y a la inmoralidad de suplantar a la Junta Electoral de la REFEA, haciendo un Informe a la Junta de Garantías Electorales del CSD que, en vez de estar firmado, como TODOS los demás Informes, por todos los miembros de la Junta Electoral de la REFEA, ése estaba firmado solo por él. O sea que era un Informe de Joaquín Verdegay, no de la Junta Electoral de la REFEA. Con ése miserable y perverso Informe, Joaquín Verdegay, mintiendo, manipulando, tergiversando y adulterando los resultados, le birló un voto fundamental a la candidatura de Manuel Aviñó. Ahora, 4 años más tarde, Manuel Aviñó demuestra su total ausencia de escrúpulos, su baja catadura moral y va de la mano de Joaquín Verdegay. Ver para creer.

En ésta ocasión, y como no podía ser de otra forma, el rastro de baba de Joaquín Verdegay queda indeleble. Como ya sabe, (como ya saben… que en estos años algo les hemos enseñado), que como vicepresidente no puede cobrar, pues Manuel Aviñó, para “premiarle” por los servicios prestados a la causa, además de vicepresidente 1º, lo nombra secretario general, función por la que sí cobrará. ¿O no? Pronto lo sabrán, cuando se celebre la Asamblea para aprobar gastos de 2016 y el presupuesto de 2017.

Más nombramientos de Manuel Aviñó para su junta directiva…

Pásmense: Ángel Manuel Paniceres. No sólo tiene a un hijo corriendo el nacional de rallies, sino que una de sus empresas, de ambulancias y coches R, le presta servicios a la Irreal Federación Española de Automovilismo. Un claro conflicto de intereses. Para más “inri”, Ángel Paniceres es AMP, o sea uno de los clubes que están en la Comisión Delegada. ¿Cómo cojones va a estar alguna vez comprometido el voto de AMP en contra de lo que haga o de lo que quiera hacer Manuel Aviñó si el “jefe” o papá Paniceres, que es lo mismo, está en la junta directiva? Y ya ni les cuento tener en el mismo “corral” a papá Paniceres y a Vital Valle.

Más pasmos. Ángel Ramos, o sea Auto Laca, Imex Laca y lo que te rondaré, morena. La mejor flota de coches de rallies de España: Citroën, Renault, Porsche, Ferrari y ¿algo más? ¿Otro conflicto de intereses? Sí y de cojones. Y otro que, gracias a la perversa convocatoria electoral de la REFEA, tiene un voto en las Asambleas por el estamento de deportistas, un atropello manifiesto a los deportistas, cuando hasta la fecha los votos de los deportistas eran nominales, no se podían delegar y se correspondían siempre con una persona, con un deportista, y nunca con una empresa y mucho menos con un patrocinador.

Sigan pasmándose. Silvia Bellot, una excelente oficial, sí, claro, por supuesto pero ella, y papá Bellot, fueron de la desGracia de toda la vida.

Otro gran pasmo. María Lanzón. ¡La madre que me parió! Pero si es la directora de Comunicación de los últimos años de la desGracia…!!! Por cierto: su salario sale a un pico y la mitad del otro.

Un pasmito: Alex Darrosa, de la escudería Villa de Llanes. Otro de la desGracia y de los desGraciados de toda la vida. Lo de éste bocazas ya se sabía hace varias semanas. Vivo en Llanes, y éste nota hace ya un mes que anda por ahí diciendo que estaría en la junta directiva del inmoral e impresentable de Manuel Aviñó. Discreción, lo que es la discreción y confidencialidad, éste no sabe ni lo que es.

Un pasmón. Y un pasmao: Francisco Javier Viciano. Un inútil abogado, (en materia de normas federativas, especialmente en procesos electorales), que hará de tesorero y que, además, es vicepresidente de la Federación Valenciana. Debe ser que no hay nadie fiable y de confianza en Madrid, que para hacer de tesorero hace falta traerlo, como las naranjas, de Valencia. Manda huevos…!!!

Otro pasmito. David Camacho. No lo conozco. Sé que hay un piloto de TT que se llama así. ¿O será el que estuvo liado con Belén Esteban? Me parece que no, pero viniendo de la mano de Manuel Aviñó ya no me extraña nada.

Más espasmos? Verónica Martín. De éste caso no estoy seguro, pero… ¿Será la hija de Teo Martín?

Que me pasmo. José María Pérez-Ullibarri. Vamos a ver… ¿Pero esto no estuvo también en una junta directiva de Carlos desGracia? No. No puede ser. ¿O sí?

Y por último un pasmazo en toda regla: Antonio Escámez. ¡Pero la madre que me parió por tercera o cuarta vez…!!! Pero si este ya estuvo en la junta directiva de Carlos desGracia…!!!

O sea que, de 10 nombramientos del inmoral Manuel Aviño ¡siete! estuvieron, de una forma u otra, con la desGracia. ¿El 70% de tu junta directiva son desGraciados? ¿Que dices que otra RFEDA es posible? Vete a cagar, Manuel Aviñó…

Nota 1: no puedo obviar que en la junta directiva del inmoral Manuel Aviñó hay una persona que se merece todo mi respeto y el del 100% del automovilismo español: Luis Climent. Luis: con lo que te quiere y te aprecia la gente ¿para qué te metes con éste impresentable de Aviñó? ¿No ves que lo que está haciendo es utilizarte por tu bondad y por el cariño que te tiene todo el mundo? Alega, cuanto antes, razones personales, y pon pies en polvorosa.

Nota 2: Arturo Fernández de la Puente debe ser un mentiroso. Hace 2 días que dijo que le habían cesado y, a pesar de ello, todavía sigue apareciendo como jefe de seguridad de la REFEA. Será que han estado tan ocupados anunciando la nueva vieja junta directiva que no han tenido tiempo de sacarlo.

Nota 3: el director general y el director deportivo son cargos de confianza del presidente. De momento siguen los mismos desGraciados que estuvieron con la desGracia. ¿Que van a seguir? Home no me jodas…!!! ¿Formarán parte del miserable e inmoral acuerdo Aviñó-Verdegay? ¿Entonces, además del Verde y Gay, la Lanzón, y el Escámez, seguirán los Javieres? Qué me dices…!!!

Nota 4: no sé que hará en ésta película el incompetente asesor en materia de comunicación llamado José María Fortuño, pero a partir de ahora la líder de ésa tropa obviamente es la tal María Lanzón. María, nena: Arturito el caimán sigue en la web y él dice que ayer lo cesaron. Entérate y arréglalo. María, espabila, que te meten goles por la escuadra y después hay que salir al quite a tapar las vergüenzas. Hoy, sin ir más lejos, pusisteis en la web de la REFEA que el nacional de rallies empezaba en Lalín. No me jodas…!!! ¿Otro que entra sin preinspección? ¿Será porque ya sabéis que se os cae un rallye, antes de empezar el año? ¿Sí? ¿Cuál? ¿El de Cantabria? Vaya. Coño… Vale. Lo habéis cambiado. Pero habéis dejado el rastro de vuestra incompetencia…

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395 Comentarios

  1. Pues para no ser nadie el señor Aviño y esta en el lo mas alto de la FIA: no como tu Carbone que no haces mas que hablar y cada dia menos, cada vez.

  2. 1.- MALA ELECCION DE LOS MIEMBROS DE LA JUNTA DIRECTIVA. (1)
    SAN BORONDON SEGUNDA ENTREGA
    Cuando se nombra a los componentes de una Junta Directiva no valen las amistades, no se es buen dirigente solo por ser amigos, hay que tener algo más que amistad, pero el nuevo Presidente solo se ha fijado en la amistad o en la hipoteca adquirida durante la campaña electoral a cambio de los votos y así es muy fácil de cometer errores y en este caso los ha cometido y de bulto.
    De ninguna manera puede ser miembro de una Junta Directiva una persona que es dueño o jefe de una escudería que está compitiendo en los campeonatos que controla esa Junta Directiva, como ejemplo el tinerfeño equipo de competición AUTO-LACA que lidera don Ángel Ramos que es miembro de la Junta Directiva del nuevo Presidente.
    En la actualidad el tinerfeño señor Ramos dueño de AUTO-LACA y también miembro de la Junta Directiva del señor Aviñó, parece muy evidente lo indispuesto que está, con las formas y maneras que el valenciano Presidente tiene de llevar las riendas del automovilismo español, el principal “valedor” para que Aviñó haya llegado a Presidente. Parece que Ángel Ramos ya no le tiene la confianza que en principio le tuvo al valenciano. De inteligentes es rectificar.
    Igualmente, pero si cabe con más demerito aún, el piloto Miguel Ángel Fuster Martínez miembro de la Comisión Delegada, en este caso es juez y parte, un piloto sátrapa en activo que además pertenecía a la cuadra de AUTO-LACA, está totalmente descalificado para ser integrante de la Comisión Delegada, también juez y parte y como persona dejando mucho que desear, un individuo bastante mejorable, al margen de la consanguinidad existente con algún miembro del Gürtel valenciano. La decrepita catadura moral del personajillo de Benidorm no la puede disfrazar con sus títulos de Campeón de España de rallyes, hay que conocer a este personaje para darse cuenta que en el deporte español, como en todo en la vida, también existen individuos que por sus inocuas capacidades humanas, casi siempre acompañadas de un rostro pétreo, como es el caso, no son merecedores de entorchados conseguidos casi siempre de forma oscura y demasiado difusa para poder presumir de ellos, como también es el caso.
    La nueva federación, en contra de la opinión muy generalizada, no es más de lo mismo, es algo muy peligroso para el automovilismo español. La inoperancia por falta actitud valiente, de personalidad, y sobre todo de conocimientos por parte del floreo que intenta actuar como Presidente, si sigue este Presidente durante toda la actual legislatura, el automovilismo español debido al “Clan de los valencianos y a su Jefe” camina hacia el desastre total, incluso puede desaparecer, como el formato que en la actualidad tiene. Existe un dicho castellano muy cierto que dice “prefiero más al listo que me engañe, que no al tonto que no me entienda”.
    Nos hemos quejado, y con razón, de Gracia como Presidente, pero el actual no se puede comparar con el anterior, Gracia hizo muchas fechorías pero sabía llevar con mano férrea el automovilismo español, en muchos momentos muy criticable su proceder, pero Aviñó, no es que peque de esto o de lo otro, sencillamente es un INUTIL DEL TO Y PA SIEMPRE. Lo peor para un tonto es darle un lápiz, con el lápiz en la mano se piensa que es el mejor escribiente y además el mejor editor.
    En el mismo caso que el piloto de Benidorm se encuentra Javier Villa García, también piloto en activo, aunque sin pertenecer a ninguna Escudería o club relacionada con la actual Federación, también juez y parte, también descalificado para pertenecer a la Comisión Delegada.
    El Secretario General don Javier Martín-Merino y Bernardos, que por el cargo que ostenta debería ser el FEDATARIO. De entrada está totalmente descalificado para pertenecer a la Junta Directiva por ser miembro, a sueldo, del despacho de abogados “Verdegay Abogados”, del que es dueño el Vicepresidente primero de la Junta Directiva, don Joaquín Verdegay de la Vega.
    El Vicepresidente Verdegay de la Vega es asunto aparte, pues ha estado con el anterior Presidente durante más de veinticinco años y ha sido el muñidor de múltiples actuaciones cuando menos “oscuras”. Baste recordar el Proceso Electoral de 2012, donde el señor Verdegay para que Gracia fuera nuevamente Presidente suplantó a los miembros de la Junta Electoral con el famoso escrito de veintiuna página, dirigido a tapar la ilegalidad que se cometió en la mesa especial de voto por correo, donde como aquí hemos comentado no se cumplió con el Reglamento Electoral, y que además tuvo como interventor de Aviñó al actual Tesorero Juan Esteve Vilar, que no se enteró de lo que en la mesa ocurría.
    Esta nueva Federación es un TOTUM REBOLOTUM con un Presidente inútil y un vicepresidente primero demasiado listillo, introducido en esta época del automovilismo español para hacer de TAPON, para no dejar que se levanten alfombras, ni dejar que se mire dentro de los armarios federativos. Cuando pasen cuatro años dará igual las alfombras que se levanten, ya habrá prescrito todo.
    Como se va viendo paso a paso la composición de la Junta Directiva actual está compuesta de “favores pagados” por los méritos contraídos en el proceso electoral, no por la valía personal de cada uno. Nos extraña muchísimo que un enorme deportista como ha sido y es Luis Climent se haya prestado a estar en esa “Junta de floreros”, pues su categoría como deportista y su calidad humana está muy por encima de la sublime incompetencia demostrada por la panda de amiguetes que componen la actual Junta Directiva de la RFE de A. Cuando se actúa o se llega a un cargo por agradecimiento o como favores pagados, normalmente es un desastre, como es el caso de los componentes de la junta que Preside el egocéntrico narcisista valenciano.
    El actual Presidente se ha visto obligado a formar una Junta Directiva como agradecimiento hipotecario, o pago a favores recibidos en forma de votos, por parte de los miembros que la componen. Es claro que cuando un colectivo institucionalizado como puede ser una Junta Directiva está constituida como agradecimiento, y no por la valía personal de sus miembros y si además, como es el caso, dirigidos en la sombra por quien no ostenta la Presidencia, es un colectivo destinado al más rotundo fracaso, también como es el caso.
    Que el señor Verdegay después de “recibir calabazas” con otros grupos de poder dentro del automovilismo español, donde incluso intentaba desbancar a Gracia mediante Moción de Censura, ya que su único fin era y sigue siendo, poder estar en París, cosa que cada día que pasa es más consciente que es una empresa de difícil consecución para él, solo es cuestión de tiempo para que el señor Verdegay se retire a “sus cuarteles de invierno”, pues después de todo lo acontecido, el leguleyo Vicepresidente primero de la RFE de A, solo está en el automovilismo español por dos motivos, al margen de la soldada que se lleva mediante su despacho profesional, como decimos Verdegay está en el automovilismo español, solo por taponar cualquier intento de levantamiento de alfombras, cosa que podría ser poco grata para él y para Gracia, y por si de rebote “ocurriera la circunstancia” de poder llegar a la Plaza de La Concordia parisina como “gran jefe”, hoy empresa totalmente imposible, estando en la actualidad como está “le petit grand homme” como así se conoce al “gabacho presidente” actual de la FIA.
    Hace un tiempo siendo Presidente de la RFE de A Carlos Gracia, el señor Verdegay animado por varios vicepresidentes del organismo mundial, parece ser que intentó el “asalto a la Plaza de la Concordia” parisina, con la desagradable noticia que “le petit grand homme”, antes de que el señor Verdegay se pudiera situar, el Presidente de la FIA sabía con detalle todos los pasos que Verdegay había dado y las intenciones que el leguleyo español tenía con respecto al “Gabacho Presidente”. Esta actuación de Verdegay, lógicamente, no fue bien recibida en París y a partir de ese momento el Presidente de la FIA fue tajante con Carlos Gracia, su Vicepresidente y miembro del consejo Mundial de la FIA, y con otras palabras pero en síntesis fue “o pones en la calle a tu Vicepresidente de la RFE de A Verdegay o te pongo yo en la calle a ti de la Vicepresidencia de la FIA”. Ante esta disyuntiva y muy a su pesar a Gracia no le quedó más remedio que cesar a Verdegay como vicepresidente de la RFE de A.
    Después de todo lo comentado, Verdegay con gran desilusión y unas enormes ganas de venganza comenzó un largo y poco fructífero periplo en pos de conseguir apoyos para montar una Moción de Censura contra Gracia, con el errado convencimiento de que si él conseguía la Presidencia de la RFE de A podría pasarle factura a “le petit grand homme” parisino, y en el escabroso camino a París vía RFE de A, apareció “como agua de mayo”, para Verdegay, el ególatra-narcisista valenciano, solicitándole apoyo jurídico para presentarse en las elecciones a la Presidencia federativa. Desde este momento Verdegay vio el camino llano y expedito para sus interesadas maniobras, sin quererlo había conseguido un “bobo útil” para desarrollar sus expectantes e interesadas coyunturas, por un camino que conocía y conoce como nadie.
    A comienzos de septiembre Aviñó convocó a todos los Presidentes autonómicos a una reunión en Mallorca, en casa de su amigo y vicepresidente segundo, a la vez que Presidente del automovilismo balear Rafel Abraham. Según Aviñó, esta reunión se hacía para acercar posturas y trabajar de cara al futuro, además de la fotografía final conmemorativa. Aviñó es “el tonto de la fotografía”.
    La convocatoria que Aviñó hizo en septiembre, ha cosechado otro rotundo fracaso. De los diecisiete presidentes autonómicos convocados han asistido cinco. Evidentemente es público y notorio el nulo poder de convocatoria que tiene entre los componentes del colectivo de los Presidentes Autonómicos, y el continuo enfrentamiento que tiene con ellos, fundamentalmente para exigirles dinero, no hace más que distanciar posturas, el tema de la Licencia única quien tiene las riendas del asunto son las Federaciones Autonómicas, le pese a quien le pese y así seguirá siendo, pero como este presidente es nulo negociador y además se ha creído, lo que ni es ni será nunca, un buen Presidente.

  3. Pues muy claro, cuando uno quiere pegar un pelotazo de venta de inmuebles, camión de verificaciones pagado con dinero del CSD incluido, pues simplemente bajas el precio del auditor y a vender por más cantidad para trincar la panoja. El local de la RFEA de peresejo y la nave federativa se han bajado de precio-tasación interesadamente para cobrar la diferencia en B, de burros, y así todos contentos con los bolsillos llenos. Aviño no controla ni ha sido nunca empresario, el que lo era pues su socio valenciano lo liquidó con cuatro cuartos, y ahora a lo que le ordena su viceleguleyo y los dos vivir a costa de una asamblea de ignorantes. El tiempo pondrá a cada cual en su lugar, y estas fechorías económicas saldrán a la luz por denuncias…

  4. Tras la finalización de la temporada 2017 y ya con planteamientos del 2018, en mi opinión, no he visto ningún tipo de mejoría en nada. Lo del slogan de otra RFEdA es posible no lo he visto en ninguna parte. Los campeonatos no han mejorado en nada, por no decir que alguno de ellos está tocado de muerte, para morir en el 2018. Nos encontramos con una federación que su mayor ansia es la de recaudar únicamente para levantar una federación que ellos dicen que esta arruinada, y no me extraña por como hacen las cosas. Ellos mismos hacen trampas para decir que sus propiedades valen menos que lo realmente lo son, cuando yo no conozco, por ejemplo, a nadie decir que su casa tiene menos valor que lo que realmente es, o que su coche tiene la mitad de su valor, a no ser que queramos cometer una ilegalidad para pagar menos en algún sitio o hacer trapicheos varios, que es a lo que suena lo que ha hecho la federación. Despiden a los que no les interesa y no realmente a los perjudiciales para este deporte, como es su director deportivo, teniendo que pagar en un futuro no muy lejano mucho dinero en indemnizaciones, dinero que quieren recaudar de organizadores, federaciones autonómicas y pilotos. Donde esta ese Manuel Aviño que iba codo con codo con el resto de federaciones para cambiar cosas? Ahora resulta que son casi todas las federaciones las que no están de acuerdo con él. Habrá cambiado Aviño? O habrán cambiado más de 12 federaciones autonómicas? En mi opinión nos encontramos con un Carlos Gracia 2.0 pero en versión cutre. Manolete, Manolete, si no sabes torear, pa que te metes.

  5. El nuevo Presidente de la Federación Española de Automovilismo, el valenciano Manuel Aviñó, aparte de no saber absolutamente nada de automovilismo, es un perfecto inútil.
    El niñato Aviñó, un déspota, suficiente y engreído sujeto, como nadie se atreva a ponerle una Moción de Censura de inmediato, este engreído y nulo dirigente antes de terminar su primera legislatura hará desaparecer lo poco que queda del automovilismo español.
    Este descerebrado valenciano para ganar las elecciones, aparte del dinero puesto por el tinerfeño Ramos, se rodeó de una serie de elementos muy nocivos para este deporte y como número uno el abogado Joaquín Verdegay, el que fuera más de veinticinco años la mano oculta y hacedora de subterfugios y enredos nada claros siempre encaminados a beneficiar a su señor, o sea al anterior Presidente Gracia, que con la valiosa ayuda de Verdegay consiguió okupar el sillón presidencial durante treinta y dos dictatoriales y eternos años. Verdegay, muy bien relacionado con leguleyos del estado, que son los habitantes del CSD, la institución en teoría de mayor predicamento del deporte en España, aunque en la practica la institución más oscura y presuntamente corrupta del deporte español.
    Tristemente el deporte en España es una auténtica calamidad, las instituciones oficiales llenas de políticos con actitudes inconfesables, siempre encaminadas a beneficiarse ellos de los cargos que okupan. Los Secretarios de Estado presuntamente prevarican, y no solo no limpian el deporte, sino que lo ensucian con sus inconfesables intereses, presuntamente corruptos, como ha sido el interés que el último secretario de Estado, el infumable Miguel Cardenal, que a toda costa intento conseguir ser Presidente de la Real Federación Española de Futbol.
    En el Consejo superior de Deportes se han denunciado ilegalidades de todo tipo y siempre se ha inhibido, según el Secretario de Estado que sea en el momento, así se actúa.
    Ahora el inútil y narcisista Presidente Aviñó está insistiendo en el CSD para que una ley , por serle difícil de cumplir, quiere que el CSD la derogue y poder volver a cuando las Federaciones Españolas emitían las licencias, quiere que a su medida eliminen la LICENCIA ÚNICA, para él poder tener más dinero. Sin dinero se le ha ido el poder, y como es un auténtico inútil tiene muchas dificultades para generar dinero por sus medios. Este desahogado sujeto, que solo quiere vivir del automovilismo, sin tener ni puñetera idea de este deporte, además de tener un ego demasiado grande, es un inútil, un narcisista, no tiene idea de automovilismo y quiere llegar a millonario a base de medrar en este deporte.
    La formación integral del sujeto es muy mejorable, no tiene idea de economía, no sabe de deporte, como dirigente es un auténtico escándalo, es vanidoso, es un chulo, es un desastre de en sus relaciones humanas, es en definitiva el chuleta macarra enteradillo de taberna. Con un presidente así este deporte nuestro del automovilismo está abocado y destinado a la más triste desaparición. Debemos poner en la calle cuanto antes a semejante majadero que su único fin es salir en la foto.

  6. EL PATITO AVIÑO, MAREADO POR LO0S PASILLOS DEL CSD PIDIENDO QUE LE DEVUELVAN SUS LICENCIAS PARA TRINCAR Y VIVIR A COSTA DE LA REFEA. PUES NO TONTIN LA LEY NO TE DEVOLVERA LAS LICENCIAS POR TENERLAS TRANSFERIDAS LAS COMUNIDADES AUTONOMASY POR QUE EL REAL DECRETO YA SE HA CONVERTIDO EN LEY. POR MUCHO QUE PATALEES Y LLORES A TRABAJAR Y A GENERAR RECURSOS PROPIOS, ESO SI CON COMISION, QUE ES LO QUE HAS PROMETIDO. CON TU INCOMPETENCIA E IGNORANCIA NO LLEGARÁS MUY LEJOS EN TU CARGO Y EN ESTE DEPORTE. SOPLAN QUE EN MADRID, EN EL RALLYE, MUCHOS ORGANIZADORES Y ASPIRANTES DEL CERA FUERON A INTENTAR SITTUAR SU MAMANDURRIA PARA EL 2,018. EL HOMO SAPIENS LES INFORMÓ QUE TODO QUEDARIA IGUAL EN EL 2,018 Y SÓLO SEIS RALLYES EN EL 2,019, CON UNO POR CADA COMUNIDAD SALVO SI EL PRINCESA SUBE AL EUROPERO QUE ENTONCES EL LLANES TENDRÁ BULA, Y EL RESTO A LA PU CALLE.

  7. El Pato Naranjito puso en la puerta de la calle al contable de la RFE de A Javier Trasobares, sin darle los motivos y lógicamente Trasobares, abogado de profesión, no se quedó quietito y maniobró pidiéndole a la Federación 800.000 euros, ahora el Juez ha dicho que 800.000 euros no pero 600.000 euros sí le tiene que pagar como indemnización por haberle puesto en la calle. Esos 600.000 euros debería pagárselos a Trasobares el Pato Naranjito, que lo puso en la calle después de veintisiete años trabajando en la Federación. Por qué motivo no hizo lo mismo con el director deportivo, con el inútil de Sanz Merinero, pues muy sencillo, porqué Sanz Merinero junto a las dos niñas, fueron los traicioneros de Gracia, para que el Pato Naranjito saliera Presidente, todo urdido por Verdegay. Lo del Pato es porque cada paso que da la caga, como los patos.

    • Pato o no pato, lo puso de patitas en la calle y sabéis quien va a pagar ese dinero vosotros y el próximo año se os va a acabar vuestra historia, porque las licencias vuelven a La Española y todos vosotros a pasar por caja, es otra Federación.
      No os olvidéis de los rallys, ni de los Off-Road, será una innovación de esta Federación y de su equipo, venimos a enseñaros, porque otra Federación es posible, estabais muy mansos con Gracia. y a partir de ahora, a palat Valencia que os hace falta.

  8. LAS HERENCIAS QUE NOS DEJO CARLOS GRACIA.- Pues si hoy llegamos al Jarama, con la coña merinero del rallye de Madrid, y nos topamos con la presentación del coche R2 canario de BP. En el acto el naranjito Aviño, y digo lo de naranjito por su pelo por el just for men heredado de Gracia. Las chaquetas de coderas le ponen y tiene todo el arco iris del Gaucho, made in Portugal, eso si sin subir las mangas pues le quedan largas para sus pequeños brazos. La bufanda al mas puro estilo de la France, y los tenis que le quedan como un delantal a una vaca. En definitiva el provinciano necesita urgentemente un asesor de imagen y un esteticista. Después de esta rajada nos centramos en Verdegay, ahora si se pueden ver su ilegal factura de asesorías y demás cambalaches de engorde la factura. Eso si con incumplimiento del código de buen gobierno, ley de transparencia, y diversos y variopintos contratos a dedazo como las asesorías y los dirigidos seguros para todos en ciernes. Nos soplan que el presi balear esta en paro y que se encargará de los seguros, de lo que el tiempo nos dará la razón o no. Por supuestísimo que ahora el club de vacaciones se traslada, con pelota envenenada , a las federaciones autonómicas para que ellas los designen paguen y así rebajar costes para pagarle en especie el valenciano Aviño el piso de 2,500 euros al mes, eso si con la disculpa que es para toda la junta directiva, comuna incluida no se sabe para que cosa o para que fines. Con los nuevos pasquines de reglamentación firmados por el amortizado Javierito Sanz, traidor de las ultimas elecciones de Gracia pues era el responsable de enviar los votos por correo, con dos damas empleadas federativas, y que no hicieron con la complicidad de actual vicepresidente primero. Los viajes en Ave, ida y vuelta a casa del ninot son pago en especie, las cuchipandas diarias son pago en especie, las carreras que se pega el pilotillo para sentirse actual pues también son pago en especie, etc. etc. etc..
    SEPAN TODOS que con todos los pendientes económicos que el naranjito nos cuelga su sueldo pasará ampliamente de los 200.000 euros anuales y ahora sólo cabe preguntarse si su declaración será acorde con todas estas y otras lindezas. EL TIEMPO, PONDRÁ A CADA UNO EN SU LUGAR, PESE A VERDEGAY Y SUS LACALLOS…

  9. LA OCULTACION DE LOS MALES HEREDADOS MÁS LA ACTUAL INCAPACIDAD FEDERATIVA, NOS HAN LLEVADO A LA DEFINITIVA Y TRISTE REALIDAD DEL AUTOMOVILISMO ESPAÑOL ACTUAL. (0)

    Después de treinta y dos años de Presidencia del ínclito Carlos Gracia Fuertes, se abría un ilusionante tiempo nuevo para el automovilismo español, comandado por el ganador del proceso electoral que fue Manuel Aviñó Roger.
    Con menos de un año de mandato de Aviñó, el automovilismo español ha comprobado que el nuevo Presidente es un fiasco total y está totalmente inhabilitado para gobernar no ya el automovilismo español, ni el de su particular casa de vecinos. Manuel Aviñó deportivamente es un Bluf, su idea sobre automovilismo es manifiestamente mejorable. Lo peor de todo es que se cree el ombligo de este deporte. Al automovilismo español ha llegado un sublime narcisista que lo único que le interesa es figurar y vivir de este deporte.
    Aviñó fue muy consciente de no poder ganarle a Gracia unas elecciones en condiciones normales, o sea con Verdegay junto a Gracia. Aviñó aprovechó las discrepancias impuestas por Paris, entre Gracia y Verdegay para, según dijo Aviñó al comienzo de su campaña electoral, contratar profesionalmente al letrado Verdegay para ser su asesor en el proceso electoral.
    La forma de actuar de Verdegay en procesos electorales, son de sobra conocidas por todo el colectivo del automovilismo español. En las últimas elecciones que gano Gracia (2012), el señor Verdegay jugó un importantísimo papel para que Gracia siguiera siendo Presidente. Verdegay se saltó absolutamente todas las normas y reglas de conducta y actuación que un letrado debería haber observado. El señor Verdegay sin ser miembro de la Junta Electoral, escribió y entregó un escrito de veintiuna página, dirigido al Consejo Superior de Deportes, sin ser miembro de la Junta electoral, distorsionando y ocultando un flagrante hecho ocurrido en el recuento de votos, en la ilegal mesa de votos por correo. Según el Reglamento Electoral para presidir la mesa de voto por correo había que hacerlo por sorteo, el señor Verdegay debía saber el reglamento, pues lo había hecho él, pero permitió que NO HUBIERA SORTEO, designo a la persona de confianza suya y de Gracia, para que presidiera la mesa, fue el conocido “Chefo” Abella Gimeno, a la vez “buen hacedor de la federación” en distintos y variados cometidos en anteriores elecciones, siempre muy oscuros. Tras esa imposición otro miembro de la mesa detecto un voto NO CORRECTO, que el presidente de la mesa designado a dedo por el señor Verdegay lo quería dar como bueno, pues sin ese voto se complicaba la elección de Gracia. El problema era que el voto se había contabilizado dos veces, pero el presidente de la mesa se negó a que se aclarase el asunto. Hasta ese momento no había entrado en escena el otrora servil botones, en aquellos momentos Director Deportivo, ilegalmente intervino telefónicamente para que el miembro de la mesa que denuncio los hechos, cambiara su opinión, llegando a amenazarle con no emitirle licencia el próximo año, como así fue.
    El tiempo ha demostrado que el automovilismo que se hizo durante los mandatos de Gracia, como poco fue un automovilismo oscuro, poco claro y muy a medida de lo que ordenase “El Jefe”, como gustaba Gracia que le llamasen.
    La “ficticia ruptura” de relaciones entre Gracia y Verdegay se desvanece cuando comienza a vérseles con relativa frecuencia comiendo o tomando el aperitivo en “Richelieu”, conocído bar-restaurante, ubicado en las cercanías del madrileño despacho profesional del señor Verdegay.
    Es triste y muy significativo la rotunda y rápida forma de cambiar del actual Presidente Aviñó, que antes de ser asesorado por Verdegay, comunico a todo el automovilismo español a bombo y platillo que si llegaba a la Presidencia habría luz y taquígrafos ¿? ¿Dónde están?, ¿Qué ha pasado con aquellas rimbombantes frases? de “levantaré las alfombras, “haré limpieza de una vez”, “habrá claridad total en los temas federativos”, evidentemente de todo lo que prometió, nada de nada. El señor Aviñó ha traicionado a quienes le votaron, sus falsas promesas, a buen seguro, le pasarán en un próximo futuro una enorme factura. Se ha convertido en un Presidente nada fiable, sin encaje para la crítica, contestatario y mal educado, al margen de ser un Bluf como dirigente deja mucho que desear como persona, prueba fehaciente de ello son las muy malas relaciones que tiene con la mayoría de Presidentes de Federaciones Autonómicas, alguno ni le dirige la palabra. El tiempo ha demostrado que los treinta y dos años de mandato de Gracia fueron gracias a Verdegay y que ahora con Aviñó es más de lo mismo, todo a cambio de no levantar absolutamente nada de las muchas ilegalidades acumuladas durante años. Solo quieren que pasen cuatro años para que entonces ya no importe el levantamiento de alfombras, entonces todo habrá prescrito.
    El tiempo pasado nos demuestra que el longevo mandato de Gracia nunca fue para beneficio del deporte, para llevar el automovilismo español a cotas altas. Lo de Carlos Sainz y Alonso fue por generación espontánea, no por los desvelos federativos para llevarlos a los dos pilotos a ser campeones del mundo, es más el mismo año que Alonso fue Campeón del Mundo de Fórmula 1, existe un video donde Gracia comenta, “que lo de Alonso de Hungría fue más o menos casualidad…que no esperáramos mucho de Fernando Alonso” y el Sr Verdegay comparó a todos los que no participaron en aquel aciago GP de Indianápolis, entre ellos a Fernando Alonso, con terroristas. Evidenciaron estos dos zahoríes, estos dos clarividentes del automovilismo español, la visión de futuro que tuvieron fue de nota, ese año al final de temporada Fernando Alonso se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula 1.
    El actual Presidente sistemáticamente ha incumplido las promesas hechas en campaña, ha mentido al colectivo del automovilismo español. El nuevo presidente no ha venido a cambiar absolutamente nada, lo de “OTRA FEDERACIÓN ES POSIBLE”, es el cuento chino que el nuevo Presidente contó en campaña electoral, el nuevo Presidente ha venido a vivir de este deporte, prueba de ello es que lo primero que hizo fue ponerse sesenta mil euros de sueldo al año, más hotel, mas dietas, y ahora un piso de alquiler en Madrid de 2.500 euros mensuales, “dicen” propiedad del Vicepresidente Verdegay para que todo quede en casa, más coche y cheques-gasolina gratis, nada nuevo con respecto al anterior Presidente, con la salvedad que el nuevo es un inútil, aunque él se autoproclamaba como “un joven empresario de éxito”. La labor del anterior Presidente, globalmente al frente de la Federación es muy criticable, pero sí tenía las tablas y el empaque que al actual le falta para llevar el día a día presidencial. El actual Presidente como gestor es un Bluf, le falta categoría y conocimientos para desempeñar con criterio y solvencia la labor presidencial, al margen de ser un mentiroso patológico. Aviñó empezó su mandato MINTIENDO, cuando dijo que tuvo que prolongar la póliza de seguros que tenía contratada Gracia con Líberty para el año 2017 para poder emitir las licencias de los participantes del Dakar. Ese argumento fue una falaz mentira, la verdad fue que Gracia a comienzos de diciembre de 2016 en pleno proceso electoral y siendo Presidente en funciones, renovó con Líberty la póliza de seguros para 2017. La proclamación de Aviñó como Presidente fue el 22 de diciembre, en esa fecha ya se encontró renovada la póliza de seguros con Líberty para 2017. Esa es la realidad del asunto, pero Aviñó no sabemos por qué motivo MINTIO. Desde el mismo momento que tomó posesión del cargo comenzó a mentir, desde el comienzo ha MENTIDO.
    Que la Presidencia le viene grande al nuevo Presidente es un hecho, que no tiene idea de también es un hecho, y que solo está ahí para alimentar su tremendo ego y salir en cuantas más fotos mejor. Este personajillo no preside, solo sale en la foto, quien gestiona y dirige no es él, algo que también es un hecho.
    La crítica por la crítica nunca es buena, es por tanto que se impone un análisis en profundidad de lo que acontece en la RFE de A con el nuevo Presidente. Son ya más de diez meses en el cargo y los derroteros por los que camina el nuevo mandamás de la Federación son los mismos que el anterior, con el agravante de que este no sabe, ni tiene puñetera idea de nada y el anterior sabía mucho, tanto es así que hasta barría también mucho, para su bolsillo.
    Desde nuestro punto de vista existen varios temas que son, de entrada, los que dificultan el correcto caminar del nuevo Presidente.
    Analizar en profundidad las cuestiones existentes, que a nosotros nos parecen ser de gran calado, es un hecho que puede ser demasiado exhaustivo, por tanto hemos creído conveniente programar los puntos a analizar para comentarlos en varios capítulos y no hacer demasiado exhaustivo el comentario en una sola entrega. Los puntos clave más importantes a analizar con los que se ha tropezado el nuevo inquilino de la Presidencia, desde nuestro punto de vista son:
    1.- Mala elección de los miembros de la Junta Directiva. 2.- Pésima elección de colaboradores deportivos, siguen los de Gracia, fundamentalmente el Director Deportivo. 3.- Muy mala sintonía con la mayoría de los Presidentes Autonómicos. 4.- Incumplimiento del Código de Buen Gobierno y las relaciones con el CSD. 5.- Un Ego desmesurado y un desproporcionado afán por salir en la foto continuamente, además del incumplimiento de lo prometido en campaña.
    Los cinco puntos enumerados PROXIMAMENTE serán ampliamente analizados y comentados en aras a hacer claridad, sobre la herencia y lo que no ha sabido o no le han dejado hacer, al nuevo Presidente de la RFE de A.
    Estos puntos a analizar, creemos que en cuatro entregas más este preámbulo, seremos capaces de poner blanco sobre negro a la actual problemática con la que se enfrenta el automovilismo español.

  10. EL COBRO EN ESPECIE, EL SUELDAZO PARA SU COMPETENCIA Y RETORNO A LA REFEA, LAS COMISIONES LEGALES-ILEGALES, TODO EN UN CORTO TIEMPO DE DESPROPOSITOS DEL INCLITO AVIÑO.- Pues si corre con Seat, Dacia, en montaña, en lo qiue le dejen para satisfacer su ego y que todos creamos que el NINOT sigue en activo, pese a su avanzada alopecia y poca competitividad deportiva. Ahora la ultima, de traca valenciana, pues se rumorea en los mentideros madrileños que el piso de lujo en donde vive, 2500 euros mes, es presuntamente del vicepresidente que todo lo sabe, que todo lo entiende, y el maneja el cotarro económico a todos los efectos. Sera obligatorio presentar una denuncia, tan pronto presente su declaración de la renta al correspondiente ministerio de hacienda para que comprueben si el NINOT declaró todos los pagos en especie disfrutados y percibidos, tales como los viajes en AVE, a casa ida y vuelta, participaciones en coche prestados por marcas con el correspondiente agravante de trafico de influencias, etc. etc..
    MANOS QUE NO DAIS QUE ESPERAIS, es la máxima de la casa y todos más que presuntamente trincar hasta que el ministerio fiscal tenga conocimiento, con denuncia al efecto, de las tropelías de los dos clanes de valencianos y leguleyos…

    • Que equivocado vais, se gasta ese dinero porque todos le habéis aprobado las cuentas, ahora de que os quejáis, el año que viene retornan todas las licencias Autonómicas a la RFEdA y se os acaba el cuento que sois unos mansos y no sabéis hacer oposición, se os va la fuerza por la boca, vosotros queréis un víctima para poder subsistir y ahora le toca a Manel.
      Pues vais a tener Valencianos por mucho tiempo y a estudiar Valencia si queréis algo de la RFEdA. Que os arrastráis mas que un caracol.
      Sois caracoles.

      • Y tu Valenciano de PRO, un HIJO DE PUTA MÁS DE TODOS LOS VALENCIANOS Y ADEMAS VUESTYRO PUTO IDIOMA NO ES MÁS QUE EL CATALAN QUE ES UN DIALECTO FRANCES, SO INDOCUMENTADO.

        • Siempre ofendiendo, lame traserillo de Gracia, posiblemente tengáis razón en lo del dialecto del francés, pero nos viene bien la FIA está en Francia y nuestro Vice Presidente se postula para ella, que envidia tenéis de los Valencianos, estamos en el PODER con letras grandes para que os enteréis. Ahora a Parlat Valencia.

          • Continúan los éxitos de la RFEdA en los Campeonatos Nacionales, siempre apoyados por el equipo humano Valenciano que trabaja con pundonor, para hacer que otra Federación sea posible.
            Los Campeonatos Nacionales ya hablan Valenciano.
            Ahora os invito a Parlat Valenciá.

          • El hijo de puta de los caracoles es jun mierda, porque no dice quien es y le pegamos un tiro y a la mierda ese hijo de puta valenciano, que son peores que los catalufos de mierda.
            Los valencianos digo que peores que los catalanes, pues no dan la caera son cobardes y traidores como el pato de mierda que ha robado la presidencia de la FEA. VALENCIANO DE PRO ERES UN HIJO DE PUTA MAL NACIDO Y COBARDE. TAMBIEN ACABAMOS DE SABER QUE EL TESOREO ES VALENCIANO DE NACIMIENTO. ASI ES DE RASTREO Y ESTAFADOR.

          • SEPARATISTA DE MIERDA VETE A VALENCIA Y HARAS CARRERAS DE GAMUSINOS Y DE CARACOLES QUE ES LO QUE TU ERES UN CARACOL, que es lo que tu sabes un arrastrado, un baboso, un nómada, un cornudo y además un hemafrodita…eso eres tu Valenciano de PRO, menudo favor le haces al naranjito.

  11. Se acabó el Rally La Nucia… pero del todo
    La última prueba del CERA disputada este fin de semana ha registrado una elevada lista de inscritos. Nada menos que 36 según se puede comprobar en la lista oficial de autorizados. Con el campeonato decidido, los golpes de Santander, etc. es hasta entendible.
    ¿Donde está el problema para el valenciano y su rally? Según pone la circular 5/2017 sobre el CERA:
    2.1. Condiciones generales
    “ …
    e)
    Si en la salida de un rallye puntuable, el número de participantes autorizados a tomar la salida
    fuera inferior a 40, el rally perderá su puntualidad para 2018, aunque mantendrá su carácter de puntuable para el 2017.”
    Por lo tanto una prueba menos para el CERA en 2018 (salvo que se lo pasen por el forro y el leguleyo redacte una circular que anule la circular anterior y ponga que esa premisa es válida solo para las carreras que no les gusten y como Benidorm les gusta…)
    Santander ya se ha dicho que no repetirá, La Nucia sale por reglamento, Princesa se quieren cargar…
    #otrarfeda es posible

    • Pese a que os Joda la Nucía seguirá, no os olvidéis que los Valencianos estamos en el poder y por mucho tiempo, la misma oferta es posible. Y las Federaciones a seguir pagando por ser borreguiles.

      • Valenciano de PRO, vete pal carajo subnornal de mierda. Eso de que los valencianos estais en el poder por mucho tiempo …se verá, no servis en automopvilismo ni para tomar por el culo, subvnoramal hijo de puta.

        • No ofende quien quiere, sino quien puede, anónimo jodido.
          Os guste o no seguiremos en el poder, porque la oposición es muyyyy mansa, de momento la oposición es la que está tomando por detrás y tragando con lo que hacemos y los de la anterior Federación haciéndonos pleitesía para poder seguir, me gustó el piropo, pero tu rabias.

          • Valenciano de PRO, sabias que de una Puta y un Gitano nació el primer valenciano
            Lleváis muy claro para lo que aparecisteis en el mundillo del automovilismo español, solo para medar y terminar de destrozar este deporte. Los anteriores fueron muy malos pero vosotros sois incalificables y saldréis alguno de la Federación para la cárcel, por listillos.
            Valenciano de PRO, habéis conseguido en menos de un año lo que los anteriores no consiguieron en treinta y dos, que es poner de acuerdo a la totalidad del automovilismo español.
            Don Joaquín Verdegay, según este Valenciano de PRO, “la oposición es muy mansa, de momento la oposición es la que está tomando por detrás y tragando con lo que hacemos y los de la anterior Federación haciéndonos pleitesía para poder seguir, me gustó el piropo, pero tu rabias”.

        • El que se pica porque ajos come, y para Ajos Las Pedroñeras, estáis listos, creíais que somos tontos y ahora, qué, pues eso al pataleo y a venir a arrodillarse ante la sangre gitana y a parlat Valencia.

          • creo que la guerra interna que lleváis el valenciano de pro y anónimo no nos ayuda nada de nada, lo primero por envalentonaos y lo segundo por inútiles, los dos. Dedicaros a trabajar en pro de este deporte y dejaros de tantos insultos que cada día dais mas pena, menos mal que aquí cada vez entra menos gente.

  12. El nuevo Presidente de la Federación Española de Automovilismo, el valenciano Manuel Aviñó, aparte de no saber absolutamente nada de automovilismo, es un perfecto inútil.
    El niñato Aviñó, un déspota, suficiente y engreído sujeto, como nadie se atreva a ponerle una Moción de Censura de inmediato, este engreído y nulo dirigente antes de terminar su primera legislatura hará desaparecer lo poco que queda del automovilismo español.
    Este descerebrado valenciano para ganar las elecciones, aparte del dinero puesto por el tinerfeño Ramos, se rodeó de una serie de elementos muy nocivos para este deporte y como número uno el abogado Joaquín Verdegay, el que fuera más de veinticinco años la mano oculta y hacedora de subterfugios y enredos nada claros siempre encaminados a beneficiar a su señor, o sea al anterior Presidente Gracia, que con la valiosa ayuda de Verdegay consiguió okupar el sillón presidencial durante treinta y dos dictatoriales y eternos años. Verdegay, muy bien relacionado con leguleyos del estado, que son los habitantes del CSD, la institución en teoría, de mayor predicamento del deporte en España, aunque en la practica la institución más oscura y presuntamente corrupta del deporte español.
    Tristemente las instituciones oficiales en España están llenas de políticos con actitudes inconfesables, siempre encaminadas a beneficiarse ellos de los cargos que okupan. Los Secretarios de Estado presuntamente prevarican, y no solo no limpian el deporte, sino que lo ensucian con sus inconfesables intereses, presuntamente corruptos, como ha sido el interés que el último secretario de Estado, el infumable Miguel Cardenal, que a toda costa intento conseguir ser Presidente de la Real Federación Española de Futbol.
    En el Consejo superior de Deportes se han denunciado ilegalidades de todo tipo perpetradas por los dirigentes del automovilismo español y los Secretarios de Estado, antes Cardenal y ahora Lete, es como si oyeran llover, les importa muy poco el deporte de verdad, están en esos puestos exclusivamente para medrar, para situarse, para mamar del estado, pero hacer algo por el deporte les cuesta mucho y de esa desidia y poca aptitud se aprovechan dirigentes como los que sufrimos en el automovilismo español, que están ahí para aprovecharse y sacar beneficio exclusivamente para ellos.
    El automovilismo español en la actualidad está dirigido por un pelele que hace lo que le dicta su vicepresidente primero y asesor jurídico Joaquín Verdegay, letrado que factura a la Real Federación Española de Automovilismo mediante su despacho profesional, sin haberse hecho antes la preceptiva y obligada selección de despachos profesionales, o sea presuntamente prevaricando el despacho profesional del Vicepresidente primero Joaquín Verdegay.
    Como el Presidente Aviñó no sabe absolutamente nada de nada de automovilismo ahora quiere realizar la cuadratura del círculo y sin encomendarse a nadie quiere llevar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) a distintos sitios de España, justamente donde no existe ni actividad ni cultura de rallyes, pero como además de inútil es un ser vengativo, justo en sitios de España donde el mundo de los rallyes es algo muy consolidado, además de vivero de pilotos y organizadores, como son Canarias y Asturias, ahora por que le da la gana a este descerebrado, como son dos autonomías que lo han calado antes que otras y han dejado de reírle las gracias, incluido el tinerfeño Ángel Ramos, su benefactor en las urnas, ahora trata por todos los medios a su alcance quiere vengarse, quitándoles el Rallye de Canarias y el Rallye Princesa de Asturias. Así es este inútil advenedizo y chulesco sujeto, el de las cremas y demás aditivos para estar guapo, este narcisista e inútil personaje que como buen inculto también en materia automovilística, se deja llevar por su vengativa mala leche y sus nulos conocimientos del deporte del automóvil.
    Se autodefinía en campaña electoral como un joven empresario de éxito… (¿?) Chacho si eres un inútil, ¿de qué vas soplagaitas?
    Aviñó la Moción de Censura ya planea por Escultor Peresejo, te asombraras cuando veas quienes te han dado ya la espalda, machango.

  13. POCO A POCO SE SABRÁ TODO. Por C. Santana Darias.
    Si es cierto que la RFE de A ha alquilado un piso en Madrid para el Presidente por 2.500 euros mensuales es de justicia que esos dos mil quinientos euros al mes se le descuenten de los sesenta mil euros que cobra al año por ser Presidente. O sea dos mil quinientos por doce igual a treinta mil euros, justo la mitad del sueldo anual, que es lo que hay que deducir de los sesenta mil euros que cobra al año este inútil mentecato que a base de mentiras y traiciones ha llegado a la presidencia de la RFE de A además con la inestimable ayuda y beneplácito del educadísimo leguleyo que es Joaquín Verdegay de la Vega, un sujeto de mucho cuidado, pues es como decía el recordado periodista José María García del futbolista Butragueño, NI UNA MALA PALABRA NI UNA BUENA ACCIÓN.
    El actual Vicepresidente primero de la RFE de A el ínclito Verdegay es el muñidor de todo lo que en la actualidad ocurre en el automovilismo español. Una enormidad de lo que ocurre en nuestro automovilismo es mentira, lo del eslogan de “ES POSIBLE OTRA FEDERACIÓN” del tristemente famosillo actual Presidente del automovilismo español, el sublime e inútil narcisista Aviñó, es mentira. Manolito ha llegado a donde está por las andanzas y esperpénticas maniobras electorales del leguleyo Verdegay, maestro en zarandajas y subterfugios variados para llevar a la Presidencia de la RFE de A al mejor postor, en este caso el traidor y mentiroso valenciano Manolito Aviñó. Buen ejemplo de ello son los ocho mandatos, equivalentes a treinta y dos años, que fueron los que el anterior Presidente okupó la Presidencia de nuestro deporte, tiempo suficiente, como fue el caso, para llegar a ser millonario y no solo por el desmesurado e ilógico sueldo de más de 140.000 €uros anuales. Hubo argucias, hubo comisiones, hubo Langra y hubo tretas que el baturro empleó para aglutinar buenos dividendos para que la inminente y ya llegada vejez le fuera tranquila y económicamente llevadera.
    El anterior Presidente, fue una máquina de gastar dinero, este el “manolito” valenciano, bastante más torpe y simple que el baturro, pero con las mismas ansias de poder y de dinero, aunque evidentemente, aún con los consejos del leguleyo que le asistió en las elecciones y sigue asistiéndole en sus desafueros deportivos, nunca podrá llegarle al baturro a la suela de los zapatos. El baturro fue un aprovechado del deporte para hacerse millonario, pero con agudeza y con enorme e interesada dedicación. La narcisista torpeza demostrada por Manolito Aviñó es inversamente proporcional a la agudeza y picardía del sagaz y escurridizo baturro. Bien dijo el perspicaz e intuitivo Marcelo Carbone “Manolete si no sabes torear, pa que te metes”, lo clavó.
    En la actualidad, el automovilismo español ha tomado una deriva mala, muy mala, pues a los votantes de Aviñó, cabreados y desilusionados por la incompetencia del valenciano y de la nula diligencia para hacer frente a la reforma que prometió y de la que hasta hoy no se sabe absolutamente nada, y que mucho nos tememos que haciéndole caso al gran director y muñidor de su trayectoria desde que le llevó a la Presidencia seguirá sin hacer nada “sine die” pues no le interesa al muñidor. Ahora hay que dejar pasar el tiempo y que “TODO PRESCRIBA” y cuando esto haya ocurrido, solo quedara el recuerdo “Ciao Amore” y a otra cosa.
    Para entonces todo estará prescrito y todo será un recuerdo, penalmente ya no habrá solución y todos tres, leguleyo, ex-jefe y ex contador detrás de los bares, tan contentos.
    El Naranjito habrá sido, posiblemente sin quererlo, el “bobo útil” para en contra de lo que decía y dijo, traicionar a los que confiaron en él cuando en campaña electoral dijo que levantaría las alfombras, que habría luz y taquígrafos, pero este inútil escuerzo ha llegado a este deporte de rebote y siendo un don nadie, y sin tener ni pajolera idea de lo que es automovilismo, es “un bobo de baba mirando a las tres” que únicamente piensa en que su esbelta y sublime figura depilada aparezca en fotos por doquier.
    Últimamente el proceder del Presidente, unido al del Vicepresidente primero, comienza a ser como mínimo sectario y rozando la ilegalidad, ahora resulta que no se puede delegar en nadie, y por atributos masculinos niegan la presencia a representantes de federaciones autonómicas de reuniones legales y oficiales como es la Comisión Delegada.
    El asunto comienza a tomar tintes muy delicados y posiblemente todo acabe en los Tribunales de la Justicia Ordinaria. El ordeno y mando porque sí, hace más de cuarenta años que en España se desterró, afortunadamente, aunque “quedan rescoldos” que no asumen las realidades actuales.
    Existen demasiadas preguntas que el Presidente cobardemente no contesta, como podrían ser:
    -¿Cuáles fueron los tres despachos profesionales de abogados que concurrieron a la selección de uno, para elegir el más conveniente, para llevar los temas jurídicos de la RFE de A?

    -¿Cuáles fueron las tres compañías de seguros que concurrieron a la selección de una, para elegir la más conveniente, para otorgarle los seguros de la RFE de A?

    -¿En base a qué la RFE de A alquila un piso en Madrid para que viva el Presidente, gratis, si como cualquier trabajador tiene un sueldo (60.000,00 €uros año) ha de alquilarse o comprarse una vivienda exclusivamente con su sueldo?

    -¿Cuál es el motivo por el que el Presidente no ha firmado el Código de Buen Gobierno que el CSD obliga a todos los Presidentes de Federaciones Españolas, o por lo contrario no reciben subvenciones oficiales?

    -¿Cuál es el motivo por el que el despacho profesional de Verdegay Abogados fue el elegido para llevar los asuntos jurídicos de la RFE de A?

    Evidentemente OTRA FEDERACION SÍ ES POSIBLE, pero sin Aviño y principalmente sin Verdegay.
    Lo de “las niñas” y “el botones”, si es cierto, cabe dentro de la línea de actuación que la casa ha llevado desde que Gracia se hizo con la Presidencia. En esa casa las puñaladas por la espalda han sido moneda muy común desde hace muchos años. Ahora comienzan a cosecharse lo que Gracia y su incondicional grupo de lameculos, durante años sembraron.
    Afortunadamente comienzan a verse los episodios por todas partes y fundamentalmente por los que más apoyaron a Aviñó, como A. Ramos, algunos asturianos, incluso buena parte de los levantinos de Alacant que cada día le pueden ver menos.
    Aviñó ha conseguido en poco más del tiempo de un embarazo lo que Gracia tardo en gestar treinta y dos años, poner de acuerdo a la inmensa mayoría del automovilismo español, dentro de la legalidad existe, poder realizarse una actuación que se llama MOCIÓN DE CENSURA… todo se andará, si no está andado ya.

  14. Aviño y Cia!!, antes protestabais por que los reglamentos y calendarios no se publicaban en octubre. Que si era una vergüenza, que si los equipos no sabían que hacer por no tener reglamentos a tiempo, bla bla bla….., ¿y tus reglamentos y calendarios de 2018, donde están?

  15. A los nueve meses de mandato NARANJITO-AVIÑO va destapando la careta, y de otra federación ja, ja, ja, ja, pues el nuevo mandatario sigue los pasos del antiguo sapo. Pus si la REFEA ha alquilado un piso de lux que cuesta 2500 euros más impuestos. del necesario ERE pues nada de nada al tener que pagar Roma a los tres traidores-as. Todo se está moviendo por el descontento generalizado de sus votantes, que ya empiezan a pensar en botarlo. Que pena que Verdegay lo tenga acogotado y le obligue a una inacción del todo y en su único beneficio. El ninot contento con el sueldo y las pocas prebendas que arrima a su bolsillo, y el otor le propone un negociete a medias y todos contentos, menos los organizadores, pilotos y votantes, y ellos a situiarse. Por las islas bonitas empieza la marea del descontento y los votos de la asamblea ya los tiene en contra, y a partir de ahora a sumar y sumar hasta que OTRA FEDERACION SEA POSIBLE, eso si con otras personas que si le tengan cariño al automovilismo deportivo, y no a su estatus y pecunio particular.

  16. Carlos Gracia siempre utilizo la frase de Roma no paga a traidores. Verdegay si paga a Javier Sanz, Isabel, y Paloma. Ellos tenían que distribuir los votos por correo de la candidatura de Gracia,. y no lo hicieron, y se vendieron a Verdegay a cambio de la estabilidad en el cargo, y ni hablar del ERE el de la huerta valenciana. Ahora se entienden muchas actuaciones de los actuales moradores de Peresejo debido a las trampas del leguleyo traidor de traidores.

  17. OTRA FEDERACIÓN es imposible. En Plasencia Aviño llevo el coche de copas que tenia Gracia. El motorhome antes se llevaba a la f1, al rallye de Catalunya, en definitiva a pruebas de renombre y se invitaba a los que vulgarmente se dice pasaban por la taquilla federativa. Ahora “EL ACTUAL” lo lleva a pueblos, no lo apertura para gestionar algo. Simplemente para postureo. Este Aviño no pregona que no tiene dinero, que tiene que recortar por donde alguien lo ha visto. Ahora la REFEA alquiló un piso muy grande, con la disculpa de que si viene algún presidente autonómico se puede también hospedar. Ha dejado el hotel, si el del pago en especie que tendrá que declarar a la hacienda pública, y nos filtran que en las elecciones hubo en la REFEA un traidor y dos traidoras, empleados antes fieles a Gracia, y si ROMA ha pagado a los traidores, sin ERE, y Verdegay los mantendrá en el cargo hasta su jubilación si es que el aguanta las tormentas que se avecinan. Existe una incongruencia que se ventila todas las semanas en el restaurante Richelieu, con una comida entre dos antiguos dirigentes y socios federativos y otras hierbas. AVIÑO te has metido en un avispero y la abeja peligrosa es Verdegay, por ello el que avisa no es traidor, y el tiempo pondrá a cada uno en su lugar antes que después.

  18. El que quiere el rallye que lo haga y que lo pague. Neno non che esta o forno para festas nin para fastos costosos. Las administraciones dan lo que dan y si le hablas de millones te mandan al tomar por Finisterre, capichi ou non capichi…

  19. Desde luego que en Galicia no necesitamos ni queremos el RALLYE DE ESPAÑA, y sobre todo que lo paguen otros, por ejemplo los catalanes que les gusta más el deporte de élite que el de base.

  20. El Rally de España, para Galicia, La autovia Rias Baixas como eje central y tramos en Vigo y Orense, hay helipuerto en Porriño Aeropuerto en Vigo y puerto marítimo

  21. ¿Alguien ha pensado, seriamente, la que se puede liar este fin de semana en Salou donde se celebra el Rally de España?
    Miles de aficionados españoles y catalanes acuden cada año a esta prueba controlada por los Mossos de Escuadra.
    ¡¡¡ NO A LA POLITIZACIÓN DEL DEPORTE !!!

  22. Si cambiamos el automovilismo deportivo de Galicia, que funciona bien , o muy bien, con respecto al valenciano o al estatal de los dos hermanos tipo homo sapiens, o mas bien al contrario, pues apaga y vámonos. Estate tranquilo el naranjito vino a Arteixo a mafiar con el viejo palmero de la Coru, si el de monte alto, a convencer a cualquier tonto para que se postule como candidato al existente, y a perder otra vez….
    Obras son amores y no buenas palabras, posturas, o palabras vanas como las del naranjito, que hasta la fecha no ha hecho nada ni se le espera que haga nada de aquí a final de año. El probe ninot no tiene formación académica, ni empresarial por eso no puede aportar nada al deporte estatal salvo figurar y cobrar la nomina, que como sabrás le viene que ni pintada pues la telefonía no da para mucho. Que pena los que hemos votado y apoyado a un bluf. En Galicia estamos temblando con el tonto este, y dile que acción reacción, que disfrute de lo que le queda el si tendrá un candidato con conocimientos y con cojones de hacer cosas nuevas, sin cremitas ni depilaciones, en definitiva un hombre de mundo y del motor.

  23. DUO DINAMICO.- naranjito Aviño y su palmero Ernesto Rumbo le comen el tarro a Sergio Vallejo para que sea el próximo candidato a la gallega en pasar por la minipimer. Pues si los nuevos directivos están deseosos de trincar las licencias, volver al presupuesto de ocho millones euros para no hacer nada salvo trincar sueldos y comisiones, vender los locales para idem eadem idem, y recentralizar todo, cargarse la autonomía de las federaciones autonómicas, y por ello intentar sacarse la mosca cojonera. En Galicia tienen claro que es el mejor automovilismo de la peninsula ibérica gracias a olvidarse e ignorar las pruebas estatales y dedicarse exclusivamente al deporte de base y a la promoción del mismo. Aviño, tontolaba, no existe enemigo pequeño, caerás antes que después por facha recentralizador, ignorante interesado, y seguidor el imán Verdegay. AQUÍ TOCARAS EN PIEDRA, TE DENUNCIAREMOS HASTA LA SACIEDAD POR ILEGAL, Y TE HUNDIRÁS CON TUS PALMEROS…

    • Y os sorprende? Esa táctica no es del valenciano, es del vice. Ya lo hacía en la época, o debería decir era, del farón maño (embalsamado en vida). Lo intentará con el gallego pq es su mosca cojonera y ya le ha creado varios dolores de cabeza con denuncias admitidas de por medio. Lo intentó con el vasco que no se dobla con nadie, ni con el maño ni con el valenciano pero se buscó un torpe que encima está repudiado pq en su epoca anterior de presidente vasco faltó de todo: papeles, seguros, contabilidad, justificaciones de los dineros, etc… y claro, lo echaron. Y ahora pretendía volver como si eso hubiese sido otro y que casualidad, la gente tiene memoria y el resultado fue que no le votó ni el vedel. Lo intentará también con el catalán, aunque seguro que ahí tiene más cuidado por lo importante de sus pruebas. Y lo mejor, mientras esté intentando quitarse de delante a sus opositores, de repente se dará cuenta que en la puta calle se ha quedado él porque su vice le habrá mandado a hacer horchata.
      Manolo Manolo, ten cuidado con los de casa o acabarás cenando solo.

  24. POR EL NORTE EMPIEZA LA FUSTERFOBIA.- El otrora afamado piloto oficial ahora toca deportivamente horas bajas. El susodicho desiste de asistir a test, esta de vuelta y va de sobrado con Renault, a engancharse al superallye del princesa para hacer kilómetros y evolucionar el coche, renuncia a la invitación de Leitariegos por más de lo mismo, etc. etc., y otras lindezas que preferimos dejar para más adelante. El SEÑOR ya no compite como antes, otros le mojan la oreja con facilidad, el coche en el que participa es para jóvenes valientes y el ya es un piloto en caída deportiva libre, o sea amortizado y pasado de época, De los pillados en el Princesa de reconocimientos excesivos, pues si el y el hermanísimo eran también de los ilegales e incumplidores. FUSTER VAYASE YA PARA SU CASA, USTED ESTA ACABADO, Y LA EPOCA DE LA MAMANDURRIA DE TIERRA MÍTICA Y DE LAS ISLAS BONITAS YA SE HAN FINIQUITADO.

  25. PARA OTRO PRESIDENTE.- Como va a aplicar la restrictiva normativa de entrenamientos en el CERA, aplicarla sin paliativos, si tiene que descalificar a FUSTER y al HERMANISIMO, que si que todos los incumplidores sabemos que ellos también se cruzaba en los tramos de la Princesa. Cuando Mendez le dijo que se enganchara al super rallye el desistió de continuar. Fuster estas mayor, ya te has aprovechado bastante de la dudosa esponsorización e ilegal Terra Mítica, que esta enclavada en el sumario de la Gurtel Valencian, y ahora a tragar carros y carreta.

  26. Han pasado nueve meses desde que Aviñó comenzara su mandato, o lo que sea que haga en esa nueva Federación, pues no es él quien manda en temas de calado, él se dedica a su vanidad y a sus sesenta mil euros anuales más los “euros colaterales” que se lleva por la cara viajando en business ilegalmente pues no cumple y desoye las directrices que el Consejo Superior de Deportes ha impuesto a todos los Presidentes de federaciones deportivas sobre viajes en avión, pero como este “narcisista pelele” jamás viajo en primera, ahora que el billete no lo paga de su bolsillo, el caballero viaja en primera acosta del bolsillo de los que forman el colectivo del automovilismo español. El viaje fue desde Coruña a Valencia. Este personaje es quien criticaba a Gracia por el sueldo que se llevaba de la Federación.
    El actual Vicepresidente primero de la RFE de A, evidentemente ha sabido aprovechar el caramelito en forma de “bobo útil” que se le presentó después de querer, pero tener que desechar la alianza que propuso al “bárbaro del norte” por no ser de garantías para él, pues el “bárbaro del norte” no le merecía confianza y menos aún el grupo conocido como leal oposición, muy críticos todos con la desdichada e ilegal trayectoria protagonizada durante treinta y dos años por y para Gracia y compaña, una trayectoria llena de ilegalidades, trampas, amaños y todo tipo de acciones fuera de la ley, con más que presunta delincuencia, como abanderada de todas las acciones que Gracia llevó a cabo dentro del automovilismo español.
    El actual Vicepresidente primero ante tal situación y ante “el caramelito” servido en bandeja cuando Aviñó le propuso ser su asesor, antes del comienzo de la campaña electoral, el actual Vicepresidente vio el cielo abierto para sus propósitos y cuando fue conociendo a Manolete Aviñó, fue dándose cuenta que era precisamente lo que él andaba buscando, alguien que ejerciera de “bobo útil” que le dejara actuar a él, como así ha sido.
    El actual Vicepresidente primero puede ser muchas cosas, pero bobo no lo es y reconoció de inmediato quien sí lo era y es, a Manuel Aviñó.
    El Vicepresidente primero actual se dio cuenta que si este “bobo útil” conseguía llegar a la presidencia él sería su mano derecha y también la izquierda, por lo tanto era imperiosamente necesario seguir actuando, y ahora más que nunca, como durante más de medio siglo actuó en los procesos electorales a los que se presentó Gracia, con la experiencia que él tiene en esos menesteres, con “lo bien que sabe moverse” y hacer de lo blanco negro y de lo negro blanco, con lo bien que sabe actuar como si fuera la Junta Electoral sin serlo, incluso redactar escritos de más de veinte páginas, para sin ser miembro de la Junta Electoral que tuvieran el mismo efecto que si lo fuera. En resumen que después del tremendo palo que el Vicepresidente actual se llevó cuando por orden de Todt, Carlos Gracia, muy a su pesar, tuvo que cesarlo de todos los cargos que ostentaba, tanto en la RFE de A, como en la FIA, el Vicepresidente primero actual, vio el cielo abierto para conseguir sus ancestrales anhelos. Se le abría de par en par el camino, no fácil, pero sí posible de llegar a ser primero en la FIA. Esas son sus apetencias, aunque la realidad es otra, pues la imagen del Vicepresidente primero de la RFE de A en la FIA actual es más bien rechazable y muy poco futurible.
    En muy poco tiempo el Vicepresidente primero de la RFE de A supo cómo reconocer y manipular a un narcisista. Mentiras y manipulación, propaganda manipulación y desinformación.
    Hay bastantes señales que nos pueden ayudar a identificar a una persona narcisista, aunque en ocasiones, podemos llegar a confundir a un narcisista con una persona muy segura de sí misma y viceversa, sobre todo cuando hablamos del entorno empresarial, como es el caso, pues según Aviñó, manejaba grandes empresas con más de 40 millones de euros anuales.

    Aunque en apariencia, un narcisista pueda parecer una persona muy segura en sus propias aptitudes, lo cierto es que son todo lo contrario: bastante inseguros. Y por tanto, vamos a despejar la incógnita del narcisista.
    ¿Cómo manipular a un narcisista? Probablemente sean las personas más fáciles de manipular, pues únicamente tienes que adularles. Y de esto el Vicepresidente primero actual sabe mucho. Están tan centrados en sí mismos que no dudarán ni por un momento que la adulación es sincera. Te lo habrás ganado de una forma rápida, como así ha ocurrido, ha oído exactamente lo que quería escuchar.
    Pero el hecho de que una persona suba cada día selfies a las redes sociales, como a diario hace Manolete, no necesariamente significa que sea un narcisista. Desde el punto de vista psicológico, el narcisista realmente es una persona que se siente menospreciada, y que piensa que todo el mundo es estúpido por no apreciar sus dones, su talento o su guapura. Esto le convierte en una persona tóxica de la que hay que alejarse. Aviso a navegantes.
    El problema es que narcisistas encontramos en todos los niveles de un organigrama empresarial, y más común de lo que pensamos, en los puestos de liderazgo. Según los psicólogos el rasgo fundamental que distingue al narcisista es la falta de interés por los demás. El narcisista únicamente está cómodo hablando de él. Se cumple por completo con Manolito.
    Es fácil distinguirlo en un grupo, el narcisista perderá el interés en una conversación cuando no se está hablando de él. Intentará redirigir toda conversación para poder hablar de él mismo, y mostrará indiferencia cuando los demás hablen de sus inquietudes.
    Disfrutan diciéndoles a otros qué hacer. No es difícil que un narcisista se encuentre en una posición de liderazgo, pues por algún motivo, las personas que carecen de empatía, suelen alcanzar posiciones de liderazgo en las compañías. Por tanto, Manolito Aviñó como Presidente de la RFE de A está en su salsa. Se siente poderoso y valorado, aunque sus súbditos le detesten. Si tienes un jefe narcisista, es muy fácil manipularle a través de ciertas habilidades sociales: decirle lo bien que hace su trabajo y lo mucho que lo admiras o lo guapo que es.
    A grandes rasgos y sin entrar en detalles, esta es la triste realidad que en la actualidad impera en la RFE de A. El automovilismo español ha salido de Málaga para meterse en Malagón.
    Con este escrito intentamos demostrar con claridad la forma de proceder, con aclaraciones sobre su personalidad, del actual Presidente de la RFE de A, el ínclito Manolito Aviñó.
    El automovilismo español arrastra unos males que viene de muy lejos y con este “bobo útil”, como Presidente, puesto ahí por y para poder maniobrar su Vicepresidente primero actual, es del todo punto imposible la regeneración y la limpieza de un deporte sumido en el más absoluto letargo deportivo y en plena ebullición de irregularidades, trampas y subterfugios ilegales para que una minoría de “auténticos delincuentes” siga llevándose las tristes migajas económicas, que el anterior IRRESPONSABLE de la Presidencia del automovilismo español dejó.
    El Automovilismo Español necesita un cambio profundo, de dirigentes, de estructura, de reglamentaciones de puesta al día de las normas más esenciales y sobre todo de dirigentes, es esencial cambiar sobre todo las formas de votaciones y de representantes. Cualquier advenedizo sin puñetera idea de automovilismo, como es el caso del actual Presidente Manolito Aviñó, que por intereses inconfesables y dado que no se exige ninguna preparación se puede llegar a manejar este deporte en España. Solo con la suficiente cara dura y siendo un artista de la mentira y el engaño se puede llegar a Presidente. Si sabes rodearte de viejos estrategas, habidos de poder y de dinero y falseando currículos, como es el caso en la actualidad, se puede llegar a la Presidencia. Después de lo prometido en la campaña te olvidas, haces lo contrario a lo que prometiste y repartiendo prebenditas a los más díscolos te instalas en el poder y a vivir como el anterior hizo y el actual quiere hacer. SEÑORES LA PRESIDENCIA DEL AUTOMOVILISMO ESPAÑOL NO ES UNA PROFESIÓN, como los dos últimos desalmados y falsos presidentes han implantado en nuestro deporte.
    El actual Presidente Manolito Aviñó, aparte de mentiroso, falso y traidor a sus promesas es un inútil en materia de automovilismo, no sabe absolutamente nada de nada, en automovilismo es de encefalograma plano.
    Afortunadamente se ha rodeado de “pirañas” que a no tardar lo devorarán. La estrategia es clara, dejarle hacer y que él solito se meta en la porquería, como ya lo hace y cada vez más lo hará. La “estrategia mafiosa” ha comenzado a andar y esto desembocará en otro escándalo mayor que el de Gracia, que está muy calladito y millonario después de arruinar la empresa familiar de trasportes, se pasó 32 años por el automovilismo español, y ahí le tenemos millonario y con empresa de intermediación de seguros, la empresa LANGRA, que evidentemente viene de LANDETE y GRACIA.
    Este narcisista inútil, que sentaron en la Presidencia de la RFE de A, Manolito Aviñó, por motivos estratégicos muy a sabiendas de sus nulas cualidades y de su tremendo ego, es el sujeto ideal para su Vicepresidente primero llevar a cabo lo que no pudo hacer con Gracia. La estrategia está clarísima y cuando sea el momento “el Manolito se caerá solito” y lógicamente como dicen los estatutos el Vicepresidente primero será Presidente sin pasar por las urnas, pues el Vice primero es consciente que las urnas no aguantan un candidato como él.
    Este deporte nuestro está destinado al más rotundo fracaso si no aparece alguien con sabiduría en la materia, sin intereses económicos, sin sueldo, con ganas y sobre todo dispuesto a cambiar absolutamente toda la estructura de este deporte, incluidos todos los que llevan en la Federación desde que eran botones, caso del Director Deportivo que después de cincuenta años aún sigue diciendo “Clasificación General Scratch”. Eso sí con más de cien mil euros al año entre sueldo y demás “asuntos colaterales”.
    En este deporte como en cualquier tema laboral, las personas han de cobrar con arreglo a la valía del individuo, no por aguantar al Jefe y tragar con los sapos que el Jefe quiera, como ha sido el caso del Director Deportivo con Gracia.
    Es mi opinión y como tal la expreso, con la libertad que me da este medio y con la experiencia acumulada de algunos años en este deporte.
    Gracias por aguantar la lectura hasta terminar este escrito.

    • JAJEJIJOJU, Jajajaja, estás más perdido que el barco del arroz y de Valencia salen muchos barcos con arroz, los Asturies y los Galegos, van de culo, pero por mucho que digan no nos moverán y será una legislatura largaaaa, estamos cambiando La Federación. Vamos a tener Aviñó para mucho.

  27. En el CERA se sigue la máxima de que el que juega limpio limpio se queda. Pues si mira que es fácil poner normas y hacerlas cumplir para los entrenamientos limitados. Aviño sigue al tran tran, sin hacer nada de nada, cobrando el sueldo, viajando en business, ave de aca para alla, hotel con pago en especie, comisiones, etc. etc..
    La FFSA, en donde copiar so inútil, sanciona con la expulsión del campeonato sin admitir recurso alguno, pero aquí te doy una idea para que la proceses en tu intelecto.- PILOTO CACHADO EN LOS ENTRENOS ILEGALES 50 PUNTOS MENOS DE SANCIÓN, DE LOS QUE TENGA O PUEDA GANAR, Y DOS RALLYES SIN PODER PARTICIPA.
    Moraleja: El miedo guarda la viña. P.D. NO LE PIDAS CONSEJO A TU DIRECTOR DEPORTIVO QUE LA CAGARA YA QUE ES UN INUTIL Y UN INCOMPETENTE…..

  28. lA PENULTIMA DEL NARANJITO.- Pues si el Consejo Superior de Deportes tiene una regla para todas las federaciones, dependientes de ellos, que en todos los vuelos de menos de dos horas los directivos federativos tienen que viajar o volar en clase turista. El ínclito acomodado, refrán castellano antiguo: no sirvas a quien sirvió ni mandes a quien mando, pues va en business de Valencia a La Coruña al autocross de Arteixo.
    Este quería dar ejemplo, cambiar el estilo de la REFEA, ahorrar y bajar costes. Ilusos este es otro tripero, sueldero, y trincon…

  29. Esta claro que #otrarfeda es posible. Ahora resulta que para solucionar los recos ilegales del Princesa el nuevo presi ha encontrado la solución: publicar en twitter que los pilotos de verdad dan solo las pasadas establecidas.
    Y la siguiente les dejará sin postre en la asistencia. Dios que nivel!

  30. En Asturies decimos cual va a ser la próxima babayada de Aviño. Se comenta y rumorea que en la temporada próxima, la de 2,018, en las pruebas asturianas coincidentes campeonatos de España y Asturias sólo se podrá participar con reglamentación deportiva de la REFEA. Que harán los organizadores, despreciarán a nuestros pilotos que participan con reglamentación del Principado, no los dejaran participar, y Marquez y su Junta que opinaran.

    • Pues como no puedan participar los pilotos del Regional y las Pruebas Nacionales no tengan alguna Copa van a tener 20 inscritos como muchísimo, así que por ahí amigo Piloto puedes estar tranquilo, los Organizadores no van a hacer una Prueba ” pa cuatro gatos”.
      Por otra parte, si sucede como esta temporada, en Asturias hay muchas y muy buenas Pruebas Regionales para poder participar.

  31. EL Naranjito hace un convenio con Europcar, que lo puede hacer cualquier normal, y de conseguir ALGO real para los pilotos y organizadores, na de na y van tropecientos mil días desde su elección, y ahora nos deleita con una migaja que si eres normal la consigues tu mismo negociando como particular. Dinos de verdad que deuda tiene la REFEA, publica la auditoria pendiente según la ley de transparencia, publica los sueldos de Verdegay abogados sociedad del vice, publica las actas de junta, comisión, y asamblea para que el TAD y el CSD no te pongan colorado por incumplidor del código de buen gobierno y la ley de transparenciaóy no te denuncie, de nuevo, tu leal oposición. Se listo, rodéate de gente formada, cesa a los incompetentes aduladores, y fórmate un poquito y deja el postureo que no te conduce a ningún lugar ni a nada.

  32. EL QUE SE VE AL ESPEJO, SE ADORA, SE DA CREMITAS, SE VE DANDY, PONE GAFITAS, TRENCO Y SIN TIPO PRESUME NO SE QUE . PUES ESO TIENE COMPLEJO DE EDIPO Y DE…

  33. Han pasado los cien días de cortesía de OTRA FEDERACION ES POSIBLE, y están llegando los primeros 365 días de mandato y lo único visible son los sueldos de los mismos, más algún que otro valenciano, y la novedad más importante es la subida de tasas de pruebas para el ejercicio 2,018. Los incrédulos tienen que esperar un poquito más para ver que las promesas de AVIÑO eran vanas y vacias de contenido. Alguien dijo que el tiempo pone a cada uno en su lugar, y a los cuentistas antes que después…

  34. ESTE INESPERTO PRESIDENTE SE PONE EL CASCO, ES ARTE Y PARTE, Y SI TIENE QUE EXPEDIENTARSE EL SE LO GUISA Y EL SE LO COME, CON SU SÉQUITO DE LEGULEYOS DEPENDIENTES Y AMIGOS DE SU VICE. LOS COCHES SON PRESTADOS, CON TRAFICO DE INFLUENCIAS INCLUIDO, SUPUESTAMENTE CON UN ILEGAL PAGO EN ESPECIE SIN DECLARAR AL MINISTERIO DE HACIENDA. ETC., ETC, ETC,

  35. Desde hace más de quince días llevo decidiendo conmigo mismo si merece la pena contestar a un escrito que habla de mentiras y queriendo dar una clase magistral de ética, intenta sin conseguirlo, demostrar las veleidades y magníficas ideas que ha traído este nuevo y narcisista presidente para el automovilismo español.
    El narcisista y nuevo presidente de la Federación Española de Automovilismo le ha valido el puesto de presidente para centrar todo su interés, más si cabe, en su propia persona. El nuevo presidente es un ser egocéntrico que se cree el centro del universo. Debido a ello este personaje ególatra y egocéntrico también es narcisista. Tanto la egolatría como el egocentrismo son sinónimos del narcisismo. También le ha venido bien al nuevo presidente el cargo para conseguir 60.000 euros al año como sueldo, pues su escasez de habilidades hacen de este empresario ¿?uno más de los futuros ocupantes del paro. Sus capacidades laborales son escasas, por lo que nunca hubiera conseguido diez millones de las antiguas pesetas al año como sueldo debido a su casi nula impronta profesional.
    El nuevo presidente firmante del escrito, aunque mucho me temo que no el escribiente, sin darse cuenta posiblemente, ha tratado de esconder las carencias de todo tipo del personaje firmante, pienso que con la idea preconcebida de convencer a la totalidad de la familia del automovilismo español, de las nuevas y emergentes ideas y transformaciones que pregonan a bombo y platillo en la nueva RFE de A, para el automovilismo español pero que después de pasar nueve meses, un embarazo, seguimos sin saber cuáles son las novedosas novedades.
    Es muy difícil acertar cuando el escribiente (el negro) no está en total consonancia con las ideas que quiere plasmar el firmante, en parte es lo que ha ocurrido, con las once mentiras epistolares del firmante nuevo presidente, ha querido a la vez que vilipendiar al presidente autonómico gallego, intentar demostrar que el “terrible galaico” no se ajustaba a la verdad en unas recientes declaraciones, que entre otras cosas zurraba la badana “a modo” como gustan decir en la patria chica de doña Emilia Pardo Bazán.
    Comenzaremos a desgranar las once mentiras que el nuevo y narcisista presidente de la RFE de A, imputa al “terrible galaico” presidente gallego. PRIMERA MENTIRA. Desde la llegada de este nuevo equipo de gobierno a la RFEDA, no hemos parado de hacer cosas distintas, muchas de ellas, tan distintas, que ni usted mismo se ha enterado. Por suerte otras están por llegar. Fruto de jornadas extenuantes de trabajo, creando, desarrollando, y enderezando el rumbo de un gigante, como es esta Federación, -perdida en el desierto desde hace varios años-, y donde ya se empiezan a ver grandes resultados. Pero sabemos que esto a usted no le importa lo más mínimo. Su visión de esta RFEDA era y es, la de destruir todo, lo malo y… lo bueno. Solo tiene que revisar las anteriores entregas de este Libro de Ruta, para darse cuenta de lo mucho que han cambiado las cosas en el corto espacio de tiempo que llevamos trabajando.
    El narcisista presidente dice “desde la llegada de este nuevo equipo de gobierno” Hay que recordarle al nuevo presidente que el equipo de gobierno de nuevo tiene muy poco, salvo el presidente y alguno más siguen los mismo de Gracia, con sus vicios adquiridos durante demasiados años y con la misma forma de trabajar. Por tanto de nuevo nada, señor presidente usted SI FALTA A LA VERDAD.
    Decir lo de “las cosas distintas” No nos vale, al margen de no ser verdad, a ver qué cosas distintas hace usted, al margen de auto proclamarse, mediante su revista MAGAZINE, el guapo más guapo. Sale usted en siete fotos incluida la portada a toda plana. Es usted un insoportable narcisista, Esto es automovilismo no un desfile de modelos. Ciertamente usted está herrado totalmente, hubiera usted acertado en la Pasarela Cibeles, ignoro si existe presidente en ese organismo.
    De traca es la siguiente: “Por suerte otras están por llegar. Fruto de jornadas extenuantes de trabajo, creando, desarrollando, y enderezando el rumbo de un gigante, como es esta Federación, -perdida en el desierto desde hace varios años-, y donde ya se empiezan a ver grandes resultados. El primer gran resultado que obtuvo el nuevo presidente nada más tomar posesión de la presidencia fue eso el gran resultado, usted simplemente por esa acción deberíamos repudiarle todo el automovilismo español. Usted por su cuenta y quiero pensar que fue por su cuenta no dirigido para compensar, le otorgo una distinción, como es la insignia de oro y brillantes de la RFE de A, al presidente saliente, el más corrupto y peor presidente del automovilismo español de todos los tiempos, un señor que puso al colectivo del automovilismo a los pies de los caballos cuando en tres ocasiones la Guardia Civil lo pillo conduciendo borracho y le fue retirado el permiso de conducir, a parte de la multa económica que la pagamos todos los que teníamos licencias de lo que fuera, pero era dinero de la federación. El mismo presidente hace años pagó un coche Fiat Uno para una de sus hijas, con un talón de Barclays de la cuenta de la Federación por valor de 946.000, pesetas. Dinero que pasado un tiempo y a sabiendas que algunos teníamos conocimiento del hecho, ingresó el valor del talón en la cuenta federativa. A ver en qué empresa el presidente puede tomar dinero de la empresa para pagar un coche a su hija, aunque después lo retorne a la cuenta del talón.
    Dicho como entro usted en la presidencia del automovilismo español, contestando a “sus mentiras”. El único resultado distinto es su MAGAZINE el del Nuevo Rumbo. Sigue usted faltando a la verdad, lo de jornadas extenuantes no es así, por trabajar ocho horas diarias, muchos españoles de a pie pasan más jornadas extenuantes que usted, sin llevarse sesenta mil euros al año, vamos ni la tercera parte. Usted sin saber lo que puede dar de sí, lo primero que hizo fue auto-ponerse sesenta mil euros de sueldo, más el coche, más el hotel que no paga, más las comidas, más los billetes de Ave a Valencia, etc, etc. Señor presidente es usted UN EMBUSTERO, llama mentiras a lo que le ha dicho con toda la razón del mundo el “terrible galaico”, vergüenza le debería dar, es usted un rastrero y un mentiroso. Qué pasó con aquello de “levantar las alfombras”, o lo de “conmigo habrá luz y taquígrafos”. Donde está la Auditoría de Gestión y contable prometida, que tanto presumió en campaña, donde está aquello de pedir responsabilidades al anterior presidente, que se ha ido de rositas. Es usted peor mucho peor que Gracia y ¡YA ES DECIR! Gracia sería lo que fuera que lo era, pero sabía ser presidente, usted no llega ni a aprendiz, usted desde antes de las elecciones ya era el BOBO ÚTIL, ahora usted está a la deriva y estará mucho más cuando “le deje solo”. Usted Sí, ha engañado a mucha gente que le dio el voto, aparte de por no dárselo a Gracia, porque usted se comprometió con cosas que no ha cumplido, como lo de levantar las alfombras. NO PRESUMA DE QUE USTED ECHÓ A GRACIA, cualquiera que se hubiera enfrentado a Gracia hubiera ganado, eran muchos los enemigos de Gracia y usted consiguió aquellos votos no por usted, eran contra Gracia.
    Cómo es que usted sigue contratando la misma póliza de seguros que Gracia. No valen disculpas, sabe usted qué y de quien es la empresa LANGRA, y cuál es su domicilio social, y quien es el administrador único… si no lo sabe es suficiente motivo para usted no poder ser presidente de la RFE de A. Podía haber contratado el seguro de los tres, o los diez que hacen el Dakar con la misma compañía, pero era imperiosamente necesario el cambio de compañía de seguros en la Federación. Usted se dejó liar o simplemente usted cometió UN ATROPELLO si no sabía el tema de los seguros, era y es motivo suficiente para no poder acceder a la presidencia. Piensa usted que somos bobos, pero se equivoca, usted comienza a tener problemas serios y más los que están a punto de llegarle. Usted es un soplagaitas que solo piensa en los sesenta mil euros de sueldo y en salir en la foto, usted es un don nadie, sin puñetera idea de automovilismo y acuérdese, usted no es consciente de donde se ha metido y sobre todo ¡LOS COMPAÑEROS DE VIAJE QUE LE ACOMPAÑAN!
    SEGUNDA MENTIRA-, corrobora mi visión de que su idea es la de destruirlo todo, tanto lo bueno, como lo malo. Si no, ¿qué sentido tiene despedir a personas que dejan su piel por esta federación, que han demostrado sobradamente su valía, y aman este deporte tanto como yo?
    Señor Corral, desde que en 2012 perdí las elecciones por dejarme llevar por algunos de sus consejos, me alejé todo lo posible de su estela. ¿O es que no se dio cuenta? Deje que seamos nosotros quienes decidamos los integrantes de nuestro equipo, y no usted.
    Ciertamente, debería haber sido usted quien eligiera los integrantes de su equipo, pero nuevamente falta usted a la verdad cuando dice “Deje que seamos nosotros quienes decidamos los integrantes de nuestro equipo, y no usted”. Efectivamente debería haber sido usted quien nombrara a su equipo, pero dijo usted por activa y por pasiva que NADIE DE LOS INTEGRANTES DE LA ACTUAL FEDERACIÓN SIRVE, ESTAN MUY MALEADOS. Y cuando usted llega a la presidencia resulta que dice: ¿qué sentido tiene despedir a personas que dejan su piel por esta federación, que han demostrado sobradamente su valía, y aman este deporte tanto como yo? Una de dos, o usted es un veleta que cambia de opinión según le da el aire, o un mentiroso patológico que falta a la verdad sin venir a cuento, por costumbre. Si en campaña electoral NADIE DE LOS INTEGRANTES DE LA ACTUAL FEDERACIÓN SIRVE, ESTAN MUY MALEADOS, cómo es que deja a la mayoría de los trabajadores de la Federación en sus puestos, con qué nos quedamos, “no sirven porque están muy maleados” o esta otra de ahora que dice “¿qué sentido tiene despedir a personas que dejan su piel por esta federación, que han demostrado sobradamente su valía, y aman este deporte tanto como yo?” Póngase de acuerdo con usted mismo, cuando le digo que es usted un veleta, dese cuenta que tengo razón. Tiene usted la cara dura de decir que en 2012 no gano las elecciones por dejarse llevar por algunos consejos del señor Corral, por eso se alejó todo lo posible de su estela. Qué razón tiene, la estela de su Vicepresidente actual evidentemente ha sido mejor. Es curioso y muy sintomático que siempre que el señor Vicepresidente suyo, toma partido por algún elegible, gana ese elegible y es el nuevo elegido, curioso ¿verdad?
    TERCERA MENTIRA, cuando afirma que presentamos unos estatutos a la asamblea general “que invaden competencias autonómicas y no respetan directrices europeas”. Esto señor Corral es totalmente falso, y usted lo sabe. Esta federación ni se ha metido, ni se mete, ni se meterá en competencias autonómicas, cosa distinta es que usted pretenda organizar competiciones desde la FGA en Portugal. Deje que le recuerde que las competencias de la FGA empiezan y acaban en Galicia, igual que las de la RFEDA terminan en las fronteras de España. Usted dice que la RFEDA “le saque a Galicia sus competencias en materia de deporte”
    No existe peor mentira que una verdad a medias y usted, bueno usted no, el negro, el que escribe, si no lo sabe debería saber que cuando alguien escribe por otro, al escribiente se le denomina negro. Ojo, no confundamos el conocer como negro a un escribiente distinto al firmante con temas racistas.
    Empiezo diciéndole que la peor mentira es una verdad a medias y usted sabe perfectamente el motivo por el que se lo digo, usted falta a la verdad, pues el señor Corral no ha invadido competencias, debería saber usted que tanto Galicia como Portugal son territorios de la Unión Europea y prueba de ello es que las dos licencias, tanto la portuguesa como la gallega llevan ambas la bandera europea y eso quiere decir algo, no lo que trata de decir usted sin decirlo, por eso le digo aparte de por otras cosas, que usted no es el escribiente, pues hay que ser lo ladino, que usted no es, para escribir las frases que escribe en la tercera mentira el negro. Usted debería saber que dentro de los territorios de la Unión Europea existen libres fronteras. Usted con sus pertinaces y absurdas decisiones es quien sabe poco de invadir competencias, lo que sí sabe, el que escribe, es de abuso de autoridad, por ello lleva décadas invadiendo responsabilidades que no son de su competencia y además por decenas de folios. Evidentemente usted ni se entera, usted en materia de automovilismo es un enorme indigente.
    Pasamos a la CUARTA MENTIRA, pues como son hasta once las que usted ha contado, habrá que contestarle las doce, a ver si se entera de una vez, que esto es automovilismo no un desfile de modelos ni una pasarela fotográfica, que es de lo que usted entiende de verdad.
    CUARTA MENTIRA, y si no, diga en que se basa para decir semejante barbaridad. Si usted pretende organizar pruebas en Portugal, para eso existen las Federaciones nacionales. Cosa distinta es que a usted esto no le parezca bien, pero mucho peor es que los deportistas gallegos tengan que pagar 15.000€ en sanciones, ratificadas por Sentencia Firme de los Tribunales, por sus constantes desobediencias en esta materia, y que bien servirían para promocionar el deporte gallego.
    Primero las sentencias si son firmes, no se ratifican, cada día que pasa al llegar a ciertas edades se van perdiendo, aparte de reflejo conocimientos leguleyos, si es que algún día se tuvieron, o también puede ser la edad, pues el señor ese suizo nos ataca con demasiada fiereza y se nos olvida casi todo, o al menos ya no tenemos la rapidez de reflejos que hubo.
    En su delirio o el de su negro, por arremeter contra Corral, sin saber lo que dice emborrona usted su escrito de once mentiras cuando dice Sanciones ratificadas por sentencias firmes de los Tribunales, por sus constantes desobediencias en esta materia.
    Mire, usted o el negro escribiente, no se aclaran, en primer lugar las sentencias firme no se ratifican, SON FIRMES y sigue diciendo por sus constantes desobediencias en esa materia. Mire si yo Corral no obedece, que en algunos casos puede que sea cierto, no tire usted piedras al tejado del vecino que el suyo es de cristal, o ya no se acuerda cuando en campaña por allí por donde iba decía que levantaría las alfombras, que este oscurantismo se iba a terminar… ¡que falso y traidor ha sido usted! Hombría de bien tiene usted muy poco, si es que tiene algo, usted es un auténtico Bluff, usted es una engañifa andante, usted es el tonto de la foto, usted es ha sido y desgraciadamente será el BOBO ÚTIL.
    QUINTA MENTIRA, ESTA ES MUY BUENA, además con ella demuestra usted algo que no pensaba demostrar, sí que en las elecciones para que usted ganara hicieron trampas para conseguir el sillón para usted. Se lo explico clarito, ¿cómo puede usted saber que Corral no le votó o sí le votó? ¿En qué se basa para aseverar con esa rotundidad lo del voto? El subconsciente le ha traicionado y usted solito se auto-declara tramposo. Mire que si conseguimos saber que hicieron, su negro y algunos más para que usted ganara. Todo se andará que torres más grandes han caído.
    No se enzarce usted en farragosos números, Corral le dice la verdad, aunque la Asamblea sean 70 personas, el hecho diferencial es que doce de los Presidentes Autonómicos no le han votado, no le quieren y si esos doce no le dan los porcentajes de las licencias usted está en banca rota y no podrá contratar pólizas de crédito para usted y sus lamedores poder cobrar sus sueldos. Entra usted a dar números que no evidencian nada y Corral que es como es, pero que tiene las tablas que usted jamás tendrá, sobre todo por su narcisismo congénito y su ego desmesurado, condiciones ambas contrarias para llevar a buen puerto a una Federación que lo que necesita es trabajo serio y honrado junto a un austero anonimato. Evidentemente lo que acabo de decirle es totalmente contrario a su condición de querer poner su fotografía hasta en radio taxi. Es usted un metro-sexual, carente de las mínimas virtudes y condiciones para poder ser Presidente del Automovilismo Español. Después de nueve meses, su embarazo se ha convertido en aborto.
    Dice usted que entre Federaciones Autonómicas y la RFE de A. deben existir relaciones fluidas y que ya existen, y digo yo, esas relaciones deben ser fluidas entre la RFE de A y la Autonómica de Valencia, pues con las demás no existe. Dígame que tiene usted buena y fluida relación con Galicia, con Euskadi, con Navarra, con La Rioja, con Madrid, con Castilla-León, con Canarias, con Aragón, con Cantabria, con Cataluña, con Asturias… es usted un mentiroso, al margen de un traidor. Nunca más nos engañara, usted ha quedado muy RETRATADO con sus formas de proceder. La moción de Censura comienza a revolotear encima de su alopécica cabeza.
    SEXTA MENTIRA, Hace usted alusión a la incontinencia verbal del señor Corral… parece que está usted delante de un espejo, cuando dice lo de la incontinencia verbal. Habla usted de la falta de respeto del señor Corral, y tiene gracia, no es que yo defienda el mucho o poco respeto que el señor corral le tenga a usted, pero como diría un político vanidoso, convendrá conmigo que la mayor falta de respeto ha sido la suya para con las gentes votantes que confiaron en usted y torticera y vilmente usted los traicionó. Es usted un elemento de poco fiar y de su palabra no es que se dude… ¡usted no tiene palabra!
    SÉPTIMA MENTIRA, Habla usted de presuntas ilegalidades que le dice el señor Corral y usted tiene la cara dura de rebatir algo de eso cuando tiene usted en su Junta Directiva a una persona relacionada mediante una hermana, presuntamente relacionada con el Caso Gürtel valenciano, usted presuntamente acusa o da a entender que el señor Corral comete prevaricación con locales, ¡que son de su propiedad! Entérese de las cosas antes de meterse en jardines que no tienen salida enteradillo. Existe un viejo dicho muy madrileño que dice: PA OPINAR HAY QUE ENTENDER, y evidentemente usted no entiende.
    Sigue usted mintiendo cuando dice que en 32 años no había conseguido que le mostrasen los libros de cuentas de la RFE de A y eso es una falacia más de las suyas, pues nadie mostro los libros ni al señor Corral ni a su representado. Nuevamente usted falta a la verdad, es usted un mentiroso. También dice usted que no tienen nada que ocultar… si así fuera, cómo es que aquello tantas veces prometido por usted de que si llegaba a la RFE de A, levantaría las alfombras, ¿Dónde está aquella Auditoría de Gestión y Contable que prometió? NADA DE NADA, le sigo llamando mentiroso porque usted miente con alevosía, con premeditación y con cara dura.
    Tiene usted la poca vergüenza de decir que “en esta casa velamos por los derechos de los trabajadores y proovedores, y usted, se refiere al señor Corral, alterando el documento de confidencialidad que le había sido remitido, pretendiese hacer lo que le diera la gana”. MIRE USTED SEÑOR AVIÑÓ, cuando usted dice que defiende a los trabajadores, lo demuestra con la puesta en la calle de Trasobares, de la telefonista, del Delegado de Seguridad… esas bajas para colocar a sus hipotecas contraídas en campaña. Por otro lado, ¿que esconde usted? o ¿Qué le obligan a esconder? para hacer firmar documentos de confidencialidad, ¿Cuál es el motivo para que todo el colectivo del automovilismo español no pueda saber las cuentas de la Federación de Automovilismo de España? Señor Aviñó, su puesto de Presidente está demasiado mediatizado, demasiado hipotecado y sin dilación, más temprano que tarde usted será obligado a lo que no quiere, pero ya se sabe a “la fuerza ahorcan” y cuando no se tienen las manos libres para hacer lo que uno quiera, como es su caso, pues pasan estas cosas.
    OCTAVA MENTIRA, Aquí señor Aviñó, entra usted en cifras, siempre farragosas, pero en su caso más, pues aún hoy después de nueve meses, usted no sabe con exactitud, las cuentas de la Federación y si lo consigue, le va a costar mucho saberlas de verdad.
    Le dice usted al señor Corral que “su ignorancia en materia contable es patente” y después trata de dar una lección magistral de contabilidad. Los hechos son que el CSD concedió al anterior Presidente unos créditos a interés CERO, y los precios de la época eran más altos que los actuales, si es que no se inflaron cosa muy probable. Partiendo de esta base totalmente real usted quiere justificarse mintiendo, pues que usted hable de injuria y descalificación es de verdad de risa, o es que en la RFE de A, con aquel contratista, sí Amancio Ruíz Carreño, aquel que llevaba, sin saber lo que llevara, y eran votos falsos a las urnas de parte del señor Gracia, digo que aquel contratista repartía dinero con alguien o álguienes de la entonces FEA, usted eso no lo sabe o no lo quiere saber, pero en esa casa se han hecho demasiados arreglos y demasiadas trampas y siguen siendo salvo usted, los mismos muñidores de ilegalidades que eran antes, y usted, sin saberlo siendo ahora el beneficiario, aunque lo que de verdad no sabe es por cuanto tiempo será el beneficiario. Lo que no cabe duda es que usted ahora si es el Bobo Útil. Fíjese si será usted útil que se ha fiado de las tasaciones que ponen TINSA, aunque son de abril de 2016 justo cuando dan esas cifras farragosas, pero que no se ajustan a la realidad, aunque usted las da por buenas, usted mismo con su mecanismo.
    Mire señor Aviñó, otra premisa de las suyas es que fuera de la Asamblea no se pueden dar datos de la Federación. Usted no se da cuenta que en este corrupto y farsante método que existe en España sobre las elecciones a cargos de las Federaciones deportivas, está todo amañado y muy dirigido para que gane las elecciones el que quiera una minoría corrupta y vividora del dinero del deporte. Ahí tiene como ejemplo la Asamblea, teóricamente son los representantes del colectivo en sus distintos estamentos, pero a la hora de la vedad los miembros de la Asamblea no informan de nada a quienes los votaron, por tanto todo es una chapuza más, todo es un ilegal contubernio para que dentro del CSD el Secretario de Estado para el Deporte haga que sus opiniones o palabras sean leyes y poder aprovecharse de lo que más les interese. Fíjese donde llegan los Secretarios de Estado que el socialista Jaime Lissavetzky Díez, al anterior Presidente de la RFE de A. le otorgó la Medalla al Mérito en el Deporte, siendo “vox populi” que había sido cazado conduciendo ebrio en varias ocasiones, o sea un ejemplo de deportista y le dan la Medalla al Mérito en el Deporte. Evidentemente en justa correspondencia, el ínclito Presidente de la RFE de A para completar los “Juegos Florales” le obsequio al socialista Lissavetzky con la Insignia de Oro y Brillantes de la RFE de A. La misma distinción que usted señor Aviñó, en una viva demostración de la catadura moral que usted tiene, también le otorgo a Gracia la insignia de Oro y Brillantes de la Institución, con esa concesión degradó usted tan alta distinción a cero, otorgándosela a quien ni la mereció ni hizo nada por el deporte, únicamente en su triste y nauseabundo pasar por el automovilismo español lo que hizo fue beneficiarse él hasta hacerse millonario gracias al automovilismo. ESO SEGURO. Esa fue señor Aviñó, su primera y lamentable actuación al frente de la RFE de A.
    NOVENA MENTIRA, Dice usted que el señor Corral no le felicitó por haber puesto en marcha la BECA JUNIOR R2 y que lejos de alegrarse por dar la oportunidad a jóvenes promesas. Bla, bla, bla, más palabras intentando confundir al personal, más grotesca demagogia digna de cualquiera menos de usted, evidentemente se lo escribe el negro. No merece la pena entrar a sus mentiras, que son de usted, siempre intentando justificar su nula gestión y aparentando también siempre lo que ni es, ni podrá ser nunca un buen Presidente, ya le digo ni lo es ni podrá serlo.
    DECIMA MENTIRA, Tiene usted el rostro pétreo para decirle al señor Corral que deje la Federación Gallega a gente joven que venga sin intereses, no como usted señor corral. Hay que ser cara dura para decir que venga gente sin intereses, eso a Corral, viniendo de un individuo que lo primero que ha hecho al llegar a la RFE de A ha sido ponerse un sueldo de sesenta mil euros más bagatelas y comisiones, que son ilegales, y después pedir un crédito para poder cobrar, usted y los suyos. Sencillamente es inmoral la ejecutoria que en nueve meses lleva usted.
    Por último le dice usted al señor Corral, que les deje seguir trabajando y eso sí es gracioso, usted no ha trabajado en su vida, usted ha vivido siempre del cuento y del trabajo de los demás, o si no, que se lo digan los que fueron sus socios, el vendedor de coches, aquel de la casita en Andorra, que termino de usted muy harto por su nula diligencia para el trabajo y su predisposición a viajar gratis total.

  36. Los voceros dicen que el nuevo dirigente, si el que declaraba en el diario Marca que tenia más de tropecientos mil empleados y manejaba una empresa que facturaba 40.000.000 de naranjas-euros, pues si de verdad se coge antes a un mentiroso que a un cojo. De buena fuente valenciana nos comentan de un socio pastoso, de dudosa reputación y oficio conocido, molinero, que tenia un compra venta y una cadena de Vodafone de tiendas, de las cuales el ninot tenia una pequeña participación pero el era el que daba la cara y ponía su trabajo. Pues ete aquí que el harinoso le compró su parte y como condición de contrato no podia dedicarse en x años a la telefonía móvil. Este, si el ninot de palabra y promesa fácil y falsa, monta dos tiendas de yoigo a nombre de su consorte, Algunos miembros de su asamblea ya saben que lo que prometió en su programa electoral sólo es humo y mentira cochina. El tiempo lo pondrá en su lugar al no poder cambiar nada de nada en la federación ya que el que manda ordena y hace saber es el leguleyo. Los huertanos valencianos sólo están de comparsa en las pruebas, con dietas eso si abundantes, pero quien de verdad se lleva la guita es el pensante del anterior y nuevo presidente.

  37. La beca que Aviño prometió. sin presupuesto que la sostenga, empieza con vías de agua. El incompetente dice ahora que solo cuatro pruebas a disputar, cuando para ganar son seis, por ello el que la gane si quiere disputar y optar a ganar la del europeo 2018 tendrá que pagarse dos rallyes. Los palmeros de la huerta valenciana que asesoran al naranjito hacen aguas y tienen la misma capacitación y formación deportiva que el ninot….

  38. Dice un viejo refrán castellano que “quien mal hace su parte saca” y viene a cuento en este comentario que aparece el nombre del socialista Rafael Cortes Elvira.
    El personaje hizo mucho daño al deporte español cuando era la máxima autoridad deportiva de España, cuando fue Secretario de Estado para el Deporte.
    Como es gran amigo del baturro Carlos Gracia Fuertes, el peor y más estafador presidente del automovilismo español, (1984-2016) afortunadamente ya en el olvido, pero millonario gracias al automovilismo español. Todo viene de aquel Decreto que existía de que más de dos legislaturas seguidas no se podía ser presidente de una federación deportiva española y cuando Carlos Gracia en el año 92 estaba a punto de cumplir su segundo mandato, el sectario y dictador Cortes Elvira derogó el decreto para favorecer a su amigo y cómplice Carlos Gracia, y así pudiera seguir siendo presidente eternamente. Y así ha sido hasta el año 2016 que a base de las habituales trampas, muy conocidas en la federación del automovilismo español, de nuevo se urdía el plan para que dejara de ser presidente Carlos Gracia, enfrentado a su ex-Vicepresidente Verdegay hacía poco tiempo. Nuevamente su ex-vicepresidente Verdegay urdió un proceso electoral totalmente amañado para que ganase las elecciones a la presidencia su patrocinado, el guapo y metrosexual valenciano Manolito Aviñó. Otro infumable presidente, que como es guapo y se depila por completo se le ha quedado el celebro para pocos rallyes.
    Ahora que el nefasto y rastrero Rafael Cortes Elvira, está imputado en el cobro de millón y medio de euros en la trama del tema de Villar, habiendo sido la mujer de Cortes Elvira la jefa médica de la Federación de futbol y siendo Cortes Elvira socio de la mujer asiática del hijo de Ángel María Villar, pues que quieren que les diga, que apechugue con lo que le venga, que méritos ha hecho para ello. Por tanto el refrán castellano de “quien mal hace su parte saca” le viene pintiparado a este sujeto, a Cortes Elvira.

  39. PARECE SER QUE EL NINOT, INDULTADO TEMPORALMENTE DE LA CREMÁ, SIGUE POR LA MALVARROSA SIN ENTERARSE DE NA DE NA. otra federación haciendo lo mismo que gracia, y con la directiva de Verdegay es imposible.

  40. Es tal la falta de fair play, de formación política del ninot, que el nuevo presidente de la rfeda publica una sartá de mentiras para intentar que de tanto repetirlas se conviertan en verdad, que no lo son, y va y paga 17 euros diarios para que se las retuiteen en facebok, eso si con cargo a los presupuestos federativos. Otra denuncia a sumar al carro de este incompetente manejado pro el leguleyo. El TAD ya ha empezado a funcionar, a aceptar denuncias que antes Barba tapaba por su amistad manifiesta con el vice presunto corrupto. A esperar, a recibir noticias, sentencias, y después a publicarlas para vergüenza y escarnio del atrevido mini mandatario. EL TIEMPO PONE A CADA UNO EN SU LUGAR, Y LAS VERDADES COMO EL ACEITE Y EL AGUA, Y EL NINOT A DECLARAR A HACIENDA TODO LO QUE COBRA EN ESPECIE EN EL 2017. lOS DEMÁS A DENUNCIAR Y A ESPERAR QUE REVISEN LOS INSPECTORES DE HACIENDA Y DE TRABAJO LOS CONTRATOS- FÁCTURADOS CON IVA, YA DENUNCIADOS ANTE EL TAD.

  41. El burro delante para que no se espante. Si, pequeño saltamontes tu quieres promocionar tus complejos y solo consigues destaparlos con la autopublicación de tu número 1 de la RFEDA.

  42. METROSEXUAL EL NINOTAVIÑO.- En un estudio superficial el chico depila las piernas con laser, pequeñas y en X, las cejas las depila y perfila, el pelo lo trata y peina para evitar esas entradas que más bien parecen rias en su cabeza, la cara jartá de cremas exfoliantes para tenerla como el culo de un bebé. Es el que gasta más en cosméticos de la casa. En otro orden el chico nos ha salido presumidillo, sin físico ni estatura para ello, y fotogénico para ello ha editado una pasquín federativo, con el número 1 de la poseragraciana, y se ha puesto como el burro delante, en la portada, para que no se espante. Egolatra y tonto como nadie y utiliza la RFEDA como su cortijo para promocionarse personalmente e insultar a norte y sur si no están en su línea y la del leguleyo para que los demás lo dejen, a los dos, presuntamente trincar. EL TIEMPO PONDRÁ LAS COSAS Y A LA RFEDA EN SU LUGAR.

  43. LA CULPA NO ES DEL CERDO si no de quien le da de comer. Lo de Aviño, la culpa no es de el si no de quienes lo han votado. Dice un refrán castellano que le das poder a un tonto y hará tonterías.

  44. AVIÑO, en campaña, decía que el no era manco y que conduciría el coche de la RFEDA en sus desplazamientos a las pruebas puntuables. en clara alusión a los excesos de Gracia, y por ello nos sorprende que en Arteixo se desplazó en coche oficial, con acompañante de pelo rizo para no aburrirse, en coche oficial y con chofer asalariado con cargo a la federación, Al ínclito presidente le queda el cargo muy grande, y sus excesos económicos como los billetes del AVE a casa, ida y vuelta valencia madríd, la pernoctación en madríd a cargo de la federación, el coche Hyundai prestado y con abono de combustible por la federación, las comidas diarias con cargo a la federación, las comisiones ilegales que le aprobó su asambleaen exceso de su sueldo, la participación en un vehículo prestado por seat. Pues si toso esto ES PAGO EN ESPECIE y tendrá que declararlo a Hacienda el próximo año y si no lo hace alguien lo denunciará y a cotizar a Montoro. Le recomendamos que se haga ver su equipo de leguleyos para que lo reconduzcan al buen camino del cumplimiento estricto de la legalidad, y así no tendrá problemas…

  45. Non ofende quen quere senon quen pode. Se coge antes a un difamador mentiroso que a un cojo. El NINOT tendrá cumplida respuesta con sentencias en firme y amplia documentación aportada para público conocimiento de todos.

  46. Creo que alguien dijo por mis obras me conoceréis. Pues que el naranjito y el gaitero digan lo que han hechos por el automovilismo deportivo. Obras son amores y no buenas razones.

  47. Que pena, que grande se le hace el cargo, que falta de formación política, que falta de carácter y de criterios para llevar la RFDEA, como incumple sus promesas electorales de renovación del nada, como utiliza su nuevo cortijo para difamar gratuitamente. En definitiva la RFDEA no es la autonómica valenciana, si en la que no hizo nada de nada y que heredó su hermano de sangre, como en el medievo, y quiere dar lecciones de que de que cosas de que automovilismo. Aviño no llegará lejos con las presuntas ilegalidades denunciadas, con apaños de contrataciones que huelen a incumplimiento del la ley de transparencia y del código de buén gobierno. El ínclito novato presidente de la RFDEA tendrá que justificarse ante el CSD-TAD de sus fechorías, de sus mandatos incompetentes, de sus incumplimientos reiterados de la legalidad de la Ley del Deporte. La verdad inexcusable es que el tiempo pone a cada uno en su lugar, y a este más bien antes que después. Suenan denuncias nuevas en la justicia ordinaria para hacer y obligar a cumplir la legalidad.

  48. Pues si que esta cambiando la nueva RFEdA, eso es cierto, pero para donde, eso ya es para opiniones. Los que están recibiendo los favores de las promesas electorales lógicamente dirán que para bien, el bufete de Verdegay abogados también, las federaciones de Valencia, Baleares y Andalucía también, algún que otro beneficiado por la nueva RFEdA y demás despistados también estarán contentos con el nuevo rumbo, pero y el resto??? El hecho de que el presidente de la RFEdA use la página web de todos, para publicar un artículo pueril, carente de contenido y sobre todo soporífero, para llamar mentiroso con mayúsculas a un miembro de la comisión delegada, miembro de la asamblea y presidente de una federación autónoma, es un claro retrato de quien es el que nos gobierna o lo intenta. Y digo lo intenta porque ya sabemos quien lo hace. Ha sido una pena que por echar a Carlos Gracia nos hayamos quedado con este panorama. Poco a poco iremos viendo como el gobernar una federación sin tener ni idea de como llevarla nos conducirá a todo menos a una nueva RFEdA.

    • pueril, carente de contenido y sobre todo soporífero es todo lo que escupe el mentiroso del presidente de la federación gallega, por fin alguien le planta cara y se empieza a saber la verdad.

      El principio del fin

      • El principio del fin suele ser el prólogo y es ahí donde se ha colocado el de Valencia con esa parrafada infumable y con un número elevado de manipulaciones y mentiras todas ellas demostrables. Los presidentes en contra? Si, fueron 12: 1 no fue, 1 en blanco y sus dos vices y hermano a favor. Total=17. #OtraRfeda ya que ni Carlos consiguió eso.
        La BK R2? Ya le han preguntado en su twitter y no contesta, pq? Acaso le han pillado? Cuando se sepa toda la verdad…
        Que Corral no le votó? Cuando vea la foto del voto se la tendrá que envainar.
        Y los temas economicos que está haciendo con su vice con el que no cumple su teoría de renovar? Cuando le llamen a declarar en septiembre igual suda como Ronaldo. Pero como le gusta salir en las fotos no le importará ir a la pelu para salir en la sexta
        Tú lo has dicho Zasento… (es muy largo), el principio del fin ha comenzado, pero igual no para quien tú crees

  49. El NINOT VEDETTE se esta promocionando sin hacer nada de nada, solo con palabras y ninguna novedad. Al parecer el bluff se esta destapando, así como las ansias de colocarse económicamente de su vicepresidente y sus asociados. Todos incumplen el código de buen gobierno y la ley de transparencia. El ninot dice que continuará después de sus dos mandatos, iluso y optimista pues de continuar con su incompetencia no lo votará nadie…

  50. CUALQUIER ASAMBELARIO, DE LA REFEA, QUE HAYA DADO SU VOTO Y APOYO A LA LIQUIDACIÓN DE CUENTAS 2016 O APROBACION DE PRESUPUESTO 2017; CONOCIENDO LA CIRCUSTANCIA DE NO PRESENTACION DE LA AUDITORIA DE BDO PODRIA TENER EFECTOS JURÍDICO.
    A DIA DE HOY SIGUE SIN PUBLICARSE, INCUMPLIENDO LA LEY DE TRANSPARENCIA, EL CÓDIGO DE BUEN GOBIERNO, NI AUDITORIA, NI ACTAS DE JUNTA DIRECTIVA, NI DE COMISION DELEGADA, NI ASAMBLEA.
    que viva la nueva e ilegal asesoría jurídica de la irreal federación española de automovilismo. Otra federación, con la misma gente, es imposible. Aviño cambia los grandes gemelos de tu revista, para promocionarte, la M es grande pero indica que mira que tres MALO…

  51. LA INCLINACION TOTALITARISTA DEL LEGULEYO.- Si Verdegay pretende mamar de la cabritiña federativa, y sus asociados, tendrá que dimitir de vicepresidente y como asesor afiliarse al régimen general de la seguridad social. Así cumplirá el código de buen gobierno y las directrices de Lete, del CSD, para no hacer rotos económicos a la RFEFEA con la prorrata de IVA de las licencias al facturar como autónomo. Gracia ya lo hizo y tuvo que afiliarse al régimen general, y en el CSD obligan a todas las federaciones, sin distinción alguna si quieren cobrar la subvención del CSD, que todos los emp0leados estén afiliados debidamente en el régimen general. Del resto de asociados a Verdegay asociados, s.l., idem eadem idem, nada de facturar por la limitada como autónomo, sin crear roto de IVA a la REFEA, y al regimen general de la SS como todo hijo de vecino contribuyente respetando la legalidad y lo que ordena el CSD para cobrar las subvenciones. públicas.

  52. Vecindario

    El maquillaje de cuentas está penado, prueba de ello una de las acusaciones que se le han hecho al Presidente de La Federación de Futbol.
    ¿Las cuentas de la Falp (Federación de Automovilismo de Las Palmas) están maquilladas?, a algunos de los miembros de la Junta Directiva se le escapó, que el Asesor o Asesora presentaba unas cuentas y parece ser que Víctor (Presidente de La Federación) las ajustaba mejor(las cuadraba), de todas formas esto quedará claro pronto.
    También no hay que olvidar la desaparición o robo de los ordenadores de La Federación, que aunque los ordenadores hayan desaparecido el Secretario es el responsable pues tiene que tener una copia custodiada de todo fuera de La Federación, todas estas noticias circulan en los Medios Nacionales ya es un Secreto a Voces.
    Los Delitos no prescriben nunca.

  53. “Es nuestra obligación hacerlo y vamos a seguir haciéndolo”, subrayó.

    Lete señaló asimismo que desde el CSD velarán por “la buena gobernanza y transparencia en las instituciones deportivas” y que, como vienen haciendo, trasladarán a la Fiscalía “los posibles delitos”.

  54. Según la Guardia Civil, en la investigación se ha podido determinar cómo el vicepresidente económico de la RFEF se habría excedido presuntamente en sus facultades de administración del patrimonio de la Federación, causando perjuicio a la misma
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  55. SI ALGUIEN VA A DAR TRASLADO AL MINISTERIO FISCAL OS ACONSEJO LA INCLUSIÓN DEL LUCRO CESANTE EN EL CONCEPTO DE PERJUICIO.

  56. ART.-295.- DE LOS DELITOS SOCIETARIOS. hasta la aparición de este delito, la apropiación indebida y la estafa eran prácticamente las únicas formas de castigo de la administración desleal del patrimonio ajeno en el Derecho penal español. Aunque no había y sigue sin haber inconveniente alguno en apreciar apropiación indebida o estafa en ciertos supuestos de administración fraudulenta de socios y administraciones, existe una amplia gama de conductas que difícilmente es abarcada por estos clásicos delitos patrimoniales pese a la interpretación extensiva realizada por un sector jurisprudencial, lo que justifica la creación de un delito societario de administración desleal.
    Los administradores de hecho o de derecho o los socios de cualquier sociedad, federación, que en beneficio propio o de un tercero, con abuso de las funciones propias de su cargo, dispongan fraudulentamente de los bienes de la sociedad o contraigan obligaciones a cargo de ésta causando directamente un perjuicio económico evaluable a sus socios, depositarios, cuentaparticipes o titulares de los bienes, valores o capital que administren , serán castigados con la pena de prisión de seis meses a cuatro años, o multa del tanto al triplo del beneficio obtenido.

  57. federaciones y paralelismos.- Futbol y Automovilismo parece que hacen lo mismo, las empresas del hijo de Villar eran contratadas a dedo , y el abogado de la REFEA, con la firma de Aviño, hace lo mismo se autocontrata y factura con su cia a la refea. Existe un articulito en el código penal que ilustra las presuntas fechorías. En futbol hoy se ha detenido a Villar y a su hijo y de persistir la actuación y autocontratación en peresejo idem, eadem, idem.

  58. para el palmero.- Con verdades como puños, con la legalidad vigente, con el código de buen gobierno, con los estatutos en la mano, con Gracia o Aviño de presidente me da igual, a denunciar todas y cada una de las ilegalidades que cualquier dirigente pr4etenda cometer…

  59. EL IGNORANTE AVIÑO.- El mini presi, con autorización de Verdegay, tiene que comprar un diccionario y que alguien le diga la diferencia entre mayoría absoluta y mayoría simple. El ninot dijo en la asamblea que los estatutos se habían aprobado por mayora absoluta, y en la penosa entrevista de la Ser también dijo lo mismo. Pues no ignorante se han aprobado por mayoría simple, al votar en contra doce presidentes de federaciones autonómicos, y seria mayoría absoluta si lo votaran TODOS LOS ASISTENTES A LA ASAMBLEA. CAPICCHI IGNORANTE…

  60. El ninot esta en manos de VERDEGAY, lo sabe hasta el tonto del nuevo tesorero, útil para arducias económicas venideras. Consultada la tasación de la empresa TINSA, en el ejercicio de 2,016, el local de la REFEA estaba tasado em 1,008.00o euros, y la nave en 820.000 euros. Pues ete aquí que el ninot Aviño y el letrado Verdegay presentan una nueva tasación, en el ejercicio de 2,017, por todo -sede y nave federativas- de 700.000 euros. Visto el panorama de que no han presentado la auditoria de BDO en la pasada asamblea, y los ignorantes asamblearios aprobaron las cuentas y los presupuestos a ciegas, y que los listos quieren vender las propiedades, para más que presuntamente trincar en la operación, pues sólo cabe denunciar ante el CSD las presuntas ilegalidades manifiestas, incluidas las plusvalías del dinero público prestado a la RFEA a interés cero por el CSD. El abogado, asesor y vicepresidente, es especialista en urbanismo, que dicho sea de paso dicha especialidad está en horas bajas por el efecto ladrillazo, y que pretende meternos en un polígono industrial nave-local-sede de la nueva REFEA, para volver a repetir la operación de antaño llevada a cabo por el anterior presidente y su asesor en urbanismo, y así presuntamente burlar a LETE, al CSD, y a los asamblearios sumisos que por ahora no se enteran de nada y votan al ninot y a su abogado vicepresidente, incumplidor a todas luces del código de buen gobierno. No se publica nada en la web federativa, ni actas, ni auditoria, y lo grave existen indicios presuntos de trinque a la vista, de sueldos con facturación a través de la sociedad Verdegay y Asociados y Urbanistas, S,l., que implican IVA no deducibles por la prorrata de las licencias internacionales federativas, y de las federaciones autonómicas asociadas que se dejan utilizar en beneficio de la REFEA a cambio de limosna. El CSD obliga a todas las federaciones españolas, visto lo que hacia GRACIA, a tener a todo su personal en el régimen general de la seguridad social, y ahora a esperar a que el letrado BARBA intente prevaricar con su informe de los hechos acaecidos.

  61. El chiste sin gracia del automovilismo español. Sí, es como un chiste malo, lo de gracia es pura coincidencia, pero hasta para eso ha dejado huella el tristemente famoso baturro, el peor presidente del automovilismo español de todos los tiempos, el más rastrero el más humillante y el que ha usado el deporte para hacerse rico, en definitiva un cara dura que “a base de trampas e ilegalidades” ha alargado su estancia en la Presidencia durante treinta y dos años para hacerse rico a costa del automovilismo español.
    El ex-presidente baturro muy malo hasta hoy el peor, pero el sustituto hay que echarle de comer aparte. Ha conseguido la presidencia como la conseguía el ex, a base de “legalizar las ilegalidades” perpetradas por el mismo elemento que mantuvo durante treinta y dos años al baturro, el letrado Joaquín Verdegay de la Vega. Esta vez con más intereses si cabe que con el anterior presidente, pues con el anterior no podía ningunear absolutamente nada, y cuando lo intento, Gracia, por mandato del gabacho de la FIA, o sin él, lo echó de la Federación.
    Para Verdegay la aparición de “un bobo útil” como Aviñó ha sido el milagro de los panes y los peces, se ha encontrado con un inútil, sin tener puñetera idea de automovilismo, egocéntrico y narcisista que lo que más le pone es hacerse fotos y salir en los medios diciendo lo guapo y lo feliz que es en la presidencia de la RFE de A, pero dejando hacer a Verdegay absolutamente todo lo que a Verdegay le interesa. Por ejemplo, nada de nada de lo que “el bobo útil” proclamo a los cuatro vientos en campaña electoral, aquello de levantar las alfombras, hacer luz y taquígrafos en las cuentas de la RFE de A, saber en qué se gastaban los dineros los dirigentes de la RFE de A. Todo eso se paró el Vice Verdegay no está por la labor de que se sepan las cunetas reales de las anteriores legislaturas, Gracia podrá ser enemigo de Verdegay, cosa que estaría por ver, pero… “entre bomberos no se pisan la manguera”, si Gracia cae, detrás inmediatamente aparecería Verdegay, Gracia fue el beneficiado, pero el hacedor de los hechos fue Verdegay. Para mayor claridad ahí están aún coleando aquellos hechos acaecidos en las elecciones de 2012, cuando Verdegay usurpando competencias de la Junta Electoral, se permitió el desahogo de redactar aquel famoso escrito de 21 páginas, para intentar “arreglar la ilegalidad cometida” en la forma de componerse la mesa electoral del voto por correo.
    A cuento de que vino aquel chiste de los “juegos florales” cuando Gracia le dio a Verdegay la insignia de oro y brillantes de la RFE de A, habiéndole echado de la Federación poco tiempo atrás, por mandato o no del gabacho de la FIA, en la última entrega de premios que presidió Gracia. Así y en justa correspondencia y por si nunca más hubiera ocasión, Verdegay aprovechando su cargo de Vice-presidente, ya con Aviñó de Presidente, se le otorgó a Gracia la misma condecoración. Auténticos juegos florales, permitidos por el “bobo útil”, o sea por el narcisista Aviñó.
    El automovilismo español ha caído en manos de unos grupúsculos de insensatos advenedizos que sin saber ni querer al automovilismo, han aterrizado en este deporte para seguir la senda trazada por Gracia y Verdegay y que con ese grupo que fue llamado “El club de Vacaciones” que como guardia pretoriana han defendido las prebendas otorgadas por el “Jefe” como le solían llamar a Gracia, para su mayor gloria y disfrute.
    El automovilismo español ha cambiado. El día que se den cuenta los Presidentes autonómicos del poder que los `políticos del CSD han puesto en sus manos, se acabaran los Aviñó, los Verdegay y toda esa patulea de indeseables, que han estado, están y trataran de estar solo para medrar y vivir de este deporte, porque evidentemente no saben hacer otra cosa, pues aparte de vagos, son también maleantes.
    Por tanto, al loro como dicen los modernos, los Presidentes autonómicos ahora son los dueños de las perras, por lo tanto son los que mandan y si Aviñó y compaña siguen haciendo lo que únicamente saben hacer, vivir de este deporte. Lo primero que hizo, sin que nadie supiéramos su valía o su inutilidad como es el caso, cuando llegó a la presidencia fue ponerse 60.000 euros de sueldo. A Aviñó ya se le han pegado las “mañas” de Gracia y quiere cobrar el 15 % de las cantidades que consiga por publicidad. Este tío es “demasiado guapo” para ser Presidente, ¿verdad?

    • Se tendría que poner más sueldo, por dedicación exclusiva, aparte debería de tener un Plus-Familiar, por el abandono familiar al que está sometido, ahora si tenemos otra federación, la que hemos votado todos, con un equipo nuevo, con filosofía diferente. Solo hay que esperar cuatro años si queréis cambiar de Presidente, que dudo que se cambie, muchos de los que estáis ahora posiblemente no veáis el cambio, somos Valencianos con savia nueva y con ganas.

      • Sois unos hijos de puta ladrones. Iros a cagar con los putos catalanes que sois igual que ellos UNOS MIERDAS Y UNAS SANGUIJUELAS PARA ESPAÑA.

  62. VERDEGAY se te ve la pluma. Nombras al tonto útil del bigote para amañar y controlar la pasta, al ninot indultado por ahora, si por ti y tu equipo de cobradores de la refea. Los valencianos a pintonear, a cobrar lo que tu les dejas, y tu y tu equipo a cobrar como antaño con Gracia. Listo, lo que se dice listo, no eres pero si un poco sinvergüenza. Dicen que eras de buena familia, que te sobraba el dinerín, como decimos en Asturies, pero la realidad es que te gusta más la pasta gansa federativa que a un niño un chupa chup. No hablemos del cargo de vice, que te meas con el nuevo nombramiento, eso si incumpliendo el CÓDIGO DE BUÉN GOBIERNO pues no puedes ostentar un cargo y facturar a la refea con la cia. verdegay abogados, dicen que algo más de 100.000 euracos temporada. EL NINOT, indultado temporalmente de la cremá, ni se entera de que el que mandas en la refea eres tú, que el ni pincha ni corta la pasta, sólo cobra un sueldín, chupa ilegalmente un hotelín, tiene coche prestado por Hyunday a paga la gasolina la refea, los viajes del AVE a casa< i da y vuelta los paga la refea, el desayuno, comida, y cena diarias los paga la refea, las comisiones de ventas de campeonatos también las comisiona para el, etc.etc. El NINOT tendrá que declarar a HACIENDA estos cobros en especie. OTRA FEDERACION ES IMPOSIBLE con Verdegay y sus colaboradores de bufete, que por nuestras cuentas como mínimo son cuatro en el staff, sin contar el COMITE NACIONAL DE APELACION. Nos comentan que en la última asamblea de la refea, en donde se aprobaron unos ilegales estatutos e ilegal reglamento de régimen disciplinario, confeccionados por el ínclito Verdegay, votaron todo ello en contra doce presidentes de federaciones autonómicas. Con Gracia sólo tenia 4 presidentes en contra después de 30 años, y Aviño en seis meses tiene doce en contra y dos se abstuvieron. El castillo se le desmorona, por incompetente, por no saber mandar, por fiarse de una manzana podrida y viciada por Gracia, y sobre todo por que la refea es la misma, la misma gente, las mismas mañas y costumbtres. En definitiva lo que prima en la casa es elo interés de los habitantes de la misma y los deportista y organizadores a tragar carros y carretas.

  63. Esteve, ladrón paga lo que debes. Ahora que tienes sueldo paga tus deudas que no son pocas. Ya no engañas a nadie borracho ladrón.

  64. PARECE QUE TODO CONTINUA IGUAL QUE CON GRACIA, O QUIZAS VAMOS A PEOR. POR AHORA NO SE NOTA NINGUN CAMBIO NI EN LAS MAÑAS NI EN LAS FORMAS.

  65. Le queda bien el nombre de ninot, si es un presagio de tiempo limitado hasta la quemá, y digo esto para aviso al navegante Aviño ya que tiene un tiempo limitado para continuar en la poltrona. O se desprende del controlador-mandador Vedegay, ya que el no se entera que le está haciendo la cama, o su mandato será temporal. Los estatutos y el reglamento de régimen disciplinario, aprobado con la mayoría de los votos de los presidentes autonómicos en contra (12) inicia un desarraigo federativo, que con Gracia no existía en 30 años, y que Verdegay lo consiguió en seis meses. Los presidentes autonómicos están en desacuerdo en casi todo lo que hace el leguleyo Verdegay, y el ninot no se entera que le está haciendo la cama, las pruebas de cptos. de Spain se dan a unos a dedo, en agradecimiento por los votos de las pasadas elecciones, y a otros se les exige 4000 euros y preinspección 2017 como al organizador prestigioso del Santo Emiliano.

  66. En el hall del CSD al acabar la asamblea de la REFEA se comentaba que el NINOT valenciano puso en carton pluma, el cuento valenciano, DE QUE OTRA FEDERACION ES POSIBLE. Unos comentaban que era un incompetente en manos de Verdegay, otros que sólo estaba al sueldo y situarse en las fotos del perfil bueno, y los realistas que estamos peor con el NINOT MALO que con Gracia.

  67. Unos ladran y otros cabalgan. La pena es que la ignorancia esta a flor de pie,l y el automovilismo deportivo sólo se justifica para que nos los nuevos mandatarios se pongan cargos, sueldos, uno legal el del presidente y otros ilegales los de los directivos con sueldo, si como Verdegay, que incumple el código de buen gobierno. El CSD tiene la obligación, in vigilando, de controlar a los nuevos trincones. Aviño sólo se preocupa del sueldo, de cobrar ilegalmente en especie, el hotel, la carrera que le regalo Seat, el coche Hyundai prestado y que paga el combustible la refea, las comidas de todos los días, los billetes de AVE de ida y vuelta a Valencia, las comisiones de los seguros que presuntamente trinca como se antecesor, etc. etc.. Esto no ha hecho más que empezar y todos a trincar…

  68. Todo sigue igual Ivan sigue igual de Cantamañanas y el secretario mas de lo mismo, se les va la fuerza por la boca, al final han hecho lo que Verdegay ha querido y para un suma y sigue les han colado a Juan Estevez de Tesorero, con el sueldo que se supone va a ganar podrá pagar lo que debe que no es poco, ya que en el camino a dejado muchos cadáveres (Deudas), Juanito menos chaqueta y corbata y paga, que ya está bien de vivir del cuento.
    Ivan sigue alimentando a los cerdos, para que vivan bien.

  69. El fenómeno que propone a Iván Corral como capitán general no va desencaminado, pero demuestra que no tiene ni puta idea, o va sobrado de mala baba, cuando propone al “Carbonilla” como Jefe de Prensa. Que no te enteras, contreras, o es que no tienes ni puta idea. El Carbonilla, como dices tu, está muy ocupado con sus vacas, el burro, (bastante más listo y mucho menos burro que los que siguen prolongando la corrupción, con Aviñó, Verdegay y Sanz Merinero a la cabeza), las gallinas y las cabritas. Por cierto: la hija de la gran puta de la zurra me llevó un cabrito, “Mapina”. De ésa zorra sí que entiendo. Y la sufro. De las otras zorras entendéis vosotros, que las tenéis en vuestro gallinero. Y, por si no os dais cuenta, el interés que tengo por estos temas federativos es directamente proporcional a lo que escribo que, como verán es nada o casi nada.

    • No es un zorro, es un ladron, que le pregunten a Gracia que paso en el Racing For Spain. Y que digan en Andalucia quien es el sujeto. Que pregunten en el Automovil Club de Tenerife.

      • Fuerte envidia tienen, saquen mierda, que ahora no lo mueve nadie, jajajaja y cobrando un buen sueldo, parecía tonto pero más listo que todos vosotros

        • Ojito, eso de que no lo jueve nadie es mentiora, lo puede mover un Juez por estafa, que es lo que viene haciendo desde hace cuarenta años.

          • Nadie denuncia, solo son críticos de barra, vamos a tener Estevez, Verdegay y Aviñó por muchos años, la prueba está en la última asamblea, todo aprobado con cambio de estatutos incluido y les han colado a Estevez con vaselina, sois patéticos.

          • El Clan Valenciano triunfa, seguiremos trabajando, al final se hablará Valenciá en el automovilismo nacional.

          • El clan valenciano triunfa? Cambia de camello que te pasa las dosis chungas. Ya tiene a la mitad del autoovilismo en contra, lo de la asamblea es de estomagos o clubes agradecidos esperando que les manden lo prometido en las elecciones. Las autonomías todas en contra menos las de sus vicepresidentes o hermano, la montaña cabreada y a punto de desaparecer los pilotos del nacional, el karting haciendo boicots, los circuitos desiertos y los rallyes cuando los pilotos se cansen de gastar dinero en R5 para no tener nada en premios y que venga su amigo Fuster con un invento de la mano del de caboales para recuperar lo perdido, o los de tierra que les quitan pruebas por la cara o … Y de la FIA ni hablamos porque como ya no estamos ni nos espera…
            Viva el clan de los valencianos si, pero que viva lejos

          • El Clan de los Valencianos, triunfando en toda España, aunque a algunos no les guste, sentimos mucho la enfermedad que padecen algunos, la envidia, pero vamos por todo el país y no se refleja muchos de los comentarios de los que no somos merecedores, nos invitan se sacan fotos con nosotros y teneis que reconocer que todo ha cambiado, hasta en la federación ya podéis tomar horchata Valenciana para que os refrésqueis y os vayáis mentalizando, lo que es una federación, que sois tontos.

          • Tonta será tu puta madre, alicantino de mierda. Evidentemente lo mejor es dejaros solos, así conoceréis de quienes estáis rodeados.
            Verdegay ya es conocido en el automovilismo español, como el mayor tramposo y ejecutor de ilegalidades dentro del deporte.
            El tesorero es un estafador profesional. Pregunten donde ha intentado trabajar, que le han ido poniendo en la calle o por vago o por ladrón, que de las dos virtudes está ampliamente cargadito. Pregunten por el personaje en Sevilla en el RACA (Real Automóvil club de Andalucía), o en el RACT (Real Automóvil Club de Tenerife), o a Carlos Gracia, cunando lo puso en la calle en tres ocasiones, una por destrozar un coche por conducir borracho. Ese es el nuevo tesorero. Debe dinero a media España automovilística.

          • ¿Quién puso a Aviñó en el poder?, muchos de vosotros los que escribís aquí y ahora os quejáis porque no les sigue el juego, siguen siendo tonticos, vosotros mucho blablablá y de hacer nada, critican al Clan Valenciano pero segimos, lo de Juan Estevez es más barato que trasobares, todos esos acreedores que estáis nombrando no vais a cobrar, las deudas prescriben, pero como sois unos bocazas estáis dale que dale, sois lo más parecido a Podemos no dejáis trabajar. sois más tonto que Abundio. Todavía quedan cuatro años y máaaas.

  70. Este sábado de la mano de los creadores de, esto la fiscalía te lo afina, se estrena, estos estatutos te los pongo al punto. Pasen y vean. Será el regreso de las argucias y manipulaciones a las que nos tenía acostumbrados el maño, solo que el que esta ahora, nos prometió que estos atropellos jamás se iban a repetir. Que se lo pregunten a los del Bierzo.

      • El hecho de haber sido aprobado no significa que sea lo correcto. En tiempos de Carlos Gracia también se aprobaba todo. Pataleo ninguno. El perjudicado es el mundo del motor. Pregúntale a los del Bierzo.

        • A rascarte con un cepillo, no hay que preguntar a nadie, los Hechos están ahí, todo aprobado, los del Bierzo no dicen nada calladitos, los Presidentes van solos, como si ellos dominarán la Asamblea está compuesta por varios Estamentos y ahora por el momento a tragar cuatro años largooooooos, con un TEsorero de lujo eso un tesoro en bruto.
          Dentro de cuatro años serán renovados los Presidentes Autonómicos y todo cambia menos Aviño. Así que a quien Dios se la dé San Pedro se las Bendiga.

          • Parece que te molesta que algunos tengamos una opinión diferente. El hecho de que no oigas a los del Bierzo, no significa que estén callados. La Asamblea por supuesto que la componen varios estamentos, pero si por ejemplo la mayoría de los deportistas votan en contra de una propuesta, significará que esta propuesta tendrá algo que va contra ellos. En cuanto a lo del TEsorero, Barcenas era un tesorero de lujo para el PP.

  71. SIEMPRE EXISTE UN TONTO UTIL.- Eso si defensor de causa perdidas. Mira “inteligente” si Aviño aprueba las cuentas de Gracia es para tapar las vergüenzas de VERDEGAY, si el estuvo treinta años compartiendo la mamandurria y por supuesto al incipiente presi teledirigido le indica que lo mejor es tragar, pasar página para que no le salpique a su vicepresidente tragón, no presentar la prometida auditoria contable y de gestión en la que se descubrirían tragaderas, comisiones de seguros, gastos de representación escandalosos, viajes a Turquia con sus señoras oficiales, facturas de 3000 euros noche del hotel L,crillon de Paris, facturas de casa Lucio seguidas mes a mes y dia tras dia para no cocinar, etc. etc.. Ahora Aviño no cumple lo prometido, por cobarde, por obediente y agradecido a Verdegay, para cubrir las vergüenzas de su vice, y sobre todo será cómplice y consentidor de los mas que presuntos robos, presuntos desfalcos, presuntas comisiones, probados atropellos de todo tipo. En definitiva este pájaro valenciano ni tiene pito ni pita, a comer la sopa boba, que caigan los meses y los sueldos, que su ASAMBLEA trague carros y carretas, que el Consejo Superior de Deportes no se entere de lo que se pretende cocer en la REFEA con pelatazos urbanísticos incluidos, con ventas de propiedades para comisionar, con edificios por construir y cobar con talegos y viandas las presuntas y más que probables COMISIONES, con aprovechamientos del dinero público prestado a interés cero, etc. etc. etc.. Que pena de expectativas electorales y que desengaño del personaje MANUEL aVIÑO…….

  72. Señor Aviñó, estas letras son para decirle alto y claro que si usted en la asamblea del próximo 24 de junio saca adelante las cuentas que presenta sin presentar la prometida por usted Auditoria de Gestión y contable, la semana siguiente tendrá puesta una querella criminal contra usted, por presunta estafa y encubrimiento de las cuentas que Gracia dejó en la RFE de A.
    Usted no sabe dónde se ha metido, con ese presunto delincuente, al que usted hace caso. Habrá tiempo para que se arrepienta de su decisión, pero será tarde, usted no debería ser el que se responsabilice de algo que usted no ha cometido, pero tendrá que hacerlo por ser cómplice y responsable de que en junio de 2017 de no tirar de la manta y que el colectivo del automovilismo sepamos, presuntamente, cuanto robo el anterior Presidente. Si usted tapa el tema económico, cargará usted y los miembros de su Junta Directiva con los presuntos desfalcos cometidos por Gracia.
    Usted como es tan simple, además de un narcisista patológico, aún sigue sin darse cuenta que tanto Gracia, Trasobares, y su amigo Verdegay, desde hace mucho tiempo tienen establecido el plan, que han ido cumpliendo con precisión suiza. Usted entra en el plan, como BOBO UTIL, y si usted no pone en la calle de inmediato a Verdegay acabará responsabilizándole a usted de todo lo ocurrido durante LOS AÑOS DE ESPLENDOR DE LA DICTADURA DE GRACIA, donde Gracia se hizo millonario a base de las comisiones de los seguros, el 32 % del montante anual contratado por la Federación. Así durante los años de 2004 hasta 2016, ambos inclusive, calcúlele a una media de 250 millones de pesetas al año, pues la sale la bonita cifra de más de tres mil millones de las antiguas pesetas. Y usted haciéndole el caldo gordo a los tres. Le llamo BOBO SOLEMNE, y es lo poco que le puedo llamar. Siga usted por donde camina, que pronto estará usted implicado como responsable máximo y único de las fechorías cometidas y la porquería acumulada en la RFE de A., por estos tres artistas, Gracia, Trasobares y Verdegay, durante más de treinta años.

    • Montoro deja ya de contar historias para no dormir, las cuentas salen adelante ya están pactadas con una mayoría y el resto que vota en contra le aprueban el pataleo, como canta Julio Iglesia La vida sigue igual, pues el automovilismo también.

      • Anónimo, tú sí que debes ser miembro de ese inútil y mafioso Clan de los Valencianos con el Chiquilicuatre a la cabeza, ese presuntuoso inútil y traidor que se ha dedicado a engañar al colectivo del automovilismo español desde hace cinco años que apareció.
        El engañar como ha engañado Aviñó no le saldrá gratis, tarde o temprano pagará muy caro su traición y sus malas formas, el chiquilicuatre aún no conoce quienes forman el colectivo del automovilismo español. Gracia fue un corrupto, pero el Chiquilicuatre es aparte de falto de todo un engreído y solo sabe hacerse fotos, no vale ni para tomar… un café, es egocéntrico, narcisista y sobre todo un pelele en manos de Verdegay, pero tiempo al tiempo, los floreros con tirarlos al suelo se rompen en mil trozos. Sigue engañando con lo de la Auditoria de Gestión, se ha cagado cuando Verdegay le dijo que ni se le ocurriera, pero no sabe la oposición de lo que es capaz. Si le aprueban las cuentas se meterán en un buen lio, pues las naves de Coslada pagaron por ellas la mitad de lo que dijeron que valieron, además han estafado al CSD, pues fue quien dio el crédito blando para comprarlas y este descerebrado del chiquilicuatre dará por bueno esas cuentas. Que se aten los machos quienes las aprueben, serán responsables solidariamente con este descerebrado Presidente, el Chiquilicuatre Aviñó. De los pactos para que le aprueben las cuentas, eso es bueno porque este descerebrado del Chiquilicuatre solo hace que prometer cosas que son de imposible cumplimiento y eso encabrona a la gente que les promete.

        • Jajajaja, permíteme que me ría con tu comentario, me da la impresión que todavía no has aceptado la derrota de Gracia. Gracia es el pasado, Montoro a quien le tenías que haber pedido las cuentas era a tu amigo Gracia, no seas brabucón, porque das la impresión de que te has quedado fuera del Club, ya has chupado bastante, te recuerdo que las cuentas ya están aprobadas sin empezar La Asamblea, a lo mejor dentro de cuatro años tenéis más suerte.

          • ANONIMO, JAJAJA. Con tu comentario demuestras lo que eres, uno más del Clan de los mafiosos valencianos, que no habéis venido al automovilismo a hacer deporte, habéis venido por puros intereses económicos, el Naranjito por el sueldo, pues sin ese sueldo de 60.000 euros al años más comer dormir y beber gratis con la tarjeta de la Federación, sin eso el Naranjito vivía con lo que podía apañar de la Federación valenciana, y tú y los demás miserables que acompañáis al inútil de Aviñó, estáis para viajar, comer y beber gratis total, sin saber lo que es la escuadra de medir rincones, ni el nivel de alma plana, ni nada de nada, analfabetos, que es lo que sois en automovilismo.
            En cuanto a Gracia, tu con Carlos hubieras sido del Club de Vacaciones, existimos unos cuantos que podemos hablar muy clarito y deciros a los del Club de Vacaciones de Gracia y a los mafiosillos del Clan de los valencianos del florero de Aviñó, que sois igual de corruptos y de inútiles, pero aquellos siendo unos golfos tenían al menos idea de automovilismo vosotros además de tontos del TO, sois inútiles pero inútiles totales. Como ejemplo te diré de tu amigo y socio Cabanes, siendo Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos del Rallye de Las Palmas, se le escapo un coche que entro en clasificación y el piloto tiene el carnet de ruta en su casa. Que quiere decir eso, pues sencillamente que Cabanes lo más redondo que ha visto en automovilismo es un dado, Ya cuando corría era malo de solemnidad, algunos incluida su copiloto decían que no corría, andaba ligerito solamente, y como Comisario Deportivo no se entera, es un mastuerzo de los grades y verdes.
            Le haces un flaco favor a tu Naranjito, diciendo que las cuentas ya están aprobadas, que ya tenéis todo amañado, que ya habéis hecho la trampa para que se le aprueben las cuentas. Fíjate si eres cortito y sub-todo que dices que se le pidan cuantas a Gracia. BOBO de BABA, que lo que se aprueba ahora son las cuentas ultimas de Gracia, entérate so bobo, que si el Naranjito aprueba esas cuentas se las aprueba a Gracia, que él todavía no ha presentado nada suyo. Entérate mastuerzo, de lo que va el tema que además de mastuerzo comes pan e higos, sub-todo.
            Mira pa opinar hay que entender y tu no entiendes de nada, so pirao.

  73. VISTO LO VISTO, O ES UN INCOMPETENTE NATO O SE HACE EL TONTO PARA QUE VERDEGAY LE TRABAJE EL SUELDO Y LAS PRESUNTAS COMISIONES, A PACHAS O NO PACHAS, Y QUE CAIGAN LOS MESES.

  74. EL TRANSFONDO DE LA DOBLE PERSONALIDAD DE AVIÑO.- Decia Albert Einstein que no se pueden esperar resultados diferentes haciendo siempre lo mismo. Y digo esto por el nonato deportivo Aviño, si el que nos engaño con el eslogan de que otra federación deportiva es posible, y que la cruda realidad es que el nefasto e ínclito leguleyo Verdegay sigue mandando, eso si por detrás tirando la piedra y escondiendo los presuntos cobros de su bufete y otros que el tiempo aflorará. Despiden al único que arreglaba la contabilidad, arreglaba los créditos, tenían la casa medianamente ordenada económicamente, nunca Gracia se quejaba en público de que la casa era una ruina . En definitiva otro castellano antiguo también dijo que nunca sirvas a quién sirvió ni mandes a quién mandó, y esto se aplica a un timorato aspirante a presidente federativo, asustado pues el cargo le viene grande, asustado por el exceso de trabajo, de responsabilidad, y sobre todo también se le aplica aquello que se coge antes al mentiroso Aviño que a un cojo. El presuntuoso falso dijo en declaraciones al diario MARCA: UNA MENTIRA COMO UNA CASA, DE QUE EL TENIA EMPRESAS CON MÁS DE 200 ENPLEADOS Y QUE MANEJABA MÁS DE CUARENTA MILLONES DE EUROS AL AÑO Y QUE LA refea NO LE ASUSTABA. Hablando con tres grandes empresarios valencianos, en el parque de trabajo de último rallye del CERA, confirmaron que era otra bola del mentiroso Aviño y confirmaron que los 10.000.000 de pesetas de sueldo anual le arreglan las penurias y su lastimera vida económica en el país de las naranjas. Ahora el leguleyo, si el que manda en realidad y dirige al asustado incompetente, pretende recentralizar el deporte, cargarse el estado de las autonomías, ignorar el nuevo articulo 23 de la ley 10-1990 del deporte estatal, pasarse por el arco de su ridículo y temporal triunfo las directivas europeas. En definitva presenta a los órganos de gobierno unos estatutos propios de un facha, dictador, personaje desnortado para el siglo XXI, caduco, a la vista más que presunto trincón, y un reglamento de régimen disciplinario abusivo, intimidador, represor, y todo esto aderezado con atropellos a la legalidad que serán tratados debidamente, eso si en donde haga falta y en donde proceda.

    • Atención Comisión Delegada y Asamblea, si son ustedes tan cortitos que no se dan cuenta de dónde trata Verdegay de llevar el automovilismo español. Pues el Presidente está de florero, ni pinta, ni manda, y nada de nada. Decía a los miembros de la Asamblea y Comisión Delegada que si dan validez, con sus firmas, a estos presupuestos y a esta rendición de cuentas, serán cómplices de una enorme estafa y si no liberan su voto, cuando un Juzgado le pida responsabilidades a Aviñó y a su Junta directiva, ustedes la Comisión Delegada y la Asamblea a los que no liberen su voto, la justicia como cómplices, les pedirá responsabilidades.

  75. Ante los intentos, y muy posiblemente ciertos, todavía rumores sobre el cambio radical que el títere que en la actualidad está al frente de la Presidencia de la RFE de A. Quiero alertar a los que aún piensan que el automovilismo español puede tener solución, a los que como aficionado y como co-piloto me uno, pero quiero desde este foro, por ser el único que me permite decir lo que pienso con total libertad y sin pedirme nada a cambio.
    En primer lugar y como preámbulo a mis sugerencias e ideas sobre los temas del actual automovilismo español y siendo parte activa del colectivo pienso que:
    1.- Como preámbulo y primera premisa para poder seguir intentando ideas en el actual automovilismo HA SE SALIR DE INMEDIATO EL VICEPRESIDENTE VERDEGAY DE CUALQUIER ACTIVIDAD RALACIONADA CON EL AUTOMOVILISMO ESOPAÑOL, sin esta premisa hecha realidad, cualquier cosa que se proponga o discuta será nula, pues estando por medio este sujeto, el Vicepresidente, no servirá para nada cualquier sugerencia o idea, este Vicepresidente es el cáncer actual del automovilismo de nuestro país. Si queremos regeneración, lo primero es que Verdegay esté fuera de este deporte.
    2.- Si para la regeneración, como expongo en el punto anterior, es condición sine qua non la desaparición de Verdegay, si para conseguir esa primera condición ha de salir de la Presidencia el actual Presidente, no existe otra fórmula legal que proponerle una Moción de Censura y argumentos existen, como por ejemplo que en la anterior Asamblea prometió una Auditoria de Gestión y Contable, si el día 24 del actual junio no lleva a la Asamblea la mencionada Auditoria, sería NO CUMPLIMIENTO DE ACUERDO DE ASAMBLEA, motivo suficiente para llevar al Presidente ante los tribunales de justicia, ya que los tribunales deportivos están en el CSD y ya sabemos cómo actúa la justicia deportiva, bueno no actúa por no existir, tanto el CSD como el Tribunal Nacional de Apelación y Disciplina, son órganos dictados e impuestos por políticos y altos directivos del automovilismo, por lo tanto solo actúan cuando les beneficia a ellos, nunca imparten, ni han impartido justicia deportiva, y el ejemplo está en Gracia, que durante treinta y dos años hizo todas las barbaridades del mundo, incluido conducir borracho, con el agravante de ser reincidente, y no dimitió, ni nadie le propuso irse, incluido Cardenal Secretario de Estado para el Deporte del momento, le obligo a irse. La justicia deportiva en España NO EXISTE.
    3.- El actual y nefasto Presidente, aunque solo lleva seis meses en el cargo ya se le ve el plumero, aparte de un inútil sin tener idea de absolutamente nada de automovilismo, como gestor es una auténtica ruina. “Admite las sugerencias de su Vicepresidente Verdegay”, que es quien de verdad manda, ordena y dirige la actual RFE de A.
    4.- Si la Comisión Delegada, y al día siguiente la Asamblea le aprueban los desatinos, que en forma de cambio de Estatutos, aprobación de cuentas y demás ilegalidades que, proponga el imberbe, actual Presidente de la RFE de A., para legalizar las ilegalidades que lleva como propuestas, tanto los miembros de la Comisión Delegada, como los miembros de la Asamblea que no liberen su voto, mediante el sistema legal, serán coo-participes y cómplices de las irresponsabilidades que el actual y nefasto Presidente proponga y apruebe.
    5.- Parece que dentro de las cuentas a aprobar, el nefasto Presidente, seguramente a sugerencia del actual Vicepresidente, pretenderá aprobar las cuentas del último año de Gracia, donde pueden haber, pufos económico muy considerables, como el aumento de la nómina anual de los empleados federativos en un montante de seiscientos mil euros, evidentemente sin la obligatoria aprobación por la Asamblea. Gasto en compra de inmuebles, con créditos del CSD, no coincidentes con los precios de mercado, y con diferencias de más del doble del precio de mercado.
    6.- El descerebrado Presidente actual, tiene un record, pero sin homologar. En seis meses de mandato ha puesto patas arriba todo el automovilismo español, desde los karts, pasando por la montaña, los rallyes de tierra, los rallyes de asfalto, en los juzgados por personal de la Federación que ha puesto en la calle, han llevado a los juzgados al Presidente, presuntamente por despidos improcedentes. Este señoret valensiá, ni sabe, ni entiende, ni le gusta el automovilismo, solo le gusta mandar, el poder. Además le ha venido Dios a ver, pues un sueldo de sesenta mil euros y VISA de representación, en su puñetera vida pudo imaginar llegar a tener. Cuando se llega a los cargos para poder comer, no es bueno y debería no ser legal.
    7.- Con lo que se rumora por aquí por Aragón, y lo que conociendo el patio uno puede suponer, esta próxima reunión de Comisión Delegada, y la posterior reunión de la Asamblea General, si no saben ponerse en su sitio, el señoret president asesorado por su Vice, puede llevar al huerto a todo el automovilismo español. Quiero hacer especial énfasis en las votaciones, pues los votantes, si votan irregularidades y no liberan su voto, incurrirán, igual que el Presidente y su Junta Directiva en las responsabilidades a que hubiera lugar. El aprobar los caprichos propuestos por este irresponsable Presidente puede llevar a los miembros de la Comisión Delegada y a los miembros de la Asamblea a ser coo-participes y corresponsables de las responsabilidades a que hubiera lugar en un futuro ante los tribunales.
    Considero necesario esta misiva para que esos que se presentan en las reuniones de la Asamblea preguntando que hay que votar y donde se vota, sin tener puñetera idea de lo que están votando, que se anden con cuidado pues pueden incurrir en responsabilidades que después les pueden acarrear problemas de considerable repercusión.
    Esta humilde misiva considérenla como un aviso a navegantes exclusivamente

    • Copiloto busca te la vida por otro sitio, tu primer punto no lo vas a conseguir, eso es lo que hay.
      Olvida te de moción de censura, no tienes apoyos y si los tienes son cuchillos por la espalda, por tanto no prospera.
      En el tercer punto estoy de acuerdo pero va a seguir en esa línea, te queda el pataleo.
      Le van a aprobar todo lo que lleve, la comisión Delegada no va a hacer nada, solo criticar en las barras de los bares.
      Lo del dinero va con el cargo y está aprobado, con lo cual agua y ajo.
      Lo que se rumorea en Aragón es bailar la J lo que es igual a bailar al Son del Presidente y después a rezar a la Pilarica, para que sean buenos.
      Pueden considerar todas las misivas pero los navegantes van proa al marisco.
      Y con todo esto que sean felices y coman perdices que es lo único que podrán comer porque de lo otro ni un rosco. Esa es la idea de lo que va a suceder.
      Copiloto esas notas no sirven, te vas a salir de la carretera.

      • SOY EL COPILOTO DE ARAGÓN
        Al de los sueños, entonces que hacemos, según tú seguir tragando que clones de Gracia y cia, como está demostrado, tenemos que dejar que nos roben en nuestra cara y seguir diciendo que sí a un inútil, manejado por un golfo y todo pagado por nosotros.
        Ha de llegar un día en que los golfos entren en la cárcel por eso, por golfos y que nuestro automovilismo pueda ser un deporte honrado, no como lleva siendo desde hace casi treinta y tres años, pues el cambio solo ha servido para que Gracia no este, pero como decía un conocido Presidente, para que nos den por ahí, yo prefiero un profesional como el que estaba, no un advenedizo que ni sabe ni entiende de nada, bueno de fotografías y de coderas de colores sí, además de cremas y de depilación.

  76. AVIÑO NOS ESPETÓ EN EL DIARIO MARCA.- Que el era un empresario de éxito y que sus empresas movían más de 40.000.000 de euros al año, que tenia más de 240 empleados, y que la REFEA no le asustaba gestionarla al tener un presupuesto de casi 6.000.000 de euros año. Pues dicen que se coge antes a un mentiroso que a un cojo y este torpe miente en todo y no cumple, hasta la fecha, en nada

  77. Sabíamos que Manuel Aviñó era un traidor y un mentiroso, lo demostró entre la primera vez que se presentó y la segunda. Había abandonado a sus gentes en menos de tres años, luego quiso y consiguió el voto, a base de mentiras y de prometer lo que no ha podido cumplir. Lo que nunca imagino la familia del automovilismo español es que fueras tan mala persona, tan indigno y tal malévolo, pero ojito Manolito tus traiciones y engaños no te saldrá gratis.
    Aún no sabes dónde te has metido, como eres “UN JOVEN EMPRESARIO DE ÉXITO, crees que puedes con todo y no es así. Hay mucha gente dispuesta a desenmascararte por completo y dejarte ante los demás con tus muchas miserias al aire. También tendrás noticias de tu antiguo socio, sí el de la casita de Andorra y también se sabrá los motivos que indujeron a tu ex socio a dejarte en la más absoluta indigencia. Sabremos los motivos por los que te prohibieron tener negocios de telefonía durante un tiempo, y alguna lindeza más de tus delirios de grandeza. Eres un Bluf en todo, no tienes idea de absolutamente nada, eso de que eres UN JOVEN EMPRESARIO DE ÉXITO, no te lo crees ni soñando, y eres un gran soñador. Mira chavalito, jamás fuiste nada has vivido siempre fuera de tus límites, eres un don nadie, que lo único que sabes es aparentar, y quien se deje, engañarlo. Fíjate si eres torpe que hasta a Verdegay le habías engañado, pero Verdegay hace ya tiempo que te tomó la matricula, mira Verdegay es muchas cosas, pero lo que no es bobo, tú sí.
    Lo primero que hiciste fue ponerte sesenta mil euros de sueldo, y yo pregunto, ¿los mereces?, ¿Qué sabes hacer? Aparte de figurar y sacarte fotos. Ya empezaste muy mal cuando lo primero que hiciste fue darle la insignia de oro y brillantes de la RFE de A., a Carlos Gracia. Carlos Gracia merecía por lo menos ser procesado, y así hubiéramos podido saber qué hizo durante tantos años con las comisiones de los seguros, que él obligaba a contratar con la compañía que más le interesaba. Aviñó, como tu ni sabes ni entiendes ni nada de nada, te han puesto ahí y solo te falta comprar el aparatito y ser como “el otro iluminado”, dedicarte a contar nubes y así podrás ser contador oficial de nubes de la RFE de A. . Desde la distancia, te recomiendo que también te saques la licencia de controlador de curvas rápidas a derechas, ya verás lo divertido que es, y lo bien que te lo pasas. Eso sí sácate la licencia, pues puede aparecer Medina y te sanciona si no tienes la licencia.
    Cuando le diste la insignia a Gracia, como tú eres bobo de baba, le diste un reconocimiento que ni merecía ni supiste porque se lo dabas, tú, como dicen por aquí por Aragón, eres falto, sí te falta un agua, eres bobo.
    Aviñó como has dejado demostrado hasta la saciedad, eres un inútil con delirios de grandeza, pero sin la más mínima idea de automovilismo, bueno de automovilismo y de absolutamente nada.
    Mira Manolito, has ido rompiendo con la gente que te ayudó pero hiciste tantas promesas que ahora no las puedes cumplir, no supiste moderarte y adquiriste demasiadas hipotecas y ahora el banco te pide la escritura. No recuerdas cuando te pidieron una tienda de Yoigo a cambio de ayudarte en las elecciones, lo recuerdas ¿verdad? Y ahora qué. Manolito has ido de flor en flor y cuando has llegado a la rosa te has pinchado. Ojito que aún quedan las ortigas, y esas sí que pican y hay demasiadas preparadas para ti solito.
    Como intentes cambiar los Estatutos, como pretende Verdegay acabaras tú ante los tribunales, ya te lo ha dicho Verdegay, cuando lleves tres mandatos entonces cambias lo Estatutos y te quedas lo que te dé la gana. Te llevan a la guillotina y ni te enteras, eres aparte de UN MANSO, bobo.

    • Aviñó qué te ha pasado en Orense, te pusieron las orejas coloradas, tu sin saber dar explicaciones, diciéndole a Iván que no tienes dinero, que no puedes poner en la calle a Sanz Merinero por los muchos años que lleva en la Federación y que tampoco te deja Verdegay. Eres un mastuerzo Manuel, eres malo tonto e idiota y comes pan e higos. Eres lo más tonto que el automovilismo español ha tenido jamás.
      Tienes a todo el automovilismo en pie de guerra, MARCHATE ANTES QUE TE ECHEMOS, bandárra. Tus amigos Vicente Cabanes y Medina te llevan al huerto incendiado y cuando caigas te dejaran de ver pues son peores que tú y eso que tu ere muy malo chiquet.

  78. Querido Presidente Manuel Aviñó.
    Después de conocerte casi en profundidad, desde hace más de quince años, ahora comienzo a darme cuenta de lo poco hábil que has sido. Todos los que te queremos, o casi todos, hemos estado encantados de que ganases las elecciones a la RFE de A.
    Ahora desde la distancia que existe entre Valencia y Madrid, comienzo a darme cuenta de que fue una grandísima equivocación por tu parte, ir a por la Presidencia del automovilismo español, me da la impresión que no valoraste o no te informaron con exactitud lo que era la Presidencia de la RFE de A.
    Con tu sincera postura de querer hacer cosas por este deporte que te apasiona, sin estar acostumbrado y sin conocer los entresijos de este deporte a nivel nacional, todo este entramado comienza a superarte, y lo grave es que te empieza a restar tiempo para tu familia y el automovilismo contigo o sin ti sigue pero el crecer de tu hijo comienzas a perdértelo y eso no vuelve. Hasta ahora tu mujer con mejor p peor cara no ha dicho nada o casi nada pero plantéatelo, no destroces tu familia por un deporte que comienza a asquearte en algunos momentos. Has empezado a conocer lo ingrato que este deporte puede ser en ciertos momentos. No destroces tu vida por este deporte, no te merece la pena. Sin darte cuenta entraste en un mundo de auténticos perros de presa y pelea, y sinceramente tú a esos temas no sabes hacerles frente, tu no tienes la hechura guerrera que se necesita para poder triunfar en un circo de estas características, ni falta que te hace. En tu vida llevabas una trayectoria cómoda, con tus negocios funcionando, con tu mujer, ahora ya con tu hijo, pero todo eso que has conseguido con esfuerzo y con gran ilusión, con la actual actividad frenética y dentro de un mundo que ni conoces ni estás acostumbrado a manejarte comienza a superarte y eso te puede traer consecuencias nada favorables a tu vida personal. Sé hábil no te dejes llevar por las fantasiosas circunstancias que quieres realizar, pero que en muchos casos no te permitirán que las lleves a buen puerto, pues los intereses, no tuyos, serán contrarios a que realices las cosas que quieres cambiar dentro del automovilismo español y dentro de la RFE de A.
    Tus esfuerzos se desvanecerán cuando compruebes que la gente que más te ha apoyado, teóricamente, te dará de lado y por lo primero que empezaran será por cuestionarte el sueldo y seguirán por imponerte cosas graves, que ya has empezado a ver, o no es así, querido Manuel.
    Eres mayorcito y tú sabrás lo que quieres y tienes que hacer, pero desde la distancia algunos que te queremos nos damos cuenta que tu equivocación ha ido en aumento y todo ello en detrimento de tu vida personal y sobre todo familiar. Los errores han de subsanarse y tú debes subsanarlos con una marcha a tus cuarteles, debes dejar el mundo de pirañas desconocido para ti, que de seguir has de acordarte de este amigo que desde nuestra querida valensia te sigue a distancia y quiere que el chiquet no padezca los inconvenientes que la capital y sobre todo esa Federación comienzan a tenerte fuera de sí y de tu entorno.
    Con cariño. Paco.

    • Totalmente de acuerdo, pero no hará ni caso, a el ya no le gusta el automovilismo le gusta el Poder, a partir de ahí su Familia pasa a un segundo plano y eso tristemente es la realidad, aunque siga cuestionado el va a seguir, detrás de si tiene a tipos como Medina que lo ensalzaran para que no lo deje, para que este inútil de Medina seguir viviendo, viajando y creyéndose importante, Manuel no te equivoques más.

  79. ATENTOS LOS DEL BIERZO
    Después de tanto jaleo comenzamos a entender “la movida” montada y llevada a término por “el Naranjito valenciano”, el inefable inútil que el automovilismo español, para librarse de Gracia eligió como Presidente.
    ¡Ojo al parche señores del Bierzo! que lo que aquí se relata puede ser muy interesante para ustedes y sobre todo para que sepan a ciencia cierta los motivos reales por los que “el individuo Presidente” de la RFE de A., les ha despojado de la puntuación del Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2017. Creemos que con el relato que ustedes leerán a continuación podrán situarse en la auténtica realidad de la movida con que “individuo” ha tratado el tema.
    Partiendo de la base que el actual Presidente del automovilismo español, para llegar al sillón Presidencial tuvo que hipotecarse con muchas personas y prometió muchas puntuaciones a cambio del voto. Ahora pasado el tiempo los votantes exigen su recompensa en forma de puntuaciones, a cambio del voto que en las elecciones le otorgaron al actual Presidente. La desgracia para el Presidente es que “tiene más hipotecas que puntuaciones puede otorgar” y ahí vienen los problemas.
    El actual Presidente en campaña electoral se plantó en el Archipiélago Canario y descubrió la pólvora, según dijo “el automovilismo canario tiene un gran potencial”. Frase lapidaria del individuo, resulta que desde hace más de medio siglo el automovilismo canario ha sido uno de los mejores de España, y en muchos momentos el mejor, pero parece ser que el único que no lo sabía es el actual Presidente de la RFE de A.
    El actual Presidente del automovilismo español es tan nefasto, tiene tan obtusa idea de lo que es el automovilismo que da pena que nuestro deporte haya caído en unas manos tan siniestras e indocumentadas, como son las manos de Manolete Aviñó.
    En su visita a Canarias el actual Presidente se comprometió con mucha gente a cambio del voto, pero llego el momento y no podía cumplir con “sus hipotecas”. Fíjense la movida. Los votos de Las Palmas, de su Presidente Víctor Rodríguez, más conocido como el médico, y toda su tropa le dieron el voto a Aviñó, y hasta ahora “no habían recibido su favor a cambio del voto”.
    Fíjense por donde el médico, muy cuestionado en las Islas por su forma de proceder, muy sectaria y caudillista. El caso es que la RFE de A. ha otorgado a la Isla de Lanzarote para el RALLYE DE LOS VOLCANES 2017, la puntuación del Campeonato de España de Tierra. Precisamente quien organiza el Rallye de Los Volcanes es la Federación de Las Palmas, con el médico a la cabeza. CASUALIDAD, o no la realidad es la que hemos descrito.
    Ya saben señores del Bierzo donde se ha ido la puntuación del Campeonato de España de su rallye, a pagar favores electorales a Lanzarote vía Las Palmas con destino a compensar a Víctor Rodríguez, que así es como se llama el conocido como el médico.

    • Ese es otro mafioso como decía Carlos Gracia, en Canarias (Lanzarote) le llaman El Linterna y el Purga, para que lo entiendan el Purga es el Vice Presidente quien acompaña a Don Vito, buenos ejemplares.

      • Osea que son el médico y el camarero. Miguel A. domiguez y Víctor Rodríguez. Esos son los pajaros que se llevan todo lo que pueden. En el sur en Maspalomas el camarero tienen un circuito ilegal, en un terreno protegido y además incumple la Ley de costas, es un protegido del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana. El camarero es amigo del alcalde y del concejal de deportes y permiten que existan carreras en un aero club. Todo ilegal, todo corrupto, todo una mierda.

        • Tiene razón San Borondon. El Presidente de la Federación Canaria de automovilismo al Pato Aviñó le prometió fidelidad eterna en las elecciones, lo mismo que hizo con los otros dos posibles candidatos, Gracia y Gurrutxaga. Gaztañaga ha jugado, juega y jugara siempre a todas las bandas, por tanto Aviñó estaba en deuda con los canarios, aunque Gaztañaga como se demostró, engañó a todos los candidatos. No se puede decir lo mismo del Presidente de Castilla-León, pues Carlos Jiménez que así se llama su Presidente, nunca prometió nada a Aviñó, esa es la diferencia, la honradez de Castilla-León y la falsedad abominable del canario Gaztañaga, uno de los personajes más falsos y rastreros del automovilismo español.
          Evidentemente el traidor falso de Aviñó se prestas a estos nauseabundos jueguecitos, esperemos que en uno de estos jueguecitos Aviñó sea arrastrado a la calle y dejemos de tener a un bobo útil como florero del automovilismo español.

  80. Lo que pudo ser y no es.- El encabezado se lo podríamos poner al mesias AVIÑO, puesto que si todo lo prometió, incluido un eslogan prometedor que hacia ilusionar a todos, pero el valenciano es un bluff.
    Dijo Churchil que es mejor que mande mal uno que bien muchos, y digo esto por que el neonato presidente esta en manos del sempiterno vicepresidente, con Gracia y ahora con el niño útil. Verdegay siempre afirmó que no quería que no cambiara nada en la REFEA salvo su personal, si el de su bufete que aparecen como moscas en todas partes, y el controlando todo por detrás como urdidor de tintes dictatoriales. Ahora pretende arrogarse poderes que no tiene, imponer estatutos anticostitucionales, hacer reglamentos de expedición de licencias cuando la REFEA ya no expide licencias por ley 10-1990. En definitiva detrás de ti vendrá quien bueno te hará, Gracia a los altares, y digo yo sobre otra promesa incumplida de la AUDITORIA de la REFEA de los tres últimos años que nos prometió Aviño que presentaría en la comisión delegada y asamblea de junio de 2017, como no la presenta será que Gracia tenia todo ok. o tiene que tapar a su vicepresidente que no cumple el código de buen gobierno y que más que presuntamente factura por su bufete. En definitiva Aviño es un bluff, un mentiroso, un mandado por incopetente, falto de preparación y formación empresarial y deportiva. Para completar la guinda del pastel el equipo que lo rodeo son mediocre como el, sin ideas, sin visos de enderezar el rumbo del deporte estatal, con enfrentamientos con las federaciones autonómicas ( a día de hoya tiene 4 a favor y 10 en contra). Losrallyes con los pilotos de cabeza descontentos, la montaña con plante de pilotos, el autocross con los organizadores insatisfechos, su asamblea a punto de voltearse en su contra, y el vicepresidente a lo suyo a arrimar la brasa, y lo que no es la brasa, a su bufete.

  81. EL NUEVO PRESIDENTE DEL AUTOMOVILISMO ESPAÑOL HA CONSEGUIDO ENTRAR EN LA FEDERACIÓN, PERO EL AUTOMOVILISMO ESPAÑOL NO HA CONSEGUIDO EN SEIS MESES VER NADA POSITIVO EN EL NUEVO PRESIDENTE.
    El próximo día 18 de junio hará seis meses que el automovilismo español tiene nuevo Presidente, después de padecer durante treinta y dos años el antiguo, Carlos Gracia con su inseparable Joaquín Verdegay a la cabeza como su fiel vicepresidente, haciéndole todo lo posible y lo imposible para que Gracia haya conseguido estar durante más de tres décadas en la Presidencia del automovilismo español.
    El nuevo Presidente, Manuel Aviñó un valenciano que consiguió engañar a todo el colectivo del automovilismo español con sus falsas promesas y dando la impresión que era el hombre que después de treinta y dos años de padecer a Gracia sería el relevo ideal para que el Baturro se marchase de una vez por todas. Después de tanto tiempo de amanerarse por las costumbres y las formas dictatoriales de dirigir este deporte por parte de Gracia, la mayor parte del colectivo del automovilismo español creímos que Aviñó era el hombre ideal, por su juventud, porque decía autocalificándose que era un empresario de éxito, porque prometía lo que después no ha cumplido, por… eso porque al estar tan cansados del Baturro, inconscientemente cualquier cosa que viniera que no tuviera que ver con Gracia nos parecía buena.
    El automovilismo español imperiosamente había de modernizarse, había de modernizarse para ponerse al día, las nuevas tecnologías estaban ahí y había que imperiosamente introducirlas para hacer frente a los retos de los nuevos tiempos. Muy hábilmente Aviñó propuso una frase como eslogan de la campaña electoral, que caló de lleno en el colectivo del automovilismo español, “# otra RFEDA”.
    Después de seis meses, que es el tiempo que ha pasado, desde aquel 18 de diciembre cuando Aviñó se proclamó nuevo Presidente, el colectivo del automovilismo español hemos podido comprobar, con gran frustración y desanimo, la cantidad de barbaridades e ilegalidades que en solo seis meses, se pueden llegar a realizar por parte del nuevo Presidente, de Manuel Aviñó.
    El nuevo Presidente en campaña siempre decía que si él llegaba a la Federación entraría con luz y taquígrafos, después de solo seis meses el nuevo Presidente:
    1. Comenzó muy mal, a los pocos días de tomar posesión del cargo, la primera barbaridad que cometió fue renovar dentro de los mismos parámetros los seguros de 2017 con la antigua compañía que contrataba los seguros Gracia, con LIBERTY SEGUROS. Según la normativa para la contratación de una compañía de seguros han de salir a concurso los seguros y se han de elegir entre las tres compañías que mejores, o más convenientes coberturas ofrezcan. Por parte del nuevo Presidente lo que se hizo fue, poner sus atributos sobre la mesa, y decir se renueva con LIBERTY SEGUROS.
    2.- Nadie sabemos cuál fue el motivo por el que se prescindió del anterior Secretario General y fue sustituido por don Javier Martín Merino, del que no se sabe, a que régimen laboral se encuentra sujeto. Es necesario aclarar que el señor Marín Merino es letrado en ejercicio y pertenece al despacho profesional de VERDEGAY ABOGADOS.
    3.- .-Las actas donde los órganos colegiados de la Federación, Junta directiva, Comisión Delegada o en su caso la Asamblea, donde habrían llegado al acuerdo de contratar los servicios jurídicos de la Federación, con identificación de la entidad adjudicataria, con determinación de costes, y la existencia, si la hubiera, del concurso o publicación de la oferta.
    4.- No conocemos las actas donde se ha acordado los nombramientos de los vocales del Tribunal Nacional de Apelación y Disciplina de la RFE de A. los denominados Magistrados del Tribunal.
    5.- Tampoco conocemos, pero tenemos derecho a saber, los apuntes contables donde se reflejen los gastos del Presidente, dónde vive en Madrid, coste de los viajes fin de semana en AVE Madrid-Valencia-Madrid, costes de la manutención diaria del Presidente, cuando y en qué situaciones se le ha pagado el hotel en Madrid a la señora del Presidente.
    6.- También necesitamos saber, ya que el Presidente prometió en campaña electoral LUZ Y TAQUIGRAFOS, ¿Dónde están? Los apuntes contables con sus minutas y fechas de los servicios jurídicos contratados-realizados por el despacho VERDEGAY ABOGADOS con especificación y desglose de los servicios realizados y el coste de cada uno de ellos.
    7.- Al tomar posesión de la Presidencia el señor Aviñó encargo, dijo, una Auditoría de Gestión y Contable. Tanto la Comisión Delegada como la Asamblea están deseosas de conocer esa Auditoría de Gestión y Contable, sin los datos de la Auditoría difícilmente se podrá aprobar definitivamente la liquidación del presupuesto de 2016.
    8.- Es imperiosamente necesario saber cuanto antes el nuevo borrador del Reglamento de Régimen Disciplinario, para tanto la Comisión Delegada, como la Asamblea poder hacer las alegaciones correspondientes.
    9.- Es urgentemente necesario un COA-N, un Colegio de Oficiales Nacional fuerte y pujante, que aglutine a todos los Colegios Autonómicos y los pueda mantener con la suficiente información puntera en materia técnica y deportiva para estar al día y así evitar el amiguismo y el dedo de los Presidente para manejar y manipular a su antojo a los Oficiales, además de esgrimir vendettas contra los oficiales que no sean dúctiles o maleables.
    Es evidente que al nuevo Presidente Aviñó, todo esto le viene demasiado grande, pero como entre otras cosas es un egocéntrico inmenso, nunca reconocerá lo que ni sabe ni tiene capacidades para hacer. Es mejor seguir diciendo que no le dan tiempo para hacer cosas.
    En estos seis meses que lleva en el cargo tiene a la Montaña en llamas, nadie quiere correr el Campeonato de España de montaña. El karting está levantado contra usted y sus meteduras de pata en Oviedo. Allí usted se pasó de listo, llegó como un caballo en una cacharrería solo hay que ver la nula atención que le dispensaron los familiares del piloto fallecido. En el Campeonato de Rallyes de Asfalto tiene usted a su amigo, puesto a dedo como Presidente del Colegio de Deportivos, al oficial más inútil de todos los de España, otro egocéntrico que se piensa que es el ombligo del mundo y como fue piloto piensa que sabe de todo, sin darse cuenta que fue un piloto mediocre, no del montón, de los malos malos y como Comisario Deportivo es peor aún que como piloto. Dejamos a Cabanes y tomamos a Medina y para que más… Pregunte usted en Canarias, que ha dejado “un cartel magnífico”. Ha tenido usted la desgracia de elegir a los dos más descerebrados de todo levante, para que le representen. Es una vergüenza que el Presidente del Colegio de los Comisarios Deportivos en Las Palmas, por no tener idea de nada dejara en clasificación a un vehículo que acumula 17 minutos de penalización en la última etapa, además se queda con el carnet de ruta en su poder, entra en Parque Cerrado y lo meten en clasificación. No me sirve que lo del Carnet de Ruta era cometido del jefe de cronometraje, los Comisarios Deportivos que de verdad sean competentes han de cotejar absolutamente todo, y en ese todo están los Carnets de Ruta. Cabanes, muy hábil él, quiso quitarse todos los problemas y delegó, lo que nunca debe delegar un Comisario Deportivo, para que no le engañen ha de revisar personalmente los carnet de ruta. Como llegó de Las Palmas muy afligido a ARONA, en Tenerife la lio peor aún, le dijo de palabra, al Delgado Técnico que verificase lo que él considerase oportuno sobre técnica durante todo el rallye, sin dárselo por escrito, así se desentendía de cualquier problema que sobreviniera, sin saber que lo que estaba haciendo con ese hecho es DEJACIÓN DE FUNCIONES, el iluminado de Cabanes ni sabe, ni quiere ni puede, es muy parecido a usted, señor Aviñó.
    Si usted sigue el camino que se ha trazado, no tardaremos mucho en vernos en una Moción de Censura. Usted se ha empeñado en decir que no le dejan actuar, pero como casi todo lo que usted dice no se ajusta a la verdad, lo que ocurre es que usted no tiene mucha ideica de automovilismo y es como si usted no sabe medicina y trata de intervenir a un paciente de apendicitis… pues lo pasa usted fatal y al final no lo opera. Sea usted lógico y deshágase de mucho iluminado que tiene alrededor o esos iluminados acabarán con usted. Al decirle lo de iluminados incluyo a su Vicepresidente Verdegay, pues es él quien le podrá a usted en la calle. Al tiempo.

  82. EL NARANJITO DEBE… HASTA DE IRSE.
    Lo declarado en una emisora de la cadena SER del Bierzo por el Presidente Aviñó no se puede permitir. Este cara dura de Presidente miente como lo que es un mentiroso y un falso, tiene la cara dura de decirle al periodista que le hace la entrevista que se han cargado el Rallye de tierra del Bierzo por los informes que desde hace cuatro años vienen recibiendo de la mala organización del rallye. No tiene lo que tienen los hombres para decir que, ha discutido con el organizador y por ese motivo, con abuso de autoridad y con alevosía se ha cargado el rallye, cometiendo una falta muy grave como es incumplimiento del artículo 71 y 72 de los Estatutos de la RRFE de A. El cara dura del Presidente junto a su Clan de Valencianos, tratan de hacer del automovilismo español su cortijo particular y saltándose normas y reglamentaciones hacen de este deporte su finca particular y que todos le rindamos pleitesía.
    Este indocumentado Presidente, no tiene puñetera idea de nada, ¿para eso vino al automovilismo? para ponerse diez millones de pesetas, (60.000.-Euros) de sueldo en su primera toma de contacto con la Federación. Si como presume, es un joven empresario de éxito, ¿Qué coño hace de Presidente del automovilismo español? Es un indigente en materia de automovilismo, se deja aconsejar por quienes tienen menos idea que él, Medina, Cabanes y esa tropa de advenedizos valencianos con ansias de poder y demasiado ánimo de venganza.
    Nadie entendemos que coño hace en este invento sin tener idea de nada. ¿Dónde están las promesas electorales de sacar a la luz el tema económico de la Federación? No puede cumplir, está hipotecado con el mayor tramposo del automovilismo español, con Joaquín Verdegay de la Vega, el que le hacia las trampas a Gracia para que siguiera en la Federación, ahora se las hace al Pato Valenciano, el que da un paso y caga.
    El Presidente Aviñó ha estafado a todo el automovilismo español. Ahora ya ha empezado a engañar por sistema, no tiene atributos masculinos para decir la verdad, ¿por qué ha quitado del calendario el Rallye del Bierzo? Con esa acción ha incumplido el Art. 71 y 72 de los Estatutos de la RFE de A., ha cometido una falta muy grave, con pena de inhabilitación por seis meses hasta tres años, sin poder acceder a cargo público, además ha mentido, cuando dice que ha tomado la medida el Comité Ejecutivo.
    El Comité Ejecutivo no tiene potestad para tomar medidas de este calibre, ha invadido las competencias de la Comisión Delegada, por lo que tendrá que dar explicaciones ante la Comisión Delegada. Si el Organizador del Rallye del Bierzo lleva este asunto a los Juzgados de Guardia, y se querella reclamando a la RFE de A, por daños y perjuicios cometidos por Aviñó y su Comité Ejecutivo, sin tener competencias para tomar esta medida. Igualmente con lo del cambio de sede Federativa, para echaros una suculenta comisión económica Verdegay y tú.
    Aviñó eres una estafa a todo el automovilismo de España. Márchate o te pondremos en la calle con una Moción de Censura.

    • Ya será para menos, como le envidian, el chiquete está intentándolo, pero con estos comentarios se quitan las ganas de hacer nada, lo importante que tiene apoyo de los presidentes y de su gente, hay que dejar trabajar una miqueta y después parlaren.

      • Esta intentando? Será joderlo todo porque arreglarlo… Lo único que ha hecho es poner a Verdehay y a su amigo Medina que no sabe hacer un cero con un canuto y de paso cabrear a los organizadores. Por ahora lo unico que ha conseguido además de hacerse muchas fotos son movidas: en los rallyes favoreciendo a su amigo el de las valvulas ilegales, en montaña cabreando a los pilotos que le abandonan, en tierra cargandose un rallye por la cara y sin facultad para hacerlo, en juzgados laborales por despedir a la gente haciendolo mal y ahora con organizadores.
        Y eso de que tiene el apoyo de los presidentes será de sus amigos de Baleares y Andalucía porque el resto no los tiene y además los va cabreando por etapas. Se avecina comision delegada y asamblea calentita y más con las cacicadas ilegales que presenta para cambiar estatutos (obra de verdegay que no soporta a las federaciones autonomicas) Empieza el baile!
        Por cierto, explicará en la asamblea quien paga sus gastos de estancia en Madrid y los desplazamientos a su casa de Valencia? Salen de su sueldo o de las arcas de la Rfeda? Y los de Medina?

        • El guaperas de boleras anda estafando al automovilismo español. Que diga cuál es la cantidad que mensualmente pasa a cobrar en caja por dormir en Madrid, por comer en Madrid y por circular por Madrid, más los billetes de AVE Madrid-Valencia-Madrid semanales.
          Todo eso debe pagárselo de su bolsillo. Cualquier españolito con sueldo tiene que pagarse el coche, los repuestos, la gasolina, la comida en el bar de debajo de la oficina, el tren para ver a la familia los fines de semana, en fin los gastos normales que este desaprensivo estafador que venía a reformar el automovilismo se lleva crudo al margen de los diez millones de pesetas, los sesenta mil euros de su sueldo, impuesto a la Asamblea por este estafador de guante blanco
          A ver si alguien que tenga acceso a las cuentas puede aclararnos que cantidad de dietas ha cobrado el sabio Medina por pasarse diecisiete días en Canarias, entre Gran Canaria y Tenerife, por asistir a los dos rallyes.
          Hay que demostrarle al Naranjito que miente cuando dice lo del rallye del Bierzo y el motivo con claridad del porqué no autoriza, a un mes vista, la realización del rallye de tierra del Bierzo. El Organizador debe sacar una nota de prensa aclarando lo ocurrido. Se hace imprescindible.

          • Dejen al Naranjito tranquilo y a Medina más que está sudando del sol que coge en los viajitos que se está dando y que nunca soñó.
            El día veintitrés lo arregla todo, ya tiene preparado el Plan B, para que sus colegas los Presidentes digan “SI QUIERO”. Y colorín colorado este cuento se ha acabado y hasta el año que viene

    • mucho artículo, mucho bla, bla, bla y al final el artículo que vale es el artículo 33 y todo el mundo lo aprueba les guste o no………. será una estafa, pero le votaron ahora a joderse cuatro años y ++++++++ y muchos ++++++ y todos queremos +++++, de la moción olvídense esa es como la de Pablo Iglesia, no va ninguna parte.
      Y ahora a cantar el tuturututu o el pataleo………………..

  83. Parece ser se oye se rumorea que ahora para el Presidente “el Terrible”, Candy, Candy o el Naranjito no es tan malo, ¿ a que se debe ese cambio?, desde luego tiene una respuesta, ¿no os acordáis de que tenía una sanción con la Desgracia y que presumía que con la otra Federación no la iba a pagar y por eso le dio el voto?.
    Pues ahora la va a tener que pagar y por eso ha cambiado un poco su parecer con respecto al Naranjito y ahora el Terrible se ha convertido en Manso. El terrible hoy Manso es como “Eolo”, cambia de criterio y de parecer, que a sus Colegas los Presidentes los tiene despistados, ya se aproxima la Junta de Presidentes y La Comisión Delegada, todavía no saben a que atenerse. Una vez m´s El Naranjito y el Clan de los Valencianos vuelven a dejar K.O. al Terrible. ¡A PAGAR LOS 15.000 EUROS!
    TO BE O NOT TO BE= SER O NO SER.

  84. MANOLETE, ¿Y AHORA QUÉ?
    Desgraciadamente nuestro automovilismo ha soportado y sigue soportando el capricho, la desidia, y la ineptitud de una serie de “mascapapas” que usan este deporte, unos para hacerse ricos como hizo Gracia mediante su empresa LANGRA, y otros para medrar y salir en la foto como “el guaperas mirando a las tres”, el actual “joven empresario de éxito”, como gusta autocalificarse el actual Presidente del automovilismo español. ¿Qué pecado habremos cometido el colectivo de este deporte para tener que soportar a estos dirigentes?
    El automovilismo español después del cese del dictador, que durante treinta y dos años destrozo este deporte, creímos en la teórica savia nueva que llegaba, con una frase muy adecuada, muy creíble, “OTRO AUTOMOVILISMO ES POSIBLE”, pero desgraciadamente ha resultado ser un tremendo BLUF.
    Después de treinta y dos años de vicios adquiridos, de amaneramiento, de imponer su voluntad por encima de todo, cayendo en la ilegalidad, practicando el abuso de autoridad y todo ello con el consentimiento de los distintos Secretarios de Estado para el Deporte, incluso uno, el descerebrado socialista Jaime Lissavetzky le otorgo al anterior Presidente Carlos Gracia la medalla al mérito deportivo, MANDA NARICES. Es evidente que debido a las interesadas andanzas, y a las circunstancias impuestas por “Caudillo Baturro” o “Camionero Baturro” como le llaman por ahí, el automovilismo español, se ha ido viciando de tal forma que ya no sirven paños calientes, llegados a la actual situación, la solución pasa por la RUPTURA TOTAL con cualquier cosa que pueda estar relacionada con lo anterior, esto solo se soluciona con ruptura total.
    Al haber pasado más de un cuarto de siglo con los caprichos y amaños del Baturro, ahora se hace muy difícil poder realizar absolutamente nada con limpieza y con decoro, pues las semillas que Gracia, fue poco a poco plantando han germinado, y el nuevo Presidentito este guaperas enteradillo de taberna, el fotogénico egocéntrico capitán del Clan de los Valencianos, ese grupito de ineptos puestos a dedo por el Naranjito, para su mayor deshonra y desgracia, son aparte de inútiles, y las pruebas están ahí, en Tenerife y en Las Palmas. En Tenerife el matarife Cabanes hizo dejación de funciones al darle autoridad total al Delegado Técnico durante todo el Rallye para que verificara lo que quisiera, pues aparte de dejación de funciones, no le dio la orden por escrito, otro fallo garrafal del matarife. Le llamo matarife por haber tenido, antes del negocio inmobiliario, un matadero de cerdos, que es el negocio que tenía Vicentito, el Sabio de Alcoy. En Las Palmas, como no tiene ni idea de las labores que ha de ejercer un Presidente de Colegio de Comisarios Deportivos, al ínclito Cabanes se le pasaron varios carnets de ruta y en el colmo de los colmos existe un vehículo clasificado en la clasificación final oficial, que el piloto tiene en su poder el carnet de ruta final. Señor Cabanes es usted un inútil. Si tiene el carnet de ruta en su poder de ninguna forma puede estar clasificado al final de la prueba. Usted confió en el Jefe de Cronometraje y el personaje Guerra se la jugó, pues ha de faltar un carnet, el que tiene el piloto en su poder. Es entendible que no facilitemos ni el número ni el nombre del piloto, por razones obvias, pero llegado el caso tendríamos mucho gusto de darle con el carnet en el rostro al señor Cabanes, que de eso tiene usted mucho.
    El automovilismo español se le ha ido de las manos al Presidente Aviñó. Ahora resulta que el ilustre y versado Presidente que tenemos, se dedica a actuar por su cuenta, y evidentemente con su riesgo, y ha echado del Campeonato de España de Tierra, la prueba del Bierzo. Según el comunicado de la Federación ha sido El Comité Ejecutivo quien ha puesto en la calle la prueba del Bierzo. No se ha dado cuenta el sabio valenciano que ni él ni el Comité Ejecutivo tienen potestad para cambiar el Calendario, que en definitiva es lo que han hecho. El inútil Presidente que nos hemos dado, el que decía que era posible otro automovilismo, tenía razón lo está demostrando fehacientemente ES POSIBLE OTRO AUTOMOVILISMO, no nos mintió es posible AÚN PEOR QUE EL DE GRACIA, cierto el de Aviñó.
    A ver ahora que tienen que decir los miembros de la Comisión Delegada, pues con la actuación del Presidente y su Comité Ejecutivo, le han sido usurpadas las competencias a la Comisión Delegada. Con esta bochornosa actuación tanto el Presidente como el Comité Ejecutivo han trasgredido el Art. 71 y 72 de los Estatutos de la RFE de A. La trasgresión de estos dos artículos de los Estatutos se considera falta muy grave. El Art. 71 dice así: “El Presidente y todos los miembros de la Junta Directiva desempeñaran sus cargos con la máxima diligencia, y responderán ante la Asamblea General de la RFE de A. y ante terceros, de los daños patrimoniales o económicos que hayan causado por malicia, abuso de facultades o negligencia grave.
    Estarán exentos de responsabilidad los miembros de la Junta Directiva que hayan salvado su voto de forma expresa en los acuerdos causantes del eventual daño”.
    El Art. 72 dice así “Los miembros de la Asamblea General desempeñaran sus cargos con la máxima diligencia, y responderán en la misma forma indicada en el artículo anterior, en los casos que actúen con malicia, abuso de facultades o negligencia grave.
    Así mismo estarán exentos de responsabilidad los miembros de la Asamblea que hayan salvado su voto en los acuerdos causantes del daño, tanto en el seno de la Asamblea General Plenaria como de la Comisión Delegada”.
    Está meridianamente clara la trasgresión de los Art. 71 y 72 de los Estatutos de la RFE de A. por parte del Presidente y de su Comité Ejecutivo.
    Ahora tienen la palabra los miembros de la Comisión Delegada, que a la vista de lo acontecido, NO PUEDEN OBVIAR EL ABUSO DE FACULTADES Y LA NEGLIGENCIA GRAVE cometida por el Presidente y su Comité Ejecutivo, si así lo hicieran, los miembros de la Comisión Delegada serian copartícipes de la misma falta.
    Con actitudes de este calibre el descerebrado Presidente Aviñó junto a su “Clan de los Valencianos” está metiendo en una encrucijada de muy difícil solución a todo el colectivo del automovilismo español.
    El bisoño e inútil presidente cada día tiene menos crédito, del económico también, pero el Automovilismo español no merecemos la eterna agonía impuesta por Carlos Gracia y una vez Gracia fuera de la Federación el acceso a la Presidencia de Aviñó ha sido el mayor descalabro que el automovilismo español ha tenido, incluso mayor que padecer a Gracia durante treinta y dos años.
    Aviño debe irse el solo, pues si alarga más esta agonía en la que él solo se ha metido, terminará echado y puesto en la calle, por una moción de censura que se atisba en lontananza, al margen con un tristísimo bagaje de incompetencias conseguido en apenas seis meses, y lo que es más grave, haber sido un presidente florero y con diminutas facultades para el cargo.
    Salir de una agonía tan terriblemente lenta como fue la marcha de Carlos Gracia, y encontrarnos con un inútil chulesco y egocéntrico que ni sabe ni tiene salidas para reflotar un deporte que desde hace años aparte de estar en banca rota, ahora este Presidente, lo lleva al suicidio total por su nula competencia y su agobiante falta de recursos de todo tipo. El rimbombante auto-calificativo con el que presume “soy un joven empresario de éxito”, oigan con un par. Señor Aviñó a usted le viene demasiado largo cualquier calificativo que no sea el de INUTIL.

  85. Otra federación peor es posible. En eso se ha convertido la RFEDA y en muy poco tiempo. Con Gracia las cosas estaban mal, pero estaban. Ahora y en menos de seis meses, Manuel Aviño, ha logrado todo un récord. La RFEDA fuera del consejo de la FIA, el karting en pie de guerra, la montaña con plante de pilotos, los rallyes de asfalto con trampas, los rallyes de tierra quitando una prueba a falta de un mes, no me gustaría ser el organizador, los trabajadores que no saben de su futuro y una propuesta de reforma de estatutos que no se le hubiera ocurrido ni a Carlos Gracia. Manolete, Manolete, si no sabes torear, pa que te metes. Y todavía nos quedan tres años y medio de legislatura.

    • No hombre, Victor a los seis meses se le puede poner una Moción de Censura y ponerlo en la calle a este figurin de pacotilla. El que otra Federación es posible… como has engañado al automovilismo español, eres un Bluf, no tienes ni ides no ya de automovilismo de nada. Y tu eres el que te autocalificabas como “un joven empresario de éxito…” ademas de inutil chulo. Vete a esparragar gamusinos pedazo de inutil. En vez de cobrar diez millones de pesetas, sesenta mil euros deberias de pagar tú y lo de empresario de exito es otra de tus mentiras y engaños, pero esto no se quedará así será turuina deportiva y personal por estafador y por alta trición.

  86. ESCANDALO E ILEGALIDAD MANIFIESTA.- ojo al dato, la comisión ejecutiva del naranjito, sin poder para ello ya que lo tiene la comisión delegada, se carga el rallye del bierzo de tierra por graves discrepancias del organizador con el comisario politico designado por el clan de los valencianos. Espero y deseo que la federación de castilla y león y el organizador le pongan una querella con indemnización incluida y restitución de la legalidad. Gracia no era tan malo. detrás de ti vendrá quién bueno te hará, Verdegay es la manzana podrida, tintes, maneras, actuaciones, y costumbres de tiempos pasados, de otra federación es posible naranjas podridas de valencia, si sigue así moción de censura justa y necesaria, etc. etc.. EL TIEMPO NOS PONE A CADA UNO EN SU LUGAR. A propósito en donde está la auditoria contable y de gestión, por que la escondes Aviño, estaba todo bién, no teneis por donde coger a Gracia y a sus anteriores mandatarios o es que Verdegay tapa por lo que le pueda salpicar a él. TO BEE….

    • El enano saltarín de Valencia nuevamente se cubre de mierda. Este impresentable estafador, que engañó a toda la España automovilística, ya sabemos de sobra de su inutilidad, y también de su nula mano izquierda, todo ello por defender a sus comisarios políticos, esos que forman el Clan de los Valencianos, son muy parecidos, incluyéndole a él, a los que viven en Sicilia, esos que en Galicia son “A cosiña nosa”.
      El Presidente Aviñó es un cretino, no da la talla, no ya física que tampoco, no da ninguna talla es un auténtico Bluf. Esta el chuleta de barriada, que por múltiples promesas ha llegado a Presidente del Automovilismo Español sin tener puñetera idea de nada.
      Sonó muy mal que lo primero que hizo fue ponerse sesenta mil euros de sueldo, y eso que presumía de “joven empresario de éxito”, manda carallo, es un estafador, un inútil y un ridículo, s a todo lo calificado añadimos los compañeiros de viaje como Cabanes, Medina el que ha estado más de dos semanas de vacaciones por el archipiélago canario con la excusa de los dos rallyes canarios y ese tronco de piloto que le llevo a ver a Rajoi, el de Benidorm el tal Fuster un mal piloto y peor persona que ha vivido al amparo del tinerfeño Ramos, que aún no le conoce, cuando eso ocurra será la guerra. Pues estos son los que componen “el Clan de los Valencianos” con el pato Aviñó a la cabeza y claro cada paso que da una cagada,
      Cada día se hace más necesaria una <moción de Censura y poner a esta patulea de impresentables en la puta calle, pero de la forma que no puedan volver a poner los pies en la RFE de A., pues quieren seguir haciendo caja con la venta, ya muy avanzada, de la sede de Peresejo. Lo dirán cuando está firmada la venta y no exista la posibilidad de regreso. Igualmente están intentando que les den, lo mismo que costaron las naves de Coslada,
      Moción de Censura YA. Podemos hacer grade nuevamente nuestro automovilismo Aviñó tiene las ideícas muy claras, por eso y por tener muy poco pelo se le clarean las ideas.

  87. EL PATO Y SUS GANSOS, EN ORENSE
    Y ahora qué. El Presidente de comisarios Deportivos impuesto por el Naranjito otro inútil descerebrado llega a Orense y para rematar la faena él no se sabe qué de Vicente Medina, un inútil que piensa como si fuera catedrático, pero sin puñetera idea de nada y de rallyes menos. Es una pena que el automovilismo español que fue de élite esté en las manos que está.
    De lo que en la FIA o en la RFE de a han dicho sobre lo ocurrido el Adeje (Tenerife), mejor no decir nada, pues en Peresejo cada día son más tarugos y más inútiles. Si los comisarios Deportivos hicieron lo que hicieron, no vengan ahora diciendo que la FIA les ha dado la razón. ES MENTIRA, o es que la FUIA ha dicho que muy buena resolución la tomada para que los mecánicos de RMC cambiaran lo que les dio la gana en Parque Cerrado, es una solución para felicitar a los Deportivos, miren esto se ha convertido en el Circo de Fofito que es el Naranjito, el de las fotos, el inútil manejado por Verdegay, el traidor impune que engaño a todo el automovilismo español, el que decía otro automovilismo, MENTIORA COCHINA, Aviñó eres peor que Gracia y ya es decir, eres un inútil y encima tonto, MU TONTO, TONTO DEL TO.
    La Moción de Censura para poner a este personajillo de sainete en la calle se impone pero de inmediato, antes de que se quede calvo, de las ideícas que tiene el personaje.
    Ahora que el próximo rallye es en Galicia, ya se escucha por las laderas del Sil aquel chascarrillo de MANOLÑIÑO PARVO, el de la silla xestatoria, el de una voltiña mais… bueno pues ese es Manoliño, el parvo de la silla xestatoria, el Pato Valenciano.
    Aviñó si tuvieras decencia barrerias a toda la inútil patulea valenciana de la que te rodeaste y después te largarías sin decir ni mú, eres aparte de un inútil PATETICO.

  88. El problema del CLAN DE LOS VALENCIANOS es que no mandan. El que manda ordena y hace saber es EL BUFETE VERDEGAY. Pretende nacionalizar y recentralizar otra vez el automovilismo estatal y reconducir el autonómico a sus redes con una propuesta de ESTATUTOS propios de nuestro fallecido CAUDILLO, si el del valle de los caidos, y todo ello aderezado con una tendencia al descontento de los pilotos de montaña, de los pillotos R5 de rallyes, con CABANES incompetentes que no controlan los carnets de ruta finalizadoel rallye de CANARIAS. Pues si nos llama un piloto que corrió en las islas y nos dice que posee el último carnet de ruta en su poder y que sale en la clasificación final. Mejor les seria que mandaran ellos, que se equivocaran varias veces, que aprendieran en sus cabezas, y que salgan de las manos del totalitarista opresor del Leguleyo madrileño. Tod lo tiene claro, no lo puede ver, lo tiene calado como traidor,y lo tiene dura para entran en el consejo mundial de la FIA. Tod se presenta de nuevo a la reelección, cuenta con GRACIA, y si gana como es previsible estos a la ruta del desierto en la FIA.

  89. La RFE de A hace público un comunicado en defensa de los Comisarios Deportivos y Técnicos del automovilismo deportivo español
    Dice un viejo refrán castellano que “justificación sin pedirla… caso sospechoso” Y eso parece que está ocurriendo desde que el nuevo Presidente Manuel Aviñó se hizo cargo de la Presidencia de la RFE de A.
    Aquí, justamente con los oficiales ha empezado a dolerle la cabeza al nuevo Presidente de la RFE de A. Cómo ha llegado a la Presidencia, y de la forma que ha llegado. Ahora es cuando hay que demostrar capacidad valentía y sobre todo independencia, tres calificativos que este pinturero personaje carece de ellos, pues así le empiezan a ir las cosas.
    Aviñó, al margen de ser un indigente en materia de automovilismo deportivo, es un egocéntrico narcisista que lo que de verdad le pone son las fotos y ver lo guapo que sale, aunque cada día tiene menos pelo, cosa que lleva bastante mal.
    El él periplo de Rallyes de asfalto de Canarias, el Islas Canarias de Las Palmas y el Villa de Adeje de Tenerife, han ocurrido “cosas muy graves” de indudable calado, pero no debido a los organizadores de las dos pruebas, El Islas Canarias de Las Palmas con un magnífico resultado, y el Villa de Adeje de Tenerife bastante bien, siendo como son, una organización demasiado joven, bastante bien.
    Los problemas que existieron de verdad en Canarias, aunque ahora algunos descerebrados, entre los que se encuentra el mismísimo Presidente Aviñó, ahora traten de desviar la atención hacia otros sitios. La auténtica realidad es que “sus oficiales”, los nombrados caprichosamente a dedo por el Presidente, sin el más mínimo merito o capacidad para ocupar el cargo. Como todas las cosas que se realizan mal, terminan peor, o como es el caso muy mal.
    El clan de los valencianos, comandado sectaria y dictatorialmente por el Presidente y “sus protegidos” se han empeñado en demostrar a España entera que en automovilismo son muy muy deficientes, aunque el Presidente se arrogue el mérito de haber conseguida la Presidencia, a pesar de no decir la forma en que la consiguió. Habrá tiempo de explicar a las buenas gentes del automovilismo español quien es Aviñó, cuáles son sus méritos, de donde viene, “que es lo que ha hecho este insigne y narcisista intelectual del automovilismo español” para llegar a donde sin méritos ha llegado.
    Si este Presidente tuviera un mínimo de conocimientos sobre automovilismo y algo de dignidad, en el peor de los casos se callaría, pues las actuaciones, encadenadas, de su amigo Cabanes en Canarias han sido épicas. Es perfectamente entendible que se quiera defender a un amigo, pero a base de mentiras NO, la realidad en este caso ni Aviñó ni nadie la puede ocultar, mentir para ocultar los hechos es de canallas.
    La RFE de A., sale a la luz con un comunicado anónimo. Es de sobra conocida la cobardía del Presidente Aviñó, en vez de reconocer los errores cometidos por su amigo Cabanes, sale a la palestra con un comunicado institucional, a practicar eso que tan campanudamente decía en campaña electoral de “si llego a Presidente, en esta Federación habrá total transparencia” Ja, Ja y Ja. ¿Dónde está la transparencia prometida?
    Este engreído analfabeto funcional en automovilismo deportivo, con un cara dura infinita saca a la luz un cobarde Comunicado institucional con el solo fin de defender a sus oficiales amigos, los pertenecientes al Clan de los valencianos, para tapar en lo posible, las incompetencias y falta de diligencia de sus Comisarios amigos a base de mentiras y falsedades.
    Analizaremos punto por punto y coma por coma el falaz Comunicado Institucional, que al no tener firma es responsabilidad exclusiva del Presidente de la entidad.
    1.- Dice el comunicado que, La Real Federación Española de Automovilismo quiere, mediante este comunicado, manifestar su más firme apoyo y respaldo a todos y cada uno de los oficiales que, fin de semana tras fin de semana y a costa de horas en las que poder disfrutar de sus respectivas familias, actúan en diversos cometidos y funciones en las diferentes carreras programadas a lo largo de la geografía nacional.
    La actividad de los Oficiale4s es totalmente voluntaria y altruista y meter por medio a la familia, es cuando menos deleznable. Los Oficiales no se ponen sueldo de 60.000,00 euros como el Presidente Aviñó, los Oficiales son totalmente aficionados, pero cuando se adquieren responsabilidades, como son las que se adquieren cuando se obtiene la licencia de Comisario Deportivo, son exigibles unos mínimos de competencias y conocimientos. Eso desgraciadamente el Presidente Aviñó no sabe lo que es, me refiero a competencia y conocimientos de automovilismo. Dónde está aquello de que “si conseguía llegar a Presidente traería TRANSPARENCIA”.
    2.- El automovilismo deportivo tiene la suerte de contar con gran número de voluntarios y oficiales (más de 8.000 en España), que hacen posible la celebración de cientos de carreras a lo largo del año en nuestro país. Pese a no tratarse de una figura profesionalizada, todos los oficiales cuentan con la formación necesaria para desarrollar la función que se les asigna en cada prueba y que viene avalada por la aprobación de un examen que les lleva a la posterior obtención de la licencia que corresponda en cada caso.
    Nuevamente el Comunicado falta a la verdad, confunde interesadamente licencias con Oficiales, en este punto emplea las mismas falacias que en su día empleaba Carlos Gracia. Puede ser cierto que si existan las 8.000 licencias que dice el Comunicado, pero no existen 8.000 Oficiales. Un mismo oficial puede tener y de hecho todos tienen más de una licencia. Normalmente un Comisario Deportivo aparte de la licencia de Comisario Deportivo suele tener la de Director de Carrera, la de Secretario de Carrera, la de Cronometrador, la de Comisario Técnico, en este ejemplo un mismo oficial tiene cinco licencias. Una verdad a medias es la peor mentira, y en el Comunicado se da la circunstancia.
    3.- Desde la RFEdeA se trabaja para que todo el colectivo de oficiales tenga acceso a la mejor formación y reciclaje, que garantice su capacitación para afrontar la organización de pruebas del máximo nivel.
    En este punto, nuevamente, el comunicado Institucional falta a la verdad. Por el hecho de ser Oficial no se es Organizador. Los Organizadores, en la mayoría de los casos son personas muy aficionadas al automovilismo deportivo y con unos grandes conocimientos de automovilismo, que altruistamente, la mayor parte de ellos, luchan contra los patrocinadores para conseguir dinero para la realización de su Prueba, pero han de soportar las múltiples zancadillas que desde la Federación un desalmado grupo de Federativos, empezando por el Presidente imponen el conocido como impuesto revolucionario, lo que normalmente desde la Dirección Deportiva suelen exigir el máximo de impertinentes caprichos, que nada tiene que ver con la ayuda federativa al deporte y al organizador, por el contrario suelen ser imposiciones rastreras para mayor gloria del dictador de turno, que ostenta la Presidencia como algo de su absoluta propiedad. Aparte del impuesto revolucionario en forma de canon, con el que la RFE de A, grava las pruebas, debe ser para que el Presidente y su “Clan Valenciano” puedan cobrar los 60.000 euros que como primera medida, el actual Presidente exigió en la primera Asamblea que hubo nada más nombrarle Presidente.
    En Cuanto que desde la Federación trabajan para conseguir la mejor formación y reciclaje, también es mentira. Para la Federación los Cursillos o los conocidos Seminarios que se realizaban en Guadalajara en el Hotel Meliá Guadalajara, era un negocio para la Federación o para el Presidente, pues por cada cama que entraba en el Seminario, a la Federación la gerencia del hotel le daba un tanto por ciento, al margen de cobrar ciento cincuenta euros por persona, como inscripción, más los viajes, más la manutención, o sea que el oficial que quería estar algo informado le costaba aparte de su licencia más de cien euros, más las historias del seminario de oficiales. Entre licencia, media de cien euros y los más de trescientos cincuenta, entre viajes inscripción al seminario y gastos de manutención, pues eso unos quinientos euros. UN GRAN NEGOCIO PARA EL PRESIDENTE O QUIEN LO ORGANIZASE. Verdad que sí señor Gracia. Y este indigente intelectual del nuevo automovilismo, este nuevo Presidente dice que forma oficiales, se nota los enormes conocimientos que él tiene sobre este deporte.
    El nuevo Presidente quiere vendernos que se interesan por la formación de oficiales. Hay que tener la cara dura que tiene este Presidente, para sabiendo lo que acabamos de explicar, diga en el Comunicado Institucional que se trabaja para QUE TODO EL COLECTIVO DE OFICIALES TRENGA UNA BUENA FORMACIÓN.
    4.- Recientemente, en el Rallye de Adeje, prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, se ha puesto en entredicho la actuación del cuerpo de oficiales que trabajaba en esta cita, así como de algunos profesionales de la Real Federación Española de Automovilismo.
    Señor Presidente, sigue usted intentando desviar la realidad. En el Rallye de Adeje, NADIE HA PUESTO EN ENTREDICHO LA ACTUACIÓN DEL CUERPO DE OFICIALES, diciendo esto está usted mintiendo. En ningún momento se ha escrito nada sobre el cuerpo de oficiales, sí se ha escrito sobre SU AMIGO VICENTE CABANES, Presidente permanente de los Colegios de Comisarios Deportivos del CERA, IMPUESTO POR USTED.
    Vicente Cabanes, como Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos del Rallye de Adeje, cometió torpeza tras torpeza, es evidente que no tiene categoría, ni “las tablas suficientes” para desarrollar con la eficiencia y solvencia que requiere el cargo de Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos de un Rallye.
    Mire señor Presidente, le apunto algo que ustedes quieren disfrazar en el Comunicado Institucional. El Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos NO PUEDE AUTORIZAR AL DELEGADO TECNICO A QUE DURANTE TODO EL RALLYE HAGA LAS INSPECCIONES ITINERANTES QUE CONSIDERE OPPORTUNAS, haciendo esto el señor Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos, ESTÁ HACIENDO DEJACIÓN DE FUNCIONES, él y los demás miembros del Colegio. Es cierto que el Colegio de Comisarios Deportivos puede autorizar a hacer verificaciones itinerantes, pero siempre que sean puntuales y siempre con el mandato por escrito del Colegio de Comisarios Deportivos, cosa que no ocurrió en Adeje. Para tomar esa decisión no es necesario que exista un Colegio de Comisarios Deportivos, le entregaron toda la responsabilidad de la Prueba al Delegado Técnico. Otra más, El Colegio de Comisarios Deportivos no puede autorizar que EN PARQUE CERRADO SE REPAREN, MANIPULEN ARREGLEN O LO QUE HICIERAN CUANDO APARECIO EL PROBLEMA DE LA VALBULA POP OOF.
    En el Parque cerrado se presentaron los Comisarios Deportivos y Delegados Federativos, con el objetivo de que todos los equipos con unidades R5 y N5 desmontaran las válvulas pop-off para una inspección. Una orden que FUE DE FORMA VERBAL, cuando el artículo 18.2.2.3 de las Prescripciones Comunes de los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenger en España, estipula que ESTOS CONTROLES DEBEN SER NOTIFICADOS POR LOS COMISARIOS DEPORTIVOS, POR ESCRITO AL DIRECTOR DE CARRERA, AL DELEGADO TECNICO Y AL JEFE DE LOS COMISARIOS TÉCNICOS. Motivo por el cual todos los equipos se negaron a abrir los capós de sus coches, AL NO EXISTIR ESA NOTIFICACIÓN ESCRITA, salvo en el caso de RMC Motorsport, pues SUS MECANICOS procedieron a la extracción de estas piezas. Es decir que las unidades R5 del equipo RMC Motorsport deberían de haber sido descalificadas, como ahora se dice en vez de excluidos, en ese preciso instante. Pero además está totalmente prohibido modificar partes del coche durante el parque cerrado, por lo que al desmontar estas válvulas estaban INCUMPLIENDO ESE ARTÍCULO.
    Mire señor Presidente de la RFE de A., evidentemente usted no sabía de que iba el tema, usted estaba en Barcelona sacándose la foto y procurando que las cámaras de TV le sacaran en la entrega de Trofeos de la fórmula 1. Aunque da igual, si usted hubiera estado en Tenerife tampoco hubiera hecho nada, usted de esto ni sabe ni entiende ni nada de nada, se fía de su amigo Vicente Cabanes y así les va a los dos.
    Haciendo un análisis somero y por encima de lo ocurrido, desde nuestro humilde punto de vista el Colegio de Comisarios Deportivos tuvo una actuación desastrosa. Uno, hizo dejación de funciones autorizando al Delegado Técnico a realizar verificaciones itinerantes DURANTE TODO EL RALLYE. Dos, si en Parque cerrado estaban los Comisarios Deportivos, los coches de RMC Motorsport deberían haber sido sancionados en ese instante. El Colegio de Comisarios Deportivos debe cumplir fielmente con la normativa, que en caso de Parques Cerrados dice, solo se permitirán dos actuaciones dentro de Parque cerrado, una cambiar una rueda con los medios de abordo y por miembros del equipo, y otra cambiar el parabrisas con ayuda exterior. Todo lo demás que allí ocurrió no se contempla en la normativa. Todo lo ocurrido fue en presencia del Colegio de Comisarios Deportivos. Ese Colegio se auto descalificó por incompetente y por dejación de funciones. Es muy raro que estando en ese Colegio un Comisario Deportivo con solvencia como es el asturiano, se dejase arrastrar por el indigente Presidente Cabanes, el otro Comisario ni sabe ni ve ni entiende, “lo que diga Cabanes que es el que sabe”.
    Los coches de RMC Motorsport siguieron en carrera, los demás, todos los que se negaron a abrir los capots, deberían estar fuera de carrera, tampoco ocurrió. Cuatro, dentro de Parque Cerrado ¿cómo se permitió a los mecánicos de RMC Motorsport actuar, los comisarios Técnicos no estaban allí?
    Presidente tiene usted la desvergüenza de seguir mintiendo cuando en otros párrafos del Comunicado Institucional dice: Este proceso pone de manifiesto que la actuación de los oficiales de la prueba fue en todo momento ajustada a la normativa vigente, siguiendo las pautas establecidas para el resto de pruebas de los campeonatos, copas y trofeos de España.
    Es evidente que lo que aquí se afirma es mentira, está usted empeñado en demostrar a todo el mundo que tenemos un Presidente que no tiene idea de automovilismo. Usted solo sirve para la foto, y para decirle “Si Jefe” a Verdegay. La actuación de los oficiales si fue correcta, los oficiales, no el Colegio de Comisarios Deportivos que desde el primer momento hicieron dejación de funciones como primera medida y después para rematar esa medida de extrema gravedad, el Presidente del Colegio el inútil de Cabanes, dejó sin sentido al Colegio durante el resto de la Prueba. El Colegio de Comisarios Deportivos con su Presidente señor Cabanes, no olvidemos impuesto por usted para todo el campeonato, no supo que los mecánicos de RMC Motorsport, no podían hacer nada dentro del Parque Cerrado, absolutamente nada, un gol o lo que sea, para beneficiar al preparador leones, por cierto votante suyo en las pasadas elecciones. Existen cosas que empiezan a oler a putrefacto.
    La RFE de A entiende que las decisiones o los procedimientos adoptados no siempre satisfagan a todos los participantes de las competiciones, manifestando igualmente su firme intención en seguir mejorando esta labor en beneficio de todo el automovilismo deportivo, pero no comparte ninguna de las declaraciones públicas que pongan en entredicho la imparcialidad y la aptitud de los oficiales designados en las pruebas así como expresa su perplejidad ante aquellos medios de comunicación que obvian la más elemental tarea de contrastar las informaciones y opiniones de las que son altavoz acudiendo, en este caso, a la entidad federativa que estará gustosa en atender cualquier petición de información.

    Dice usted que la RFE de A. entiende que las decisiones o los procedimientos adoptados no siempre satisfagan a todos. Mire Presidente si se actúa con la legalidad en la mano, si a algunos no les satisface que le pongan azúcar, no hay más que cumplir con lo reglamentado y ese Colegio con su amigo Cabanes a la cabeza no supo actuar.
    …/… manifestando igualmente su firme intención en seguir mejorando esta labor en beneficio de todo el automovilismo deportivo, pero no comparte ninguna de las declaraciones públicas que pongan en entredicho la imparcialidad y la aptitud de los oficiales designados en las pruebas así como expresa su perplejidad ante aquellos medios de comunicación que obvian la más elemental tarea de contrastar las informaciones y opiniones de las que son altavoz acudiendo, en este caso, a la entidad federativa que estará gustosa en atender cualquier petición de información.
    Mire Presidente, usted no tiene ni idea, a usted le han escrito este panfleto al dictado de quien sea, pero la realidad es otra. Ya que usted se ha puesto tan legalmente pistonudo le diré algo gravísimo que no quería sacara ahora, pero como usted miente más de lo esperado ahí va.
    Evidentemente usted no sabe que en el Rallye Islas Canarias donde también fue impuesto su amigo Cabanes, gracias a que la organización fue, lo que viene siendo desde hace mucho tiempo, sencillamente ejemplar, nadie se enteró de la gravísima situación que generó la incompetencia de su amigo Cabanes. Su Clan de valencianos debería aprender de los organizadores del Islas Canarias, que como organizadores de rallyes mucho les tienen que enseñar, al menos los de este Rallye a su Troupe de amigos valencianos.
    Parece ser, presuntamente, según rumores, un vehículo que termino y entró en clasificación en el Islas Canarias, resulta que su piloto tiene el carnet de ruta, de la última etapa, en su casa. Nos preguntamos ¿el Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos, su amigo Cabanes, verificó los carnet de ruta, como era su obligación, para ver si había penalizaciones o se fio del jefe de cronometraje y dio por bueno lo que de palabra le dijo? Entrar en clasificación final con diecisiete minutos de retraso es algo grave, según nos asegura un comisario deportivo amigo. Si es cierto este tema, a su amigo Cabanes hay que dejarle para otros menesteres, pues como Comisario Deportivo creo es manifiestamente mejorable, vamos que les hay mejores.
    A todo esto su otro amigo Vicente Medina se ha tirado más de dos semanas en Canarias de vacaciones pagadas, pues de Las Palmas se fue a Tenerife a la semana siguiente, al Villa de Adeje. Medina, haciendo gala de su prepotencia y chulería, pregonaba por todos sitios que estaba allí en representación del Presidente, según aseveraba a quienes quisimos oírle. ¿Representaba al Presidente sin ser Vicepresidente? ¿O estaba en Canarias de vacaciones gratis total, como en compensación a favores realizados para usted en las lecciones pasadas? Más de lo mismo no, esto empieza a ser peor que la última etapa de Gracia.
    Es tremendamente grave que un vehículo esté en clasificación sin haber entregado el carnet de ruta, aunque no existiera ninguna penalización, pero perder el carnet de ruta es exclusión inmediata y no entregarlo es igual que perderlo. Si lo del carnet de ruta es cierto, ¡que nosotros no lo aseveramos!, solo nos hacemos eco de lo que se comentaba en mentideros de Las Palmas, como digo, si ese vehículo no entregó el carnet de ruta y los Comisarios Deportivos no lo detectaron, ese Colegio queda inhabilitado de por vida.
    En vez de hacerle caso a “su mentor”, con el tema del cambio de sede y demás zarandajas usted debería preocuparse, por ejemplo de ese cambio de Estatutos que pretende, de poner en legalidad por ejemplo el número de representantes de las marcas, que no son tres, son dos. Y el número de integrantes de la Asamblea que no pueden ser MAS DE SETENTA, no setenta más el Presidente, eso era una de las muchas trampas que perpetraba, su hoy mentor, que antes se las hacía al automovilismo español para beneficiar a Carlos Gracia. Entre otras cosas preocúpese de tener gente cualificada a su lado, Cabanes, aunque sea su amigo, no lo es.
    Es evidente que ha perdido usted la mejor oportunidad de callarse, cuando en ese comunicado Institucional usted dice: “Este proceso pone de manifiesto que la actuación de los oficiales de la prueba fue en todo momento ajustada a la normativa vigente, siguiendo las pautas establecidas para el resto de pruebas de los campeonatos, copas y trofeos de España”.
    Sigue usted diciendo en ese Comunicado Institucional que “no comparte ninguna de las declaraciones públicas que pongan en entredicho la imparcialidad y la aptitud de los oficiales designados en las pruebas así como expresa su perplejidad ante aquellos medios de comunicación que obvian la más elemental tarea de contrastar las informaciones y opiniones de las que son altavoz acudiendo, en este caso, a la entidad federativa que estará gustosa en atender cualquier petición de información”.
    Allá usted si después de denunciarle lo que ocurre en SU Federación no comparte lo que en esa Federación se hace. Además en esa Federación, llamas a que te informen de algo y EL DIRECTOR DEPORTIVO SI NO ERES UN MINISTRO NO SE PONE AL TELEFONO. Ese personaje lleva muchos años haciendo lo que le da la gana y cuando le pillas en algún renuncio tiene su frasecilla hecha “SIEMPRE EXISTEN EXCEPCIONES”.
    Ahora a Orense, que allí se come magníficamente y además es el momento de pasear y salir en fotografías artísticas. Eso sí por el lado bueno, que por el otro se nota la alopecia.
    Señor Aviñó ha sido usted el mayor fiasco que el automovilismo español podía llevarse. Muchos pensamos que usted venía a esclarecer y a cambiar lo que, Gracia durante treinta y dos años hizo, pero resulta que usted, ya es peor que fue Gracia, eso a los cinco meses de ostentar el cargo de Presidente de la RFE de A.

    • Lo de los comisarios es verdad, suelen tener varias licencias MENOS EN GALICIA , que en vez de pagar por la superior, te hace pagar por cada una de ellas. (Música de el Padrino)

  90. por si no sabeis lo del karting, os informo por si alguno no lo sabe

    Antes del fatal accidente muchas quejas hubo del circuito alonso, porque tiene unas chicanes muy estrechas que cabe medio kart con pianos muy altos, esto destrozaba los chasis y las costillas de los chavales, daban unos saltos enormes, el peligro se veía venir.
    Las federaciones española y asturiana ni puto caso a las muchas quejas y que se vayan reventando chasis que ya comprarán otros.
    En el accidente que dos niños se tocaron y uno se fue al bordillo que pusieron en la chicane de costado y volcó con extrema violencia llevándose una vida.
    A dos semanas de la carrera del campeonato de España se aplazó la prueba de manera correcta entiendo yo.

    Luego presiones, abogados, y el ¿presidente? este se vende en un minuto, maquillan todo, dicen que el golpe no ha sido con los bordillos, hacen una investigación en la cafetería del circuito y hala a correr que aquí hay cosas más importantes que los niños.

    Más de la mitad de la gente de la primera carrera no van.

    Además quieren ponerse una medallita y aprovecharse de una tragedia para sacar pecho aviño y el gran piloto y montan una charada homenaje publicidad instituto o no se que ostias, no consentida por la familia del fallecido, que para vergüenza de aviño, tiene que recular.

    Como saben que el circuito es peligroso, no tienen huevos a hacer una carrera normal a pesar de la baja participación, quitan los bordillos y ponen conos atados con cuerdas en las curvas que el que los toque sancionado, resultado casi 200 sanciones, casi cuatro por piloto, todas las clasificaciones cambian y dicen que era una carrera normal. Todos menos dos o tres cabreados como monos por la gran tomadura de pelo.

    Así que ha cabreado a los que no han ido, a los que han ido y lo mismo también a esa familia tan pobre que entre todos les hemos pagado para que se hagan un circuito, que no tienen ellos para hacérselo, eso sí necesitado de reformas para que no pasen más cosas

    Cada cosa que tocan sube el pan, karting dividido, jodido y ahora a joder otra especialidad.

    como dato, hasta que llegó este circuito no ha habido ninguna fatalidad en todos los años de karting de competición en España.

    • ex kartista, entro poco por aquí pero viendo lo que escribes entiendo que sea un EX- , me vas a perdonar pero se te ve un poco ignorante y dolido, a que te refieres con lo de esa “familia tan pobre”?, entiendo que lo dices por nuestra querida familia Alonso, te diré que estamos muy de acuerdo con su gestión, que el circuito que hemos pagado todos los asturianos, tu creo que no, esta en muy buenas manos y por si quieres más espero que nunca vengas por estas tierras Asturianas y si estas por aquí campeón, comprate un desierto y piérdete que gente como tu sobra en este deporte, Ala a cascarla por ahi.

      • Eso de cascarla parece que te gusta, primero, el dinero es de todos los españoles, también de los asturianos y yo, sin que nadie me pregunte, pagué parte de todas esas cosas que le han regalado a esa familia.

        A ti te preguntaron para estar de acuerdo en el regalo o eres uno de ellos?. Hablas tú por todos los asturianos?

        Si tu crees que hay que regalarle más de 10 millones a uno de los más ricos del mundo, pues hala ve tú a cascársela a él. Yo pensaba que tu querida familia ya tenía dinero de sobra para darse el capricho, lo mismo no, se lo tienen que dar pobres como tú.

        Y con esos 10 millones no hay gente más necesitada a quien atender en Asturias?

        Vas a cerrar Asturias para que solo pasen los que están de acuerdo con malgastar 10 millones a capricho de un multimillonario, menos mal que Asturias está llena de buena gente, ve a ver si te regalan a ti los asturianos ese desierto.

  91. EFECTIVAMENTE ES “OTRO AUTOMOVILISMO”
    Han sido necesarios muy pocos meses para comprobar fehacientemente que el eslogan de Aviñó y su recua de incondicionales, sobretodo “el clan de los valencianos”, efectivamente era cierto, están haciendo “OTRO AUTOMOVILISMO” si a esto se le puede llamar automovilismo, a lo que este iluso y fotogénico valenciano está haciendo con el deporte del motor en España, es sencillamente para nota.
    Como este egocéntrico valenciano lo único que sabe y le gusta es hacerse fotos, y el deporte del automovilismo español después de la desgraciada y longeva época de Gracia ha quedado como un solar, lo que se requería con urgencia y mucho esfuerzo es trabajo callado y efectivo, evidentemente con un equipo de personas silenciosas y efectivas, no con figurines inútiles y además obcecados por la inutilidad de sus escasos y torpes conocimientos sobre automovilismo, todo lo contrario de lo que este imberbe inútil está haciendo.
    Este descerebrado “joven empresario de éxito” que es como le gusta autocalificarse a este inútil y narcisista valenciano, lo primero que hizo nada más haber conseguido el sillón presidencial, fue ponerse sesenta mil euros de sueldo anual, más gastos de representación, más hotel en Madrid gratis, más manutención, más billetes de AVE Valencia-Madrid-Valencia y después empezamos a hablar. Esto de entrada y sin anestesia.
    Ya de entrada mucho peor que Gracia en sus comienzos, recordemos que Gracia perdió las elecciones con Sandro Rocci y las impugno para con “sus habilidades” ganarlas, allá por la primavera de 1984, fue cuando el ingeniero de caminos cansado y harto de las manipulaciones y artimañas del baturro se retiró. Así, de esta manera, fue como llegó Gracia a presidente del automovilismo español.
    Volviendo al tema que hoy nos ocupa y preocupa, que es la llegada a la Presidencia de la RFE de A., del imberbe y fotogénico valenciano, para muchos una bocanada de aire fresco, pero desgraciadamente se ha empeñado en demostrarnos con inusitada rapidez, lo nulo que es, lo poquísimo que sabe de automovilismo y sobre todo su inútil torpeza. En cualquier manifestación laboral o de cualquier tipo que se quiera realizar, han de saberse las propias limitaciones que personalmente se tienen y ser consecuente con ellas, pero este imberbe narcisista solo sabe y se preocupa de su ego personal y de salir en la foto.
    Dicha queda nuestra opinión sobre el nuevo Presidente del automovilismo español, que también es la de mucha gente del colectivo de este deporte en España.
    Después de cinco meses como Presidente, Aviñó solo sabe meterse en líos, además su congénita cobardía le está llevando a una difícil situación, contando que el equipo del que se ha rodeado, salvo alguna mínima excepción, es un equipo de amiguetes y de agradecimiento por favores electorales recibidos, pero nulo en diligencia y en conocimientos básicos en automovilismo, además con ínfulas dictatoriales como se ha empeñado en demostrar el ínclito Vicente Medina en su periplo vacacional-deportivo como oficial, y como representante del Presidente, como así se presentaba, tanto en Las Palmas como en Tenerife. Es una pena, Medina parecía que era de lo mejorcito que tenía Aviñó en su equipo, pero en muy poco tiempo ha demostrado que era un espejismo, es nulo de solemnidad.
    El otro Vicente Cabanes, en su vida se ha visto en otra situación más compleja que siendo Presidente permanente del Colegio de Comisarios Deportivos del Campeonato de España de Rallyes de asfalto. Cabanes como industrial y propietario de un matadero industrial de porcino, puede ser, y así parece, un profesional muy cualificado, pero como Comisario Deportivo le falta algo más que un hervor, le faltan conocimientos muy básicos y sobre todo humildad, la prepotencia nunca es buena, pero para quien ignora casi todo es mortal. Viene esto a cuento porque en un rallye canario, siendo Cabanes Presidente del Colegio de los Comisarios Deportivos, un vehículo clasificado al final del Rallye, aún tiene el carnet de ruta en su casa. Dígame señor Cabanes como se come eso, si está en clasificación, cómo puede tener el carnet de ruta en su casa, si no apareció el carnet de ruta como le meten en clasificación. Eso demuestra que el Presidente de los Comisarios Deportivos y los demás miembros del Colegio no han repasado y escudriñado los carnets de ruta, como era su obligación, por comodidad y con suma incompetencia se han fiado de lo que el Jefe de Cronometraje les ha dicho. En Tenerife existe un video que un coche Suzuki es empujado durante más de veinte kilómetros por otro justo pegadito en la parte trasera y eso que es, yo pregunto, ¿no está prohibido recibir ayuda exterior? Que yo sepa que te empujen durante muchos kilómetros no es recibir ayuda exterior, es la trampa más flagrante y evidente que se ha cometido en una prueba de rallyes. Hubieron reclamaciones “hubieron muchas cosas raras”, que con un Colegio de Comisarios Deportivos eficiente, que no era el caso, no hubieran ocurrido. Allí todo el mundo decía… todos opinaban, todo valía, aquello, el Parque Cerrado, se convirtió en “un charco de ranas”, y los Deportivos callados, evidentemente a Cabanes y compañía les venía “demasiado grande el potaje” que allí se montó, además por si fuera poco, el preparador leones, siempre en el filo de la ley haciendo lo que sabe hacer muy bien, obviar las leyes y reglamentos, campando por sus respetos e intentando hacer ver que lo negro no es negro y lo blanco no es blanco. La supuesta ilegalidad de la válvula montada por el preparador leones dejó de manifiesto que el reglamento del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto no está claro y que los Comisarios Deportivos impuestos por la Federación, no saben aplicarlo correctamente. Los Comisarios impuestos por la Federación Española, Delegado Técnico incluido no se enteraron de lo que allí estaba ocurriendo, y evidentemente no lo supieron resolver con la solvencia debida. El CDI dice sobre los Comisarios Técnicos, que su cometido es revisar los órganos mecánicos de los vehículos y pasar un informe detallado, únicamente a los Comisarios Deportivos, por lo tanto los Comisarios Técnicos se extralimitan en sus funciones cuando comentan con los pilotos y concursantes ciertas cosas que no deben comentar, y menos aún hacer juicios de valor, metiéndose en unos jardines de los que luego no saben salir.
    La supuesta ilegalidad de la válvula Pop-off, que es como se denomina la válvula supuestamente ilegal, montada en los coches del preparador leones, dejó de manifiesto que el Reglamento del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto no está claro o que los Comisarios Deportivos de la Federación no saben aplicarlo.
    En el Rallye Villa de Adeje en Tenerife, el Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos, impuesto por la RFE de A., para todos los Rallyes del Campeonato, un oficial sin los conocimientos necesarios y por supuesto sin criterio, fue desbordado por los acontecimientos y por los reglamentos en vigor. Vicente Cabanes que así se llama el Comisario Deportivo impuesto por Aviñó, como Presidente del Colegio de Comisarios Deportivos para todos los Rallyes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto no tiene, no ya la categoría deportiva, lo principal es que le faltan muchísimos conocimientos para poder estar a la altura de las circunstancias que exigió el Rallye de Adeje de Tenerife. Llueve sobre mojado, no es la primera vez en este año que “ocurren cosas” que el Comisario Deportivo impuesto por el Presidente de la Federación Española, es incapaz de resolver con solvencia.
    En el Parque Cerrado del Villa de Adeje se presentaron los Comisarios Deportivos de la prueba y delegados de la Federación, con el objetivo de que todos los equipos con unidades R5 y N5 desmontaran las válvulas pop-off para una inspección. Fue una orden verbal, cuando el artículo 18.2.2.3 de las Prescripciones Comunes de los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges en España, estipula que estos controles deben de ser notificados por Los Comisarios Deportivos por escrito, al Director de Carrera, al Delegado Técnico y al Jefe de Comisarios Técnicos. Motivo por el cual todos los equipos se negaron a abrir los capós de sus coches, al no existir esa notificación escrita, salvo en el caso de los vehículos del preparador leones, sus mecánicos procedieron a la extracción de estas piezas. Es decir que las unidades R5 del equipo del preparador leonés deberían de haber sido excluidos en ese preciso instante. Además está totalmente prohibido modificar partes del coche durante el Parque Cerrado, únicamente se puede cambiar una rueda con los medios de abordo y un parabrisas con ayuda exterior, por lo que al desmontar estas válvulas estaban incurriendo en flagrante ilegalidad. Como se puede suponer “allí ocurrieron cosas”, nada agradables que NADIE SUPO RESOLVER con la solvencia necesaria. El Colegio de Comisarios Deportivos, nuevamente quedo a la altura del asfalto. Las capacidades deportivas y de reglamentación del Presidente del Colegio de los Comisarios Deportivos, es manifiestamente mejorable.
    Volviendo al tema Presidente, el señor Aviñó ha tenido una actuación indigna impropia de un dirigente deportivo, de un considerable calado la NO ASISTENCIA a Canarias, a dos Rallyes de importante categoría y puntuación, sobre todo el de Las Palmas, para que el Presidente del automovilismo español no asistiera. No vale la disculpa de tener que, fotografiarse con Alonso en el circuito de Asturias, que lleva el nombre del piloto asturiano de Fórmula 1, la realidad fue que en Las Palmas en el Rallye Islas Canarias ASISTIÓ COMO INVITADO Carlos Gracia, y a pesar de lo nefasto que ha sido para este deporte, SUPO ESTAR A LA ALTURA, no como usted que su demostrada cobardía le pudo.
    En Asturias usted apareció a enredar y a tomar decisiones que a las pocas horas tuvo que anularlas, señor Aviñó usted no sabe, usted no tiene pajolera idea de automovilismo, usted además miente como un bellaco, dijo en campaña electoral que si llegaba a Presidente haría una Auditoria de Gestión y Contable, sí de GESTION Y CONTABLE, ¿Dónde están aquellas promesas? Dice que no tiene dinero en la Federación, pues si usted ha detectado algo raro… dígalo, pero en el Juzgado de Guardia, las insinuaciones no sirven para nada, si de verdad como usted insinúa, existen motivos ADELANTE CON LOS FAROLES, ahí le queremos ver muchos, en el Juzgado de Guardia, diciendo lo que decía en campaña electoral, o no se acuerda lo de “levantar las alfombras” ¿Dónde ha quedado todo aquello? Está gravado lo de las alfombras y lógicamente si usted no cumple con aquello, usted será un mentiroso y un traidor a la causa. ¿Qué ocurre, que alguien no le deja tirar de la manta? Si es así ¿Qué hace que no defenestra, que también quiere decir destituir, o expulsar, a quien le impone que sea usted un manso? Usted prometió otras cosas, cosas que después de cinco meses sigue sin cumplir, cosas que pasados los seis meses de mandato, según los Estatutos en vigor, se le puede poner una MOCIÓN DE CENSURA por MENTIROSO Y POR NO CUMPLIR LO QUE PROMETIO.
    Señor Aviñó, ganó usted unas elecciones demasiado enredadas, muy oscuras, muy al estilo Gracia, del que usted decía estar muy harto. Después de dejar abandonados durante tres años y medio a los que luego han sido parte importante de sus votantes, El señor Aviñó sufrió una transformación digna de in estudio psicológico, por no decir psiquiátrico, de su personalidad y de sus pretensiones a la Presidencia del Automovilismo Español. Señor Aviñó usted se jacta, muy chulescamente, de haber sido quien ha puesto en la calle a Gracia. No es así, a usted le llegaron la inmensa mayoría de los votos que nunca hubieran votado a Gracia, fue a usted como podían haber votado Pepito Pérez, no presuma de lo que no es suyo. Evidentemente hoy no le darían su voto, ha defraudado usted a mucha gente que nunca más volverá a votarle con V, con B puede que alguien lo hiciera.
    Señor Aviñó de seguir usted por el camino que le han dispuesto, le aseguro que tendrá muy poco recorrido. Cada día se le caen más compañeros de viaje, hasta que se quede solo, el tiempo como usted sabe, deja a cada uno en su sitio, y usted está en un sitio que no le corresponde.

    • Guardese lo de los Juzgados que aquí nadie pone el dinero, por eso tenemos lo que tenemos. Pregunto: ¿Como es posible que José Vicente Medina se presente como representante del Presidente? ¿con qué acreditaciones y protocolo?, el refranero Español siempre ha sido muy sabio ” Si quieres saber quien es fulanito dale un carguito”, de Cabanes lo que se puede decir que como piloto era mediocre, como Comisario Deportivo de momento no tiene calificativo, pero Tronco si que es, me remito a los tres Rallys CERA de este año verdadero desastre, en Canarias ya dejó el tufillo de carencia de conocimientos y suprema prepotencia.
      Es curioso lo de Medina que para ir de nada en los Rallys Canarios estuvo quince días de vacaciones pagadas “OTRA FEDERACION”, porque Títulos te puedes poner los que quieras y te permita el nefasto Aviñó, pero hacer y tener conocimientos naa de naa, ¿siniestro? si que es.
      Referente a las Válvulas POP-OFF, ¿Dónde estaba Fernando Alvarez, el que inventó la nueva Normativa FIA Española?, otro que presume y no se entera, que la FIA publica las Normativas técnicas es tan fácil y sencillo como aplicarlas, Fernandito deja te de inventos que te están dando por todas partes.

  92. Nos sopla un habitante de la villa de la Cibeles que el patio anda revuelto en el chalet de peresejo. Se rumorea que Aviño y Veregay tienen grandes diferencias, discuten, no se ponen de acuerdo, y difieren de quién debe llevar y cubrir la sabiduría contable de Trasobares. El letrado avispado opina que debe de ser uno de su bufete, para añadirlo al equipo directivo controlado por el bufete facturador. El otro con mejor criterio dice que debe de ser una persona de su total confianza y control, al tratarse de las perras y demás presuntas y probables prebendas a que hubiere o hubiese lugar. Esta vez le damos toda la razón a Aviño que debe de imponerse al viejo controlador, que ya fue expulsado por Gracia, y que antes o después Aviño tendrá que hacer los mismo si quiere OTRA FEDERACION ES POSIBLE. Avisado está, se le informo del cancer personal que tiene a su lado, Jean Tod no quiere ni verlo cerca de la FIA, Gracia sigue siendo amigo de Jean Tod y ambos vetan al traidor de las pasadas elecciones por apoyar al moro. En definitiva la REFEA parece la casa de los lios y Aviño tiene en su mano arregrarla, pero despojándose de Verdegay y sus chupópteros asalariados de la casa. MANUEL AVIÑO equivocate una vez, ponte colorado una vez, equivocate con tu equipo, aprende en tu cabeza, rodéate de gente honrrada, y cesa al satapra.

  93. Anda revuelto el “Clan de los Valencianos”, también era de esperar pues como a lo que han venido es a okupar y a sacar tajada de lo que sea, económica, de vacaciones, de situarse por el cargo… han llegado para realizar cualquier cosa menos deporte. Lo de quítate tú que me pongo yo, es lo que ha ocurrido con el Pato valenciano, el Naranjito que solo sabe hacerse fotos. La inutilidad y el servilismo casi siempre van unidos, pues el inútil es servil por definición y si eres servil es porque no sabes hacer otra cosa, o sea eres un inútil.
    El “Pato Narciso”, por no poner narcisista, que en realidad es lo que el fotogénico nuevo Presidente de la española es, el que lidera el “Clan de los Valencianos” ese sabelotodo que solo es aprendiz de nada, pues las ideicas que tiene son solo fotogénicas. El Chavalote valenciano, ese joven empresario de éxito, como así se autodefine el Narcisista Presidente, tiene la sutil habilidad para cualquier cosa que toca la convierte en un problema. Sin ir más lejos en el Circuito de Kars asturiano de nombre Fernando Alonso y a raíz del reciente desgraciado accidente, como el narcisista Presidente tiene mucha necesidad de hacerse notar, se plantó en el Circuito con su Troupe de expertos y antes de saberse nada ya cerro el circuito por las posibles irregularidades, para al día siguiente cuando los responsables del circuito se fueron con letrados a ponerle una querella, es cuando el Pato Narciso dio marcha atrás y nuevamente rehabilitó el circuito.
    El automovilismo español tenemos la desgracia de cuando parecía que con la salida de Gracia teníamos a un joven con futuro al frente de la RFE de A, resulta que todo es un Bluf, que el actual presidente solo piensa en fotografiarse, en hacer chorradas, en definitiva es como el que se acuesta con una gitana…que ni pierde ni gana.

  94. Si el CLUB DE VACACIONES de la REFEA se ata los machos en lo que concierne a las dietas, que ahora presumiblemente se cotizan bajo la legalidad que marca Hacienda, si con retenciones y posterior declaración de lo percibido, pues parece que algo si cambia en peresejo. Por otro lado si Verdegay, el que controla la casa, con su equipo al haber externalizado Aviño los servicios jurídicos federativos en el DESPACHAZO cuyo nombre previsiblemente conocéis todos. y por el que fue cesado fulminantemente J. Mopreno . Los recortes han empezado por el personal , Trasobares que no era el peor a la calle, y D. Garrido pues también. Al que no tienen pelotas a hincarle el diente es al ínclito y nefasto director deportivo, fracasado en sus tareas a lo largo del mandato de Gracia, y ahora apoyado por Verdegay con oscuros y tenebrosos hechos connuberniados del pasado. Todo se arreglaría con un ERE, al bajar los ingresos de 8.000.000 de la era de Gracia a los más de pocos 4,500.000 actuales, pero los amañadores no lo estiman conveniente al no poder sustituir peón a la calle por peón de conveniencia. Todo se andará y en la asamblea de junio, en donde presumiblemente se presentará auditoria contable, pues nos han soplado que la de gestión no se ha encargado, y Aviño tendrá que contar, gestionar, aportar algo a los que estamos esperando que por fin OTRA FEDERACION SEA POSIBLE, aunque con Verdegay controlando el todo lo dudo…

  95. Joder cómo está er patio…!!! Me han llamado de todo, y de todo lo que me han llamado he tenido muy pocos “piropos” buenos, pero lo que no constaba era que me hayan llamado manso. La madre que me parió…!!! ¿Manso yo? Me lo haré mirar. Eso sí. Si yo soy manso, ¿qué serán los que no han hecho, denunciado, dicho o escrito nunca nada contra la desGracia y los desGraciados y contra los secuaces del pato valenciano?

    • Dios que susto acabo de tener. Al ir leyendo deprisa en el escrito de Carbone al final dice: contra los secuaces del apto valenciano y he entendido el alto valenciano. Joder ni que fuera jugador de baloncesto. Solo le faltaba, si fuera jugador de baloncesto estaría todo el día haciéndose fotos, que por otro lado es lo único que sabe hacer.
      Querido Marcelo, dices que te han llamado de todo, pero una cosa no te han llamado aunque lo eres, COJONUDO y por varios motivos. Y si a alguien le parece mal que le ponga azúcar, y más si es diabético. Como digo, lo de COJOCNUDO es simplemente por no ser corriente ni normal encontrar gente como tú, que le diga a lo blanco, blanco y a lo negro, negro. Eso en los días que corren, no es políticamente correcto, como dicen los progres gilipollas que invaden nuestro automovilismo con mentiras y con engaños como hizo el valenciano Aviñó.
      Afortunadamente ya se puede poner una moción de Censura a los seis meses de estar en el cargo, por lo que el 23 de junio se le puede poner a Aviñó la Moción de Censura, y ponerlo en la calle, de donde nunca debía haber salido este indigente automovilístico. Como dice Marcelo da un paso y caga y como el personaje no hace más que caminar, pues eso caga y caga y caga, es como el conejo de Duracel pero en valenciano bajito y cagando.
      Cuando me llama Graciosero, se equivoca, en todo caso sería graciosón. Ahora voy con usted señor de Alegranza, con su epistolar e intrigante mensaje. Dice usted que si no gusta lo de mansos, lo podemos cambiar por cortitos y bajitos… joder Alegranza ni que usted fuera hermano de Romay… venga ya, que sabemos de buena tinta que usted levanta del suelo algo más que el Candy Candy, pero no mucho más, aunque usted no usa alzas en los zapatos como el valenciano, aunque tampoco se jinca una papa. De la comisión delegada que quiere que le diga, si son como son, pues qué le vamos a hacer, está compuesta por un Gurrutxaga, un Terrible Ivan, un catalán y a Luis Mula, y que entre ellos solo tienen cuatro votos, no se les puede pedir más, eso sí, que le pueden decir al Naranjito que hace las cosas no mal, peor y que no cumple con el programa de Gurrutxaga, pues el suyo no lo presento nunca, y ahora cada vez que Aviñó habla de programa, coge el que presento Ángel Gurrutxaga. Así de simple y de mezquino es el valenciano señoret
      Otra cosa señor Alegranza, no es pre digitador, en todo caso sería prestidigitador, que creo que es lo que usted ha querido decir, sin atinar a decirlo claro.
      También trata usted de hablar de la “berrea” y como decía un amigo mío de Lepe, pa` opinar hay que entender, y usted al referirse a la berrea no sabe que eso es en los montes de los alrededores de Córdoba por la sierra de Los Pedroches, en la época de celo de las ciervas y muflones, que es cuando los machos gritan o berrean como hacen otros sin ser la época de celo. Creo que debería saberlo usted. Ojo que para berrear no es necesario ser muflón o ciervo, existe entre la fauna hispánica muchos machos y alguno que no lo es tanto, pero que también berrea, y ejemplos tenemos muchos que están ahí.

  96. Entre San Borondon y Marcelo tienen un potaje que no es normal, lo de Aviñó no hay por donde cogerlo, se cree que por viajar gestiona y lo único que gestiona es el estómago, porque lo que hace es almorzar y cenar, pero en cuanto automovilismo nada de nada, Marcelo ¿Cómo va a gestionar el automovilismo Español, cuando en Valencia no hay ni carrera de sacos?, ¿Qué sabe de circuitos si lo más redondo que ha visto es un balón y de base bol?, le hablas de pianos y se cree que le hablas de los pianos de la Orquesta de Fran Prusel, en el circuito de Valencia de F 1, él ni aparecía, era el gran desconocido, apareció a la luz gracias a la publicidad que le hiciste en Fibra de Carbone y de algunos Presidentes opuestos al Des-Graciado, engañó a todo hijo de vecino y para completar su postura cínica y pendenciera se alió con Verde y Gay.
    Lo de Sportech y La Federación Vasca es una vergüenza, que una Federación Nacional vaya a pisarle los Sponsor a una Autonómica y encima con rebajas, ¡que vergüenza!, pero de este sujeto de Aviñó no se puede esperar otra cosa, lo que no entiendo como es que el Presidente de la Vasca no le haya puesto freno a estas manipulaciones y juego sucio y eso que está en la Comisión Delegada. Me da que este Presidente como otros de La Comisión Delegada son Muy Flojitos, el Naranjito y Verde y Gay se los han llevado al huerto para que pasten y ellos campar a sus anchas.
    ¿Dónde están todos los Presidentes de La Comisión Delegada, que le permiten el sueldo y hacer los cambios que quieren?, ¿Quién paga lo de Trasobares, porque no es lo que el Naranjito pretendía? es mucho, mucho ,mucho más, ¿contó con la Comisión Delegada? ¿o se repite la Historia de los Presidentes con un SÍ WANA?.
    Marcelo y San Borondon me da la impresión que son unos mansos, hay que ser más enérgicos y exigirles a esa Comisión más contundencia.

    • Alegranza, si usted considera que San Borondon y Carbone son unos mansos, usted debe ser el sobrero, pues se dedica a interpretar cornaas y sin pillar chicha. Hombre de Dios, sea usted ecuanime con quienes emborronan estas lineas, y mire primero a ver si ve, pues existe mucho mirador que no ve, cosa contraria seria si usted veee, pues entionces más bien seria un borrego.

      • El Graciosero si que es Gracioso parece que la sal de los Pejines se le sube a la cabeza; puesto en las consideraciones si no les gusta lo de mansos lo podríamos cambiar por suaves o flojitos, no se interpreta se ve, esa ecuanimidad de los que emborronamos estas líneas, se es y lo de ver también se ve, a quien quizás no les deje ver posiblemente sería a usted/es, pues de tanto pregonar Aviñó sí Aviñó No, se han quedado como las ovejas descarriadas y sin Pastor, con esto no quiere decir que sea partidario de Aviñó ni mucho menos, pero ya lo decía yo con antelación y no soy pre digitador por si acaso me salga por ese camino, se equivocaron ensalzando al Naranjito o Candy-Candy como algunos le llamaban, pero así se escribe la historia y la historia los revoca a la Berrea.
        Señor Graciosero, no sea usted también Manso y meta se con los que tienen una solución y no conmigo, esa solución como usted bien sabe la tiene La Comisión Delegada, que al principio mucho ruido pero pocas nueces y en definitiva parecen que se cayeron de una higuera y si no le gusta mi comentario le invito a que se “Jinque” una papa.

  97. Buenos días. No quito ni pongo una coma a la que ha escrito A SAN BORONDON. Más bien al contrario. Yo cargaría bastante más la mano en unos cuantos temas y todos en contra del impresentable, irresponsable, y estafador ético y moral que preside la Irreal Federación Española de Automovilismo, el pato Aviñó, un paso una cagada. A veces un paso, dos cagadas como, por ejemplo, en el tema del karting. Con la prudencia y el respeto con los que hay que abordar estos temas, máxime cuando acaba de producirse una tragedia terrible, no puedo callarme respecto a la nefasta, ridícula, patética e irresponsable actuación del IFEdeA en el tema del circuito de Posada de Llanera. Para empezar, coincido plenamente en que, de mano, suspender, como se suspendió, la prueba de Campeonato de España prevista para el próximo fin de semana fue, no solo fue una precipitación y una irresponsabilidad, sino que fue un auténtico despropósito. Si tienes la conciencia tranquila, si asumes que éste es un deporte de riesgo y si entiendes de qué va esto, la improvisación y la precipitación son las peores compañeras de viaje a la hora de tomar decisiones cuando pasan estas tragedias, algo que se demostró cuando, apenas 3 días después, concluyen que sí puede celebrarse la carrera prevista porque el accidente fue un mero, trágico y terrible incidente de carrera. Ahora bien: ¿porqué no dicen que hace ya varios meses más de un padre pidió un par de mejoras, en materia de seguridad, en el circuito? ¿Porqué no dicen que no les hicieron ni puñetero caso? ¿Porqué no dicen que más de 50 pilotos no están dispuestos a correr el próximo fin de semana en ése circuito si antes no se rebaja la desmesurada altura de un par de pianos? Una mierda pa tí, pato Aviñó y para tus iluminados asesores. Con un mismo tema te has equivocado 3 veces. La 1ª, suspendiendo la carrera. La 2ª recuperándola. Y la 3ª no haciendo ni puto caso, ni siquiera una mención pública, a los peticiones de pequeños cambios solicitados por quienes llevan a sus hijos, lamentablemente y como se ha visto, a jugarse la vida en una carrera. Por cierto: el circuito se llamará Fernando Alonso, pero el circuito NO es de Fernando Alonso. Es un circuito construido en un terreno público y pagado con dinero público, y cuyo coste ha pasado de los 6 millones de euros. El circuito, aunque se gestione de forma privada y en el estén empleados los amiguetes del campeón y de la familia, ES DE LOS ASTURIANOS, y si en éste país, y en ésta región, hubiese un mínimo de decencia y de cordura, el circuito, aunque se llame Fernando Alonso, debería ser como un equipamiento más de los pagados con dinero público, a los que se debería poder acceder y disfrutar de la misma manera y con los mismo requisitos como se disfrutan polideportivos, piscinas, campos de fútbol y cualquier otro tipo de instalaciones pagadas con el dinero de todos.

  98. Que la Real Federación Española de Automovilismo con Carlos Gracia de Presidente estaba mal, era un hecho constatado y constatable, pero desde que el nuevo Presidente Manuel Aviñó se hizo cargo de la Presidencia de la RFE de A, aún es peor que con Gracia.
    Como además, de donde no hay no se puede sacar, resulta que Aviñó según sus propias palabras, es “un empresario de éxito”, ha negociado el patrocinio del Campeonato de España de Montaña con SPORTECH por seis mil euros. Sin comentarios.
    No me extrañaría que el resto de patrocinadores de la RFE de A fijasen la misma cifra por igual retorno al sponsor. Cuando no se sabe lo que se hace ocurren estas cosas y Aviñó, en materia de automovilismo entiende más bien poco, pero como “empresario de éxito” que dice que es y así se autodenomina este personaje, ha demostrado punzante agudeza negociadora del individuo buscando patrocinador para el Campeonato de España de Montaña 2017.
    La Federación Vasca de Automovilismo, concretamente en el Campeonato de Rallyes de Asfalto de Euskadi 2017, también con SPORTECH como patrocinador, es infinitamente superior en el apartado económico, además de dar premios en especie en cada prueba, también al final del Campeonato de Rallyes de Asfalto de Euskadi, otorgan premios en especies y también existen premios económicos a la Clasificación General final.
    El Automovilismo español después de treinta y dos años aguantando la dictadura de Gracia, estaba
    moribundo y desgraciadamente sigue así. Aviñó no solo no ha hecho nada para dejar el estado de descomposición en el que sigue encontrándose la RFE de A. Nos ilusionamos con la llegada de Aviñó, llagaba una persona joven, se recorrió la España automovilística entera, se dio a conocer, en fin parecía que la cosa pintaba bien, hasta que muy próximo a las elecciones del 2012 no gustó el giro que dio este personaje cuando se reunió y fotografió con Gracia y comentó que si ganaba él contaría con Gracia, por su experiencia y su saber dentro del mundillo del automovilismo español.
    El golpe de timón que dio Aviñó con “aquel echarse en brazos de Gracia” fue para algunos de nosotros un llamamiento a la reflexión, nos hizo sospechar, y dejamos de creer en el personaje Aviñó. Inexorablemente, el correr del tiempo confirma que Aviñó nos mintió entonces, y sigue engañándonos ahora, no es el ilusionante joven que venía a rescatarnos del pérfido Gracia, Aviñó no es que no tenga experiencia que no la tiene, eso se adquiere, lo que no adquirirá nunca es la diligencia, el buen hacer, la intuición, la aptitud, en fin la total falta de conocimientos sobre automovilismo, han llevado a este “advenedizo guaperas” a ser en definitiva un inmenso y total BLUF, solo tiene diligencia y sabe colocarse en la foto, que es para lo que da la impresión que ha venido a este deporte, no tiene pajolera idea de automovilismo. Señor Aviñó, no nos engañe más, ya es suficiente, ya le hemos concedido los cien días de margen como cortesía, ya sabemos quién es usted. Esa autodefinición suya de “un joven empresario de existo” no es precisamente la opinión que tienen de usted sus antiguos socios los señores P. Majado y P. Ibañez, al margen de no ajustarse a la realidad.
    Ha sido un empresario que ha tenido que “salir corriendo de algunos sitios” y ha encontrado refugio en el Automovilismo español como mal menor. Prueba de lo que digo es que la primera negociación que planteó a su Asamblea fue SU SUELDO Y LA CANTIDAD.
    Cuando se llega a la Presidencia de una entidad como la RFE de A, la primera y única prioridad no debe ser, precisamente, ponerse sueldo y menos ponerse cantidad. El automovilismo español de entrada no sabemos si Aviñó como Presidente merece un sueldo, y menos qué cantidad. Hasta que no demuestre si merece, primero un sueldo y luego la cantidad, siempre dependiendo de los valores y valías de la persona. Pero ha hecho justo lo contrario, primero se ha puesto el sueldo y luego ha tratado de demostrar sus cualidades, muy mal por tu parte. Como referencia tenemos a Gracia, que estuvo cuatro años sin sueldo. Y no somos precisamente este medio, defensores de Gracia, como es sabido.
    Esos sesenta mil euros que Aviñó se ha puesto de sueldo anual, sin demostrar su valía, no son precisamente signos de buen augurio. Precisamente su torpe y sectario caminar, durante algo más de cuatro meses, es lo que nos indica fehacientemente que Aviñó no vale para la Presidencia de la RFE de A. Aviñó es un Bluf, con el agravante que LO HAN PUESTO, EN EL PUESTO, no se lo ha ganado, que es muy diferente. Eso conlleva tener que pagar unos peajes que son impagables. Tanto el proceso electoral, como la legislatura, ha empezado muy mal y los engaños y TRAMPAS hechas se pagan, y más cuando las hace el mismo que se las hacía a Gracia. Nos conocemos todos y lo que Aviñó ha hecho después de treinta y dos años de dictadura de Gracia, sencillamente es imperdonable y ¡OJO! EL AUTOMOVILISMO ESPAÑOL NO TE LO PERDONA, MANUEL.
    Evidentemente el Presidente puede poner y quitar a quien considere oportuno dentro de su Junta Directiva, pero cuando te ves, obligatoriamente obligado, a poner a alguien, es señal de que te tienen “agarradísimo por los pelendengues”, como es el caso. No es de recibo que, un concursante que tiene varios coches corriendo el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, sea miembro de tu Junta directiva, sencillamente porque huele, y huele muy mal. Cosas que han salido de tu boca criticando el hacer de Gracia, ahora corregidas y aumentadas las estás haciendo tú.
    Muy malo es que al automovilismo, como a la política, vengan gentes que están en el paro o parecido, porque si consiguen entrar, de ahí no los echan ni los Géos. Al automovilismo, como en política, a cargos dirigentes deben acercarse gentes que no necesiten sueldo para vivir, y si aparecen, como es tu caso, y como primera premisa ponen “cuanto voy a cobrar yo”, no sirven, ni para dirigir ni para estar, en nuestro automovilismo.
    Después de treinta y dos años de sufrir el ordeno y mando del dictador Gracia, el colectivo de este deporte estamos muy hartos de gentuza que solo aparece en este deporte para ver lo que puede llevarse. Es evidente que no entraremos en tu vida privada y de negocios, pero lo que si podemos afirmar que lo de su autodefinición, “soy un joven empresario de éxito” no es cierto, es una falacia más de las muchas que dice al cabo del día. Estos últimos días, para variar, Aviñó ha estado sembrado, ¡Mejor le hubiera salido quedarse en la cama con gripe!
    Resulta que a base de engaños e ilegalidades y ayudado por el mayor tramposo electoral, el que durante legislaturas mantuvo a Gracia durante más de treinta años a base de apañarle procesos electorales y de manipular y manejar todo el entramado electoral, inmiscuyéndose en acciones que no eran de su competencia, pues ha sido este caballero es quien ha dirigido y llevado a cabo la nueva elección electoral donde a Aviñó le ha conseguido la Presidencia. Con engaños y falsas promesas, han embaucado a mucha gente, gente que no soporta “la ficticia grandeza de Aviñó”, para dirigir el automovilismo español.
    En estos últimos días, cuando ocurrió el desgraciado accidente del circuito-museo Fernando Alonso, que así es como se llama el Circuito de Karts de Llanera, y tras la desgraciada muerte del piloto de Karts Gonzalo Basurto, al Presidente de la RFE de A, o sea a Manuel Aviñó, sin consultar, sin pensar dos veces, sin asesorarse de alguien, no se le ocurre otra cosa que decir que QUEDA SUSPENDIDA LA PRUEBA a celebrarse en ese circuito el primer fin de semana de mayo el 6 y el 7 de mayo. La salida de esta patochada fue después de ocurrido el accidente, cuando sabía perfectamente que el circuito era portador de todos los beneplácitos tanto de la RFE de A, como de la FIA, para el día 27 salir a los medios diciendo que donde dije digo, que tras un hexaustívo reconocimiento por parte de los técnicos de la Federación no habían encontrado nada, fuera de la legalidad vigente, que pudiera haber enturbiado la carrera.
    Desde mi punto de vista, el hacer un exhaustivo reconocimiento del circuito, me parece bien, si no lo tenía, ahora lo tienen al día y actualizado. Pero en un arrebato de no se sabe qué, decir que suspende la carrera del primer fin de semana de mayo, cuando menos es una temeridad.
    Y como remate final del rosario de incongruencias y meteduras de pata de Aviñó en su aún cortito mandato, ahí tenemos otro grave problema conseguido a pulso por Aviñó, por su congénita torpeza y su poca cintura para negociar. No quiere hacer un ERE, pues si lo hace no puede colocar a los que prometió un puesto en la Federación y ahora no tiene donde colocarlos. Viene a cuento esto por la puesta en la calle de Javier Trasobares, Gerente y Director General con Carlos Gracia. Aviñó, como es muy cortito de absolutamente todo, no se le ocurre otra mejor idea que poner en la calle al señor Trasobares que durante 27 años ha sido quien ha llevado las cuentas en la RFE de A, o sea un señor con 27 años de antigüedad sin, antes al menos intentar, negociar o pactar la forma económica de la salida de Trasobares de la RFE de A. Aviñó se queja continuamente de que no tiene dinero la Federación, luego entonces ha de ser muy buen negociador con una persona con 27 años de antigüedad. Aviñó demostrando una vez más su cortedad de todo le ofreció a Trasobares 80.000.- euros como despido y lógicamente Trasobares no tragó, le pidió 800.000.- Euros, un cero más. Al no llegar a la conciliación, ahora será el Juez quien decida la cantidad a abonar al señor Trasobares, o a readmitirle.
    Esta es la última de Aviñó, que se sepa, pues cada vez que hace algo, como dice Carbone, cada vez que anda caga. El panorama no es nada claro, prueba de ello es que ya se habla, y planea en el horizonte, Ojo, antes del año de gobierno de Aviñó, la Moción de Censura.

  99. Muy chula la copa R2 que la RFEDA pone en marcha, el calendario da la risa, normal, las fechas son dadas a dedo y luego pasa que los pilotos que quieran participar en dicha copa tienen un rallye en mayo y los cinco restantes en dos meses y medio entre septiembre y noviembre y en el reglamento no pone nada de premios en metalico ni ayudas por carrera, la RFEDA tendrá idea de lo que cuesta un R2, del gasto que supone un rallye con ese coche, incluso si fuese de alquiler calcularían lo que supondría hacer las seis carreras a un participante, sinceramente creo que esta copa es para unos pocos ricos y no esta al alcance de la mayoría de deportistas españoles.

    • Evidentemente, no es lo mismo estar dormido que estar durmiendo, como por otro lado no es lo mismo estar jodido que estar jodiendo. Así está el Naranjito Aviñó que ni sabe si está jodido, si está jodiendo si le vienen si le van, que se lo pregunten a Verdegay que es quien de verdad sabe algo de esto o a Juan Esteve, que tembien sabe algo, o por lo menos savía, ahora debe saber más de Teo que es a quien está arrimado ultimamente.

  100. Hace unos días se publicó en la página web de la otraRFEDA las personas que componen cada una de las comisiones por especialidades que llevaran adelante los campeonatos presentes y venideros. Después de examinar por encima, no hace falta profundizar mucho, nos sale esta pregunta. Como demonios se puede ser tan torpe para elegir a la gente?. Si que es cierto que hay gente nueva con ganas de hacer cosas, pero juntarlas con otra gente, es como meter ovejas con lobos en el mismo rebaño. Por ejemplo, meter en una especialidad a una persona que estuvo en la asamblea como oficial de la mano de Carlos Gracia, en que cabeza entra eso en un proceso de regeneración, o igual hay que plantearse que Gracia era bueno y yo equivocado. No existe gente nueva con ideas nuevas para regenerar este deporte? Mientras tanto nuestro otroPresidente es posible, se dedica a dar vueltas al circuito.

  101. Parece que en la REFEA ya se ha hecho un puente a la inacción -100 días- y todo sigue igual. Gracia, detrás de ti vendrá quién bueno te hará, y alguno te extrañará. Si antes estaba Verdegay, y ahora sigue Verdegay, y el ínclito no quiere que nada cambie o más bien quiere que todo siga como antes, con control del bufete e ignorancia supina del novato, pues a esperar que la asamblea se entere y obligue al cambio prometido.

    • Inacción? Que va, si hay acciones. Han arrancado la maquina de vaciar los bolsillos a los demas. Resulta que ahora la inscripcion en canarias cuesta casi el doble, 800 leuretes del ala para correr en la version cera, como el milagro del pan y los peces pero en version tocahuevos. Si ya es complicado ir a canarias a correr encima ponen mas trampas. Eso si han tenido el detalle de dejar el adeje una semana despues al precio de nacional 485 y asi parece mas barato. Y como siguen empeñados en obligar a correr en nacional a los del autonomico huele que a canarias pocos iran

      • Lo mismo que en el Fito,el doble de inscripción para los pilotos del Regional.
        Resulta que antes los vehículos no homologados eran “unos apestados” y no podían casi correr en las pruebas del Nacional y ahora por obra y gracia de los sabios de Peresejo vale casi cualquier engendro para participar dentro del Certamen Nacional y así cobrar el doble de lo que cuestan las inscripciones en las pruebas del Regional Asturiano.
        Ojalá la Fapa se trabe y no autorice este atropello o que saque de puntuabilidad para el Regional esta prueba.

  102. Que novedades tenemos?
    Había un foro donde el señor Fortuño por llamarlo de alguna manera, contestaba dudas sobre la candidatura y posterior victoria. Les hicieron publi que es lo que interesa y ya se han limpiado bien las manos… ahora no dicen ni media. Claro, ahora hay preguntas comprometedoras, hay REALIDAD y el día a día, es decir, todo aquellos que se les queda tan grande…

  103. Joder marcelo como esta el patio asi nos luce el pelo en este pais. La gente es muy egoista y mira por sus propios intereses y no por lo que estan gestionando y representando. Campeonato de españa mixto ya asfalto-tierra con coches baratos y rotando pruebas y superficies. Asi saldrian los pilotos mejor preparados. Un saludo marcelo.

  104. A ver qué pasa con Las obligaciones de la RFE de A. Es obligatorio que se publiquen en su página web los borradores de las actas que por reuniones, se generen en la Federación. Desde el 9 de Enero no publican nada y eso que hay dos personas encargadas de la comunicación. Es un desastre esta otra federación. El Pato Naranjito es un Bluf, un inútil pretensioso con tres lobos al lado para comérselo en cuanto se descuide. Este tío si se presenta a un concurso de gilipollas queda el segundo, no queda el primero por eso… por gilipollas.

  105. Manuel, suelta lastre… esos te hunden, comienza por tu súper-vicepresidente, es el que te frena a cumplir tus compromisos, todavía hay gente que mantiene esa esperanza, de que des un puñetazo en la mesa y recuperes una autonomía que nunca tuviste, rodéate de los tuyos aunque sepan menos que el letrado, pero aprenderán, tú que eres y presumes de empresario no sabes que al personal se forma mejor a tu lado que esos que ya saben y vienen resabiados? Esperabas por una deuda mayor en la RFEDA, tanto como el doble de la que te encontraste, así que no tiene que preocuparte la indemnización que tengas que pagarle al Marinero, uno de tus lastres más importante y tener los días tranquilos sin tener que vigilar todo lo que hace por temoeres a sus traiciones, que sabes que sus tentáculos llegan lejos y si no lo sabes te lo digo yo, que de los oficiales que tienes de “tu confianza” no son tal, son sus chivatos, me encantaría ponerte los nombres pero prefiero que tú solito te vayas enterando. Del Verdegay no te digo nada, solo tienes que perder un minuto para mandar redactar un cese fulminante y entonces sí que OTRA FEDERACON SERÁ POSIBLE, mientras no Manuel, no te das cuenta que tienes una federación mucho más dividida que tenía el desGraciado? y no tardando esos que te apoyaron también te darán la espalda, no les digas más eso de “darme tiempo” cuanto Manuel? Ya cansan, no ves que no tienes ni un solo gesto para el cambio? No ves que todo sigue igual y en algunos casos peor? Haz algo Manuel que podamos recuperar la esperanza que teníamos puesta en el cambio con el desGraciado fuera de la RFEDA. Tú mismo.

  106. Ya uno se cansa de que en este país los que salen elegidos en una urna, ya se creen en el derecho de hacer lo que les venga en gana e incumplir todo lo que prometieron, dígase de políticos o representantes de entidades deportivas y otras. Pero lo más triste aún es los que les votaron que a pesar de no hacer las cosas como les prometieron siguen apoyandeles. En el caso que aquí no nos ocupa Manuel Aviño presidente de la RFEDA, así lo está haciendo , una vez en la poltrona con un “poder” en el automovilismo pasa olímpicamente de todo y de todos, él ya llegó a la meta y su objetivo cumplido, dejar que los meses transcurran y cada treinta días cobrar un sueldo que en su vida lo había soñado. Una mayoría de los que le votaron aplauden su “gestión” por no dar el brazo a torcer y decir nos equivocamos. Estos son los que pueden poner en su sitio al presidente y hacerle cumplir lo que nos prometió, si no puede o no sabe, una moción y a la calle.

  107. ¡YA TENEMOS ELSEGUNDO PATO! Manda narices, que habrán hecho las buenas gentes de la comunidad Valenciana para tener que aguantar a esa patulea de indecentes que son los Aviñó y el piloto amenazante y tramposo que es el de Benidorm.
    En la Española al Pato nº 1 y en la Valenciana al nº 2. Aunque me dicen que el que de verdad vale es el de Valencia. Digo yo, antes de que se enfaden los valencianos, que hagan el cambio y se quede “Manolito El Depilao” en Valencia y el Hermano, que parece ser que es mucho más sensato y sobre todo más inteligente, que se marche a Madrid.
    “Manolito el Depilao” mejor fuera y cumpliera lo que prometió a España entera, y que como no tiene palabra, como es un mísero traidor y un sopla gaitas que miente más que habla, sí, el que se ha puesto 60.000 euros de sueldo, teniendo la Federación Española un agujero de casi 800.000 euros y sigue pagando los sueldos, incluso los de esos dos cancerígeros funcionarios que son Los Javieres, con más de cien mil euros al año, tiene cojones y “Manolito el Depilao” con sesenta mil euros de sueldo y la Federación pagándole el hotel y las comidas por estar en Madrid. Que lo pague de su sueldo y deje de estafar al automovilismo español. Si sigue cobrando dietas diarias y yendo y viniendo de Madrid a Valencia en el Ave gratis, o sea pagando la Federación Española de Automovilismo, será una inmoralidad más de este cara dura que es “El Depilao”
    Como lleguemos a enterarnos de TODO LO ANTERIOR del “Depilao”, si lo de su ex-socio, el de la tienda de coches, el de la casa en Andorra, el que le prohibió tener en años negocios de telefonía, el amigo y soci del “Depilao”, que también debe ser una buena pieza. Bueno pues cuando terminemos de conseguir saber la historia la contaremos, para que la gente del automovilismo sepa quién es “Manolito El Depilao”, el que dice que motu propio, aunque todos sabemos que fue a instancias de Verdegay, le concedió a un presunto delincuente y a un presidente corrupto la insignia de oro y brillantes del Automovilismo Español. Este tipejo, “El Depilao”, solo por lo de la insignia, no puede seguir siendo Presidente, es de la misma o peor ralea que el propio Gracia, aunque si sigue dentro del automovilismo español, hará bueno a Carlos Gracia antes del próximo verano. Este traidor, mangante y estafador que jugó con la buena voluntad de las gentes del automovilismo de España, no puede seguir engañando y estafando a todos, como hace el niñato “Depiloa”.

  108. Después de una temporada sin escribir esperando a que Aviño y los suyos aterrizasen, pero como todavía siguen en las nubes… y para seguir, no tengo más remedio que decir algo: la RFEDA tiene solución, solo necesita que de una vez aterricen, aunque sa un aterrizaje forzoso y que Aviño comience a ejecutar todo lo que prometió. Todo se sabe y los comentarios que salen de Peresejo le auguran un futuro muy negro para el MARINERO de agua dulce, el que escribe y dice que tuvieron bronca el presi y el botones, yo lo puedo ratificar aquí ahora, es más, no fue la única, porque el presidente lo está desautorizando un día sí y otro también, pero tiene otro problema (este buscado por él) que es el letrado espabilado y mientras no se lo cargue no podrá tomar tierra y hacer lo prometido, aqui no hay la disculpa de indiniciaciones caras, el cesarlo no cuesta y también me consta que Aviño reconoce que se equivocó cuando le nombró su vicepresidente y que este lastre le pesa mucho….y por su culpa se está enfrentando a una mayoría de miembros de Comision Delegada y Asambleístas. Suelta lastre Manuel o te ahogaras !!

  109. Un asalariado de peresejo nos llama y nos comenta sobre un encontronazo entre AVIÑO y MERINERO. El que cree que manda le dice que los reglamentos son flexibles y el ex-botones le dice que los reglamentos son para cumplirlos igual que la ley, o sea su ley, y el director deportivo le espeta al mandamás que si lo bota a la calle y el se marcha algunos terminarán muy mal. Marinero se ha puesto chulo, desafiante a que lo despidan, y parece que el que cree que ostenta el poder, lo tiene Verdegay cogido por los guevos, no hará nada de nada pues el leguleyo quiere que sigan sus adláteres a casi 100.000 euros-año para controlar a los advenedizos valencianos que no se le espera en el poder en estos cuatro años de absolutismo Verdegano.

  110. Amiguitos esto es y está bastante peor de lo que os podáis imaginar, y la mediocridad y la zafiedad del pato Aviñó es incluso mucho mayor de lo que a simple vista parece. Estoy buscando en un manual de zoología para ver si encuentro un animal que en cada paso haga dos cagadas, porque lo del pato, un paso una cagada, a Manuel Aviñó ya le queda corto. El “modosito”, como yo le llamaba, en confianza, en la fase de la campaña de hace 4 años, cuando se presentó por primera vez para ganarse un sueldín en la REFEA, va de “modosito” y de formalín, pero en realidad es un trepa y un jeta de mucho cuidado, que en su fuero interno lleva escondido un miserable, en estafador ético, un cuentista y un inmoral de libro. Alrededor suyo tiene a 4 palmeros que lo único que quieren es un puestín, algo de dinerín y un poco de poder y tienen, por encima de cualquier otro mérito destacable, un estómago y unas tragaderas a prueba de bomba. Y es que hay que tenerlas, estómago y tragaderas, para estar negociando y trabajando por y para el futuro del automovilismo español con corruptos, inmorales y bultos sospechosos de probada trayectoria ilegal e irregular como la del abogaducho Joaquín Verdegay, (miren si será mediocre el abogaducho que ni siquiera fue capaz de ganarme un Juicio a mi…), o con el inútil de Javier Sanz Merinero, (otro que llevó pal’pelo por denunciarme de forma temeraria, torticera y de mala fe y del que habrá que averiguar si ya pagó las costas a las que, por listo y por botarate lo condenaron…), un tipejo que no es más que un botones metido a recaudador federativo con sueldo de presidente del gobierno, o tratar de arreglar desaguisados varios con el amañador y encubridor de apuntes contables que se llama Javier Trasobares, un administrativo con sueldo de ministro plenipotenciario. Por si todo esto fuese poco, y aunque es un tema del que no puedo hablar con total propiedad por no he visto los “papeliños”, (solo conozco algunos comentarios), al pato Aviñó ya se le ha caído la careta, ha perdido totalmente la cabeza en sus misivas a un presidente autonómico y ha demostrado lo que es: un tipejo sin ética ni moral y con unos bajos instintos propios de quien ha llegado muchísimo más lejos de lo que pensaba y que, una vez encima del queso, como el ratón que es, no piensa en otra cosa que en comérselo. Vas mal, pato Aviñó. Bueno: en realidad vas de culo y mucho me temo que le has pisado el rabo, la cola o, si lo prefieres, le has tocado los cojones a alguien a quién deberías haber intentado que no se convirtiese en tu enemigo. Que no te apoyase, tendría un pase. Pero convertirlo en tu enemigo ha sido un error que supongo que pagarás caro y así espero y deseo que ocurra. Por cierto: el conocido y declarado apoyo del presidente de la FAPA al pato Aviñó ya está empezando a resquebrajarse. A Carlos Márquez parece que no le gustan algunas de las cosas y algunas de las maneras que está viendo en la REFEA que él, Carlos Márquez, apoyó. Coño, Carlitos, si al final va a resultar que, alguna vez, el vilipendiado e insultado Marcelo Carbone tiene razón. ¡Vaya tropa! ¡Carallo cómo está el patio! ¡Hostias con la que se avecina! Amárrate los machos, pato Aviñó, que vienen curvas. Mientras tanto, sigue dando tumbos siguiendo los designios del impresentable Verde y Gay y del inútil Marinero.

  111. pilotin lo de la web de la fapa ya sabemos que esta mal desde haces muchos meses, según tu por que so se quien piloto no protesta por que ya tien puestin, y tu protestaste o estas esperando que te lo solucionen por estos lugares…

  112. Es público y notorio que el campeonato de España de montaña esta bajo, en el suelo, pero vender el nombre del mismo por 6.000 euros, a un esponsor que da más a un interregional, pues es una gestión de baratillo, de derribo, o es una muestra más de la necesidad de recaudar para la casa. A día de hoy nadie dijo que los 6.000 eran para premios o para ayudar a los organizadores. Viva Gracia, abajo los nuevos-viejos mandatarios.

  113. SE NOTA SE SIENTE QUE AVIÑO LE VA COGIENDO GUSTO Y ASENTAMIENTO AL CARGO. EN SU PROGRAMA DIJO QUE PONDRIA EN LOS ESTATUTOS DOS MANDATOS MÁXIMO, Y AHORA YA DICE TRES, Y POR QUE NO TE PONE CINCO. LA REALIDAD ES SI TE BOTAN O TE VOTAN, NO LOS MANDATOS QUE TU DESEAS Y QUIERES, Y TODO SUCEDERÁ POR TUS OBRAS QUE HAGAS Y SI CUMPLES LO DE LA COÑA PATATERA DE OTRA FEDERACIÓN ES IMPOSIBLE. DE LA PLUSVALIA DE LA VENTA DE LA NAVE Y DEL LOCAL FEDERATIVO, ADEMÁS DEL PRESUNTO PELOTAZO CON DINERO DEL CSD A INTERES 0 TODO SE ANDARA Y SE DISCUTIRÁ, AMEN DE LA REDUCIÓN DE PERSONAL CON ERE INCLUIDO AL TENER EL LOS PRESUPUESTOS UNA DEUDA RECONOCIDA DE MAS DE 700.000 EUROS, ETC. ETC.

  114. Los nuevos-viejos palmeros de Aviño se atreven a amenazar a medios de comunicación, para proteger lo improtregible o sea la incompetencia manifiesta de sus actuaciones desde el día 1 de su nefasto mandato presidencialista en la REFEA. Defiende su asiento del Huynday, coche 0 del CERA de copiloto, y va y se atreve a amenazar desde el país Vasco, como mensajero, con perdida de trabajo del periodista. El ridículo del mensajero fue supino y por supuesto ha hecho el efecto contrario al deseado. También por la torre de hércules, otro palmero, apela al tiempo para que el pato Aviño cumpla sus promesas electorales. El problema no es el si no los que lo rodean, si los tres apoltronados bién asalariados. Estos personajes defienden todo menos el deporte, los deportistas, y los organizadores que los ven únicamente como fuente de ingresos de la REFEA para que las arcas tengan suficiente para sus fines.

  115. Joerrrrr la web de la FAPA ye como la variante de Pajares, ta en construcción y no trae nada pero bien que corrieron pa contratar a una empresa pa facela, seria po la comisión. No se pero que no estén los reglamentos técnicos en ella tien delito tando ya en marzo, pero como ahora el unicu que protestaba de los pilotos ya tienen puestu, entos val todo.

  116. El oscurantismo de la nefasta época de la desGracia se mantiene, o lo que es lo mismo, va a peor. Con 2 lumbreras en comunicación, con dos sueldazos, ni un Comunicado de Prensa explicando al menos los titulares de la Junta Directiva, la Comisión Delegada y la Asamblea del pasado sábado. Hay que enterarse de algo por radio macuto. Ole tus cojones y tu sentido de la transparencia y del Código de Buen Gobierno, pato Aviñó. El pato valenciano, que engañó al 75% del colectivo del automovilismo español con lo de que otra Federación era posible, lleva camino de convertir en bueno al desGraciado. Ahora resulta que este gran empresario de éxito, con 200 empleados a su cargo, cobrará 60.000 euros de la REFEA más el 15% de comisión de todos los patrocinios que entren en la Federación. ¡Toma del frasco, carrasco! Los que le apoyasteis fuisteis unos ilusos. Y los que le seguís apoyando sois unos gilipollas, además de unos corruptos y unos inmorales. Como el pato valenciano. Desde la REFEA, conseguir 600.000 euros en patrocinios no es que esté chupado, pero es más que asumible. Y mi calculadora dice que el 15% de 600.000 son 90.000. Más los 60.000 del ala, éste impresentable nos acabará saliendo más caro que el desGraciado. ¿Es que no se puede tener un presidente que no venga por la pasta? A éste la pasta, las fotos, el paripé, el postureo y la vulneración constante de los Estatutos, de la Ley del Deporte y de las normas de la libre competencia le encantan. Es duro y difícil de aceptar, pero vamos a peor. Un presidente de la REFEA cobrando comisiones. La madre que me parió. Y el colectivo del automovilismo le aplaude. Menos mal que tiene algún grano en el culo que le va a dar una legislatura complicada. Aunque, visto lo visto, como en éste país nunca pasa nada, hala, pato y tus secuaces, desGraciados e impresentables, seguir chupando de la canoa que vuestros apoyos son gilipollas perdidos.

  117. Manuel Aviñó afortunadamente ya no engaña a nadie. Ahora resulta que pide respeto continuamente, ¡él pide respeto! Mira Manuel el respeto se gana a base de ser sincero y de ser ante todo persona, pero Después de la reunión de la Comisión Delegada y después de la reunión de la Asamblea el pasado sábado 4 de marzo, desgraciadamente la desilusión y la desesperanza hacen su aparición al comprobar que el nuevo Presidente es más de lo mismo, el eslogan de OTRA FEDERACION ES POSIBLE, es una nueva falacia del cobarde y traidor Presidente Aviñó, con la desilusión del tiempo perdido por confiar en un mentiroso, todo sigue igual o peor que con Gracia en el Automovilismo Español.
    El nuevo Presidente nada más llegar lo más importante para él han sido premiar con la insignia de oro y brillantes a un presunto delincuente como fue Carlos Gracia y en segundo lugar luchar por ponerse diez millones de pesetas de sueldo al año, que ha conseguido por la estúpida dejadez y desidia del colectivo de Presidentes Autonómicos y de la manipulada y adiestrada Comisión Delegada, compuesta por gentes que ni saben ni entienden de automovilismo, que solo están para medrar y decir si a todo lo que un advenedizo cara dura como es Manuel Aviñó, nos quiera contar.
    Aviñó ya tiene sueldo aprobado por la Asamblea, que tenga en cuenta que cualquier trabajador con sueldo, se paga de ese sueldo, el alquiler o la hipoteca de la casa donde vive, los transportes hasta el lugar de trabajo, su coche y su mantenimiento, su manutención y la de su familia, su vestuario, etc., todo ha de salir de su sueldo, igual que cualquier trabajador al uso. Espero que a Aviñó se le deje de pagar el hotel, los viajes en AVE a Valencia, la manutención y todos los gastos que tenga, que para eso tiene un sueldo.
    Es cierto que Carlos Gracia tenía sueldo, pero se lo puso después de diez años de ser Presidente, no como este traidor y mentiroso sujeto que tú eres un trapo sucio, desde antes de las elecciones del 2012 llevas engañando al colectivo del automovilismo español con frases grandilocuentes como “es posible otro automovilismo” “si yo llego a Presidente haré limpieza, levantaré las alfombras” “en esa casa no puede quedar nadie” “a Gracia yo lo llevaré a los tribunales” y lindezas de ese calibre, pero cuando ha llegado el momento de la verdad, has traicionado a todo el mundo, ERES UNA MALA PERSONA, NO ERES DE FIAR.
    Los tres baluartes en los que te sujetas, tus sujetadores, son auténtica podredumbre, manipuladores, traicioneros, desahogados y mala gente. Esperemos que sepas recompensarles de la forma que sea, económicamente te será difícil, pues las cantidades económicas que manejó Gracia, afortunadamente tu no las tocaras.
    Otra de tus aspiraciones que aún no has conseguido es el porcentaje, el 15% de comisiones para ti de todo lo que consigas para el automovilismo. ¡De eso nada! Tú te has puesto un sueldo y el Presidente de una Federación Española está para eso, para conseguir recursos, pero no para ser un comisionista. ¡Debe de darlo la casa, eso de las comisiones! Si has venido al automovilismo a vivir de él, mejor fuera y trabajases como cualquier persona, no a vivir con todo pagado y encima pidiendo diez millones de pesetas para ser Presidente. A ti nadie te llamó, viniste porque te dio la gana, no debes tener sueldo, eres una engañifa, en el poco tiempo que llevas estas apunto de superar a Gracia, sobre todo por tu demostradísima incompetencia. Podíamos hacer un MIX con el Director Deportivo y tú mismo y dos por uno, pues sois iguales de incompetentes y de zafios.
    En otro orden de cosas, le recuerdo a don Alfredo Bárcena de Crono Motor de La Coruña, que los seudónimos no tienen por qué no dar credibilidad, en algunos casos y él es muy consciente de ello, los seudónimos dan más credibilidad que los nombres propios, y como evidencia ahí tiene lo de LANGRA, puede comprobarlo perfectamente en el Registro Mercantil de Madrid.

  118. Para flipar con este tio,no suelo jalearle por aqui porque es darle vida pero es que no tienes ni puta idea de lo que hablas.No cuentes mas tonterias sin sentido y cuentanos que hace el mafioso de tu amigo corral con la preinspeccion de sus pruebas o demas tejemanejes.Eres un gran mierdas cabrone y asi nos va,te lo mereces disfruta de tu gloria y tus amigos que cada dia son mas.

  119. Lo de siempre,el cantor predica no se que pero luego va y mete la mano para sacar de sus vecinos .A mi entender ya ni metiendo ruido eres relevante porque entre las babayadas y las formas,todo ello camino de informacion a medias que vendes,hace que no seas mas que un payaso con poca gracia.Sin acritud te sugiero deberias pararte a pensar el que,como y cuando,porque desde fuera ya da sensacion de dejadez o alzehimer no estoy muy seguro,pero da algo de penuca viendo lo que fuiste marcelo carbone.

  120. Mientras la mayoría del colectivo del automovilismo español sigue, igual que en los 32 años precedentes, mirando para otro lado, la sucesión de atropellos e inmoralidades siguen su camino sin nadie que lo impida, lo impugne, lo denuncie o se niegue a seguir la hoja de ruta de los nuevos viejos desfasados y trasnochados dirigentes del automovilismo español. Nada se puede esperar de Aviñó, un consumado desGraciado que promete otra Federación y mantiene a los peores y más nefastos okupas que ha tenido la REFEA. Y alguna de las cosas que denunciamos, empiezan a ser realidad. Rally do Cocido. Pre-inspección para el nacional. Obligan al organizador a contratar los Coches R de AMP, o sea Ángel Manuel Paniceres. En la Asamblea, Paniceres tiene un voto en el colectivo de deportistas, tiene otro voto en el estamento de clubes, está en la Comisión Delegada y en la Junta Directiva… ¡y alquila Coches R a los organizadores! ¿Conflicto de intereses? Hasta en Suazilandia. Pero en el automovilismo español NO. Para colmo, los Coches R de Paniceres, que tienen que ir a Galicia desde Asturias, casi 1.000 kms. ida y vuelta, cuestan el doble que los Coches R de la Federación Gallega. ¿Más atropellos? En un rallye que SOLO puntúa para el regional gallego, se vulneran los bien ganados derechos deportivos del campeón, Alberto Meira, y dan el Nº 1 a Joan Vinyes. Y el organizador traga también con esto. ¿Si todos a los que joden estos impresentables liderados por el pato Aviñó, una y otra vez tragan y se quedan callados ¿Para qué cojones vamos a seguir denunciando estos atropellos? Ala… Que os sigan dando por ahí… Que está claro que es lo que os gusta.

    • Marcelo antes de que paniceres estuviera en la junta ya alquilaba los coches R a todas las pruebas del campeonato de España. No vayas de defensor de las causas perdidas, a tu empresa le acaban de dar a dedo por menos de 18000 un contrato, es legal si, pero ético… No critiques lo que tu haces.

      • Puntualizo: lo que tu deberías criticar es lo que hace tu puta madre, entre otras cosas haberte parido, que eso si que ni es legal ni es ético. Y si hablas de mis faltas de ética, cuéntalo todo, hijo de la gran puta, que la gente que lee la mierda que escribiste no sabe de qué estás hablando, gilipollas.

        • Marcelo cómo saltaste, eres la comidilla de Llanes, los de la transparencia os llaman. Y por cierto no sabes escribir sin faltar o insultar? Se de buena tinta que varios concejales llaniscos ya han visitado esta web y están escandalizados, hasta los de vxll están indignados.

          • Puntualizo: a mi lo que tu digas de mi, escribas o hagas me suda la polla. Preocúpate de saber quien es tu padre. Y si te hace falta ayuda para averiguarlo, pídela. En Llanes te ayudarán hasta tus amigos, y amigas, concejales. Y los que te dan esa buena tinta de la que hablas estarán esperando que expliques lo de mis faltas de ética y lo de mis contratos. Y por cierto: el primero que insultó fuiste tu, mierdecilla, escondido, como el puto cobarde que eres. Los que tenemos ética consideramos un insulto que digan que no la tenemos. Y yo, como soy un paisano, y con dos cojones, me cago en ti y en tu puta madre y me quedo tan tranquilo. Tu sigue con tus insultitos y hazte el ofendido, hijo de la gran puta.

  121. Necesitamos echar mas leña al fuego cabrone,debes sacar mas indagaciones secretas sobre el pato,verdegay etc has de ponerte en modo detective leon y echarle huevos.

  122. Cada semana que pasa en esta nueva federacion nos sorprende un poco mas, pero no para bien. Que triste es quitarle un patrocinador a unas federaciones autonomicas para invertirlo en no sabemos que. El dinero que antes aportaba dicho patrocinador se repartia entre los pilotos. Ahora veremos a donde va, aunque tiene toda la pinta de ir a pagar los sueldos que prometio eliminar. Cada día que pasa estamos mas lejos de otraRFEDA.

  123. Soy un piloto que ha participado en los dos Open del Norte disputados con un vehículo de la parte media-baja. Gracias a ello he conocido tres pruebas como son Santo Emiliano, Alisas, y Arnedillo, ya que Urbasa y Jaizkibel ya las había corrido por pertenecer a mi campeonato. En todas ellas he recibido un trato excepcional, y gracias a los premios del Open me ha salido casi gratis (He pillado 1.600 €) algo casi imposible en estos tiempos, corriendo con un cochecillo como el mío. Por lo que he oído la desaparición del Open viene dada por la falta de apoyos de las federaciones Navarra y de la Rioja, pues los organizadores querían continuar incluso poniendo ellos parte del dinero. No se a que iran a destinar ese dinero pero para algo que estaba bien acaban con ello. De los de Sportech nada digo porque las empresas ponen el dinero donde creen que mas les interesa, pero no creo que en la Federacion Española les vaya a dar mas de lo que conseguían con el Open. Quiero dar las gracias a los que daban la cara en el Open Iñigo, Julio y Nacho que a pesar de alguna discusión siempre hubo comprensión, cercanía y buen rollo. Por ultimo también “gracias” Aviño por levantarnos un patrocinador que llevaba años ayudando a las pruebas de Euskadi.

  124. Los que no tengan nada importante que hacer, como yo, pueden perder 5 minutos de su tiempo leyendo las gilipolleces que el impresentable e inmoral del pato Manuel Aviñó escribe en la web de la REFEA en lo que él mismo ha llamado como su blog “Libro de ruta”. Antes de empezar a leer su libro de ruta, les anticipo que el “nota” ya se perdió antes de llegar al primer control horario. Y eso que él empezó de copiloto y uno de sus principales apoyos, su hermano Nacho, es también copiloto, y de los buenos. Y tiene más copilotos al lado, como José Vicente Medina, pero el burro, perdón, el pato Aviñó, por mucho copiloto que haya sido, y por mucho copiloto que lleve al lado, seguirá siendo un burro, perdón, un pato. Un paso, una cagada. Escribe éste impresentable que ya nos había ilustrado antes de las elecciones con su proyecto de otra REFEA, una de sus mayores mentiras que, a pesar de las evidencias en contra sigue, erre que erre repitiendo, como el nazi Goebbels, aquél que afirmó que una mentira repetida mil veces se acabará convirtiendo en una verdad. Pues no pato Aviñó. Una mierda pa ti y una mierda pinchada en un palo para ésa milonga que contaste y que sigues contando de que otra RFEA es, (era), posible. Contigo y con Verdegay eso es IMPOSIBLE. Leer lo que escribió éste ganso demuestra que, además de un inmoral y un impresentable, es un perfecto inútil. Dice que no esperaba encontrarse con una federación tan resquebajada, ni tan desmembrada en su capacidad de gestión. Pero so gilipollas: si solo has echado a la puta calle a Arturito el de Caí… ¿Cómo se come eso, empresario del tres al cuarto, de echarle la culpa al empedrado, y a los empleados? Haz algo, zoquete y no empieces por echar las culpas a los demás. Habla éste impresentable del “paquetito” que le dejó el desGraciado en forma de herencia envenenada y habla de la perversión de su predecesor por haber convocado las elecciones en el 2º semestre. ¿Se puede ser más impresentable? Durante 7 mandatos el desGraciado convocó, ilegal e irregularmente, amparado y protegido por el poder político de turno, elecciones en el 2º semestre. Y esto es algo que Marcelo Carbone, y algún otro más, denunció durante 25 años. ¿Es que eso tu no lo sabías, pato valenciano? ¿Y cómo es, sinvergüenza de manual, que sabiendo que tu predecesor era un perverso y que te había dejado una herencia envenenada, le condecoraste con la más alta distinción que puede otorgar la REFEA? ¡Vete a la mierda, Aviñó de los cojones! Y ahora este gilipollas viene apuntándose el tanto de haber conseguido que Sportech patrocine el nacional de montaña. Pero podrías decir, si fueses persona y no un botarate, que ése patrocinador llegó al automovilismo gracias a Angel Gurrutxaga, el presidente vasco al que, por cierto, como el impresentable que eres, ni siquiera tuviste el “detalle” de avisarle de que ibas a tocar a un patrocinador suyo. Y será una casualidad, pero presumes de haber ido a un montón de entregas de premios pero, joder, qué casualidad: menos a la entrega de la vasca. Lamentablemente, nada se puede esperar del nuevo desGraciado en okupar la REFEA porque con él están los desGraciados de siempre. Dentro y fuera de la REFEA. El sábado hay Comisión Delegada. ¿Qué va a pasar? NADA. Y el sábado hay Asamblea. ¿Qué va a pasar. NADA. Igual que la mayoría del despreciable y miserable colectivo del automovilismo español mantuvo durante 32 años a la desGracia, la mayoría del mismo colectivo seguirá manteniendo a los desGraciados que ahora okupan la REFEA. NO ESPEREN QUE CAMBIE NADA. Los que tragan con Verdegay, Sanz Merinero, Trasobares y compañía son tan inmorales e impresentables como sin ninguna duda lo es el pato valenciano. Y hay que ser un inútil de tomo y lomo para convocar una Asamblea el mismo día que hay un rallye en Galicia con preinspección para el nacional y el mismo día que empieza el regional de rallies de Cantabria. ¿Es que, con las urgencias que hay no podías haber convocado antes la Asamblea, zoquete? Pero para qué la vas a convocar si has gobernado con normas ilegales e irregulares, arrogándote tu y el impresentable no, lo siguiente, de tu mediocre director deportivo, un poder de decisión que solo tienen la Comisión Delegada y/o la Asamblea. ¿Que qué va a pasar con tus ilegalidades e irregularidades? NADA. Como siempre. Y ahora vienes, y dos meses y medio más tarde de ser presidente, anuncias una auditoría contable y de gestión, cuando esto debería haber sido lo primero que tendrías que haber hecho, no condecorar al desGraciado. ¡A la mierda contigo, Manuel Aviñó!

  125. Mira tu que al final el valenciano se va descubriendo el solito y deja claro que su programa estaba vacio. Ahora va el tío y les roba el patrocinador a los del open autonómico que tantas zancadillas ha tenido desde el castillo de los javieres, el de peresejo no el de navarra, con amenazas de demandas etc. Y ahora les levanta la pasta para el maltrecho campeonato de españa anunciandolo a bombo y platillo. Sigue cabreando a las autonomicas sigue, pero igual te has olvidado que ahora la pasta la tienen ellas y tu la necesitas para agasajar a los habitantes del castillo en el cual esta claro quien tiene el papel de doncella.

    • Quien a hierro mata a hierro muere. Que se ande con muchísimo cuidado el Pato, el automovilismo español, no es vender coches con socios, ni tener casitas en Andorra… las putadas por la espalda se terminan pagando con creces. Este indesable sujeto empieza muy mal, la terminación puede ser mucho peor. Arrieritos somos…

  126. Como cambian los tiempos (el Pibe nun tenia derecho a tar en ninguna ORGANIZACION al ser presidente) ahora la MARIONETA mientras nun demuestre lo contrario,va nel comite de una prueba y encima de coche 0.Pa 2017 ya ahy un premio a la mejor prueba YE LO K AHY

  127. El proximo 5 de Marzo comienza el karting en Asturias (el año pasao decian k era ELITISTA ) ahora lo organizan ellos , k tengan suerte y buena mano ,la van necesitar y como director de carrera uno de Madrid ,aki nun los ahy YE LO K AHY

    • Igual que tu firmas con forza carbone. Yo si entiendo, sencillamente eres un gilipollas de los que se jun tan con el Naranjito de los cojones, otro más de los que estais a beneficiaros del deporte imbecil.

  128. Cabrone no das una coño,todo te sale mal,no dejas de acumular enemigos,el mundo esta en tu contra,desgracia aviño y los que vengan van a por ti.Espero que tengas alguien en el puente que te de la medicacion porque madre mia como andas amigo cabrone.Espero no te encierren y podamos volver a verte montandola gorda por los tramos como antaño.Desde aqui hago un llamamiento a que alguien le de voz otra vez a este pobre hombre que aun tiene mucho que aportar,aunque sean mentiras siempre nos va entretener y se sabe que desde tiempos inmemoriales existieron bufones que entretuvieron al pueblo,porque no le dais una oportunidad?saludos cabrone,animo!

    • forza carbone. Al leer tu parrafada ya supongo donde te posicionas y a la vez cuando dices que existieron bufones que entretuvieron al pueblo… y yo que pienso que cuando escribiste eso te estabas mirando en un espejo. Lo de ¿porque no le dais una oportunidad? Tú, forza carbone piensas que es poca oportunidad que este don nadie, el que cada vez que da un paso la caga, ese traicionero que llego a la Presidencia engañando a más de la mitad del colectivo del automovilismo español, a ese personajillo hay que darle más oportunidades… las que dio él a los traicionados. El que quiso hacer las cosas a su manera con Verdegay, ahora que apechugue con lo que le viene encima, que no es poco ni bueno. Otro que se mete con Carbone eso es que existen demasiados indigentes en este mundillo del automovilismo español mucho caga-poquito, indigente y lameculero, como forza carbone. Un gilipollas más.

  129. David Currás cuando preguntas si el pato Aviñó está en la Cibeles ¿a qué te refieres? ¿A la pasarela Cibeles? Ya le gustaría, carallo… pero no da las medidas. Ni de altura, ni de talento. Y trabajar, lo que se dice trabajar, va a ser que no, aunque los mismos mentecatos y botarates que mantuvieron a la desGracia durante 32 años, más algunos que se han sumado en las últimas hornadas, ahora van a ayudarle al pato Aviñó a mantenerse. Hasta que el corrupto e inmoral picapleitos llamado Joaquín Verdegay le de la patada en el culo y se ponga él de presidente. Una transición sin traumas, de la desGraciamala a la desGraciapeor, sin asonadas militares ni golpes de estado, pero con los desgraciados, menos el de la desGracia y el Arturito, dentro del cortijo. Y cuando hablo de los mismos mentecatos y botarates me estoy refiriendo a presidentes autonómicos que donde dijeron y firmaron digo, ahora dicen diego. En la lucha contra la desGracia, y para armonizar el tema de las licencias, una vez que entró en vigor la licencia única, los presidentes regionales habían acordado y firmado, por unanimidad, dar en 2016 a la REFEA el 30% de lo que recaudasen por licencias, en 2017 el 25% y a partir del 2018 el 20%. Pues bien: los salvadores del automovilismo regional, ya explicarán porqué, si es que tiene explicación, y cuando la REFEA NO hace prácticamente nada, porque las competencias en materia deportiva las tienen las territoriales, han roto el acuerdo que habían firmado y ahora resulta que le dan oxígeno en forma de pasta al pato valenciano, garantizándole el 25% para este año y manteniéndolo para los otros 3 de su mandato. O sea que las territoriales le pagarán a la REFEA un 15% más de lo que habían acordado. Toma del frasco de la coherencia, carrasco. El pato mantiene al inútil del director deportivo, pagándole casi 90.000 euros del ala al año, más gastos, (la madre que me parió… qué mal está esto…), y la pasta para ése, y otros dispendios, sale del automovilismo regional, pringaos. Pregunta: si la REFEA gestionaba 18.000 licencias y ahora gestiona 1.000… ¿allí dentro no sobra nadie? ¿El director deportivo no podría ser, también, el jefe de seguridad? ¿Qué carallo hacen una directora de Comunicación y un jefe de Prensa? En definitiva: que todo sigue igual. Los presidentes autonómicos, los deportistas y los organizadores apoyan a un inútil y a un corrupto y se dejan manejar por ellos. El inútil les mintió y les estafó moralmente al prometerles otra federación. El corrupto se río de todos en la puta cara elección tras elección y ahí sigue. ¿Que hay que esperar a la primera Asamblea? Bla, bla, bla. Ná de ná. Más de lo mismo. Por un lado, corrupción e inmoralidad, unidos a un desmesurado y desmedido afán de protagonismo, más un narcisismo de libro, y por el otro tontos útiles aplaudiendo. ¿Cambios en la REFEA? NO LOS MERECÉIS. Lo que os merecéis, salvando contadas excepciones, es que os sigan dando por ahí.

  130. El sábado 18 de febrero en Madrid, en un salón del Consejo Superior de Deportes tendrá lugar el primer encontronazo del Pato Aviño con el colectivo de Presidentes Autonómicos. Aviñó que cada día es más bobo, no quiere darse cuenta de la realidad y dice que no tiene problemas con los Presidentes autonómicos salvo con Galicia, Navarra y Euskadi… evidentemente no quiere ver la realidad. Este es el de “OTRA FEDERACIÓN PUEDE SER”, por eso sigue las mañas y trampas del derrocado y desaparecido Gracia, este pájaro, o mejor Pato Aviñó se ha pensado que el colectivo del automovilismo español somos como él de bobos y no es así Figurín de los Presidentes Autonómicos tiene en contra a más de los tres que dices, o es que Madrid come en tu mano, o es que Castilla y León hace lo que tú quieres, o es que Cataluña está contigo, o es que Cantabria hace lo que tú dices… mira eres un bobo mirando a las tres y lo grave es que tu solo piensas en como maquillarte, como depilarte y como figurar. Hemos dejado Málaga y hemos entrado en Malagon. Tu sigue escondiéndote de los que te pueden dar estopa, que te la darán aunque no aparezcas, como te ha pasado con el Rallye del Cocido en Lalín, que mandaste a Medina, y el pobre salió escaldado de las verdades que le dijeron en la cara, y aún defendía la insignia que graciosamente le regalaste al delincuente de Carlos Gracia y le llamo delincuente por haber sido condenado en firme por un Juez, por conducir repetidas veces borracho y a ese mangante tú como eres un cobarde le regalas la insignia de oro y Brillantes… eres un cara dura y un estafador, nos has estafado con tus ideas de cambio para hacer más de lo mismo, eres un rufián con tus frasecitas hechas de “Es posible otra Federación”. No tú con Verdegay y eso cobradores del frac que son Los Javieres, sois peores que la Federación de Gracia.
    Afortunadamente duraras bastante menos que Gracia, eres infinitamente peor que el delincuente de la insignia de oro y brillantes, al margen de no saber de automovilismo absolutamente nada. Estafador te queda poco.

  131. La peor decisión de Aviño, es haberse presentado a este invento sin tener puñetera idea de nada. El guaperas inútil se ha complicado la vida mucho y el tiempo lo dirá, pero este personaje no sabe ni por asomo donde se ha metido y con Verdegay al alado mucho peor. Al pato le quedan pocos meses de vida federativa en la española, pero lo pasará muy mal. Este rector de nada se acordará de haber mentido y prometido todo lo que ha mentido y prometido sin saber lo que hacía y donde se metía.

  132. EL PROBLEMA es que todo sigue igual, sin sorpresas relevantes que hagan soñar y presagiar que OTRO AUTOMOVILISMO ES POSIBLE. Aviño en breve tendrá que demostrar algo de lo prometido en campaña, pero esta prisionero de su incompetencia, falta de carácter, y sobre todo del listo de Verdegay. Si la cosecha de naranjas viene buena, para el, para los demás será horrible y peor para todo el automovilismo puesto que Gracia controlaba con un grito a los dos Javieres, pero este no tiene pito ni pita. No te arregles tanto, no te mires tanto en el espejo, no te des tantas cremas, ponte el mono de trabajo, haz algo que no te soplen al oido, tus tres cerditos, y ponte el pantalón por los pies y cumple lo prometido so gallina.

  133. “El Papa Víctor”, en el Seminario FALP (Federación de Automovilismo de Las Palmas) saca sus conclusiones, una si eres fiel y te arrastras no tendrás problemas en ser nombrado, puedes llegar hasta ser Secretario y dos si eres un Infiel, irás al Bloque de Hielo, pero “El Papa Víctor” aquí se olvida, del CDI y la Ley de Transparencia y buen Gobierno, de nada sirve el Seminario si hay mala praxis en el Sistema y en los Nombramientos.
    Hay que tener en cuenta si en este Seminario se aplica el Código Deportivo Insular inventado por “El Papa Víctor”, entonces la cosa cambia.
    Esto es lo que está pasando en La Federación de Automovilismo de Las Palmas.
    Antes se decía “Todo por La Patria” ahora en esta Federación “Todo por Dinero”, se están cargando el automovilismo.

  134. El departamento de prensa de esta irreal Federacion, que ha sabido montar el #otropresidente, se ha visto en obligación de enviar un News con el mismo discurso que ha ido pregonando el ganador en las urnas desde el mismo momento que por sufragio universal fue elegido, la excusa más burda jamás urdida, “todo está aprobado por la anterior asamblea , va ha ser un año de transición”…más embustes no por favor.
    Dejando este discurso cansino a un lado estamos ansiosos por ver y descubrir la composición de las comisiones o grupos de trabajo, aunque por lo que se oye y rumores, continúan los mismos elegidos por el predidente saliente, por lo que el único cambio que se ha vislumbrado ha sido la cuenta de ingreso de un inmerecido sueldo de #otropresidente, que por otra parte no ha sido “bendecido” por la asamblea.
    El calendario ya ha presentado sorpresas con pruebas “reserva”, “preinsprecciones” sin explicación ya que en el mismo paraje ya existe una prueba y más etcétera que irá apareciendo a medida que se vayan haciendo efectivos los peajes pagados por el protagonista para salir victorioso en el sufragio.
    Esperemos que en el terreno deportivo no se hagan efectivos estos peajes y aparte del ya publicado con respecto al Karting (algún amigo artista ya ha hecho efectivo su vale….) aparezca la misma voz que va diciendo que NO a las propuestas de los organizadores y no permita atropellos en este sentido…..pero esto lo iremos viendo a medida que no aguante la presión a la que se ha autosometido el gran vencedor, el de la #otrafederacion……o será que sea equivocado y quería ser el presidente de otra Federacion, la de patinaje, porque saber patinar…….sabe, con los patinazos que está dando……

  135. Esto a todas luces no es lo que ha pedido el automovilismo español. El eslogan creado por Aviño como otraRFEDA es posible, para echar a Carlos Gracia de la federación, parece que se le ha vuelto en su contra. Ahora el movimiento de otraRFEDA es posible, es para echar a Manuel Aviño de la federación. Bueno, mas bien a Verdegay aunque ahora parece que son dos en uno. Lo dicho, cada día que pasa, estamos mas lejos de otraRFEDA.

  136. El asesor Jurídico de la REFDA Javier Moreno ha sido cesado de la Federación. Aviñó ha sabido valorar a Verdegay, y como además es su amigo ha cesado a Javier Moreno para que los euros que se llevaba Moreno ahora se los lleve Verdegay, para eso le debe la Presidencia.
    Verdegay que como amigo que es, también es su letrado de confianza, le ha otorgado más confianza y más euros. Fíjense si será de confianza que hace cuatro años en las elecciones del 2012 gracias a las maniobras de Verdegay, Aviñó se quedó con la miel en los labios. Sí, cuando aquella disputa en la mesa del voto por correo, cuando el Director Deportivo, el botones con prácticas de LA COSA NOSTRA, telefónicamente amedrento a un piloto gallego para que cambiase de opinión, y Verdegay sin pertenecer a la Junta Electoral, solo era asesor, los suplantó e hizo un informe de veintiuna página dirigido a la Corrupta, y digo corrupta por aceptar un informe que no era de la Junta Electoral, a la Junta de Garantías Electorales, que también le hizo caso, además firmando J. Verdegay asesor de la Junta Electoral de la RFE de A.
    Como pueden darse cuenta lo mejor de cada casa en la más absoluta ilegalidad y con la más abyecta conducta, trampas, ilegalidades, intervencionismo, mentiras, ilegalidades, atracos… eso era la RFEDA y ahora sin Carlos Gracia y con Verdegay de mandamás ya que el Presidentito solo es un pelele en manos de Verdegay, ahora como se dice en Catalunya, A MÁS A MÁS.
    El automovilismo español está más que nunca en manos inoperantes y cuando no mafiosas. Un verdadero desastre y una pena que este deporte haya caído en manos de incompetentes y desaprensivos vividores que lo único que persiguen es el dinero del deporte.

  137. En Canarias, el Presidente de la Federación de Las Palmas, está dando un seminario de oficiales para poner al día a sus oficiales. Sería bueno que él que es un indigente en materia de automovilismo, asistiera y así se aclararse un poco, pues confunde para lo que sirve el CDI. Este inútil sujeto contó en una reunión-cena con los periodistas del motor en Las Palmas, dijo que el CDI solo era de aplicación en pruebas internacionales… y se quedó tan pancho, pero lo grave no fue eso, lo grave de verdad fue que los periodistas especializados del motor, nadie, nadie le saco de su ignorante afirmación. El médico es una nulidad en materia de reglamentación deportiva de automovilismo pero es un vivo para llevarse las perras del deporte. Carlos Gracia en su cara le llamaba mafioso.

  138. Los responsables de comunicación de la RFEDA deberían estudiar un poco más porque en la web tienen como federaciones autonómicas a las tres provinciales de Canarias. Además de la Federación Canaria, que si es la autonómica, están la de Tenerife la de Las Palmas y a Insular La Palma. O será una nueva estrategia del pato y Verdegay para conseguir pasta?

    • Lo de las tres federaciones canarias es un continuo y mafioso robo. En Gran Canaria está la Federación Canaria de Automovilismo de la que es Presidente Carlos Gaztañaga, un presidente eterno, un vago redomado que desde hace años vive del automovilismo con sueldo encubierto, al decir encubierto digo que los mil seiscientos euros que cobra, más la tarjeta para gastos, esos mil seiscientos los saca con la tarjeta, por lo tanto no le descuentan el IRPF. Saben lo que es eso, pues muy sencillo una estafa a Hacienda, eso el Presidente autonómico.
      El Presidente de Las Palmas es un sujeto que profesionalmente es médico, pero vive del automovilismo, ¿Cómo? También muy sencillo, no permite que clubs o escuderías organicen pruebas para organizarlas él con la infraestructura federativa y las ganancias, que siempre las hay, en vez de cumplir el artículo 40 de los Estatutos de la FCA, no lo cumple y se queda él el dinero.
      En cuanto a los seguros tanto la Federación de Tenerife, como la Federación de La Palma, como la Federación de Las Palmas, actúan con un Broker madrileño que no dice con la compañía que asegura las pruebas y las licencias canarias pero que todos los años a los presidentes, a Benito Rodríguez, a Pedro >Pérez Camacho (Madalú), y a Víctor Rodríguez les suponen unas comisiones de unos 9.000 euros a cada federación, comisiones que se quedan los Presidentes. El año pasado pillaron al presidente de Las Palmas, a Víctor Rodríguez, más conocido como el médico con 9,000 que le llegaron de Madrid de System Broker y que nadie sabía de donde habían salido. Al ver el médico la que se había liado convoco a su Junta Directiva para darles explicaciones… una mentira más de este sujeto, que las subvenciones de la Federación le sirven para vivir él. Ha estafado a Hacienda, y el año pasado tuvo una inspección que le supuso una suculenta multa por no tener las cuentas en orden. Víctor Rodríguez es un Presidente ilegal, hizo trampas para adjudicarse la Presidencia, igualmente que todos los presidentes canarios, pues hicieron todo el proceso electoral, incluido el autonómico sin reglamento electoral, una inmunda chapuza que les sirvió para seguir robando al automovilismo canario. Los directivos canarios del automovilismo son unos ladrones y unos golfos.

  139. Aaaaaah!! Me quedaba uno en el tintero, JAVI VILLA, con quién estará? Votará también en contra de los intereses de las federaciones? Solo nos queda esperar unos días para saber si el sentido común y la cordura impera y de una puta vez se note el cambio en la FEA.

    • Efectivamente como bien dice Otro Piloto no sé qué tienen que ver los Asambleístas Asturianos con la reunión que van a tener los Presidentes Autonómicos en Madrid para el tema de los porcentajes. Además de los que nombras, también está Ángel Paniceres Estrada.
      Si no es para enredar no sé qué fin tienes nombrando a gente que ni van a dicha reunión,por cierto, Márquez tampoco irá pues está de viaje al Rallye de Suecia.Supongo que asista el Vicepresidente Vital Valle.
      De lo que nadie habla y menos saben,es que las Federaciones Territoriales que no hacen el seguro de sus licencias con la Española tienen la obligación de pasar un censo a Madrid con el número total de dichas licencias y así pagar en función a ese número.Cuántas lo hacen? Así que señores Organizadores en Asturias, cuando venga un Deportista de fuera asegúrense de que tiene licencia-seguro,por si acaso.

  140. Y ahora que?? De qué lado estaran nuestros asambleístas a la hora de votar el 30 o 25%? a quién votará el vicepresidente de la FAPA? porque tengo entendido por comentarios que el presidente Márquez votará en contra del 30% y Vital que tiene a su jefe en la junta directiva de la FEA se atreverá? Si de verdad vota en contra de los intereses de la FAPA -que en difinitiva son los de todos nosotros- tendrá que venir de Madrdid dimitido o cesado…. y Pravia, Gaitero y Nava??…..

    • Piloto, ¿Cómo y ahora qué? No debes de estar perfectamente enterado de la cuestión de los porcentajes que las federaciones autonómicas han de dar a la RFEDA.
      El año pasado en reunión de todos los Presidentes autonómicos con el entonces presidente de la RFEDA Carlos Gracia, llegaron a un acuerdo y consensuaron que el año 2016 le daban las autonómicas a la española el 30% del precio de las licencias, el 2017 el 25 % del precio de las licencias y el 2018 el 20% del precio de las licencias. Por lo tanto el Presidente de la FAPA y el resto de presidentes han de respetar los acuerdos a que llegaron los presidentes autonómicos con Gracia. Ese tema está pactado y consensuado el año pasado y punto.
      El tema al que hemos hecho referencia está totalmente cerrado, este año es el 25% y lo demás es querer enredar, pero las cosas pactadas se cumplen y punto.

  141. Boas noites… Ésta será una de las semanas fantásticas del pato Aviñó. El sábado ha citado a los presidentes autonómicos en Madrid. Unos cuantos, por no decir 14 o 15, irán de uñas porque le están esperando con la escopeta cargada. Alguno de los motivos viene de lejos, y otros son de estos días, básicamente la estafa moral y la falsedad del mensaje de que le votasen para que otra federación fuese posible. Resulta que hace poco más de un año, cuando los 17 presidentes autonómicos le pusieron la proa al desGraciado con el tema del porcentaje que estaban dispuestos a cederle a la REFEA, el único que no tenía claro lo de los porcentajes que se acordaron, (30% el primer año, 25% el segundo o sea éste y el 20% los años siguientes), era el pato valenciano. ¿Porqué? Pues muy sencillo. Muy simple. Y muy miserable. Como el pato Aviñó tenía en mente aliarse con el corrupto Verdegay y presentarse otra vez a la REFEA, ¿cómo iba a mirar por el dinero del automovilismo valenciano si lo que quería era mirar por el dinero de la REFEA a la que él quería llegar? Ahora resulta que el pato Aviñó le dice a los presidentes autonómicos que hay que cambiar el acuerdo de los porcentajes porque necesita más dinero para la REFEA. Manda huevos con el que decía que su programa era otra federación. En cualquier caso, viendo la tropa de papanatas que hay en el automovilismo español, (si no los hubiera o hubiese Carlos desGracia no habría estado campando a sus anchas 32 años…), me espero cualquier cosa, aunque lo más lógico, y más con lo cabreados que están con Aviñó, es que lo manden a esparragar y mantengan lo del 25% de las licencias. Y eso si no se lo bajan, por tonto. Por lo demás, más de uno está que se sube por las paredes y no solo por las mentiras del pato Aviñó, sino por la cantidad de irregularidades y arbitrariedades que el tonto valenciano y el que mueve sus hilos, el Verde y Gay, han cometido en apenas 2 meses. Por cierto: en el comentario anterior hablan del nuevo responsable de Seguridad. Hace semanas que me han “soplado” quién es, un nombramiento que era más que previsible pero que todavía, sorprendentemente, no figura en la web oficial de la cada vez más Irreal Federación Española de Automovilismo. Debe ser porque los dos de los sueldazos de Comunicación y de prensa están muy atareados. Tengo la sensación de que, a poco que se muevan un poco bien algunos de los presidentes autonómicos, el pato Aviñó no podrá aprobar en la Comisión Delegada ni en las Asambleas ni siquiera el envío de una postal de Navidad. Este año, con los Estatutos en la mano, comerás el turrón, pato, pero me parece que será de cacahuetes. Por cierto: ¿quién es el nuevo presidente de la Federación Valenciana? El sábado será uno de los 2 o 3 tontos que votarán a favor de darle un mayor porcentaje de las licencias a la REFEA. Eso suponiendo que el resto de presidentes permitan que se vote algo que ya se votó y acordó en su día. Y otra: ¿será tan imbécil el pato valenciano de pretender ir a la reunión con los presidentes autonómicos acompañado del picapleitos de poca monta llamado Joaquín Verdegay de la Vega? Si el pato Aviñó tiene semejante ocurrencia, tengo la sensación que, o el abogaducho se queda en la puerta, escuchando detrás de las paredes, o la mayoría de presidentes se levantarán y se irán. DesGraciados, Verdegays, Sanz Merineros, Trasobares y compañía… ¡¡¡NUNCA MÁIS…!!!

  142. ANTE LAS ÚLTIMAS REUNIONES CELEBRADAS EN MADRID, SE HA DESCUBIERTO QUE EL NUEVO JEFE DE SEGURIDAD ES MUDO, QUE NO OPINA Y DEJA QUE LOS DEMÁS CAMPEN A SUS INTERESES. DICHO ESTO DEL BIOETANOL NADA – PETROLERA A LA VISTA CON MARCA INTERESADA -, Y DE LOS N5 ESPAÑOLES PARA EL 2,018 PUES TAMPOCO PARA QUE FUNCIONE EL ARGENTINO, MÁS CARO CON ARANCELES Y BOTIJÓN A LA VISTA. SI ALGUIEN ESPERABA QUE CON AVIÑO ESTO IBA A CAMBIAR QUE VAYA A LOURDES DE RODILLAS. EN DEFINITIVA LOS MISMOS PERROS CON LOS MISMOS COLLARES Y SUELDAZOS. A COBRAR…..Y VOSOTROS A PAGAR.

    • Otra Federación es posible, gracias a Ivan Corral, que por joder a Gracia apoyó al Pato Aviñó y ahora se queja, con uno o con otro vas a tener la sanción impuesta por Sentencia Judicial de 15000 Euros. Ivan no seas bocazas que te se va la fuerza por la boca. Ahora a tragar.

  143. YA TENEMOS CAMPEÓN DE ESPAÑA DE RALLYES DEL CERA 2017
    Señores pilotos del CERA. Solo pueden optar al segundo puesto y restantes en 2017, el primero y campeón, está adjudicado en compensación a los desvelos y calamidades que el piloto de Benidorm tuvo durante la campaña electoral, no en vano ha sido colaborador intimísimo del nuevo Presidente y ha acatado las directrices establecidas por Verdegay, y así ha podido llegar al punto de partida con los reglamentos adaptados a las características del piloto. El coche también lo están adaptando a las peculiaridades del de Benidorm, hasta el coche, hoy propiedad de Auto -Laca (Ángel Ramos) lo están haciendo para sus cualidades. El de Benidorm correrá con un ex WRC, un Mini que fue de Luis Monzón, también adaptado en su momento para que fuera campeón de España de Rallyes, en aquella ocasión fue menos descarado pues Gracia y el botones hoy director deportivo de la FEA, ya se encargaron que todo estuviese adaptado y MUY LEGAL para que Monzón fuese nuevamente Campeón de España de Rallyes. El coche es un Mini, propiedad de un miembro de la Junta Directiva de Aviño, el chicharrero Ángel Ramos. De esta forma puede quedar equilibrada la balanza económica, y los tantos mil euros invertidos por Ramos en la campaña electoral de Aviñó, comienzan a ser rentables al dispendio económico que el chicharrero hizo para que la gente fuera a votar con comodidad y sin coste para los votantes de Aviñó, por lo tanto el voto fue como decía El Reglamento Electoral en su Art. 39 FORMA DE ELECCION, “el sufragio ha de ser libre, directo, igual y secreto… “Después de esto hay que decir: Señor Verdegay que es usted un genio, pero sin lámpara, pues de tenerla se transparentarían demasiado sus, digamos artimañas. Con usted señor Verdegay, el muy querido y recordado Carlos Gracia Fuertes estuvo hasta treinta y dos años en el cargo, siguiendo usted donde se ha sabido colocar en la actualidad, este al que usted maneja, puede durar más de treinta y dos años y usted Presidente dela FIA, además.

  144. Coño qué buena noticia la del GRUPO OPOSITOR…!!! Viendo lo que hacen los dirigentes y los representantes de los organizadores, el automovilismo español SOLO pueden intentar arreglarlo las bases, la gente de a pie, los que están hasta los mismísimos cojones de impresentables e inmorales como los Aviñó, los Verdes Gays, los Marineros, los Tras os bares y los la madre que los parió. Tiene una gran coña que al único que echaron, sin siquiera agradecerle los servicios prestados ha sido a Arturito el fantástico. Tiene cojones la cosa. Para los desGraciados que se han quedado en la casa, y con los desGraciados que han vuelto de la mano de Verdegay, perfectamente podrían haberse comido con patatas al gaditano. Muy pero que muy gordas tienen que ser las cuentas que tenía pendiente el de Cádiz para que haya sido el único desGraciado “sacrificado”. Y si lo de Madrid y el GRUPO OPOSITOR es verdad y va en serio, deberían tomar nota en otras Comunidades Autónomas y hacer lo mismo. Visto lo visto, las bases del automovilismo no pueden confiar, en general, aunque haya alguna excepción, en el criterio de sus respectivos presidentes autonómicos, en los intereses de algunos miembros de la Asamblea, de la Comisión Delegada y de la Junta Directiva ni, también en general, en los de los representantes de los deportistas. Siempre dije que la culpa no la tiene solo el cerdo, sino que también la tienen los que le dan de comer. Así fue con Carlos desGracia y así está siendo con Manuel Aviñó. Si entre los 44 votos que apoyaron a Aviñó no hay un 75% que se rebelen contra él, es que éste deporte, y muy en especial sus representantes, siguen siendo una mierda, preñado de merodeadores de una cloaca y de suministradores de un vertedero. Entiendo, aunque me parece deplorable y miserable, que los que tienen intereses económicos en la REFEA sigan apoyando al pato Aviñó. Pero la gente honesta, los que representan a los que que lo único que quieren es hacer carreras o correr, no puede dejar pasar ni una puta Asamblea más sin poner en su sitio a estos impresentables. Iros a la mierda, okupas de la REFEA. El desGraciado se fue por la puerta grande y, encima, condecorado. Manda huevos…!!! A esta pandilla de impresentables, de inmorales y de miserables hay que echarlos a patadas en el culo. Sobre todo porque os han engañado y utilizado. Aviñó, Verdegay, Trasobares, Sanz Merinero y compañía: ¡A LA MIERDA CON VOSOTROS! Gente buena del automovilismo: muévanse, carajo…!!!

  145. Se está comenzando a preparar por parte de un grupo de aficionados, pilotos, copilotos oficiales, organizadores y en definitiva toda la familia del automovilismo madrileña una reunión para el día 17 de febrero, por la tarde noche, víspera de la reunión en Madrid de todos los Presidente autonómicos. En esa reunión pueden salir as directrices para el comienzo de las acciones a tomar por parte de todos los descontentos con las mentiras, falsedades e incumplimientos de Aviñó con todo el automovilismo español. Lo primero forzar a este personajillo Aviñó, a que desaparezca y se marche del automovilismo, y que Verdegay se marche con él o ponerle varias querellas por las trampas que durante veinticinco años este abogado ha hecho dentro de la Federación para falsear las realidades y manipular las elecciones que ha sido continuada en el tiempo y siempre para beneficiar a Gracia y de rebote a el mismo. Por este mismo medio diremos el sitio y la hora de la reunión del día 17 de febrero.

  146. Es una auténtica pena todo lo que se está viviendo en este último mes y poco en el automovilismo español. La misma gente que ha trabajado por echar a Carlos Gracia de la RFEDA, sabiendolo algunos si y otros no, han metido a Joaquín Verdegay. Podríamos discutir quien ha sido más sinvergüenza de los dos, pero la diferencia seria pequeña. Si a esto le añadimos que los cómplices tanto de uno como de otro son los mismos, es decir, los javieres, y siguen formando parte de la RFEdA, no se que argumentos les pueden quedar a algunos para defender el slogan de la campaña, otra federación es posible. El lema de que hay que echar a Carlos Gracia de la RFEDA cueste lo que cueste, esta saliendo muy muy caro, pero a los de siempre. Personas de mucho peso en la historia del automovilismo como Alicio Romero lo expuso muy claramente, por lo que ya no vale decir que no se habia avisado. Cada dia que pasa estamos mas lejos de otraRFEDA.

    • Victor, Esta claro que comentas verdades como puños. Pero esas verdades, afortunadamente los sabemos la inmensa mayoría del colectivo del automovilismo español. Ahora hace falta poner en marcha las soluciones, que indiscutiblemente pasan por que Aviñó, el primero por falsificar todo lo que conto durante la campaña electoral que haría, aparte de mentiroso es un traicionero de primera magnitud y un inútil como gestor, lógicamente los inútiles llevan implícita la cobardía como está demostrando el sujeto Aviñó.
      Después de Aviñó, es muy necesario que Verdegay desaparezca para siempre de este deporte, el que se califica como Comisario Deportivo de la Formula 1, aparte de un rastreo mentiroso y un desahogado, ha usado la FEA como trampolín para desbancar a Jean Todt de la Presidencia de la FIA. Además de Aviñó y Verdegay, es fundamental que dos parásitos que han vivido, y muy bien, a la sombra de Gracia y ahora quieren seguir a la sombra de Verdegay, pues si se levantan las alfombras pudiera ser que antes que Gracia entraran en la cárcel los Javieres, por ser la mayor corrupción tanto deportiva como económica que ha existido en el deporte español, todo esto con el ideólogo de toda la corrupta trayectoria de la FEA, que no es otro que Verdegay.
      Hay que tomar medidas y con gran urgencia, si Aviñó sigue en la FEA, en menos de un año la FEA estará intervenida por el CSD.

  147. Será una coincidencia, sí, será, pero resulta que, después de que varios hayamos avisado de que en la página web de la Federación Valenciana el pato Manuel Aviñó seguía como presidente, ¡vaya coincidencia!, la página está ahora en modo “mantenimiento”. ¿Se habrán dado cuenta de que el Palmero Fortuño es un inútil? ¿Sí? No. Imposible. Pero claro: cómo vas a tener un buen jefe de prensa si, para empezar, tu, Manuel Aviñó, eres un mal jefe? En 2 palabras: im posible. Vaya cara de tontos se les está quedando a los que apoyaron a Manuel Aviñó.

  148. Gallego Iván Corral, tu que votaste a Aviñó, mira ahora qué tienes que hacer con un inútil como Aviñó, que además tiene la osadía de decirte lo que tienes que hacer… respetar a su junta directivas, porque la ha puesto él, y tú te callas.
    ¡Manda carallo!, Iván quien te ha visto y quién te ve, tu que te fajabas con Gracia y le hacías tragar quina en muchas ocasiones, este descerebrado figurín, que no te llega a la suela de los zapatos en materia de automovilismo, te quiere imponer cosas que si le tragas la primera te la meterá las veces que quiera.

    • Buena pregunta. Hasta hace unos días en la web de la Federación Valenciana de Automovilismo aparecía Manuel Aviñó, por lo que este descerebrado sujeto ha estado incumpliendo el Art. 52 en sus párrafos segundo y cuarto de los Estatutos de la Federación Española de Automovilismo. Ha sido el primer incumplimiento del señor Aviñó, un sujeto sin puñetera idea de automovilismo, un narcisista compulsivo que además de bobo es indigno, mentiroso y tremendamente traidor. Bien nos embauco a muchos que creímos en sus promesas, para luego ser todo lo que decía y prometía una sarta de falacias y mentiras. Este sujeto no hará por el automovilismo absolutamente nada, se dejará llevar por el abogado Verdegay, que es quien toma las decisiones de calado y este figurín de tres al cuarto está para salir en las fotos, que es lo que le gusta más que a un tonto una tiza.
      Es un inculto, no sabe escribir, confunde instalar con instaurar, tiene faltas de ortografía, es un perfecto desastre, además de pensar que es el rey del mambo, un auténtico Bluff de los que mienten más que hablan. Ahora se está dando cuenta que todas las promesas que hizo en campaña para captar votos, ahora no las puede cumplir. Error de principiante bobo.
      Este sujeto no puede representar el automovilismo español, no da la talla y además torpe y cobarde, es un sujeto traidor precisamente por su falta absolutamente de todo.
      Es tan mezquino este sujeto que ahora dice que el anterior Presidente le ha dejado una situación muy delicada, que tiene como prioridad sacar adelante la temporada 2017 y que está todo por hacer, y como primera premisa lo que ha hecho este descerebrado ha sido darle la insignia de oro y brillantes al anterior Presidente. ¡Manda huevos! Chavalín eres un inútil y un descerebrado, ya sabemos que tú, no has dado la insignia a Gracia, que ha sido Verdegay pero ¡Ojo! eso ha sido lo primero que te ha impuesto, ya verás “lo que te espera por tragar” con el bigotes como Vice y como fedatario de la Federación, que lógicamente es el Secretario General, se ha hecho con el cargo para poder tener sueldo oficial. Eres tan bobo que ni de eso te has dado cuenta pardillo.

  149. Yo no conozco los estatutos, por ello alguien me puede decir si este señor -que se canso de predicar que otra FEDERACION es posible-, puede vender la sede de la FEA sin permiso o un acuerdo mayoritario de la asamblea? Sigue y sigue engañando a diestro y siniestro, no se corta ni un pelo, miente a los que le pusieron en la poltrona y a los que no. Mal te veo Aviño

    • Piloto, yo si conozco los estatutos y este personaje que es el valenciano Aviñó, no puede hacer nada sin la autorización de la Asamblea. A este mentiroso patológico que es el niñito Aviño, que es un egocentrista y un mentiroso ha engañado a todo el mundo, ha traicionado a los que incondicionalmente y por el solo hecho de luchar contra Gracia estuvimos con él, pero este indigente automovilístico que es Aviñó solo está para la foto y ahora se está aprovechando Verdegay de la inanición de un bobo a las tres menos cuarto, para tapar todas las cabronadas que tanto Verdegay como Gracia han cometido durante muchísimos años. Este pájaro no puede llegar ni a un año, y si llega se cargará el automovilismo español. Verdegay es el tapón para que nadie se mueva y nadie pueda hacer una auditoría de gestión y contable. A la vez los dos Javieres son los mamporreros de Verdegay y los lameculos de Aviñó. Esta es la verdadera realidad y si no nos movemos y ponemos en la puerta de la calle a Aviñó y a Verdegay terminaran cargándose todo el deporte del motor en España.

  150. Aquí en las islas bonitas soplan los vientos aliseos del nordeste y avisamos que el CERA será dominado por Fuster, con el mini que le ha vendido el cubano a Angel Ramos, del que se dice y comenta que ha presuntamente financiado la campaña federativa estatal con 80.000 euros del ala. Por ello se está preparando una reglamentación que de cabida al mini wrc. A unos todo y a otros, que también lo votaron, del Bierzo a tomar por con los Mitsu-Repsol. Todo huele a podrido en peresejo con los Javieres.
    La otra noticia que nadie sabia es que la federación tiene que proveer a Gracia, de sus presupuestos, de 36,000 euros anuales para gastos de representación y viajes a la FIA, por ser vicepresidente, durante el ejercicio del 2,017. Aviño como loco en el CSD, bancos, y debajo de las piedras buscando dinero para apuntalar la situación económica de la ruinosa federación.

  151. El ayuntamiento esta preparando una orden de derribo de la construcción ilegal de peresejo, y habrá que pedir responsabilidades al antiguo presidente, junta y comisión delegada que aprobaron las partidas presupuestarias para la obra ilegal. Los drones pillan a los chorizos ilegales y ahora habrá que reponer la casa a la situación aprobada y autorizada en la licencia de obra. Desde la casa un soplón nos comenta que el abogado y el presi sopesan vender, comprar un solar, y edificar una nueva casa, y todo ello aderezado con presuntas comisiones, si es que todo sigue igual que antes, y los vientos no cambian. Todos expectantes y seguiremos partido a partido, la nueva situación económica, como dice el Cholo, no del Bierzo si no del atleti.

  152. Tas fechu mas personaxe faranduleru que nunca Cabrone,vas acabar los nicks jajajaja.Esi falar entre unos cuantos no hay quien lo entienda,vas a peor.Al gallego que lee animarle a facer eses discoteques moviles per los parques que vamos pasalo bien,alli seguro te vemos cabrone,eso si no nos deis garrafon que no volvemos.Descubrirnos mas secretinos wapos home que vosotros si que sabeis de tou.Saludinos y seguir asi ,Animo!!
    Pd:soy un cornudo,te follas a mi mujer,polla,sin nick no soy mas que un mierdas,la tengo pequeña,me siento atraido por semejante varon de enorme pene,…….(asi te ahorro el esfuerzo que ya no eres un chaval)

    • Usted solo se califica. No es necesario que Marcelo Carbone le conteste.
      Y personas como usted sobran en el automovilismo español.

  153. Joder, joder, joder… ahora resulta que hasta la sede de la FEA está ilegal, tiene más metros construidos de los que pertenecen al solar que ocupa en la calle Escultor Peresejo. Eso debió ser que como Gracia estaba en todo ilegal, le mandaría a su amigo Amancio con el que repartía las comisiones de las obras, al que mandaba con votos a las urnas, a su amigo Amancio, el que le llevaba los votos falsificados a las urnas. Bueno pues el tal Amancio hizo más metros habitables de los que la ordenanza permitía para las dimensiones del solar. ¡Qué vergüenza de directivos! Ahora busca a los responsables… Son auténticos chorizos

    • Veneciano: no pasa nada si pones el nombre completo del albañil amigo de Carlos desGracia. Se llama Amancio Ruiz Carreño. El que quiera conocer las andanzas del pájaro que ponga el nombre en Google, y que lo lea en el ABC, Autopista o, si lo prefiere, en Fibra de Carbone. Y si quieren los Hechos Probados en Sede Judicial, que me pidan las Actuaciones y la Sentencia. No tienen desperdicio.

  154. Qué pena y que oportunidad estás perdiendo Manuel, por no hacer todo lo que nos prometiste en campaña. Todos los que tenían depositada la confianza en ti por eso de “otra RFEDA es posible”, donde está Manuel? que credibilidad te queda después de todo esto, si tienes solo un poco de dignidad retirate, todo esto te queda muy grande. Todos sabíamos y tú también, que en la RFEDA los últimos años había problemas económicos muy gordos, nadie era ageno a esta dificultad que tu también sabias y predicaste que le darías solución, como? “bajando” el sueldo de presidente a 70.000€? menudo chollo, ni tú te lo crees, en Madrid y con sueldo de ministro…. seguro que nadie se escandalizaría si no estuvieras haciendo bueno a Carlos Gracia, ya es de dominio público que hasta el momento tu estancia en la capital de España es a cargo de esa otra RFEDA que tú decías que era posible, así?

  155. AVIÑO aparenta ser tonto de baba, de capirote, o ambas. Digo esto después de comprobar como le lame el culo a Gracia con insignia de oro y brillantes incluida, por soplo y orden de Verdegay. No será que a Verdegay le remuerde la conciencia, si es que la tiene, por traicionar a su mentor y prócer de ser algo y alguien en el automovilismo patrio. Volviendo al valenciano parece que no se entera de lo prometido, o sólo se preocupa por su sueldo de 60.000 euros-año, que también prometió que se pondría como máximo. En la próxima asamblea se preguntará por los sueldos de los dos Javieres, si continúan en el mismo cargo y las mismas responsabilidades, si se bajarán los excesivos sueldos, como máximo igual al del prometidos por Aviño. Y de Verdegay vicepresidente, sin sueldo, pero secretario con que sueldo y que horario tendrá, media jornada, completa, o se lo hará el asesor jurídico y así se le paga el favor electoral. Que diga alguien en donde esta la otra federación que nos prometió el naranjito. EL TIEMPO NOS DIRÁ SI ES MÁS DE LO MISMO, AL CONTINUAR LOS MISMOS PEROS Y LOS MISMOS COLLARES…

  156. Carbone eres un BOCAZAS, lo único que haces es insultar todo el mundo, menos al gallego y los que os siguen la corriente. Porqué no te presentas tú a las elecciones, a ver quién coño te vota……
    Parece que crees que estás elegido por dios para dar y quitar razones.

    • Lectorcillo…sólo respondo con insultos a los que me insultan. Y nunca, jamás, he sido yo el primero en insultar. Y que me llames bocazas no me parece un insulto. Solo me parece el recurso de un mierda que no tiene cojones ni para escribir dando la cara. Y comprenderás que, si no sé quién eres me paso por los huevos lo que digas o lo que escribas de mi. Y yo, tonto del culo, a ver si te enteras, no soy federativo. Yo soy periodista. Y me dedico a denunciar las miserias que hacen los tuyos,no ha postularme ni presentarme a ningún cargo.

  157. Los enanos mentales que dicen que “a Marcelo lo tenemos más que catao”, ni saben ni sabrán nunca que es catar a Marcelo, afortunadamente, pues no está hecha la cordura y la inteligencia para los que defienden la mierda y solo quieren salir en la foto, además de usar la Presidencia de la RFE de A como vehículo para satisfacer su inquina y su miserable personalidad, debido a haber sido descubierto cuando trató de “dar un golpe de estado” y apropiarse de la FIA, con las malas artes características del personaje. Afortunadamente en este deporte se sabe casi todo y “el letrado educado” tiene demasiada mala leche y peores intenciones, eso sí con educación, pero como es un triste y un mediocre, y siempre ha jugado con la ventaja que da saber que en el CSD lo defenderían, ya que la máxima autoridad deportiva española y sus gentes putrefactas, haciendo gala de su sectarismo congénito, ante las múltiples denuncias contra las trampas e ilegalidades de todo tipo perpetradas por la Federación Española de Automovilismo de Carlos Gracia y sus acólitos, nunca hicieron caso a la legalidad y al honor, siempre en esa putrefacta institución le pasaron las trampas a la Federación de Gracia a base perpetrar inmoralidades y prevaricaciones en masa para que Gracia junto a sus acólitos campara por sus respetos haciendo del automovilismo español, la mayor estafa deportiva jamás realizada en el deporte español.
    La tramposa Institución no dudo en ningún momento hacer trampas para beneficio de Gracia y su compaña, permitiendo jugar con el dinero de todos los españoles para mayor gloria y gracia de Carlos Gracia.
    Ante denuncias de que Carlos Gracia tenía y sigue teniendo una empresa LANGRA, de correduría de seguros como administrador único, esta putrefacta Institución hizo caso omiso ante las múltiples denuncias realizadas. Ante la inadmisible fechoría de cazar a Gracia conduciendo borracho en tres ocasiones las altas y podridas autoridades deportivas españolas no solo no quisieron hacer nada y miraron para otro lado, sino que siendo Secretario de Estado un descerebrado personaje, el CSD le otorgo al tramposo Carlos Gracia, la medalla de oro al mérito deportivo. Manda huevos en España se le dan medallas a los borrachos a los corruptos, a los ladrones, a los mafiosos, a los prevaricadores… en definitiva a “la mala gente” y a los que denuncian las fechorías como Marcelo se les tacha de mal educados de gente mala de…, pues señores, Marcelo junto a un muy reducido grupito de gentes del automovilismo español, son los únicos que con dos cojones y recibiendo múltiples insultos e improperios han seguido dando la cara para intentar que este deporte se saneara y se limpiara de toda la porquería que Gracia y sus acompañantes, desde hace treinta y dos años, han traído a este deporte
    Cuando parecía que por fin se había conseguido, aparece un Bluff traicionero, mentiroso y traidor de nombre Manuel y de apellido Aviño y haciendo absolutamente todo lo contrario de lo que había prometido en campaña electoral, se hace con el sillón presidencial y pone a gobernar a Verdegay. Se ha terminado el automovilismo español para siempre. MAS DE LO MISMO, mientras Verdegay, Trasobares, y Sanz Merinero sigan ahí, seguirá siendo el automovilismo español “la pocilga putrefacta”, donde han puesto a “un bobo” que no hará absolutamente nada para saber todo lo ocurrido durante treinta y dos años de oscurantismo y larguísimas trampas encadenadas. Así ha sido la era Gracia y ahora con el “pato bobo” y con las estrictas directrices de Verdegay a sestar, y a dejar pasar el tiempo que nos beneficia la tranquilidad. Eso sí, a hacerse muchas fotos para que vean “lo bajito y guapo” que es el “pato bobo”, para que nunca se sepa que hicieron con el dinero del deporte y de los deportistas del automovilismo español.
    Por si fuera poco todo lo ocurrido durante la era Gracia, ahora resulta que el viernes pasado en un bochornoso e inaudito esperpento, el “pato bobo” a instancias de Verdegay, le regalan a Gracia la misma medalla que Gracia hace poco tiempo le dio a Verdegay, la insignia de oro y brillantes de la Federación de Automovilismo.
    Una farsa perfectamente organizada entre Gracia y Verdegay, midiendo los tiempos y sus circunstancias, Gracia puso en la calle a Verdegay y lo condecoró. Verdegay mediante el “pato bobo” ha puesto en la calle a Gracia y también con insignia, para que aquí no se mueva nadie, desgraciadamente nadie hace nada, de Auditoría de Gestión, nada de nada, de levantar las alfombras como prometió el “pato bobo” en campaña, nada de nada. Lo ha dicho en repetidas ocasiones el Vicepresidente que manda… un huevo “aquí no se mueve nadie sin que yo lo autorice”. Señores todo atado y bien atado, unos delincuentes que “se escapan” por no haber sabido el colectivo poner al frente, quien les hubiera llevado ante los tribunales, pero desgraciadamente el automovilismo español es así. Todo vale y con bobos mejor.

  158. Otro mas aqui que piensa que eres un mierdas integral don marcelo,aunque descubras la mayor estafa mundial siempre la vas a cagar por babayu.Aun asi te seguimos leyendo y dando vida,una pena.Ni aportas nada ni vales nada fuera de tu casa(y alli a saber),te tenemos mas que catao amigo.

  159. Valiente Celes: ¿De qué cojones de acusaciones me pides pruebas, chavalote? ¿Insultar es llamarle a alguien por lo que es? Explícamelo que quizás así te entiendo. ¿Cuáles son las acusaciones que según tu tengo que probar, celestino? ¿Que Aviñó engañó a sus apoyos prometiéndoles que otra REFEA era posible? ¿O que Verdegay, Trasobares, Sanz Merinero y compañía siguen en la REFEA? ¿Que Manuel Aviñó incumplió las normas contratando, otra vez, a Liberty sin sacar a concurso los seguros? ¿O lo que tengo que probar es que Carlos desGracia amañó elecciones y censos electorales y que chuleó, con la inestimable e indubitable ayuda del abogaducho Verdegay a Aviñó, adulterando el resultado de las elecciones del 2012, (y las de 1996 y las del 2000), y que, a pesar de eso, el pato Aviñó lo condecoró ayer con la más alta distinción de la REFEA? ¿O es que tengo que probar que a Carlos desGracia lo cogieron borracho al volante? Anda, celestino, compórtate como un hombrecito y dime qué acusación tengo que probar. Vete a cagar, Celestino

    • Yo a cargar pero encima de ti, solo sabes descalificar y por supuesto sin educación alguna, las opiniones se pueden expresar libremente sin faltar el respeto, paso totalmente de ti y tus comentarios qué se descalifican solos.

  160. Buenos días, por decir algo. Anoche, en una nueva escenificación de que el asco y la inmundicia salieron de la REFEA, pero lo que ha venido, y lo que se ha quedado dentro, es la náusea, el miserable, inmoral, amoral e impresentable de Manuel Aviñó humilló a quienes han luchado no menos de 30 años contra la desGracia, y le entregó la más alta distinción de la REFEA al corrupto, despilfarrador, vulnerador de derechos, normas y leyes, además de borrachín al volante, Carlos desGracia. Si se premia a un sujeto que adulteró elecciones, manipuló censos electorales, no justificó, (ni justificará…), gastos inasumibles para un presidente ilegal de un deporte amateur e hizo mil y una tropelías durante 32 años, ¿de qué cojones de otra REFEA nos habla el fantoche valenciano? Si entre los 44 apoyos que tuvo el pato Aviñó no hay uno, uno solo, que no esté ya asqueado, además de arrepentido, de haberle votado, ya pueden los 44, como muy bien mandó en su día Fernando Fernán Gómez, irse ¡¡¡¡a la mierda!!!! Mierda de deporte. Mierda de gente. Claro. Viendo cómo va el país y la sociedad, ¿cómo carallo vamos a esperar algo diferente en el automovilismo?

    • Te podías aplicar a ti los insultos qué le dedicas a Manuel Aviño, espero puedas demostrar con pruebas las acusaciones qué vienes haciendo desde hace tiempo.

      • Valiente Celes: ¿De qué cojones de acusaciones me pides pruebas, chavalote? ¿Insultar es llamarle a alguien por lo que es? Explícamelo que quizás así te entiendo. ¿Cuáles son las acusaciones que según tu tengo que probar, celestino? ¿Que Aviñó engañó a sus apoyos prometiéndoles que otra REFEA era posible? ¿O que Verdegay, Trasobares, Sanz Merinero y compañía siguen en la REFEA? ¿Que Manuel Aviñó incumplió las normas contratando, otra vez, a Liberty sin sacar a concurso los seguros? ¿O lo que tengo que probar es que Carlos desGracia amañó elecciones y censos electorales y que chuleó, con la inestimable e indubitable ayuda del abogaducho Verdegay a Aviñó, adulterando el resultado de las elecciones del 2012, (y las de 1996 y las del 2000), y que, a pesar de eso, el pato Aviñó lo condecoró ayer con la más alta distinción de la REFEA? ¿O es que tengo que probar que a Carlos desGracia lo cogieron borracho al volante? Anda, celestino, compórtate como un hombrecito y dime qué acusación tengo que probar. Vete a cagar, Celestino

  161. ASOCIACIÓN DE PILOTOS Y COPILOTOS | 24/01/2017 a las 8:06:12
    ¿Copi Capdevila Sport, ficha a David Rivero Secretario de la Falp?, ¿Juez y Parte?, ¿con este fichaje que es lo que busca?, porque la incompatibilidad es evidente, la falta de transparencia no se puede ocultar y a todo esto entra en Conflicto de Intereses.
    No hay que olvidar que David Rivero cobra un sueldo de la Federación y un horario a cumplir, aparte David se posicionó en la federación engañando a un grupo de Pilotos y Copilotos, buscando su propio interés y olvidándose del interés de los Deportistas. Desde este pequeño grupo de Pilotos y Copilotos queremos denunciar este tipo de irregularidades, manifestándoles que nos parece bien que participe con un equipo extraordinario, pero no tan bien que siga siendo Secretario o una cosa u otra, ya que de esa forma nos dejaría al resto de Deportistas en clara desventaja. Grupo de Pilotos y Copilotos

    • Igualmente el Sr. Ramos raya la ilegalidad y la falta de ética, al pertenecer a la Junta Directiva de La RFEdA y estar participando su equipo Autolaca en competiciones Autonómicas y Nacionales, en cuanto a Rivero es un descarado, pues utiliza la Federación como trampolín para beneficio propio, si es Secretario no puede ser otra cosa, si no lease bien la Reglamentación.
      No hay que disolver ningún equipo sino ceñirse a la Legalidad, cosa que no interesa.
      La Otra Federación debería tomar cartas en el asunto, para regenerar, ¿Lo hará?

  162. Mirando el calendario, veo que ya ha pasado Navidad, Fin de Año, Reyes y hasta el día de mi santo. Y que la semana que viene ya es febrero. Y que el pato Aviñó sigue, erre que erre, un paso, una cagada. A día de hoy, 26 de enero, Manuel Aviñó sigue apareciendo en la web de la Federación Valenciana como presidente y, créanme, sinceramente, yo tenía entendido que no se puede ser presidente de la REFEA y de la FEDACV al mismo tiempo. Aaaaahhhh…! ¿Que seguramente son errores del que lleva la imagen y la comunicación de la Federación Valenciana? ¿Y quién es él? Home no me jodas. ¿José María Fortuño? Joder… El mismito. Tiene coña el pollo. ¿Saben cuál es el segundo apellido del ínclito José María Fortuño ¡¡¡Palmero…!!! Toma del frasco, carrasco. Qué bueno. Ya sabía que era un palmero, pero no que se apellidase así. El pato Aviñó no es que nos engañase y nos estafase a unos cuantos, que nos engañó y nos estafó moral y éticamente, sino que buena parte de culpa tenemos los ingenuos que creímos que éste tipejo iba a cambiar algo. Para muestra, un botón, o sea la Federación Valenciana. Vicepresidente y asesor jurídico, el mismo que, por cierto, también lo ha metido en la REFEA. ¿Tesorera? Una ex presidente de la Federación Valenciana, por cierto, de infausto recuerdo. ¿Jefe de Prensa? Otro ex presidente de infausto recuerdo y mediocre presente, haga lo que haga. Ay Manolete, Manolete… ¿cuando tiempo crees que vas a burlarte de la gente sin que te rompan el ojete?

  163. Sigue el oscurantismo el RFEDA, una mayoría creímos que se producía un cambio, pero sigue una política totalmente continuista e injustificable sin Gracia. Manuel Aviño o cualquier otro nuevo que entrara, era la esperanza de muchos, pero la decepción en el colectivo automovilístico es grande. Se percibe a leguas que Aviño es un títere de Joaquín Verdegay, su ego particular no era otro que ser presidente de la RFEDA y tener el estatus que él siempre soñó, (es el mal de muchos pequeñitos) el resto le importa un comino, el ejemplo es que hablas con muchos de los que le apoyaron y comentan que les engañó y mintió, haciendo todo lo contrario de lo que les prometió. Solo nos queda una esperanza: que la comision delegada y la asamblea (en difinitiva los que mandan) se hagan oír y no le permitan hacer lo que quiera y cuando pase un año sin resultados positivos, no le dejen campar a sus anchas ni un día más al frente de la RFEDA.

  164. como dijo JESUCRISTO por mis obras me conoceréis, y a Aviño el tiempo lo pondra en su lugar, más bien antes que después, ya que sus obras iniciales lo delatan como traidor y mamporrero de Verdegay. Al final creo que el valenciano no es tan competente y que se tiene que apoyar en lo que tiene la casa de peresejo.

  165. OS ASEGURO QUE A iVAN NO LO CALLA NADIE, SOLO MUERTO, Y LOS REPRESENTANTES DE LA COMISION DELEGADA POR EL ESTAMENTO DE FEDERACIONES LO PROPUSO EL, UN TOTAL DE CUATRO, Y NO SALIÓ NINGUNO QUE PROPUSIERON GRACIA Y AVIÑO. POR ESO INDEPENDENCIA TOTAL Y DE ENTRGA Y SERVILISMO NADA DE NADA, SI NO TODO LO CONTRARIO.

  166. Se está cociendo algo, hay mucho silencio, nadie desde adentro habla. La próxima Comisión Delegada y Asamblea serán una bombaaaaaaaaaa

  167. A Ivan ya lo callaron, ya es Miembro del Nuevo Club de Vacaciones junto con Verdegay y Juan Esteve que está calladito, tendremos que llamar a Paco Lobaton para que lo busque.

  168. Efectivamente cabalgan pero llenos de mierda hasta las trancas o si no, porqué han permitido Aviño y esos secuaces suyos el equipo valenciano, que por ejemplo se hicieran los seguros nuevamente con Liberty, y con la firma de Carlos Gracia, son todo unos estafadores, ya está bien de estafar y de robar al automovilismo español. Y tu NI NIS, gilipollas eres igual de ladrón que los demás pero ojo que os saldrá el tiro por la culata y Aviñó será el que se lleve toda la mierda por pactar con la mafia. TU SI QUE DEBES FORMARTE DEBIDAMENTE, PUES ERES UN ABORTO.

  169. Después de leer el comentario de don Alicio Romero en Facebook, no me queda otro remedio que comentar las letras de Alicio, que son: “¿EL ESPAÑOL NO ES IDIOMA OFICIAL DE LA FIA? SEÑOR TODT ¿LOS ESPAÑOLES NO TIENEN A LA VIDA? SEÑOR VERDEGAY, SEÑOR AVIÑO ¿POR QUÉ NO EXIGEN QUE TAMBIEN SE INCLUYA EL ESPAÑOL? SEÑOR AMAN BARFUL LE HAGO LAS MISMAS PREGUNTAS.”
    Sobre el accidente del Rallye de Montecarlo 2017, ocurrido ayer 19 de enero donde murió un fotógrafo de prensa asturiano Jesús Ordoñez, en una curva a derechas justo cuando un coche de competición chocó contra el muro de piedra donde estaba Jesús. El tremendo golpe del coche contra el muro hizo que Jesús se callera al asfalto. Del tremendo golpe Jesús cae del muro al asfalto rodando bajo el coche, al final del primer tramo especial.
    Al margen del accidente, pero precisamente por el accidente, para la FIA, solo deben existir los idiomas inglés y francés, pues todos los avisos y rótulos que había en el tramo estaban en esos dos idiomas, ¿Qué ocurre? Para la FIA solo existen pilotos, copilotos y aficionados ingleses y franceses. Señor Todt, bien recurre usted al idioma español cuando necesita los votos de los veinticuatro países hispanoparlantes que son miembros de la FIA.
    ¿Qué hacen los que representan a España en la FIA?, ¿Dónde está Aman Barfull? ¿Dónde está el vicepresidente de la FIA Carlos Gracia? ¿Dónde está el Vicepresidente, Secretario General y Consejero del Presidente de la RFE de A, señor Verdegay de la Vega? O Verdegay solo está para intentar conseguir acercarse al sillón de Paris, utilizando la RFE de A, como trampolín y así tener más facilidad para arrinconar a Todt.
    ¿Dónde está el Presidente de la RFE de A? Hay un muerto español en un rallye en Europa y él sin enterarse. Nadie informa de nada, ¿Dónde está el jefe de prensa de la RFE de A? ¡Coño que dejen sin sueldo al Jefe de Prensa! La Federación no informa de nada, ¿para que pagamos a tantos cargos dentro de la Federación? Para que no se sepa absolutamente nada. ¿Esta es LA OTRA Federación…? UNA MIERDA, es la misma pero con otro Presidente. Aviñó si quieres a este deporte ¡MARCHATE CUANTO ANTES! Pero llevándote a Verdegay.
    Todo podrido, antes de la marcha de Gracia, ahora solo cambiando a Gracia por Aviñó más de lo mismo, pero manipulando y manejando Verdegay, y Aviño como el torero, “Manolete, si no sabes torear… pa que te metes.” Con licencias Carbone.
    Mucho criticamos al anterior Presidente Gracia, por las pocas prebendas de la FIA, conseguidas para el automovilismo español. Solo consiguió cosas para su beneficio propio, y para los que en su momento Gracia promociono a la FIA. Con Aviñó más de lo mismo, estando Verdegay ahí, que Aviñó se despida de algo, que no sea pagar los viajes de Gracia a la FIA, durante el año y medio que aún le queda a Gracia como Vicepresidente de la FIA. En fin esta es la diligencia y eficacia del nuevo mandamal de la REF de A. De Verdegay ya hablaremos y de sus maniobras para llegar a París.

    • La FÍA tiene dos idiomas Francés e Inglés, El Francés idioma oficial de Rallyes e Inglés de F1; de siempre parece que eres muy nuevo en esto

        • DEL “AUTOMOVILISMO DE ALDEA” SALIERON Y PASARON “ALDEANOS” COMO ZANINI, OÑORO, GENITO, BUIXEDA, PULGUI CANELA, JUNCOSA, RIZOS, ZAPICO, FUSTER, VALLEJO, VILARIÑO, PRADERA, MONZON Y TE PODIA DAR MUCHOS MAS NOMBRES. LO QUE SI PUEDES ESTAR SEGURO QUE DEDIQUÉ Y DEDICO MI VIDA AL AUTOMOVILISMO DE VERDAD, DE ALDEA, DE HOMBRES, NO A LO QUE TU TE DEDICAS ESCONDIDO DETRAS DE UN SEUDONIMO, A MARICONEAR.

  170. Otra buena gestión del pato Aviñó y de su indudablemente altamente cualificado equipo de nuevos y viejos desGraciados. Publicaron un Calendario Deportivo, de dudosa legalidad por las fechas en las que se hizo y por quiénes lo hicieron y, aunque tenga que refrendarlo la Asamblea, es una más de las herencias de la desGracia, y apenas una semana después de publicarlo, el Rallye de Cantabria tiene que buscar una nueva fecha porque la DGT ha declarado no apto para pruebas en carretera ése fin de semana. Otra cagadita del pato valenciano. Eso sí: pueden estar ustedes tranquilos. El impresentable de Manuel Aviñó ha vuelto a dar señales de vida en las redes sociales, ésta vez para lamentar el terrible accidente de Montecarlo. El niño en el bautizo. La novia en la boda. El muerto en el entierro. Éste no pierde una oportunidad de dar la nota. Aunque la nota, a día de hoy, sea muy baja. Sigue así que vas bien, pato valenciano. Vas bien.

  171. Iván Corral, alias “el vendío”, se vendío al gobierno galleno por las subvenciónes que recibe y se vendío a Aviñó por los 15.000€ de la sanción porque Gracia le dijo que no se los tenía que pagar, y el Aviñó se los perdona.
    Iván Corral, que no tienes cojones para presentarse a Presidente de la RFEDA porque sabes que no ganas y quieres poner una moción de censura al Aviñó y así llegar a Presidente de la Española, eres un cantamañanas y un bocazas, te crees Dios y eres un bluf, a parte de traidor.

  172. ANÓNIMO, gilipollas, quien la tomó con San Borondon? lee bien, precisamente digo que es muy, muy creíble todo lo que escribe. No suelo insultar, pero cuando algún gilipollas como tú no respeta no me queda otro remedio.

  173. Leo por aquí a algunos que andan un poco despistados. Afirmar, incluso insinuar, que Iván Corral tendrá que avalar con su firma las necesidades financieras en la REFEA del inmoral pato Aviñó y del corrupto Verdegay, es propio de un ignorante que ni sabe, ni quiere saber, ni se entera, ni se quiere enterar de nada. Ninguno de los miembros de la Comisión Delegada está obligado a hacer otra cosa que no sea cumplir con la legalidad y, en el caso que el resto de los miembros, o la mayoría de la Comisión Delegada sufra un episodio de arrebato de locura transitoria y estén dispuestos a aprobar algo ilegal o irregular, con hacer lo que técnica y jurídicamente se denomina “salvar” el voto, pues asunto terminado, y responsabilidades de todo tipo eximidas. El “bárbaro” del Norte bajo ningún concepto le dará un cheque en blanco al pato Aviñó, y muchísimo menos después de haberle estafado moralmente y haber traicionado al gallego y a todo quisqui, entre otras cosas metiendo a la “zorra” Verdegay en el gallinero, y manteniendo en la “casita” de Peresejo a las tropas del desGraciado. Y no hace falta ser un lince para saber que en la REFEA, a nivel de recursos económicos, las están pasando putísimas. Y lo que les espera. No se merecen menos. Y es que si hay un mes en el que en la REFEA no entra ni el aire, ése es el de enero. La REFEA prácticamente ya no puede hacer licencias. Y las territoriales han acordado cederle el 25% de las que hagan. En enero, salvo en Galicia, que ya tiene su primer rallye en la 2ª semana de febrero, pocas licencias se hacen, por lo que los primeros 3 meses en la REFEA no van a tener ni para pagar la luz. Ya se puede ir preparando el pato a la naranja valenciano su primera visita al CSD, que es a dónde tendría que haber ido ya, en vez de ir a París, que los problemas de la española tienes que arreglarlos en España, tarugo. Una auditoría de gestión y, a resultas de la misma, de acuerdo con la verdadera y casi nula gestión de la REFEA, ajuste de plantilla mediante un ERE, pagado con la ayuda económica del CSD, (no sería la 1ª Federación nacional que lo haría…), y a funcionar. Claro que, si se ven obligados a hacer un ERE, ¿cómo carallo van a “colocar” entonces en la REFEA a los amiguetes? Roma no paga traidores, fantasma de tres al cuarto. Y ésta historia del pato Aviñó, iniciada con varias traiciones, nos permitirá ver, sentados en la primera fila, unas cuantas más. Una traición se paga, o se cobra, con otra. Ay Manolete, Manolete. Si no sabes torear… ¿pá qué te metes?

  174. ¡Ñoooc!, Es increíble mi niño, ahora si me cuadra. Después de ver el desglose que GABRIEL Y GALAN hase de los porsentajes de los seguros para comisiones, y que hipotéticamente se hubiera llevado el señor Gracia. Es por lo que ahora veo clarito, clarito, como el señor Gracia, como único avalador aparese en la escritura de la hipoteca, avalando 427.000 euros, en pesetas 71.046.822.- para la compra del piso donde vive en Madrid con su actual esposa, y que está en escritura al 100 por % a nombre de su esposa Paloma Landete.

  175. Peresejo capullo, como eres tan torpe que además de otras lindezas, la has tomado con San Borondon que lo único que hace es aportarnos datos de las graves e ilegales maniobras de Gracia y de Verdegay. ¿Qué te pasa que si tú no eres el primero en enterarte te sienta mal? Lo que tienes que hacer es en la comisión Delegada actuar como actúan los que son de verdad auténticos directivos, sean del deporte o de cualquier cosa, pero con dignidad y con saber estar, que a ti te falta en lo de saber estar un mundo.
    Con todo lo que has rajado durante muchos años en contra de Carlos y sus métodos, ahora que tú estás en la Comisión Delegada y ahora que ya Gracia es historia, a ver como brujuleas para que el automovilismo español salga del atolladero donde Gracia hasta las elecciones y Verdegay y el Naranjito desde el 22 de diciembre, nos han metido.
    Si la Federación no tiene un duro y Verdegay y sus acólitos no tienen salida, existe una solución sencillísima, que se marchen y que el CSD convoque nuevamente elecciones y seguro que alguien con cabeza y con trabajo pero sin delirios de grandeza y sobre todo son ínfulas de matonismo, como está haciendo el piloto ese que es de Benidorm, que anda amenazando a la gente que quiere hacer automovilismo, sin más. El gallito de Benidorm, aparte de chulo barriobajero es un inconsciente y un pirao. Que se deje de amenazar a la gente, que le puede salir el tiro por la culata, ¿Quién es este nuevo defensor del pueblo? ¿Quién le ha dado vela en este entierro? Al margen de ser Campeón de España de rallyes de asfalto varias veces, casi todas con trampas de reglamentación, pues si tiramos de hemeroteca y hacemos una investigación a conciencia podemos encontrarnos con cosas increíbles y veríamos las trampas perpetradas por el anterior Presidente con la ayuda del mecánico de León y de alguno más. Mat6ón barriobajero si sigues por el camino emprendido sacaremos a la luz todas las miserias que atesoras en los años que para ser campeón de España de rallyes solo era necesario tener un buen coche. Habría que haberte visto entre los Servia, Zanini, Bagration, Medardo, Lamberti y aquella gente, posiblemente hoy no tendrías entorchados nacionales. Listo que eres un listo mirando a Cuenca.

  176. ¿Dónde está Juan Esteve?—¿Estará en la carretera con Pedro Sanchez PSOE?, no se puede tirar a la piscina sin mirar si hay agua.

  177. Un apunte para que le llegue al #otropresidente, por si se le ocurre presentar la propuesta de “canon” a las territoriales, no sea que le explote en los morros cual traca valenciana, las transferencias en materia de deportes a las Comunidades Autónomas mediante los distintos estatutos de autonomía, confieren a dichas territoriales la total autoridad deportiva en su comunidad en todas las materias mientras se trate de pruebas de ámbito autonómico, entiéndase mejor, el #nuevopresidente no les puede exigir nada en estas pruebas, otra parte serán las pruebas de carácter nacional, donde si tiene autoridad.
    Un ejemplo es el de la tramitación de las licencias, que sobrevino, por una parte por la aplicación de estas transferencias a las Comunidades Autónomas.
    Mal lo tiene este #otropresidente

    • Eso es en cuanto a Comunidades, pero el Poder Deportivo lo tiene la RFEdA, Ley Española del Deporte, si se lo propone todo el mundo a pagar.
      La RFEdA no puede estar en quiebra. ¡Los Listos A Pagar Toca!. Es otra Federación.

  178. CUENTRAS RAPIDAS
    Para que dejen algunos machacarse la sesera, ahí les envío unas cuentas muy rápidas, no por ello menos irreales que las que Trasobares ha venido exhibiendo durante muchos años y que estaban muy maquilladas.
    Desde que en 2004 Carlos se hizo, novio, amante, esposo o lo que sea de Paloma Landéte, coincidió que por aquellos años el excuñado de Carlos, o sea Hermenegildo Omeñaca, que era quien llevaba los seguros de la FEA, deja de hacer los seguros a la FEA y es directamente Carlos quien pasa a hacerlos. Es evidente que Carlos hace los seguros de la Federación con quien a él le da la gana. Gracia haciendo los seguros para todos los oficiales, para todas las pruebas de los Campeonatos de España, en fin todos los seguros los hacía Gracia.
    Lo seguros en aquellos años eran un año con otro unos siete millones de euros. Todas las compañías retornan un porcentaje de esas cantidades que se pagan con los seguros como Comisiones. Es evidente que a la familia Gracia Landete, sea a quien retorne, la Compañía de seguros los porcentajes que aplican los seguros como comisiones, que dependiendo de las compañías puede ser desde el veinticinco hasta el cincuenta por ciento de la cantidad asegurada. Supongamos que en la FEA, Gracia un año con otro ha venido asegurando el mínimo, el veinticinco por ciento. Pues miren señores el veinticinco por ciento de siete millones de euros es un millón setecientos cincuenta mil euros, o el equivalente en pesetas de doscientos noventa y un millón ciento setenta y cinco mil quinientas pesetas. Para ser más menos pongamos en vez del veinticinco la mitad el 12 %, pues calculen, el señor Gracia se puede haber estado llevando a su bolsillo todos los años la friolera de 145.587.750 pesetas anuales, si esto lo ha hecho solo durante ocho años, pues el señor Gracia se hubiera llevado 1.164.702.000.- Pesetas o sencillamente 7 millones de euros, en unos ocho años, de los treinta y dos que fue Presidente de la RFEDA.

  179. Continua el Tribunal de Cuentas detectando DEFICIENCIAS en el CSD.- Pues si ahora también se pone de manifiesto que el sistema de pagos a justificar fue empleado de manera improcedente para atender gastos cuyos justificantes fueron presentados con anterioridad al reconocimiento de la obligación. En los análisis de las subvenciones a distintas federaciones, tanto de concesión directa como de concurrencia competitiva, se han advertido diversas deficiencias en relación tanto con la concesión como con la justificación de las mismas. Otro informe detecta irregularidades del CSD en materia de los activos construidos para otras entidades públicas al no haber efectuado los oportunos seguimientos de las financiaciones asumidas. En definitiva nuestro ,amigo BARBA al estar tan ocupado en ocultar las paja ajena de la FEDERACION de las ruedas estatales dejo de controlar la casa del deporte nacional.

  180. San Borondon, veo que estás muy al día de la “nueva” RFEDA -mucho más de la antigua- y de lo que nos informas es todo muy, muy creíble. Me pregunto, quizás también tú lo sepas, ese canon que pretende poner Aviño a las territoriales para hacer caja, tiene que aprobarlo la asamblea? Si es así, allí nos veremos. Esto es otro asesoramiento más del letrado Vedegay, como todo lo que hizo al lado de su íntimo amigo Carlos Gracia. No más opacidad, claridad y transparencia ya! alfombras arriba, al que toque pagar que pague y después de pagar y la justicia lo dictamina al talego. Este país no tiene arreglo, para nuestro consuelo, pocas federaciones nacionales se libran de esta lacra. Mal de muchos consuelo de tontos.

  181. LA INNOVACIÓN NO SIEMPRE ES ACONSEJABLE Y TAMPOCO BUENA. La ausencia de Gracia en la FEA empieza a complicar el día a día del organismo rector del automovilismo español. Los nuevos-viejos dirigentes de la FEA, han encontrado en la casa de Peresejo, algo que se veía venir, pero ellos, “los nuevos” aun así, incumpliendo promesas electorales, el señor Aviñó no han querido tirar de la manta o lo que es lo mismo hacer una auditoría de gestión y contable, para antes de entrar saber lo que había y por lo tanto dónde se metía. La evidencia de que alguno sí sabía dónde se metía (Verdegay), o dónde iba a meter al torpe de Aviño, hizo que ante estas “supuestas irregularidades”, el letrado Verdegay como buen abogado le haya dicho “al bobo solemne” de Aviñó, aquella frase tan de abogados como es “la ignorancia de las leyes no te exime de su cumplimiento”, que trasladado al tema que nos ocupa y preocupa podría ser “el que antes de tomar posesión de la Presidencia de la FEA no supieras lo que existía dentro, no te autoriza a hacer una auditoría de gestión y contable”.
    Está muy claro, tanto a Verdegay como a los Javiéres no les interesaba ni les interesa que esa auditoría de gestión y contable se realice, por supuesto que a Gracia tampoco. Para eso urdieron Gracia y Verdegay, y ahora pienso que al menos uno de los Javieres también, estaban en el contubernio, al menos Trasobares también era consentidor de este despropósito que se ha cometido en el automovilismo español, hacer la pantomima del teórico enfrentamiento entre Gracia y Verdegay para, uno irse de la Federación sin depurar y apechugar con sus múltiples responsabilidades (Gracia), y el otro arrastrar a la más miserable y humillante irresponsabilidad al descerebrado Aviñó, que al ser tan torpe no se ha dado cuenta antes de las elecciones a donde le llevaba la compañía del abogado Verdegay paras llegar a la Presidencia de la FEA. A Aviñó se le avisó, y se le ha seguido avisando, de la enorme torpeza que cometía llevando a su lado al instigador de todas las irregularidades que en la FEA se habían cometido durante los años desgraciados de Gracia, pero como es muy torpe y además demasiado egocentrista ahí lo tenemos haciendo el pato valenciano, anda y caga, anda y caga. En reiteradas ocasiones se le avisó a Aviño de la enorme torpeza que estaba cometiendo llevando a Verdegay junto a él, no supo ver la envolvente a la que ha sido sometido por parte de Verdegay y sus inútiles acompañantes durante la campaña electoral. Ahora vienen los problemas, fundamentalmente por ignorar lo que era la herencia de Gracia dentro de la Federación.
    Hoy nombran al sustituto de Arturo, no el de la tabla redonda, el de seguridad, es José Vicente Medina, posiblemente lo único acertado hasta este momento por las huestes de Aviñó. Volviendo al tema de Arturo el seguro, alguien sabe si la nueva FEA, le ha pagado ya lo que le corresponde legalmente como indemnización por despido, fueron muy diligentes para despedirle, pero no fueron igual para pagarle. Y lo de Baylos, ¿le han pagado ya lo que legalmente le correspondía? Estos chicos nuevos, por decir algo, mucha diligencia para unas cosas y muy tercos y tozudos para otras.
    Volviendo a lo de Arturo, anda por ahí corriendo un comentario hecho sobre WhatsApp de un “indigente intelectual y doctor en bocazas”, llamado Álex y de apellido Darrósa Diaz, miembro de la nueva Junta Directiva de Aviñó, señor Presidente apañado está usted con este personaje dentro de la Junta directiva. Señor Darrsa Diaz, tenga usted lo que tienen los hombres y dígale a Arturo a la cara, lo que está usted escribiendo, muy machíto, por medio de WhatsApp. A la cara si tiene usted “pelendengues de hombre”.
    Existe una idea, de los nuevos-viejos dirigentes del automovilismo español, que de ser cierta y si tienen los “pelendengues de ponerla en práctica”, pueden ocurrir “cosas infinitamente divertidas” en este deporte y en el suelo patrio.
    Como la FEA está sin un euro y hay que empezar a caminar, y ya se dio cuenta el Presidente que él sin autorización de la Asamblea no puede pedir el crédito que pretendía, a los viejos-nuevos mandamáses del automovilismo español, no se les ha ocurrido otra cosa que podían intentar “poner un canon” a todas las Autonomías para así la FEA poder recaudar dinero, ya que se han quedado sin la parte mollar de las licencias. La ideica es… buena para la FEA, pero ¿quién la pone en marcha? Ahí te quiero ver Aviñó.
    El tema es el siguiente, Las Federaciones Autonómicas están integradas dentro de las normas de la FEA, que es quien tiene el poder deportivo en automovilismo dentro del Estado español. Bien, pues a partir de ya, para poder correr cualquier prueba o realizar cualquier actividad será obligatorio que cada coche que tome la salida, dentro cada prueba que se realice en esa Autonomía habrá de regresaran a la FEA cien euros por choche que salga. Así será en cada prueba de la temporada autonómica, y en cada especialidad. Si se negasen a observar esta norma, como la FEA es la poseedora del poder deportivo en España, si esto se lleva cabo nadie podrá realizar ninguna prueba sin el correspondiente y legal permiso de organización de la FEA, por lo tanto sin dicho permiso NO PODRÁ REALIZARSE NINGUNA PRUEBA.
    Si esto es “otra Federación”, señor Aviñó, para “esta innovación”, podría haberse quedado usted en su casa valenciana innovando sobre el híbrido, injerto de la mandarina alicantina con el plátano canario, que seguro que en sus manos sería un éxito rotundo.

  182. Curioxiño, parece ser que la RFEdA tiene las Arcas vacías para hacerle frente a la nómina de los empleados.
    Más curioso es que ahora Ivan va a tener que avalar al Patito Feo Aviñó, para hacerle frente a esas deudas ya que él está involucrado en “La Otra Federación”, ¡que curioso!, de una forma o de otra va a pagar los 15000 Euros de la Sentencia y lo más simpatico del caso es que después de tanto criticar a los Javieres, les va a tener que pagar el sueldo, tanto que criticó a Desgracia y ahora ¿Cómo lo haces?, lo más probable avalando con su Federación. ¡Ver para creer!.

    • ¿ Quién ha dejado las arcas vacias ? no creo haya sido Aviñó, no le dais ni los 100 días para ver como actua, lo primero insultos y descalificaciones de todo tipo, por cierto lo de patito feo te lo puedes ahorrar o aplicártelo a ti.

      • Celes te voy a hacer caso no le vamos a llamar “Patito Feo a Aviñó” ¿te gusta más niño Gotico?. Las Arcas no es que estén vacias las cuentas están a cero que es como debían estar, los empleados cobraron en el mes de Diciembre hasta el último Euro, el problema es ahora, ¿de donde lo van a sacar?, posiblemente sea Ivan quien avele, sería la salvación del “Niño Gótico”.

        • Tú a seguir insultando, tal vez no sepas qué se llama Manuel, a ti también podría aplicarte unos cuantos motes, pero por educación me los guardo.

  183. Juan Esteve es lo mas parecidoa las Llaves de Matarile, que se preguntaban ¿donde están las llaves de Matarile, rile rile?, preguntamos ¿Dónde está Juan Esteve, Matarile lire ron?, perdido y escondido ni se ve ni se oye, ¿le dio el trabajo el Naranjito, Pin Pon?. Te conocen tan bien que solo te utilizan como decían para llevar las toallitas, simplon

  184. Quiero aclarar que Ramón Barba Sánchez es Abogado del estado y funcionario del Estado. En la actualidad tiene plaza en el Consejo Superior de Deportes y en este organismo es Subdirector General de Régimen Jurídico del Deporte.
    Quiero hacer esta aclaración para que se sepa quién es Ramón Barba Sánchez. Este señor es quien desde su cargo de funcionario, que no político, puede o no prevaricar. Sus actuaciones en los procesos electorales han sido más que dudosas. En el último proceso electoral no se cumplía la Orden que regulaba los procesos electorales y el CSD aprobó el Reglamento electoral, a sabiendas que no se cumplía la Orden, además con denuncias sobre el particular, a las que no se las hizo caso desde el CSD.

  185. Barba el protector de Gracia, en el CSD, en los últimos treinta años, por lo publicado en IUSPORT sobre las multiples deficiencias detectadas en el CSD por el Tribunal de Cuentas en la época de Miguel Cardenal tales como: Las principales deficiencias en el análisis del control interno se refieren, entre otras cosas, a la falta de un manual de procedimientos de gestión que detallara las funciones y las personas responsables de cada una de ellas, la ausencia de recuentos físicos periódicos de los bienes de inmovilizado, la existencia de un inventario con deficiencias en la descripción, localización, valoración y altas de sus activos, asi como una deficiente coordinación entre las unidades gestoras y el servicio de contabilidad.
    ENTRE LOS PRINCIPALES RESULTADOS OBSERVADO EN MATERIA DE PERSONAL DESTACA EL SUELDO INTEGRO A UNA TRABAJADORA QUE NO ASISTIÓ A SU PUESTO DE TRABAJO DURANTE 3 AÑOS Y 2 MESES SIN PRESENTAR LOS OPORTUNOS PARTES DE BAJA, O EL ABONO DEL COMPLEMENTO DE PRODUCTIVIDAD A SUS TRABAJADORES EN PERIODOS DE BAJA POR ENFERMEDAD O DE JUBILACION.
    El informe también pone de manifiesto que el sistema de pagos a justificar fue empleado de manera improcedente para atender gastos cuyos justificantes fueron presentados con anterioridad al reconocimiento de la obligación. CON ESTE INFORME Y OTRO QUE PONDREMOS EN BREVE SE ENTIENDE LA PERMISIVIDAD Y COMPLECENBCIA CON EL ANTERIOR EQUIPO DE LA RFEDA.

      • ….Y CON ESTA FEDERACION IGUAL O MAS…. HAN PERMITIDO UNAS ELECCIONES QUE EL REGLAMENTO ELECTORAL NO CUMPLE CON LA ORDEN MINISTERIAL. EL Sr. BARBA TIENE VARIAS DENUNCIAS AL RESPECTO…¿PREVARICACION? ¿ELECCIONES VALIDAS?

  186. El Vicepresidente 1 – Secretario 1 de la RFEDA, legal o ilegal. Moreno el secretario anterior y ahora asesor jurídico, con el mismo sueldo o menos, y la pregunta del millón de euros Verdegay es dos cosas o una sola, y no cobra por vicepresidente por estatutos, pero si cobra por secretario que lo seguirá haciendo a todos los efectos Moreno. A más a más como se dice en Catalonia cuanto cobrará el susodicho de nomina-mes, como el presidente Aviño que dijo que se lo bajaría a 60.000 euros-año, si 10,000.000 de pesetas, o cobrará como los dos Javieres (sanz – trasobares), a 90.000 euros-año, 15,000.000 de pesetas. DESDE LUEGO LA OTRA FEDERACIÓN SERIA POSIBLE SIN ESTOS MÁS QUE PRESUNTOS TRINCADORES Y AFANADORES DE SUELDOS EXCESIVOS PARA LO QUE HACEN , PARA LO POCO QUE RETORNAN PECUNIARIAMENTE A LA RFEDA, Y DE SU CUALIFICACIÓN LO DEJO A CRITERIO DE LOS LECTORES DE ESTA MISIVA. Como dijo Jesuscristo por mis obras me conoceréis, y de ellos pues por lo mismop ya los conocéis.

  187. Ivan si llegas a ser hermano de Juan Esteve no os pareceriais tanto, fuertes canta mañana en la otra nueva Federación, ahora vais a tener que pagar el sueldito de los Federados, ¡que bien lo hizo tu amigo DesGracia os dejó el paquete, vas a tener que vender tu Federación para hacer frente a las próximas deudas y Candy paseando.

  188. No me lo creo, o no quiero creerlmelo San Borondon. Si es que está haciendo gestiones para solicitar un crédito, es que ya buceo y sabe cómo están las finanzas en la FEA… Pues jodido lo tiene, a ver quién le da el visto bueno en la Comisión Delegada y en la Asamblea, nada menos que la firma de 300.000€. (La verdad que no es nada, no llega para los sueldos del presidente, gerente y director deportivo…) Si la asamblea se lo permite y encuentra un Baco que le conceda el crédito, con que tendrá pensado amortizarlo? al final el poco patrimonio que está pagado nos quedaremos sin él. Los que tiene que avalar ese crédito son el presidente su vice y los Javieres, esa es la condición que le tienen que poner, la Comisión Delegada y asambleístas. Si no tiene suficiente dinero para hacer frente a las nóminas, ya sabe un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) y a la puta calle, suficiente con los currantes de la FEA (digo bien CURRANTES) que sobrepase de 36.000€. Me jode decirlo porque sé que es muy duro entrar en el paro y mucho, pero mucho más duro, encontrar un nuevo empleo con las mismas condiciones. Hoy en día 36.000€ no los ganan los médicos especialistas en la Segudiad Social. Así que CREDITO NO, ERE SI.

  189. Sabían ustedes que el nuevo Presidente de la FEA que es “un estudioso del automovilismo español”, y por lo tanto no tiene ni repajolera idea de absolutamente nada de nada, y que es un ser que sabe hasta lo que no sabe, haciendo gala de “su profundo conocimiento” de los temas federativos, esta semana que ha pasado sin encomendarse a Dios ni al diablo, el personaje comenzó los trámites para pedir un crédito de 300.000 mil euros a la entidad bancaria que hace dos años lo negó a Gracia un crédito de medio millón de euros. Hasta aquí, todo más o menos normal. Lo que este indigente sobre temas de automovilismo, Aviñó, no sabe es que para pedir un crédito que supere los treinta mil euros para la FEA, no puede hacerlo así como él creía, obligatoriamente ha de contar con la autorización de la Asamblea.
    Como este Pato mareado, ni sabe, ni enriende, ni puede en vez de empezar la casa por los cimientos la está intentando comenzar por el tejado, y lógicamente le ocurren estas cosas. En vez de haber pedido una auditoria de gestión y contable para comenzar sabiendo desde donde se podía manejar la entidad FEA, ha comenzado a dar trompos, es tan hábil el pato que tras el segundo trompo ha pisado el freno y el embrague a la vez… y claro el resultado no podía ser otro que el que está siendo, terrible y no es nada para lo que le viene encima, todo eso es consecuencia de los consejos y sugerencias de ese “dechado de virtudes automovilísticas” que es el “súper Comisario de Fórmula 1” el ínclito Verdegay, que si sigue en la línea que lleva, a Aviñó le queda muy poco tiempo como Presidente, pues desde antes de llegar a la Presidencia ya le había comido el puesto y la Presidencia el Comisario de Fórmula 1.
    El devenir de los acontecimientos en este mes de enero y febrero se precipitaran con toda seguridad en hechos muy desagradables para el nuevo pelele, (presidente), que habita en la FEA, digo FEA, pues lo de Real yo se lo quito, por darme vergüenza el comportamiento que se ha tenido la FEA con la Corona. No se puede ensuciar la corona con el comportamiento de una entidad donde el Presidente es pillado y condenado por conducir borracho, que sepamos al menos tres veces.
    No se puede machacar la Corona con un Presidente que, un descerebrado e inútil Secretario de Estado para el Deporte Lissavetzky, le entregara la Medalla al Mérito en el Deporte. Qué méritos hizo Carlos Gracia para ese reconocimiento, no solo no hizo méritos para ese reconocimiento, hizo méritos para estar detenido por conducir borracho en repetidas ocasiones, pero como en España se reconocen, los inexistentes méritos a los delincuentes, así pasa que ocurren cosas como que Gracia tenga la Medalla el Mérito en el Deporte, debió ser por conducir borracho.
    Volviendo a lo de Aviñó, que es la actualidad, pues afortunadamente Gracia ya es historia del automovilismo, negra, pero historia al fin. Como les decía Aviño ha perdido el contrato que la FEA tenía en épocas de Gracia con Cepsa, y parece ser que tanto Michelin como el Banco de Santander tampoco quieren seguir patrocinando a la FEA, lo de Cepsa ya es una realidad.

  190. Veo que aquí más de uno habla, y no precisamente bien, de Juan Esteve. Yo ya lo “retraté”, de forma muy suave, por cierto, en el artículo anterior, por lo que ahora voy a aportar datos y que cada uno de ustedes saque las conclusiones que le parezcan más oportunas y más ajustadas a la realidad. Como no tengo Facebook no puedo ser “amigo” de Juan Esteve por lo que, al entrar en el suyo, sólo veo alguna de las cosas que publica. Y lo que veo es que ha estado publicando todas las maravillas habidas y por haber de Manuel Aviñó, no en vano, aunque todavía no le han dado un “puestín”, estaba en el grupo de los “mamporreros” del pato valenciano. Además, faltaría más, es uno de los impresentables que están en la miserable foto, (miserable especialmente por la presencia de Joaquín Verdegay), que se hizo el pato Aviñó el día de las elecciones a asambleístas. Pues bien: de un día para otro, Juan Esteve pasa de apoyar al pato Aviñó a compartir los mensajes de un vasco llamado José María Cibrian. ¿Quién es el tal Cibrian? Pues el candidato que se presentó para optar a la presidencia de la Federación Vasca de Automovilismo, elecciones que precisamente fueron hoy y que volvió a ganar, y por goleada, Ángel Gurrutxaga. ¿Un hombre de Aviñó apoyando al candidato contrario a Ángel Gurrutxaga? Vaya… No se debe olvidar que la Federación Vasca estará en la Comisión Delegada de la REFEA, y que Ángel Gurrutxaga, uno de los notarios que puede decir y demostrar que Manuel Aviñó es un falso, un traidor y un mentiroso, sería, (será), un incómodo compañero de viaje para el pato Aviñó. Cualquiera podría ver en la actitud de Juan Esteve, uno de los hombres de Aviñó, una injerencia muy estúpida, innecesaria e imprudente en un proceso electoral en una Federación Autonómica. No sé cómo lo verá Ángel Gurrutxaga, pero yo lo vería como una declaración de guerra por parte de Manuel Aviñó. Si el pato valenciano ni siquiera es capaz de controlar a los suyos, ¿cómo carallo va a controlar al automovilismo español? Joder qué tonterías escribo. Me había olvidado de que el pato Manuel Aviñó es un títere, un guiñol, una marioneta, una titella, movida por quién de verdad es el que maneja el automovilismo español, que no es otro que el corrupto e inmoral, (tanto o más que Manuel Aviñó), de Joaquín Verdegay.

  191. Ahora Juan Esteve está en Facebook tirando tejes a ver si cae algún incauto y le da trabajo, con la propina que le dio Aviño podía hacer bocadillos de Calamares de esos buenos que se hacen en Madrid y así acompaña la copita, para que no se le suba pronto, digo: la copita y si no de palanganero como han preguntado por aquí. Con suerte Aviñó le deja unas toallitas (para secarse el sudor) no entendamos mal y así escapa del bache.

  192. Sosio tas que rabias,que paso home? Entos?echaronte y no te quieren ver cerca eh?…la gente es muy hijadeputa marcelo pero tu eres dios y nos marcas el camino a seguir…o no? A ver si estan todos equivocaos y el ignorante eres tu…,nada no creo, no puede ser el mundo esta en tu contra,si es que la gente no tiene ni puta idea,tu sigue asi de contundente.

  193. El Pato Aviñó, una vez más a por la foto en la entrega de Premios de la pasada temporada canaria. Se plantó en Las Palmas desde Paris para hacerse las fotos, pues otra cosa de calado ni hizo ni dijo en su alocución. Decir que el automovilismo canario es uno de los mejores de España, no es nuevo, desgraciadamente ya no es el mejor, como fue, cuando la seriedad y el buen hacer existía en las islas, pero con la “panda de descerebrados dirigentes” que en la actualidad tenemos, es muy difícil que el nivel del automovilismo canario suba, muy al contrario sigue bajando, pues con cara duras como el Presidente de la FALP, que tiene el automovilismo como negocio particular, además de vivir de las pruebas que organiza para su propio beneficio, incumpliendo los estatutos y siendo un auténtico cáncer para el automovilismo canario.
    Todo fueron juegos florales para un nuevo presidente de la Española a las órdenes de su Vice que es quien tiene el mando en plaza, pues como sus fines son atacar a Todt, presidente de la FIA, ha encontrado una magnífica atalaya para desde la cúspide de la RFEdA, contra-atacar a Paris y así poder intentar el asalto a la Presidencia de la FIA, junto con el grupito de árabes que le acompañan y patrocinan. Además, Verdegay así hace de tapón para que al Pato Aviñó no se le ocurra tirar de la manta, pues si eso hiciera se podrían saber las múltiples fechorías de todo tipo cometidas en la FEdA durante el mandato de Gracia, con la diligente y eficaz protección del letrado Verdegay. El automovilismo Canario mal, muy mal con los dirigentes descerebrados que tiene y el nacional con el Pato a la cabeza, pues que quieren que les diga, más de lo mismo pero peor, pues Gracia seria lo que fuera, que lo era, pero imponía respeto y este es como el pato que cada vez que da un paso, la caga.

  194. Lo más probable que Juan Esteve entre en la RFEdA a Organizar el Rally de Las Tascas, tiene experiencia como para llevar la Dirección de Carrera, importante los controles Stop en las Tascas para salir de arrancada.

    • No le hace falta hacer la Pre-Inspección, ya Esteve tiene mucha experiencia, seguro que Verde-Gay acostumbrado a apañar cualquier situación no pone pega y lo mete en el Nacional, pero ¡Ojo! hay que contar con el Sabio Botones de Javier Sanz, que si no se cabrean.

  195. Ahora que la FEA es un auténtico charco de ranas y cada uno “croac” y “croac” por donde le da la gana, pues la anarquía es incuestionable, nadie sabe después de un mes quienes son las comisiones de trabajo, nadie sabe porque motivo lógico un tema como el de los seguros que había que haber realizado un concurso y decidir tanto la Comisión Delegada como la Asamblea, por el articulo 33 este botarate de Presidente que es Aviñó, haciendo caso al que de verdad ejerce de Presidente Joaquín Verdegay, incumple leyes, legislación y todo tipo de normas. Analizando uno por uno a los personajes que en la actualidad están, de la forma que sea, en la RFEdA, podemos darnos cuenta qué se pretende en la actual Federación, adonde se dirigen sus miembros y cuáles son los fines de cada cual.
    Digamos que como más destacados, los personajes que pueden tomar decisiones por ellos mismos son: El Presidente Aviñó, que está a lo que diga Verdegay, es un pelele en manos de un personaje de muy dudosa calificación moral el señor Verdegay, aquel que a sabiendas de que no se cumplían las normas y con el beneplácito del Consejo Superior de Deportes, durante muchos años ha realizado trampa tras trampa, desafuero tras desafuero, para conseguir que Gracia se eternizase en la FEA.
    Verdegay ha sido quien en los procesos electorales ha ido consintiendo que un letrado a sueldo en la FEA, don Pedro Romero-Requejo Gómez, a la vez fuera quien manipulara las decisiones y decidiera siendo el Secretario General de la Junta de Garantías Electorales del CSD, una auténtica aberración, una más de las muchas que el señor verdegay ha cometido y ha permitido que se cometieran, siempre favoreciendo a su señor Carlos Gracia Fuertes, el peor y más dañino dirigente del deporte español en toda su historia. Ahora Verdegay con un Presidente florero, como es ese bulto sospechoso que atiende por Aviñó, después de casi un mes ser oficialmente Presidente de la RFEdA empieza a cometer otra ilegalidad, como es el incumplimiento del Art. 52, párrafo primero de los Estatutos de la FEA donde dice: El desempeño del cargo de Presidente será causa de incompatibilidad con las siguientes actividades: “Ocupación de cargos directivos en otras Federaciones deportivas españolas”. A día de hoy 13 de enero de 2017, en la página web de la Federación Valenciana sigue Manuel Aviñó como Presidente, esto demuestra la poca diligencia que tanto en la valenciana como en la Española existe.
    Aviñó, un indigente en materia de automovilismo deportivo, “un estafador de personas” que creímos en él, y que ahora nos damos cuenta que todo lo que prometió en el proceso electoral era una burda y monumental mentira, un pobre hombrecillo, que no es más bobo porque no entrena.
    Los Javieres que con sus conocimientos de muchos años atrás de la Federación y con su característica prepotencia y chulería, siguen haciendo lo que les pasa por la entrepierna, dos estafadores, pues por su trabajo y conocimientos no podrían cobras los sueldos que cobran en ninguna empresa. El antiguo administrativo de la empresa de helicópteros de Zaragoza, como es Javier Trasobares y el otro Javier, Sanz Merinero, el otrora botones de la Federación que a base de pelotear y hacer de mamporrero de Gracia ha llegado a cobrar, no por sus conocimientos y valía, más bien por lo contrario, pues preparación y diligencia la justa para ser un normal auxiliar administrativo, no un director deportivo, que por callar y aguantar las putadas de Gracia, ha llegado a donde en la actualidad se encuentra.
    Estos cuatro personajes sin la menor coordinación hacen a su libre albedrío lo que les viene en gana, hoy a Paris, mañana a Las Palmas a ver si quedamos bien con aquella parroquia, al otro… pues no sabemos pero algo haremos, verdad Joaquín.
    Ya que han estado en Paris y aprovechando que la FIA está en la Plaza de la Concordia, y con lo aficionado que es Aviñó a hacerse fotos delante de los restaurantes, podían haberse hecho una delante de “esa casa de comida baratas” parisina que se llama Maxim’s.
    Como alguien no se decida a ponerles coto, a estos cuatro cara duras, tendremos que llamar a Gracia para que los eche a patadas.

  196. Antes de las Elecciones se veía mucho en Facebook y en varios medios a Juan Estevez apoyando a Aviñó, me extraña enormemente que no figure en el cuadro Directivo de la RFEdA, ni salga en la foto, mi pregunta ¿Cómo quedó ubicado dentro de la Federación? ¿de Palanganero?.

  197. Alguien comentaba que no se puede entrar en la federación cortando cabezas, que hay que analizar el trabajo que se desarrolla. Pues efectivamente podríamos ver y analizar como se gestiona el departamento de seguros, si la atención al cliente es la adecuada o no, si los servicios generales se pueden mejorar o no, pero es que no hace falta ni dos minutos en la federación para saber que tanto Javier Sanz como Javier Trasobares sobran en la RFEDA, es más no hace falta ni entrar para saber eso. Pero si ya todos saben que estos sobran, meter dentro a Joaquín Verdegay no se lo explica nadie que realmente piense que se ha luchado por otraRFEDA. Lo que también nos sorprende es que en la página web de la Federación Valenciana que se dice modélica en su funcionamiento sigue apareciendo Manuel Aviño como presidente, condición específicamente prohibida en los estatutos de la RFEDA, al no ser compatibles dichos cargos, presidente de dos federaciones. Tal y como figura en los estatutos de la FACV, se debiera haber nombrado una junta gestora mientras se convocan unas nuevas elecciones para la elección del presidente, de lo cual no hay noticia alguna. En fin, cada día que pasa nos alejamos un poquito mas de otraRFEDA.

  198. CARLOSSSSSSS, QUE NO LOS PUEDES DEJAR SOLOSSSSSSSS, FIJATE LO MALO QUE HAS SIDO TU, LO CARA DURA Y TRAMPOSO QUE DURANTE TREINTA Y DOS AÑOS HAS SIDO, PERO CARLOS DE VERDAD, SOLO POR UN TIEMPO CORTO, QUE TU YA ESTAS MUY TRANQUILO Y MUY BIEN CON LOS DIVIDENDOS QUE TE DA LANGRA Y ADMINISTRANDO TU PATRIMONIO GANADO CON EL SUDOR DE LAS FRENTES DE LOS BOBOS DEL AUTOMOVILISMO ESPAÑOL, PERO ANUNQUE SEA DESDE CASA RAFA, VULEVE A CONTROLAR ESTE MAREMAGNUN DE TRAIDORES Y LLEVADORES QUE ES ACTUALMENTE LA RFE DE A. GRACIAS Y QUE DIOS TE BENDIGA CHARLI.

  199. ¡Ole, Ole y Ole! Manda carallo, lo Primero que han hecho Verdegay y El Pato Aviñó es marcharse a Paris… no será a encargar un niño.
    La RFE de A. estaba muy mal con Gracia pero al menos había orden. Ahora la RFE de A, está en manos de un Pelele o Pato Mareado (Aviñó), y el letrado promotor de todas las insidiosas trampas e ilegalidades cometidas durante la época de Gracia, Vicepresidente Verdegay. ¡No tienen vergüenza! tienen la Federación como un solar, aquello es un charco de ranas, nadie sabe nada, no hay un puñetero euro y estos dos irresponsables se marcha a Paris, donde Verdegay es conocido por todos, no es persona grata, y el Pato Aviñó haciendo que hace pero sin limpiar de mierda la Federación. ¡Esto es lo que prometía en la campaña electoral!, que limpiaría el estiércol acumulado durante más de un cuarto de siglo en la FEA.
    Señores de la Comisión Delegada y de la Asamblea o toman cartas en el asunto o esto se marcha, aún más para el carajo. Están haciendo bueno a Carlos Gracia. ¡Lo nunca visto, que tengamos que acordarnos de Gracia!
    Avinó, eres un cara dura y un estafador, nos estafaste hace cuatro años, y los ahora de nuevo hemos confiado en ti, nos has vuelto a engañar y a estafar. Antes de que las cosas vayan a más, si tienes una pizca de vergüenza torera márchate y desaparece, no ya de la RFE de A sino del automovilismo español. Eres un sin vergüenza y un jeta, pero esto no quedará así, te espera una legislatura de mierda. Se te ha acabado la tranquilidad.

    • En un mes pretendéis qué se limpie lo acumulado durante más de 30 años, respeto la opinión de todos pero sin insultos, esos descalificativos de sinvergüenza, estafador, amoral, supongo se podrán demostrar, hay qué respetar si quieres respeto, y eso de pato sobra.

  200. Consultada la casa de peresejo sobre la publicación del último calendario deportivo, el dia de ayer 11, en el que se incluye el Rias Baixas-Eurocidade (PRUEBA RESERVA SEIS PRIMERAS PRUEBAS), nos comenta el responsable deportivo que dicho acuerdo fue en la última comisión delegada de octubre, a las ordenes de Gracia, y que los derechos de calendario están abonados, cosa que investigaremos fehacientemente. Como se puede comprobar continua la ley del embudo la ancha para uno y la estrecha para los que votamos a Aviño. En definitiva pruebas que ascienden al campeonato de España de Rallyes sin preinspeccion, sin abonar los derechos de calendario, con crédito sin caución, y entrando por la puerta de atrás con premeditación y alevosía . Se prevé una próxima reunión de comisión delegada movida y reivindicativa de las legalidades con denuncias de los pretendidos atropellos.

  201. Joder qué mal y que bajísimo de nivel está el patio. Uno se levanta animado, dispuesto a seguir dando batalla y lo que te encuentras es algún comentario de un nivel tan bajo que da hasta cierto pudor mantener abierta ésta página dejándole escribir a imbéciles que para lo único que sirven es para, por su torpeza y su falta de argumentos, darme, todavía más, la razón, y comprobar que el país, el automovilismo, y los defensores del inmoral e impresentable Manuel Aviñó están a un infra nivel. Bajos. Bajos. Muy bajos. Aparece en escena SUPUsitorio, y él mismo dice que es un don nadie y que a que me jode que me ponga a caldo. Pero alma de cántaro ¿cómo me va a joder que me ponga a caldo un don nadie, boborolo? Me jodería, sí, claro está, por supuesto, y mucho, que me pusiese a caldo un Alicio Romero, (una eminencia en esto del automovilismo), que entró por aquí a pedir a alguien que, si sabe, cuente. Me jodería, claro, que me pusiese a caldo un tal Juanjo Bustos, (otra eminencia), y algún otro más y que, por supuesto, lo haga poniendo su nombre y apellido. Incluso me jodería que me pusiese a caldo el Pato Donald, no el pato Aviñó, y hasta me jodería que me pusiese a caldo el otro pato Donald, el pato Donald Trump. Pero que me joda que me ponga a caldo un cobarde, un mierda y un don nadie? Pero por favor. Háztelo mirar, pazguato. Tus argumentos son, como el de los escasísimos defensores del impresentable Manuel Aviñó, nulos de toda nulidad. El tonto de baba éste dice que deje trabajar a la gente. GILIPOLLAS. Si el 99% de las críticas que hago, y los argumentos que doy, no es por lo que ha hecho o hace: ES POR LOS COMPAÑEROS DE VIAJE QUE TIENE Aviñó, gilipichis. Que no te enteras, contreras. Viendo, además, la respuesta de Peresejo, que la hago mía, ¿qué más hay que explicarte, bobín? Ahora bien. Al SUPUsitorio que sale a defender a Manuel Aviñó no hay que hacerle mucho caso porque está claro que de esto no tiene ni puta idea. Mira que escribir que yo en el 2012 iba de la mano de Manuel Aviñó. Si eso es todo lo que sabes no sé como no borro tu comentario. No por mi sino porque con comentarios como el del SUPUsitorio, ésta página pierde interés y credibilidad. Si quieres que la cierre, sigue escribiendo babosadas sin fundamento, SUPUsitorio. Por cierto: no tomes éste comentario mío como tu medicina. Para curar lo tuyo no hay medicina posible, tonto a las tres. Ni siquiera con un SUPUsitorio del tamaño de Aviñó. Y no lo digo porque Aviñó sea pequeñito, que lo es. Lo digo por el tamaño de su inmoralidad. En eso Manuel Aviñó es ENORME. Como el Supositorio que te gustaría que te metiese Aviñó a ti. Anda, SUPU, juega con las manitos pensando en mi y, si quieres, escribe alguna tontería más. Aquí, la libertad, los tontos la ejercen mejor que nadie, dejando claro lo tontos que son, y tan inmorales e impresentables como el títere que maneja el corrupto Verdegay, que es el que mueve los hilos de los guiñoles que ahora llegaron a la REFEA, igual que movía antes los hilos de los que estaban y que ahora se quedaron. Vaya cloaca. Aviñó, Verdegay, los Javieres y los defensores del pato valenciano.

  202. Quiere decir SUPO que MANUEL Aviño no sabe quién funciona bien y quien no y quién sobra en la RFEDA? En que mundo vivía antes Aviño, cualquiera que lleve solo cuatro días en el automovilismo sabemos más menos lo que se cuece y lo que hace cada uno en Peresejo. Cortó la cabeza de Arturo sin “analizar desde dentro la situación” porque la de otros no? quizás por el compromiso que tiene Verdegay con sus amigos, que por cierto con el sueldo de estos mantiene a diez Arturos, pero tiempo al tiempo, como tú dices, veremos de donde sale el dinero para pagar las hipernominas de la FEA. Se nota quien dirige la orquesta y nos es precisamente Aviño.

  203. La gestión de los Aviñó en la presidencia de la Facv es intachable, y lo será en la Española, tiempo al tiempo…
    No se puede llegar a un sitio cortando cabezas, hay que analizar un poco, dede dentro, la situación y la gestión de cada departamento e ir tomando decisiones poco a poco, y el que no valga o no se lo gane, a la puta calle.

    Noto un poco de resquemor por su parte Sr. Carbone. Sus descalificaciones son muy graves, juzgar a la nueva gestora sin haber tenido tiempo en un mes escaso de trabajo, no se debe descalificar de esa manera tan agresiva.
    O es que como en el 2012 iba usted de la mano de Aviñó (que por cierto, muy bien no le fue, en parte gracias a su agresividad habitual) y este año han pasado de ustéd, está un poco rabioso?
    Pero como usted es el rey, el más listo, pues lo vamos a ser todos;
    Eres un Don nadie y no dejas vivir a nadie, payaso, pero tú que te has creido?
    Deja trabajar idiota y después juzga…
    A que jode que llegue otro Don nadie como yo y te ponga a caldo?
    Pues toma de tu medicina imbecil…

    • SUPU… PARA INSULTAR HAY QUE TENER LOS COJONES PARA DAR LA CARA…. LO OTRO ES DE COBARDES O DE DON NADIE……. LO PRIMERO QUE HA HECHO EL Sr AVIÑO ES LO DE LOS SEGUROS, QUE ES LO PRIMERO SOBRE LO QUE TENIA QUE HACER UNA AUDITORIA….. SUS DIEZ MANDAMIENTOS SON UNA MENTIRA…. NO DEBERIA LLEGAR AL MES DE MANDATO…. DEBERIA IRSE …ÉL Y SUS TRAMPOSOS COLABORDORES…. AVIÑO NO ES NADIE….. ES UN PAGANO UTILIZADO POR VERDEGAY, QUE ES EL PRESIDENTE EJECUTIVO Y EFECTIVO DE LA FEDERACION….

  204. Como se puede presentar una junta directiva con la ausencia de cuatro, esto huele mal, ya retiran el culo antes de comenzar, o será que no les gusta los compañeros de viaje que les puso Aviño? Se comenta que ya hay desavenencias entre los muy allegados al presidente y peleas por los puestos, tiene su lógica, si hasta la fecha solo sobró el gaditano y sigue mantienendo al resto, no hay sitio para los amigos, faltan sillones para todos. Ahora los que trabajaron en la campaña le echan en cara que hay gente que no dio palo al agua y tienen puesto y a los que curraron les dice que le den un poco de tiempo, Manuel el que compra voluntades las tiene que pagar, esa euforia de un principio está decayendo, ya no hay Twitter, ni fotos ni slogans, te lo decían no es lo mismo predicar que dar trigo!! tanto prometer, prometer y ahora? Más de lo mismo.

  205. Cuanta razón Pedro,en Valencia ningún piloto habla por miedo a los Hnos.Aviño
    Todos recordamos cuando ganaron campeonatos con la descarada ayuda de de la federación de turno,y que manejaron a su antojo
    Que lastima…cada vez que leía su eslogan….POR OTRA FEDERACIÓN!!!!y todos en la foto con el cartelista.
    Y yo pensando….si conocíeran quien es Aviño

  206. Y lo que nos espera…en la comunidad valenciana todo el mundo tiene miedo de los Aviño….siempre manejaron a los diferentes presidentes a su antojo…entre ellos Fortuño,Teresa Real.
    Una auténtica mafia que tiene muy claro sus objetivos.
    Al tiempo……

  207. Más cositas. O más cagaditas, si lo prefieren. El nuevo-viejo, además de impresentable, ex botones reconvertido en director deportivo a 90.000 euros del ala cada año, sí, sí, el mismito que extorsionó a un piloto hace 4 años para que cambiase de “opinión”, ha presentado un calendario de rallies que tiene algún detalle sin desperdicio. Resulta que a la FGA, o a Iván Corral, o a los dos, les denunciaron y les sancionaron con 15.000 euros, (una Sentencia que está recurrida), por haber tenido la brillante idea de hacer un rallye transfronterizo, el Eurocidade. Pues miren ustedes por dónde, por arte de birlibirloque, en el pre-calendario de la REFEA aparece un rallye, (reserva), que se llama… ¡carallo! ¡Rías Baixas – Eurocidade! ¿Será una provocación? ¿O sólo se trata de tocar los cojones? ¿A quién? ¿Al bárbaro del Norte? Pues sí que empieza bien el inmoral de Manuel Aviñó sus relaciones con Iván Corral. La torpeza, y la provocación, además, haría coincidir, el mismo fin de semana, 2 rallies del nacional en Galicia. Este Rías Baixas – Eurocidade y el de A Coruña de históricos. Qué gran idea y qué excelente calendario. Por cierto: ¿cuál es la razón por la que la FGA no podía hacer un rallye transfronterizo y la REFEA sí lo puede hacer? ¿Es que la FGA debe someterse a una legalidad distinta de la REFEA? Qué bueno! Si a Iván Corral le faltaba algún argumento para seguir peleando hasta las últimas consecuencias en el recurso a la Sentencia, estos desgraciados de la REFEA se lo han puesto en bandeja. Joder qué tropa!!!

    • No hay que olvidarse que pedía Zapatos Sebago de Canarias, hablo del ex-botones y parece bobo.
      Cuantas comidas a cuenta de solucionar rápido presuntamente los permisos de las pruebas Nacionales e Internacionales que se hacían en Canarias, había un Canario de todos conocido que decía levanto el teléfono y me firman lo que quiero ¿o es mentira Javier?.

  208. Y que no “me” se olvide: en la montaña sigue como coordinador o como se llame el mismo que estaba con la desGracia. Joan Nadal. Y en el calendario, lógicamente aún sin aprobar, se vuelven a meter 2 pruebas en Canarias, inasumibles, por costes, para muchos pilotos, y 2 pruebas fuera de España, Falperra y Andorra. Y yo que pensaba que no se podían hacer 2 pruebas fuera de España.

  209. San Borondon, bonito relato, pero todos esperamos que no se vayan de rositas desGracia y si de carambola se cae el actual vicepresidente… Muchos somos los que tenemos confianza en la mayoría de miembros de la Comisión Delegada, de los cuales esperamos transparencia total a partir de ahora y lógicamente saber lo que se cocía hasta la fecha y si a alguien lo tienen que meter en el talego, primero que pague y luego que lo metan. Sé que Manuel Aviño no se atreverá a ello, primero por el combenio que tienen su vicepresidente y él que ya sabíamos antes de las elecciones y aquí lo denunciamos y segundo porque viendo su junta directiva no tiene a nadie de peso. Aviso para navegantes, a todos los asambleistas y comisión delegada, todos responsables de lo que se apruebe y pase de aquí en adelante, así que a hilar muy fino, las votaciones que se hagan, que consten en actas los Si, los No y abstenciones, con nombre y apellidos por todo lo que pueda pasar y si hay ilegalidades al juzgado con ellas. Esperemos que Otra FEDERACION es posible.

  210. SI paniceres, padre, hijo, o espíritu santo, es miembro de la junta directiva de la REFEA no puede alquilar los vehículos R a las pruebas de cptos. de sapin de rallyes. No es un tema moral si no legal.

  211. Buenas, amiguitos. Al que me llama bocazas sólo puedo decirle que siga llamándomelo, y creyéndoselo, pero que aprenda a leer, y a interpretar, un poco más y un poco mejor. De David Camacho no creo haber dicho nada grave ni nada malo. Sólo hice una “coña”. Si no tienes sentido del humor, o de la ironía, incluso del esperpento, lee algo de Don Ramón María del Valle Inclán. En todo caso, tu propuesta de dedicarle un texto como a Luis Climent me parece descabellada. Luis Climent es dios. Si David Camacho está a su nivel, estaré entonces muy desinformado. En cuanto a los Paniceres, o al Paniceres, no creo haber dicho que no hayan ayudado a nadie. De hecho, incluso papa Paniceres en su día me ayudó a mi, por lo que le estoy muy agradecido. Pero eso no me impide ni me ciega ni me condiciona, con todo el dolor del mundo, a la hora de decir verdades. Creo que escribí que en su caso hay, habrá, un claro conflicto de intereses. Si a ti no te lo parece, pues a mi sí me lo parece. En cualquier caso, lo que escribe San Borondón me dejará dormir la siesta tranquilo y muy satisfecho. No solo no me quita la razón en nada, sino que aporta más datos y más evidencias de que estoy en lo cierto. En cuanto al que pregunta por el gran José María Fortuño, lo único que sé es que sigue de jefe de prensa de la Federación Valenciana. Mejor. Aunque, igual que prefería mil veces a Aviñó a que siguiese la desGracia, prefería 10 veces más que hubiese llegado a la REFEA Fortuño y no que siguiese la Lanzón. Vamos de mal en peor. Y esto, hace 3 meses, era imposible creérselo. Ye lo que hay, dicen por aquí.

  212. Querido Marcelo:
    Es evidente que todo, sí absolutamente todo lo que escribes en este segundo escrito de la nueva era de tu revista, correspondese con la más absoluta realidad, eso nadie lo puede dudar, pero todo lo que cuentas con pelos y señales, siendo cierto, desde mi particular punto de vista no se corresponde con la total realidad de la enredada cuestión. Para que sepas tú y tus lectores lo que yo considero LA ENREDADA CUESTIÓN, intentaré ser lo más sintético y claro posible con mi argumentación.
    Que el automovilismo español de finales del siglo XX y comienzos del XXI es y ha sido un auténtico bodrio y un fiasco para deportistas, organizadores y oficiales, salvo los amamantados a los calostros de las ubres del dictador Carlos Gracia Fuertes, aquel camionero que a base de conducir borracho en la ruta de Zaragoza-Logroño, consiguió casarse con la mesonera, del Mesón de Matalebreras, pueblo soriano donde Carlos Gracia cenaba en su ruta laboral de transportista de Zaragoza a la capital de La Rioja. Hago un mínimo de historia para poner a cada cual en el sitio de procedencia, que no siempre se fue, lo que algunos nombrados a dedo han llegado a creerse que eran.
    Gracia se hizo con la Presidencia de la FEA después de perder unas elecciones totalmente legales con Alessandro Rocci Boccaleri, pero aún, sintiéndose perdedor apeló y por abandono de Rocci, se hizo con la Presidencia. Desgraciado día aquel de la primavera de 1984.
    Una vez instalado en el poder en 1984, Gracia comenzó su periplo de ilegalidades y abusos de poder dictatorial al que durante treinta y dos años ha sometido al automovilismo español, como compañeros de viaje desde el principio, el abogado Joaquín Verdegay, la administrativa-secretaria Isabel Rubio, la Jefa de Prensa Alicia Pamies, que con el correr del tiempo sería la segunda esposa de Gracia, y el botones Francisco Javier Sanz Merinero. Esto ocurre en 1984 con la sede de la FEA en la madrileña calle de Santísima Trinidad nº 30-5º.
    A partir de ese momento los delirios de grandeza de Gracia se manifiestan de forma que el piso de Santísima Trinidad no le parece adecuado para todo un Presidente del automovilismo español y la sede federativa se traslada junto al Parque del Retiro madrileño, en los bajos de la Torre de Valencia, Menéndez Pelayo 67, Local 5. En el año 92, nuevo traslado a la calle Rosario 17, Junto a la basílica de San Francisco el Grande, hasta el año 97, pues en el 98 la nueva sede de la Federación pasa a Escultor Peresejo 68 de bis, en la localidad madrileña de Aravaca, hasta comienzos de 2017 que es cuando empieza el periplo de Aviñó como Presidente.
    Hay que resaltar que cada traslado implicaba obras, obras de gran calado, como mobiliario y material de oficia nuevos, y todo eso genera compras y las compras comisiones y las comisiones dineros al bolsillo. Para la realización de esas obras aparece un amigo de Gracia, un tal Amancio Ruiz Carreño contratista de obras, además de “llevador de votos a las urnas”, mandado por Carlos Gracia como declaró el tal Amancio ante el Juez. A la vez los seguros de la Federación, los obligatorios, los hacia un corredor de seguros de Zaragoza de nombre Hermenegildo Omeñaca, a la sazón ex cuñado de Gracia, ¡Qué casualidad!
    En este periplo de tiempo Carlos Gracia hace y deshace a su antojo, los seguros, por narices donde él dice, los reglamentos como él dice, los anuarios donde él dice… y así todo. En los años anteriores a la crisis los finales de los 90 y comienzos de los dos mil en la FEA pudieron asegurarse un volumen de cantidades económicas muy importantes, por ejemplo seis, siete, ocho y nueve millones de euros al año, entre seguros de pruebas y seguros de las licencias, que suponen 1000 ó más de mil millones de las antiguas pesetas al año. Como todos ustedes saben los seguros generan comisiones, comisiones que revierten en quienes contratan las pólizas y en la Federación los contratos los firmaba Carlos Gracia Fuertes. Por si todo esto fuera poco, en el 2004 se constituye en Madrid una empresa denominada LANGRA, empresa que en su acta de constitución aparece como administrador único don Carlos Gracia Fuertes. La empresa LANGRA domiciliada en la misma calle y número donde vive la propietaria del piso y actual esposa del administrador único de LANGRA, que no es otro que Carlos Gracia Fuertes. Si juntamos LAN de Landete con GRA de Gracia, sale LANGRA, ¡Curioso Verdad! Esta empresa según el Registro Mercantil se dedica desde el año 2004 a la correduría e intermediación de seguros.

    He querido hacer esta ligera historia sobre el automovilismo español, para argumentar mi teoría sobre los acontecimientos que están ocurriendo en la actualidad en nuestro deporte para intentar que se entienda mejor la argumentación que haré.
    Después de estos treinta y dos años de luces y muchas sombras dentro del automovilismo español, ha habido sintonía inmejorable entre Carlos Gracia y Joaquín Verdegay. Magnifica sintonía también entre Gracia y los Javieres.
    La sintonía entre Gracia y Verdegay teóricamente se rompió cuando el presidente de la FIA Jean Todt, se enteró que Verdegay junto a “un grupito de árabes” estaban tratando de desbancarle de sillón de la FIA. De inmediato “El gabacho” le dijo a Gracia “o te cargas a Verdegay o te destituyo de tus cargos en la FIA de inmediato” Ante esta tesitura a Gracia no le queda más remedio que “pactar con Verdegay la salida digna”, y así lo hacen, no sin antes pensar y programar las acciones a corto y medio plazo.
    1.- Verdegay se marcha de la Española DIMITIENDO DE SUS CARGOS.
    2.- La Española ese año le otorgara la insignia de oro y brillantes de la RFE de A.
    3.- hay que diseñar un plan estratégico para que la española no se nos escape, si entran gentes que no sean de nuestra cuerda, pueden levantar las alfombras y ahí tanto tú Joaquín, como yo (Carlos), podemos salir muy perjudicados en todos los sentidos.
    4.- Verdegay se arrima a Aviñó, le promete, y le jura y le… lleva a ganar las elecciones, hay que recordar que Verdegay fue quien se cargó a Aviñó cuando en el 2012 tenía Aviñó ganadas las elecciones, pero Joaquín una vez más interfiriendo y usurpando competencias de la Junta Electoral, escribió un informe de veintiuna página que no le correspondía hacerlo a él, y la desdichada, sectaria y corrupta Junta De Garantías Electorales, admitió el informe de Joaquín a todas luce ilegal y sectario. Así mismo el Director Deportivo Javier Sanz Merinero, una vez más ayudando a su señor, telefónicamente “amedrentó a un piloto gallego para que cambiase de opinión”. Estas eran, y seguirán siendo las mañas y artimañas de la corrupta fauna que sigue gobernando y dirigiendo el automovilismo español.
    La trama muy bien urdida por Verdegay y llevada a cabo por el mismo Joaquín junto a ese “contador de nubes II” que es el “mimosin Aviñó” más “Los Javieres”, y esa colección de “bobos solemnes” que son la cuadrilla de Aviñó, más “los a las órdenes de Gracia”, que son ese grupito de asturianes agradecidos al patriarca Gracia y que por las muchas prebendas conseguidas con Gracia en la Presidencia, estarán con él hasta la muerte.
    A gracia, después de la elección de Presidente, le ofrecieron poder “salir Airoso del Trance”, pues como bien sabía Verdegay y Gracia el Reglamento Electoral estaba manipulado y por tanto era ilegal, no se ajustaba a la Orden Ministerial por la que se Regulan los Procesos Electorales de las Federaciones Deportivas Españolas, además incumplía los Estatutos Federativos. Por estos hechos había en el Consejo Superior de Deportes sendas denuncias que aún no habían prescrito y hubo una persona totalmente cercana a Gracia que le ofreció junto con un abogado querellarse contra el Consejo Superior de Deportes por permitir un Reglamento Electoral ilegal, y Gracia al día siguiente se hizo el mártir diciendo que ya no tenía ganas de guerrear más, que admitía la derrota y que se iría a descansar junto a su familia.
    El plan urdido después de la DIMISION de Verdegay entre Carlos y el mismo Joaquín, se estaba cumpliendo milimétricamente paso a paso. Gracia sin hacer ruido se marcha, Joaquín neutraliza aquellas bravatas del “Contador de Nubes II” de que “levantaría las alfombras y que caiga quien caiga haría una Auditoría de Gestión y Contable”, señores todos contentos, dos corruptos personajes que han destrozado nuestro deporte, vivitos y coleando y sin cargos contra ellos.
    Habrá quienes no se crean esta salida airosa de “dos Tíos” que deberían, como mínimo estar muy lejos de este deporte, aunque desgraciadamente de una forma activa (Verdegay) sigue, y a la espera de acontecimientos y desde el palco (Gracia), también está ahí.
    Existe otro personaje emergente, que desde el dinero ha querido ser protagonista de toda esta repugnante trama para manejar y manipular, ahora desde la Federación Española, lo que viene haciendo en la lejanía Lagunera-tinerfeña, desde hace décadas con sus coches, con sus equipos, con sus marcas, con sus fobias hacia los que no le ríen sus gracias, con sus amenazas de no correr sus coches pruebas, que según sus fobias, están diseñadas para que gane la competencia. El señor Ramos don Ángel, ha dado el golpe de Gracia, ahora ya podrá ganar Campeonatos de España sin esfuerzos, se harán los reglamentos para el coche que cada año convenga, este año toca el MINI, el siguiente un Ferrari, al otro un Porsche, al siguiente un coche de los dos chevrones, ganara el año que él quiera el coche que él diseñe, para eso pertenece a la Junta Directiva de la RFE de A. Existe un viejo dicho que dice que “la mujer del César no solo tiene que ser honrada, también ha de aparentarlo”. Píenselo señor Ramos.
    Ahora se podrán decir mil cosas, mil cuestiones, pero con la que de verdad se acierta es que Gracia y Verdegay por sus propios intereses, han encontrado en el “contador de nubes II”, un auténtico filón para llevar a cabo sus interesadas maniobras y aparentar OTRAS COSAS, que si no fuera por el inmenso daño que estos sujetos han hecho, y siguen haciendo al automovilismo español, sería para felicitarles por lo bien urdida y mejor llevada a cabo esta trama-trampa-engañabobos, que tanto Verdegay como Gracia, con “un tonto mirando a las tres”, han llevado hasta la finalización. No les felicito porque aún y a pesar de todo el automovilismo me gusta. Lo poco que yo pueda hacer contra las mafias lo haré.
    Marcelo muchas gracias por esta revista en la que aún podemos expresarnos con libertad y con dignidad. Un abrazo de todo corazón. Nuevamente gracias, paisano.

  213. Carbone, eres subnormal y un celoso de mierda. La familia Paniceres ha ayudado a un montón de gente en el automovilismo, los Camacho no los conoces y sin embargo lo atacas (podrías haber hecho un texto como el de Climent y nada)… Y vaya por delante que no puedo ver a Verdegay

  214. Por cierto: que no se nos escapen los miserables y despreciables pequeños grandes detalles de los nuevos-viejos desGraciados que se han quedado en el cortijo. Al nombrar al corrupto Joaquín Verdegay como nuevo secretario general, esto no ha significado que otro de los que vienen de la nefasta época de la desGracia, Javier Moreno, se vaya a ir. Que va…!!! El abogado se queda, no como secretario general, claro, sino que como asesor jurídico. ¿Estafa? Hablando de Manuel Aviñó, el término se queda corto, carallo.

  215. El que sí está como un cencerro es el que firma como Campeonato de España. O está como un cencerro o no sabe leer, o las dos cosas, porque la foto, la última del artículo, que aporto como documento gráfico de la cagada, no debería dejar lugar a ninguna duda. Otra cosa, bien diferente es que, al ver la nueva cagada del pato Aviñó y de su área de comunicación, un paso, una cagada, hayan borrado lo que habían publicado en la web y, en vez de dejar lo que publicaron que, como perfectamente se puede ver era que el Rallye do Cocido sería la 1ª prueba del nacional 2017, han intentado arreglar la cagada, poniendo diego donde antes pusieron digo. Decir que estoy como un cencerro cuando las pruebas que aporto son concluyentes me hacen poner en duda la salud mental, la inteligencia, o las dos cosas a la vez de algunos que entran aquí. Puedo entender que cometan un error, sí, claro, por supuesto pero, para arreglarlo, lo mínimo es dejar claro que, por error, se publicó que el nacional de asfalto empezaba en Lalín… cuando “querían” decir que el de Lalín sería pre-inspección. Ahora bien: cuando se dieron cuenta de que alguien no toleraría una nueva prueba metida en el campeonato con calzador, como la desGracia metió algunas de montaña en Canarias o, sin ir más lejos, el Rallye de La Nucia, en la Comunidad Autónoma del pato Aviñó, entonces, al quedarse con el culo al aire, cambiaron la película. Pero Carbone ya tenía bien guardadita la prueba gráfica de la cagadita. No estaría de más que, aunque sólo fuese algo excepcional, el que escribe que estoy como un cencerro se disculpase. No te va a costar nada, chavalote y, aunque no sepamos quién eres, quedarás como un campeón.

  216. Lo del Rallye del Cocido estuvo publicado ayer durante media hora en la web y después lo sacaron por el aluvión de consultas de otra posible ilegalidad, esperemos que se haga lo mismo con el Rias

  217. El Rias Baixas-Eurocidade, si el de los 15,000 euros, ahora Aviño y su urdidor-amañador Merinero van y lo meten ilegalmente en el calendario a calzador, hoy dia 11 de enero, sin preinspección y por la puerta de atrás.
    Que cada uno piense lo que quiera y valore si el cambio valió la pena, y los que lo hemos votado si ha merecido la pena para que todo continue igual o peor. De los sueldos y cargos a dedo remunerados amplia y debidamente estamos a la espera, pero las expectativas son más de lo mismo.

  218. Noticia de alcance mundial: dos días más tarde de que el involucrado en la noticia comunicase su cese, el laborioso, riguroso y profesional servicio de comuniçao de la REFEA, ha hecho desaparecer de la página web de la REFEA, como por arte de birlibirloque, a Arturo Caimán, que ya va camino de Barranquilla, o de Cádiz. Que le vaya bonito. Aunque vaya zoquetes estos de la nueva-vieja REFEA. Ni una carta de agradecimiento por los servicios prestados, después de 10 años. Qué desagradecidos. La nueva-vieja Irreal Federación Española de Automovilismo sigue tomando forma. Forma de bulto sospechoso, sí, pero forma al fin. Por cierto: allí, en el organigrama, siguen, impertérritos, los nefastos Javieres. Javier Trasobares y Javier Sanz Merinero. La madre que me parió. ¿Hasta cuando seguirán? Pues parece que para siempre jamás. El pacto de Manuel Aviñó con el inmoral y corrupto de Joaquín Verdegay parece que tenía varias condiciones. Y el tiempo, faltaría más, ayuda a ver cada día más clara la “jugada”. ¿Porqué había gente de la desGracia de toda la vida en las listas de Aviñó? Pues porque Joaquín Verdegay, haciendo de Churchill, les garantizó que cambiaría algo… para que todo siguiese igual. Siendo así, como es, ¿cómo van a sentirse traicionados y estafados los que apoyaron a Aviñó detrás de la gran mentira de #otraRFEDA si ya sabían que todo seguiría igual? Los catalanes, especialmente, jugaron billar a 3 bandas. ¡Qué fenómenos son! Un gallifante para ellos. ¡Y qué mierda de automovilismo! ¡Qué falta de escrúpulos, de moral, de ética y de vergüenza!

  219. Marcelo creo que este puede ser el mejor articulo aquí publicado, ya no solo por lo que dices del nuevo presidente de la Española, me gusta mucho mas y das en el clavo en lo que cuentas de muchos de su junta, los asturianos que forman parte de esa junta creo que están para sus intereses y no para el bien común del automovilismo.

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